"Vopsirea de fabrică nu totdeauna este cea mai calitativă" | Driving Hero Podcast #12 

Hai si cu partea a 2-a, sunt sigur ca mai sunt multe de spus, de mult n-am mai urmarit un podcast asa informativ.

Misto invitatul, chiar informativa discuția in stil lejer

Nota 10 pt invitat si rabdarea sa in a explica!

Cristi, Razvan si echipa sunt cei mai tari!!! Recomand cu cea mai mare incredere.🔝🔝🔝

Foarte multe informatii pretioase, multumiri lui Cristian pt ele ❤

Discutii de oameni mari. Un podcast de calitate, content la fel. Multumim pentru tot efortul 💪💪 respect 🙏

Foarte foarte mișto Cristian! De la cunoștințe tehnice, de business (înțelegerea pieței), la smerenie, răbdare, pasiune și atenție la calitate / detalii. Mi-a plăcut asa mult ca am zis sa iau în calcul o revopsire la service-ul lui. Nu știu dacă citește sau dacă tu, Silviu, poți sa ii dai informația mai departe. Site-ul firmei nu ii face cinste. Are greșeli de ortografie, structura a informației și nu transmite aceeași abordare profesionista precum cea din acest clip. Ma duce cu gândul la analogia din discuția voastră, cea despre curățenia dintr-un atelier și ce spune atenția la detalii despre munca atelierului respectiv. Altfel, aștept clipul următor cu el, foarte informativ. 👍

Foarte informativ, si foarte concret. Mulțumesc

Era fain să fie și Dani în acest podcast

Felicitări Cristi!!

Super podcast. Multumesc 👍

Foarte tare podcast ul! Nici nu mi am dat seama când au trecut 2 ore😂

FORTZA SILVIU CU PODCAST-UL!!!

💯% genial

Hai ca pana la urma nu a fost lag. Super interesant podcastul, la cat mai multe. A picat la tzanc pt ca sambata ma duc sa ridic masina de la vopsit integral si schimbat de culoare dupa 3 saptamani jumate si poate mai stiu si eu la ce sa ma uit si cum sa o tratez dupa vopsirea asta. Am inteles de la un magazin de detailing ca 30 de zile nu e indicat sa ii fac tratament ceramic sau sa ii dau cu ceara pentru ca inca se evapora solventii din lac, este adevarat?

As mai asculta încă doua ore

felicitari Cristi 👍 daca vorbeai si putin mai repede ar fi durat doar o ora podcastu 🫢😅

in Primele doua minute am observat ca e putin ecou, puteti sa rezolvati asta si prin diferite pluginuri la edit. sunt multe bazate pe Ai care isi fac treaba foarte bine. :)

Cum se numeste service-ul dansului? Este de reparat la el si merita facut cunoscut

Like acum, mă uit mâine la servici😬

Confirm trb cu gainatul de pescarus🤣

👍👍👍

Sunt fascinat de informațiile pe care domnul de față ni le oferă gratuit. Să trecem peste comentariile tâmpite gen "exprimarea pe alocuri scârțâie". Sincer, am simțit ca și cum a venit cel mai meseriaș in domeniu să ne vorbească despre lucruri foarte complexe pe care, cei mai mulți dintre noi nu vrem să le plătim corespunzător pentru că ni se par banale.

Foarte fain podcast-ul, De unde am putea cumpăra cărți despre vopsire, acele manuale despre care vorbește domnul Opincariu?

Eu il cred. Dar eu vad ca un far OEM de Hyundai i20 mk2 din 2018 e 350 de euro nou. Aftermarket costa 150 de euro nou. Iar pentru mk3, un far e 5-600 de euro OEM si vreo 250-300 aftermarket. Poate ambele faruri impreuna (stanga-dreapta) sa fi fost 1500 de euro in 2018 si asta doar daca comandai de la reprezentanta. Un far sigur nu a costat atat, ca doar nu e Audi A5.

Salutare! 🙂 Aș avea o întrebare, după cât timp de la vopsirea unui element(aripa dreapta-fata), se poate înfolia cu PPF, astfel încât să fiu sigur, ca nu voi avea probleme cu vopseaua, în cazul în care, din cine știe ce motive, voi fi nevoit , să dau folia jos. Multumesc!

Salut! Este un lag intre voce si imagine, nu stiu daca se manifesta doar la mine sau e doar de la inregistrare. Abia am dat drumul la podcast, poate mai incolo se regleaza :D

Vaaaaai, de cand astept asa podcast. Cea mai tampita intrebare din vopsitorie :cat iei de piesa?

Dacă service urile știu ca o firma nu plătește, nu înțeleg de ce le mai lasă asf pe piata

Este adevarat insa si ca sunt unii care se crizeaza doar pentru ca a patinat musca pe capota lor...Sa stiti ca sunt si oameni normali care la o reparatie, vopsire , chestii de munca fizica, nu fac atatea figuri..Eu spre exemplu nu misc un deget fara 500 euro avans pentru un logo..UN LOGO, DESIGUR CU VARIANTA, SCHITE, MUNCA, dar vorba aia, la birou, pijamale...si fac mutre la 500 euro o vopsire decenta pentru doua portiere, bara fata,capota, aripa stanga, arpia dreapta?? asta e ultimul caz avut. :))) Nu fac nene ca e incomparabila munca acelor oameni cu statul meu in fund pe bani mai multi...dar cum spuneam, sunt unii care daca dupa ce au spalat masina, se caca un porumbel, baa, se duc la terasa, comanda un cocktail , dar asa suparati stiti??!! isi suna o prietena sau un prieten, si doua ore se vaita ca li s-a cacat porumbelul pe capota si era curata lacrima...Na, ce facem cu astia? :))

Stie cineva modelul de ochelari pe care-l poarta Silviu? :)

Sa pisat pe Carvertical

Mi se pare incredibil ca un vopsitor sa zica ca e fan Ford cand ele au cea mai mare problema cu rugina dintre toate marcile

Subiectul Casco a fost tratat destul de superficial si elitist. Ca sa iau chiar exemplul unui i20. Merita in 2024 sa imi fac Casco la un i20 din 2018? Raspuns scurt: NU. Pai cum sa merite sa platesc 1000 de euro pe an doar Casco din moment ce masinuta aia valoreaza maxim 8000 de euro ca valoare de piata si de despagubire? Practic, daca eu, din 2018, de cand detin masina, am platit Casco an de an la acel i20, daca in 2024 il vand, voi fi recuperat banii platiti toti anii astia pe Casco si mai nimic in plus. Casco merita la o masina normala, nepremium, compacta sau subcompacta, doar in maxim primii 5 ani de la achizitie. Ce e peste 5 ani e clar paguba. Cine e nebun sa plateasca Casco la masini mai vechi de 5 ani cu valoare de piata sau de despagubire pana in 10.000 de euro? Plus ca am lamurit mitul farului de i20 care costa original 350 de euro de fapt. E clar ca la o asemenea masina nu ai ce risc sa mai acoperi in 2024, dupa 6 ani. Romania are cel mai imbatranit parc auto din UE si verdictul vostru e ca trebuie sa ai Casco. Amuzant.