Vor 20 Jahren: Absturz eines Billigfliegers | SPIEGEL TV 

"Zigaretten und Getränke frei" Das würde sich schon heute allein deshalb schon lohnen :D

ich liebe diese älteren Dokus. Man kann einfach die ganzen Veränderungen von damals bis heute wahrnehmen.

Hatte mich vor knapp 5 Tagen zufälligerweise über das Unglück im Urlaub in der Türkei unterhalten. Mein Gesprächspartner war damals im Urlaub auf der Dom. Rep. und meinte, dass es eine "Ausgangssperre" in bestimmten Hotels gab, da an den Stränden Tote angespült wurden ... echt krass

Die hatten damals schon den gleichen Sprecher. Der Mann muss echt Talent haben.

Zigaretten all inclusive! !!!

"wer billig kauft, kauft zweimal...." oder nie wieder!

Mein Vater hätte damals auch mitfliegen sollen. Er und seine engsten freunde buchten den Flug, doch der Vorgesetzte meines Vaters rettete ihn das Leben. Indem er den urlaub nicht genemigte. Vier Wochen nach dem Unglück kam eine Grusskarte seiner Freunde, das muss ein Hammer urlaub gewehsen sein. Leider der letzte

Mein ehemaliger Vorgesetzter hat damals in dem Fall ermittelt. Es war tatsächlich so dass Birgenair im eigentlichen Sinn mehrere Scheinfirmen betrieben hatte durch die zahlreiche ausrangierte Flugzeuge als Chartermaschinen geordert werden konnten. Die Unterlagen von den deutschen Ermittlern sind heute noch einsehbar.

Rentner im Cockpit--das waren noch Zeiten.

"Billig" beschreibt das Produkt. "Günstig" denn Preis.

Mein Onkel ist damals nur Wochen vorher die gleiche Strecke geflogen. Es ist möglich dass es die gleiche Maschine war. Sicher hat er sich da auch nicht gefühlt.

„Boeing Siebenhundertsiebenundsechzig“ 4:00

Anschrift der Airline: Hacienda resorts. Dass die Airline eine Anschrift in einem Hotel hat findet Herr Öger wohl völlig normal.

Falls jemand wissen möchte was passiert ist: Das Flugzeug stand 2 Wochen, eine Wespenart in der Zeit in den NICHT verdeckten Pitorohren ein Nest gebaut und daher bekamen Capitän und Copilot unterschiedliche Geschwindigkeitsangaben und machten von da an ALLES falsch.

Der Pilot schaute sich das ganze an, sagte dass ein Riss in der Scheibe völlig normal sei und kein Grund zur Sorge bestehe. Er sagte ihr Lebewohl und ging.

Seit dem 11. September kann man nicht mehr so einfach mal ins Cockpit.

"Zigaretten sind kostenlos" * in den Nachrichten* " ein Doktor stellt 10.000 Tote wegen Lungenkrebs und weiteres fest" Jetzt heult nicht selbst Schuld

Diese ganzen Unwissenden über Flugzeuge reden zu hören tut weh.

Sie hatten 100 Passagiere vergessen ?!? Na denn Mahlzeit.

Wenn man bedenkt, warum das Ding abgestürzt ist (Wespen Nester in den Geschwindigkeitsmessern, weil diese nicht abgedeckt waren und die Maschine 25 Tage stand), ist das schon krass. Und man hätte den Start abbrechen können bzw. müssen, weil die Geschwindigkeitsmesser schon vor erreichen der 80 Knoten stark unterschiedliche Werte anzeigten.

0:54 "von den RADDERSCHIRMEN der Luftüberwachung verschwunden" xD

Zigaretten und Getränke frei. Das war noch was damals.

Das Shirt vom Jan Uthu sieht mir etwas verdächtig aus😳

Sowas ginge heute überhaupt nicht mehr mit EASA und co. Alle Fluggesellschaften die im europäischen Luftraum unterwegs sind werden regelmäßig darauf geprüft, ob sie die Sicherheitsanforderungen erfüllen, was viele Dinge einschließt, inklusive der Flugzeugwartung. Wenn das nicht der Fall sein sollte wird die Flugerlaubnis in Europa entzogen, und wenn die EASA das macht, machen das für gewöhnlich auch FAA etc.

8:16 ...,,Schtuadess" Hahahhah ich kann nicht mehr Xd😂😂

04:22 schicker Adler! Im Hintergrund passend: Deutscher Club 👀 #tshirt

“Für uns was sich attraktiv lohnt.“ Herrlich. 😂

Es wird „Sieben Sechs Sieben“ ausgesprochen und nicht „Siebenhundertsiebensechsig“

Nun woll'n wir aber mal die Kirche im Dorf lassen. Dieser Film dient oder diente in erster Linie dazu, den deutschen Airlines billigere Konkurrenz vom Hals zu halten. Die abgestürzte TC-GEN wurde nicht nur von LTU Technik betreut, was ich aus meiner damaligen Arbeit bestätigen kann (auch wenn der Umfang des Wartungsvertrages strittig sein mag), sondern die TC-GEN konnte auch von der Qualität der Kabine mit jeder B757 der LTU mithalten. Und hätte mich damals jemand gefragt, welche 'billige' Airline ich empfehle, dann hätte ich immer Birgen Air empfohlen. Denn der Fluggast bekam erstaunlich viel Leistung für relativ wenig Geld. Alle sonstigen rein türkischen Fluggesellschaften, wie Pegasus oder Onur, auch Turkish Airlines, mit Ausnahme von Sun Express an der Lufthansa beteiligt war, konnten in den 1990ern mit der ziemlich guten Birgen Air nicht mithalten. Was die Sicherheit betrifft, so darf ich bitte daran erinnern dass die deutsche Hapag-Lloyd im Sommer 2000 in Wien eindrucksvoll bewiesen hat dass Geld sparen eindeutig Vorrang vor Menschenleben auch in der deutschen Luftfahrt hat. Nur durch ein Wunder sind bei der sinnlosen und völlig unnötigen Bruchlandung der D-AHLB keine Opfer zu beklagen gewesen, als eine frühere aber sichere Landung mit wenigstens etwas Rest-Sprit im Tank aus betriebswirtschaftlichen Gründen unerwünscht war. Soll doch bitte niemand erzählen dass bei deutschen Airlines nicht ebenfalls geschludert würde. Was die Kompetenz der Piloten betrifft, so hat Air France im Sommer 2009 mit dem Absturz der F-GZCP über dem Atlantik traurigerweise bewiesen dass auch hochbezahlte Piloten westlicher Airlines total überfordert sind, wenn der Computer spinnt, oder die Sensoren widersprüchliche Messergebnisse liefern. Dazu muss niemand Türke sein. Ich kannte Kapitän Erdem als einen erfahrenen, sicheren Piloten. Im entscheidenden Moment versagen kann man sowohl mit türkischem, französischen, oder deutschen Reisepass.

Gut dass er wegen der Scheibe der Schturrdess bescheid gesagt hat

16:45 Das Shirt...

Der Hotelmanager hat Eier ! Das T shirt mit dem Reichsadler und dahinter das Hotel mit dem Namen "Deutscher Club " ...ahah mich hauts weg

ich weiß schon, warum ich nicht in diese Billigflieger einsteige, dann zahle ich lieber ein paar Euro mehr ....

Dieses gefährliche Halbwissen der normalen Passagiere…

Obwohl ich mit dem Absturz nichts zu tun hatte, den Birgenair-Crash werde ich nicht vergessen ! Ganz schlimm...

Wer einen Flug für 50€ bucht, muss sich doch mal hinterfragen. Fliegen ist die sicherste Fortbewegung, immer noch. Aber wenn was passiert, dann richtig spektakulär. Das Beste: Urlaub in Deutschland.

"Flugzeug ist zu überladen um zu starten" da hätte ich den Rest des Fluges damit verbracht, meine letzten Gedanken zusammen zu fassen. Denn soviel ich weiß müssen Piloten mit dem beladenen Gewicht der Maschine ihre Tankfüllung berechnen. Tanken sie zu viel, müssen sie vor dem Landen die Differenz irgendwie auslassen, was schwierig sein dürfte, wenn man über Kontinentaleuropa fliegt, weil man in Köln oder Berlin landen will... Deswegen tanken sie nicht auf Verdacht zu viel. Wenn sie überladen sind, hat er also den Tank für wesentlich weniger Gewicht kalkuliert. Bestenfalls muss er also in einem anderen Flughafen notlanden. Wenn er überhaupt so weit kommt. Das hätte mich richtig fertig gemacht...

1:22 ist der Vural Öger der gleiche wie bei "Die Höhle der Löwen"?

"BFU Rekonstruktion von Birgenair Flug 301 (Mit Kommentator)" hier bei youtube eingeben! BFU ist die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (German Bureau of Aircraft Accidents Investigation). Parallel kann man sich bei wikipedia über das "Pitot-Statik-System" infomieren. Nicht vergessen: Die Maschine stand 3 Wochen auf dem Flugfeld. Die Pitot-Rohre waren nicht abgedeckt! Das war ein Fehler!

Als pilot darfst du nie vergessen zu fliegen ...eine Machine mit 50 % Schub kann kein Overspeed haben ...irgendwann da muss es klick machen ....

Die Birgenair Flugzeuge waren teilweise recht Rustikal, aber im allgemeinen noch relativ sicher. Das Unglücksflugzeug ist abgestürzt, weil sich ein Sensor mit Sand zugesetzt hatte und somit dem Piloten falsche Werte vorgegaukelt hat.

Auch Billig Airlines müssen alle Sicherheitsvorschriften erfüllen. Sie müssen daher nicht weniger sicher sein, als teure Airlines.

Puerto Plata? War das nicht der Ort, an dem auch Falco starb?

Gratis kippen? Ja geil bitte ich mach mir ne Badewanne voll

Öger Tours ja gab das mal da war ich jung zum Glück nie mit geflogen

genau zu dem zeitpunkt waren wir auch in puerto plata in den ferien. wir sind damals aber mit der guten alten balaircta geflogen!!!

7:05 ganz schöner Neurotiker. Wenn er eine Ahnung hätte wie Flugzeuge in Hinsicht auf Rissbildung konstruiert werden, würde er sich in keins mehr setzen.

Bei Herrn Ögers "Kompetenz" komme ich nur zu dem folgenden Schluss: "Öger, nein danke..."

Wenn alle nur Billig wollen, sollte man sich nicht aufregen.

"Die Jets sind in Ordnung, wir sparen beim Personal!" 🤣🤣🤣 ...das könnte ein Joke aus einem Videospiel sein ("Billigair-Tycoon" z.B.).

R.I.P Julian Kube ... nie vergessen

Ich ehrinere mich heute noch am dem Absturz es tut heute noch weh auch wenn ich niemanden kenne

Preussengeneral vor 1 Jahr Ich möchte mal vorausschicken, dass ich keine Ahnung vom Fliegen habe, noch nie ein Cockpit von innen gesehen habe und auch noch sonst nur ein normales technisches Verständnis habe, und ich verstehe, dass es in so einem Cockpit wenn zig Alarme gleichzeitig losgehen brutal stressig werden kann und Entscheidungen in Sekunden getroffen werden müssen. ABER hier ist ganz klar der Pilot schuld. Da braucht man nicht blöd zu diskutieren oder Pseudoerfahrungen beizubringen. Es wird glaube ich im Beitrag 10 mal gesagt, das der Kapitän eine ganze Reihe von Fehlern machte, die zum Absturz der Maschine führten. Und das krasse ist, dass jeder x-beliege Trottel von der Straße das besser gemacht hätte, als der ach-so-erfahrene Captain. Wenn man mit gedrosselten Triebwerken unterwegs ist, und sich im Steigflug befindet (15 Grad), und ich habe einmal die Anzeige "Geschwindigkeit steigt und das Flugzeug erreicht gleich die maximal zulässige Geschwindigkeit" und einmal die Anzeige "Mittlere Geschwindigkeit, leicht sinkend" - dann weiss jede Hausfrau welche Anzeige richtig ist. Nur der Supercaptain hats nicht gewusst. Und was bei drohendem Strömungsabriss / Stall warning zu tun ist, sollte für den Supercaptain auch eigentlich kein Geheimnis sein. Trotzdem sitzt er da und macht "öhhhhhh?". Dabei bekommt er es noch von allen Seiten reingerufen, was zu tun ist. Das muss doch eines der allerersten Dinge sein, die ein Flugschüler lernt? Vor allem: er verringert den Schub und bekommt als Quittung sofort Stall warning. Und dann weiss er nicht, wie er da wieder rauskommt? Ja, es ist richtig, dass die Wartungsleute eine Mütze auf die Sonden hätten machen können. Dadurch war eine Sonde verstopft. Aber ansonsten war der Flieger intakt. Der Copilot hätte die Kiste sicher heimgebracht. Immerhin gab es laut Bericht noch zig weitere Möglichkeiten, die korrekte Geschwindigkeit zu ermitteln. Der Captain ist schuld. Das ist ein Fakt und wird auch im Bericht mehrmals gesagt. Spielt übrigens für mich keine Rolle, ob er Türke ist, oder nicht.

Niemals mit Öger tours in Urlaub...nur Probleme

Ganz ehrlich, wer eine Billigairline bucht muss damit rechnen das irgendwas vernachlässigt wird. Dann sollte er sich die Frage stellen was ist am teuersten ? Richtig, die Wartung. Folge dessen, lieber ein par in diesem Fall D-Mark mehr ausgeben, aber mit ruhigerem Gewissen fliegen. Damit will ich nicht sagen das so etwas bei anderen Gesellschaften nicht vorkommt, wenn dann aber nicht oft. Ich z.B fliege nur Lufthansa, koste es was es wolle. Das mache ich schon seit genau 27 Jahren. Habe genug Erfahrungen mit anderen Gesellschaften gesammelt. Natürlich gibt es da noch ein par andere Gesellschaften mit denen man auch ohne weiteres fliegen kann, aber ich wie gesagt vertraue nur Lufthansa.

Umso mehr Folgen ich mir von "Spiegel TV vor 20 Jahren" ansehe umso mehr bekomme ich das Gefühl dass nix besser geworden ist, höchstens schlimmer.

R.I.P Ralf Bethke. Mein Klassenkamerad.

Kann mich daran erinnern ... So viele Menschen sind gestorben !! 90 Jahre sind aber trotzdem sehr schön gewesen

Mit Birgenair auf die Domrep mit Tripair zurück

Sicherheit und Qualität muss man sich etwas kosten lassen. Wenn sich die Gesellschaften nicht mal Ersatzteile leisten können und selbst improvisieren beim Reparieren, dann sollte man diese Gesellschaften bzw. die Maschinen verbieten lassen.

die schduadess =D

DAS IST DER EFFEKT VON 'Geiz ist geil'

Birgenair... ab in's Meer

Ich liebe dieses Format

Wie können die die Leichen zeigen???

und heute sitzt der Öger bei In der Höhle der Löwen

Tja und an der Billig-Mentalität hat sich nur wenig geändert, vor allem unter den älteren Jahrgängen.

war's jetzt eine DC-8 oder eine B-757?

Geiz ist halt geil. Und wenn man nur noch auf billig, billig, billig schaut... Irgendwoher müssen diese günstigen Preise ja kommen und irgendwo wird dann gespart. Traurig nur, wenn es Menschenleben kostet.

7:35 ist das kein normaler Prozess bei einem überladenen Flieger die ganze Startbahn auszunutzen? Zwecks V1 oder so?

16:30min watte mahhl😂😂😂

Alles ganz ehrenwerte Geschäftsleute.

Öger Tours.........niemals

Naja es ging nicht um die Airline ,sondern eher darum , dass die Maschine nicht fliegbar war

R.I.P Dr. Bonte

Die Konstellation zwischen Billigflug und der Entfernung des Reiseziels und dem Zustand des Flugzeugs hätte mir schon damals zu denken gegeben....Das passt nicht zusammen und es hätte mich abgeschreckt.

Ich erzähle mal meine Geschichte... Und zwar waren wir in dem gleichen Flugzeug nach der Dom. Rep damals geflogen und sollten nach 4 Wochen wieder nach Deutschland zurückkehren doch meine kleine Schwester war noch in Mutters Bauch und naja Sie war unsere Rettung den meine Mama hat die Venen bekommen zwei Tage vorher und nur deshalb haben wir 4 überlebt... Damals war ich mit den Cousens am Strand und Mutter und Papa im Krankenhaus bei St. Domingo ich habe alles genau gesehen damals und es kam auch so eine heftige druckwelle... Ich dachte ich wäre im einem Film... Natürlich wußten wir nicht welches Flugzeug es war aber sofort Radio an und den übers Radio auch dann gehört welches Flugzeug es Dan tatsächlich war... Was meint ihr wie ich geschaut HB... Danach war nichts mehr mit feiern... Gott hat uns 4 mal wieder gerettet dachte ich in dem moment nur... Hab auch gesehen wie die leíchen teile herrum schwamm und überall könnten mann das Öl und Kerosin riechen auch Blut war überall zu sehen. Tun mir echt leid die Familien die Familien verloren haben.. Zeit dem Vorfall sind wir also meine Familie mehr den je zusammen und genießen jede Sekunde die uns der liebe Gott gibt... Rest in Peace für alle die nicht so das Glück hatten wie wir 4

Hauptsache die ROLEX läuft rund, Herr Öger!

Für 1500 Mark kriegt man heutzutage 4x Malle :D

Schon krass wie lange das her ist

4:00 Das ist wohl eine Frechheit!

Über 20 Jahre später und nix draus gelernt... trotzdem lieber zum Billigpreis mit Ryanair anstatt mit einer Airline der Sicherheit wichtiger ist als Profit smh

Warum stürzte den das Flugzeug nach dem Start ab?!

4:19 _"Ahja, Sie sprechen bestimmt deutsch."_ " Ja, woher wissen sie das? Ich bin der Hotelmanager...."

Und im gleichem Jahr hat die Gesellschaft zu gemacht.

Mein Vater hatte eins 2000 Netto Rente bekommen. Wohl gemerkt Rente. Der hat jeden Cent umgedreht. Er hat mal zugegeben es lag an der Nachkriegs Zeit er ist Jahrgang 44 gewesen. Grauenhaft solche Leute.

Ich bin ein Jahr vor dem Unglück mit birgenair geflogen.... Hatte damals schon ein mulmiges Gefühl die Maschine machte nicht den besten Eindruck von innen

Kaum zu glauben, dass es so billig war! 2003 konnte ich nur für 1000 Euro für zwei Wochen in Kuba verbringen

Oh Gott, das Flugzeug muss schon 24h unterwegs gewesen sein. Was soll daran so schlimm sein? Möchte der Herr jedes mal ein neues Flugzeug haben, dass nach 8h Arbeit weggeschmissen wird? Und oh gott, da saßen welche, die sind bis Köln geflogen und ausgestiegen. Auch etwas so unnormales!! Also Leute, die von sowas keine Ahnung haben, sind echt die Besten.

Danke für das Video habe auch eines das geht über 40 Minuten mit Wrackteile die man geborgen hat. Dieses Unglück geht mir bis heute sehr nahe weil viele meiner Landsleute gestorben sind.

"wir fliegen doch keine kartoffelsäcke durch die gegend!" doch!,schöne bezeichnung fuer westdeutsche!

What was hat denn der Hotelmanger für ein Shirt an (brustbild 4:30min)? SpiegelTV ihr nehmt auch wieder alles mit ;-). Danke!

Emirates ! Jeder Flug ein Genuss ! Für mich , die beste Fluggesellschaft !

Bei 4:20 ein strammer deutscher Kamerad mit Reichsadler-Shirt.

Ein Freund hat bei dem Absturz seine Schwester verloren. War hart. Eine Leiche für eine Beerdigung gab es nicht. R.I.P.

Macht euch keine Sorgen, die Maschin wäre nur fast in den Wald gefahren, weil wir überladen sind.

"Zwei Wochen schon für 1500 Mark" War das günstig?

Warum sind Zigaretten dabei aber graß nicht ? Free Weed das wär's

Puerto Plata Hacienda Resorts.. Der Ort verfolgt mich..

Ein Glück das die FAA,EASA und das LBA sich so krass verbessert haben. Man muss überlegen das es noch nie ein Flugzeug gab welches aus Frankfurt abgehoben ist und nicht sicher gelandet ist.