Minden elismerésem Bence! Hatalmas túrát csapattál. Köszi, hogy a kezdeti nehézségek és késések ellenére még kimentél a felújított Kőszegi vonalra! A videód láttán én is csak ámultam és bámultam, hogy 3 hónap vágányzár alatt menyi mindent megcsináltak. Erre én azt szoktam mondani, hogy a GYSEV Zrt. ismét hozta a formáját a gyors, precíz felújítási munkákkal kapcsolatosan! Nagyon szépek és jók lettek a peronok és a vágány átépítés hézagnélküliasítás kiválóan sikerült. Már csak Kőszeg állomás és környezetének teljes felújítása és a távolsági buszok állomás előtti megálló helyeinek kialakítása van hátra. A városban bent lévő busz állomás megszűnik és egybe lesz a vasút állomás a busz állomással! :)
Bence! Gyere hozzánk, Magyarországra! Nálunk még éjfélkor is jót ehetsz! Igaz, nem az állomáston, hanem attól 15 lépésnyire. Ennyit a legmagyarabb magyar városról! Jókai nevezte így, nem én. Mielőtt a fanyalgók fanyalognának. Én meg egyetértek Jókaival.
szia Bence! nagyon jó lett a videód a kora reggeli környezetről és a kirándulásról és a téma ma kora reggeli vonatozásról és dobtam a videóra egy óriási lájkot Dani!
Kőszeg állomás. A belső vágányokat ( az épülethez közelieket ) kiszedték közös peron lesz a Volánnal ún. intermodiális csomópont. Jövő nyárra kész. Minden megállóhelyen utasközlő kijelző lesz, a vonat egyébként 85 km/h is megy és nem döcög.
@@idegennyelvitanfolyamok 20-25 perc gyalog. De a Szhely-Kőszeg buszjáratok megállnak a vasútállomásnál is, ha lusta vagy sétálni. A cinikus kérdésből ezt érzem. A vonaton amúgy lehet kerékpárt is szállítani, leszállsz a vonatról és mész biciklivel a belvárosba.
Pedig van ám értelme Zegre menni, a rédicsi és őriszentpéteri vonalon is BZ-k járnak, és maga a város is hangulatos. Amikor eddig a Bakonyban túráztam, nem volt annyi spét az IC-knél. Mondjuk az is igaz, hogy Veszprémig szoktam menni csak, Ajka utánról már nincs mostanában annyi tapasztalatom.
Nem kell bonyolítani a megálló elnevezéseket ilyenekkel átlag utasnak úgyis tök mindegy minek nevezik egyszerűbb így, ahogy van. Megáll ott a vonat, tehát vasútállomás, Zugló, Kőbánya-alsó, Rákosliget stb. se állomás, de mindenhol így van a megálló elnevezés kár bonyolítani.
Próbálok nem vasutas fejjel gondolkodni, és én is erre jutottam. Az átlag utasnak a vasútállomás kifejezés azt takarja, ahol sín van és vonatok és arra fel tud szállni. Nem fog azon agyalni, hogy vasút szempontból az megállóhely, megálló-rakodóhely, állomás, stb.
Kőszegen még zajlik az építkezés, valószínűleg vissza lesz építve az a vágány. Amúgy kellett volna egy valahová a vonal közepére egy forgalmi kitérő, hogy sűríteni lehessen a menetrendet.
Hát nem tudom, de akkor a buszok nem tudnak oda bemenni. Mert gondolom úgy tervezik az állomást hogy, oda bemenjen a busz a peron mellé. De nem vagyok benne biztos. De nekem a peronok egy kicsit rövidnek tűnnek egy Flirt méretnek kellene lenni.
Szia Bencus! A 330-as BZ tavaly decemberben még Székesfehérvár - Komárom - Esztergom vonalon szolgált, jó messzire került. Most 22021 novemberében a 296-os jár helyette. Videóid hatására készülök BZ--zni Vác - Balassagyarmat illetve Győr - Veszprém vonalakon is. Minden jót! Barna
Eddig a buszok bementek Koszeg belvarosaba, a vasutallomas erintesevel. Ha meglesz az az intermodialis akarmi jovore, akkor bizony az utas ott fog allni a varos szelen, gondolkodhat, hogyan jut be foterig.
Üdv a 4 órás vonatozók klubjában! Üdv a nyugati határszélen! A 20-as vonalon rendszeresen történik valami, ami miatt 40+ perc késés van. Nagyon kéne egy stabil 160km/h vonal, akinek sokat kell BP-re utazni, pl. egyetem vagy munka miatt egy szívás az élete. Éves szinten heteket tölt utazással, szar körülmények között. Bence egy utazástól így kiakadt, valaki ezt csinálja éveken át, hetente akár többször is... egy f*s...
Olvastam róla hogy domborzati adottságok miatt helyenként a 100-120-lenne a plafon, talán Ajka és Várpalota közt, de a szakaszos kétvágányúsítás mindenképp kell, meg egy alapos felújítás mindentéren a 20-asra...
Tudod hogy saját magad ellen beszélsz mikor azt mondod hogy tipikus vidéki város 7 kor minden bezár Osztrákot dicsöited ott is minden bezár 7 kor söt vasárnap ki sem nyit .
@@cobraelflapunk ! a coop-ok zömében ilyenek. az ominózus coop felett lakom, de nem tudom megmondani, hogy mikor vásároltam ott utoljára. drágák, és elég gyér a felhozatal. hidd el, jobban jártál, hogy nem mehettél be! ami pékárut este 7-kor kaptál volna, abban már nem lett volna köszönet. amúgy pár lépésre, kb. 100 méterre lett volna egy kis bolt, ami este 9, vagy 10-ig nyitva van. amúgy ha Kámon megállóhelynél leszállsz, van ott metro, aldi, lidl is. :P
Köszegi vonalról saját sztori: Reggel 4es vonattal kellett bejárnom dolgozni diákmunkába hogy 6ra beérjek, mivel ott volt kámonnál a hely ezért a köszegvel jártam ki. Egyszer bealudtam rajta és kőszegen ébredtem😂. Kimentem vettem gyors innivalót és visszafele leszáltam Kámonba és igy is beértem 6ra
Régen ez a vonal Ausztrián át Sopron ba ment. Miért ne mehetne most is oda? Már EU van, nincsenek határok. Miért nem építették ki ezt a vonalat Sopronig 2004 óta? Nyomogatni kéne h kössék össze Deutschkreutzal!
Még a gyermekvasúton (nagycenkin) 2008-ban úgy tanultam, hogy a megállóhelyet mindkét irányból nyílt pályának kell közrefognia, eszerint Kőszeg az állomás maradt. Szerintem kőszegi 1. vágányt vissza fogják építeni, mivel annak nincs értelme, hogy a vágány ilyen messze van az állomásépülettől.
Tök jó, hogy mifelénk Zegre is eljutottál, kár, hogy csalódást okozott az idejutás. 😒 Sajnos errefelé valóban elég kaotikus tud lenni a vasút, már én is megtapasztaltam. 😡
Ha valamelyik tanítványom a hegesztést két "gével" írja, egyes a dolgozata. Nem olvasom, nem javítom tovább. Ennyi. Két "gével" azt a bizonyos testrészt írjuk.
A Zalaegerszeg-Rédics vonal csak BZ s. Érdemes megnézni. Néha 1 Dacia is megjelenik. Csömödér, és Lenti állomásnál pedig az ország leghosszabb kisvasútja keresztezi a vonalat.
Szia.Bence. A közegtől Ausztria felé menő vágány a valamikori Köszeg-Sopron vasútvonal amiből még megvan 47 km korridor vasútként üzemel Sopron felől járható!hu.wikipedia.org/wiki/Sopron%E2%80%93K%C5%91szeg-vas%C3%BAtvonal
A sínek Kőszeg és Alsólászló ( Unterloisdorf ) közt felszedve. Alsólászló és Deutschkreutz ( Sopronkeresztúr ) van sín, néha van tehervonat is de csak az éjszakai órákban. Nyáron hajtányként üzemel bizonyos szakasza. A vonat D.kreutz-ból régioexpresszként megy Bécsen át Pozsonyba vagy Bécsújhelyre. Jelenleg vágányzár van.
