Vorbildliche Beladung: Aber irgendwas stimmt nicht! | Achtung Kontrolle | kabel eins 

Gonun Deutschland halt

Sehe ich genau so. Dankeschön. Der Unternehmer zahlt immerhin 250€ das ist doch ein Witz. For 250 € lacht der sich ins fäustchen dass der Haufen so lange fahren konnte

Es geht darum das keine Unfallgefahr durch Übermüdung entstehen. Nicht um den Wert.

@@SKFour-kr2cg eine unfall Gefahr stellt beides dar. Deshalb unsinnig, solch unterschiedliche Bußgelder zu vergeben.

Die 250 Euro sind nicht für die 10 Kilometer die er zu weit gefahren ist sondern für das Fahren ohne Fahrerkarte!! Und wie kann man so dämlich sein ohne Fahrerkarte zu fahren?? Wäre er mit Karte 10 Kilometer weiter gefahren wäre es ein geringfügiger Verstoß gewesen und somit wesentlich günstiger wenn nicht sogar nur eine mündliche Abmahnung. Und wenn ein Geschäft nur ein Geschäft ist wenn man gesetzte brechen muss wäre es so wie so ratsamer es bleiben zu lassen!!!

Der Spediteur muß Geld sparen,wegen der Luxusvilla im Süden die kostet auch Geld.

Vorallem DREI Punkte.... Das ist wahnsinn...

Die Strafe im zweiten Fall besteht ja eher darin, dass der LKW still gelegt wird (der Auftrag ist somit vermutlich hinfällig). Zudem muss der Auflieger ausgetauscht werden, was auch massive Kosten bedeutet. Nicht eingehaltene Ruhezeiten kann man halt nur über Geldstrafen regeln.

Naja wenn der Fahrer einschläft und ein Pkw am stauende unter einen anderen LKW schiebt und eine Familie auslöscht, dann fragt man sich, wieso wurde die lenkzeit nicht eingehalten, die gibt es nicht zum Spaß. Wenn reifen platzen oder so kannst du deinen lkw immerhin noch rellativ gut kontrollieren

@@9Missi Naja stimmt zwar aber da müsste man auch jeden privat PKW so überprüfen. Davon gibts Hunderttausende mehr als LKW und verursachen wegen sekundenschlaf tausende Unfälle.

ich finde es Himmel schreiend, das der Unternehmer nicht härter bestsraft wird! 75 euro und 3 punkte für den fahrer aber NUR250 für den besitzer....was soll der Quatsch....wollt ihr die lkw fahrer ausrotten?....na dann noch viel Spaß bei Amazon!. gute nacht!

750€ nicht 250€

So siehts aus. Der Spediteur lebt vom Drauflegen; schon jahrelang, und gar nicht schlecht...

Aus diesem Grund lassen sich Spedition lieber in Deutschland kontrollieren, weil da die Strafen niedriger sind und später im EU Ausland dürfen sie dann nach Vorlage der Kontrollpapiere nicht mehr kontrolliert werden

Achso! Na dann 😂😂

🤦‍♂️

Bremse nix gut?!? Hahaha

Wenn du nix gut Bremsen nehme ich die Reifen! Dann ist nix Bremsen egal!😋

@S75D Also unter 5 Minutn straft in Tirol a koana oba da Schwiegervater hat vier Überschreitungen gehabt, zwischn 5 und 15 minutn, und einmal die Ruhezeit nicht nachgebucht und hat 1200Euro zahlt. Bei uns ist es zwar "billiger" mir verdienen auch nur halb so viel, dafür drückn sie seltn ein Auge zu. Und die garstign Weiberleit schon gar nit!

An Gesetzte muss sich trotzdem jeder halten ob es ihm passt oder nicht

Pilot ist ein komisches gegenbeispiel. Der Pilot hat einen Co-piloten der ihn ablöst während er seine Ruhezeiten hat.

@@MrNightworker5 xD sagt der typ mit der guy forks Maske im profil.

Zentauron das ist anders geregelt bei piloten

Duitse politie is scheisse

Petra Beruhig dich

Der Chef bekommt die 3 fache Strafe des Fahrers bei ruhezeit Verstöße

+Petra Schintz - das ist ein ganz normaler LKW- wie er zu tausenden in Deutschland rumfährt aber die Möchtegerningenieure müssen sich mal wieder aufspielen - Tragbild von der Bremse, lächerlich

@@solitul Das ist kein Durchschnitt, und die bag stellt nur Mängel fest die für sie ersichtlich sind und große Mängel müssen wie erwähnt Prüfer ran zum begutachten......

Ich glaube das sind aufnahmen bevor neue Punktensystem kamm.

grüße aus 42

bei 2:23 schön zu sehen ... das ist aus 2013 ! Habt ihr noch nicht gemerkt das die nur altes Zeug hochladen ?

Der Fahrer fährt halt was er fahren muss. Der Unternehmer kriegt ganze 250 Euro Strafe. Das finde ich viel schlimmer. LKW Zustand sollte die Pflicht des Unternehmers sein, von dem der LKW gestellt wird. LKW stilllegen, 10% des Monatsumsatz (mindestens 2000€) wären angesagt. Die Fahrer sind oft nur die, die am Ende die Leid tragen. Schuld trägt definitiv der Unternehmer der den Fahrer unter Zwang des Jobverlusts gezwungen hat, den Schrotthaufen zu fahren.

Gibt es Dich überhaupt, oder ist Dein Nick genauso ein Fake, wie die Seite hinter dem Link, die Du hier bewirbst? Man(n) muss schon ziemlich blöd sein, um nicht sofort zu erkennen, dass es wieder mal nur darum geht, Männern Geld aus der Tasche zu ziehen. Scheint offenbar auch bei genügenden zu funktionieren, denn diese "Angebote" findet man ja ständig hier.

Ja, und ??? musste so oder so gesichert werden, wenn auch nur für die letzte Reise zum TÜV Fahrer, die nicht wissen wie man anständig sichert, riskieren Menschenleben

@@peers1111 🙄

​@@nexyo118 musst nicht so gucken xD Er muss ja irgendwann auch wieder weiter.

@@wuddelkissi Ich hätts noch bisschen anders gemacht, ich hätte sichern lassen und dann gesagt "so, jetzt wird das Ding verschrottet, in dem Zustand ist es leider Totelschaden, wollte nur mal sehen ob man mit ihnen alles machen kann." ^-^

Die "Bürostöpsel" sichern dir deinen Job und Sind meist genauso in den Arsch gekniffen wie du als Fahrer. Die bekommen auch Druck von oben und sollen so eng ("effizient") wie möglich planen.

Der bleibt ja nicht ewig dort stehen.

@Stefan Rainer ja leider auch bei privat pkw´s. Ist mit meinem getunten nissan schwer ohne ein paar kisten bier als geschenk noch ein pickerl zu bekommen. Bei meinem auto ist nichts falsch, hab rennsport bremsen verbaut, licht, lenkung geht alles einwandfrei aber mein motor ist halt nicht typisiert :p

​@@foxt9151 hm und wieso hältst du dich nicht einfach an die Bestimmungen..

Falsch, Leiterpositionen können auch als juristische Person gelten.

Nein, können Sie nicht. Der Niederlassungsleiter vertritt höchstens eine juristische Person (z. B. eine AG, eine GmbH oder einen eingetragenen Verein), er selbst ist noch immer ein Mensch, und Menschen sind natürliche Personen im juristischen Sinne.

​@@ras4802 du hast Recht. Denke es war einfach damit gemeint, dass er für die Firma einstehen muss.

Wow. Eigentlich müsstest du eine Kündigungsschutzklage einreichen und du eine dicke Abfindung bekommst. Frage mich immer, wie solche Kündigungen immer durch kommen aber schade auch, dass man immer irgendwen verklagen muss.

Gibt auch in Deutschland so ein Ampelsystem ^^ dem kann dann auch der Laden dicht gemacht werden ^^

In Österreich das gleiche , wenn Fahrer einen scheiss nch dem anderen drehen und dadurch das Unternehmen auch gestraft wird kann dir die zuständige Behörde die Konzession entziehen . Bei Lenk und Ruhe Zeiten sind sie ganz pingelig.

+Sina Alex - schon mal dran gedacht, das die kleinen Spediteure (ich meine nicht den Mittelstand) auch ständig am rudern sind, die Maut wird immer teuerer der Diesel wird immer teuerer durch den Abgaswahn, müssen die LKW immer früher erneuert werden. Das sinnlose Ad Blue dann die ganzen Reparaturen, die um ein vielfaches teuerer sind als beim PKW - Sonderuntersuchungen, Tachoprüfungen Gebühren für allen möglichen Schnickschnack Fahrer die die Haftplichtversicherung in schwindelde Höhe treiben etc.etc.- wenn man keine Ahnung hat kann man immer leicht sagen - "Die Strafen müssten für den Spediteur teuerer werden."

Es gibt scheinbar immer noch Leute, die die Kommentare nicht richtig lesen können oder wollen. Oder man macht es wie die Politiker: nach unten treten und nach oben Arschkriechen und Schleimen. "Ihr da unten" habt ja keine Ahnung. LKW-Fahrer haben mit Sicherheit mehr "Ahnung" als es den Unternehmern lieb ist. Wenn ein Disponent sagt, "du wirst bezahlt fürs Fahren, nicht fürs denken", und ein kleiner Unternehmer (3 LKWs) sagt, "wenn du die Tour nicht schaffen kannst, muss ich jemanden einstellen, der die Tour fahren kann", dann weiß man, es geht NICHT mehr um Einhaltung von Lenk- u. Ruhezeiten, sondern entweder ums Überleben des Unternehmens oder um Profitmaximierung. Und FAKT ist, dass bei vielen, auch kleinen, Unternehmen, die Bußgelder schon in der Rechnung für den Kunden enthalten sind. Und DAS soll niemand bestreiten. Ein Transportunternehmer, der das NICHT macht, hat die Branche verfehlt. Das am Ende die Politik die Schuld hat ist klar. Aber so ist es nun mal, wenn man in der EU mit Billigländern aus dem Osten konkurrieren MUSS. Deshalb hab ich den Job auch aufgegeben, weil ich die Schnauze voll hatte, wie ein "Sklave" arbeiten, und mir täglich das Gejammer von Unternehmern und Disponenten anhören zu müssen. Das lustige und interessante "Trucker-Image" ist schon vor 20 Jahren gestorben. Also, lieber "Hamham", erzähl mir nichts von "Ahnung". Wenn Unternehmer oder Disponenten nämlich, genau wie die Fahrer, nach mehreren Verstößen ihre Führerscheine verlieren würden, dann sähe es anders aus. Und damit ist für mich Schluss der Diskussion.

Bei euch is er eigtl immer besser

Auch immer Musik im Hintergrund wenn der Sprecher redet

Ein paar Antirutschmatten vielleicht auch noch, die kosten weniger als ein Spanngurt und sparen 90 % des Aufwands...

@@MaximKretsch Darf man so nicht verallgemeiner, denn Antirutschmatte sind noch lange nicht gleich Antirutschmatte. Und 90% des Aufwandes zur Ladungssicherung, spart man sich auch mit der besten Antirutschmatte nicht ein. Und wenn Deine Antrutschmatten kein Zertifikat haben, bzw, wenn dieses nicht mitgeführt wird oder den Matten nicht zuzuordnen ist, legt man am Ende sogar noch drauf!

Hahah überhaupt nicht lustg😂

Der Sinn dieses Lehrreichen Kommentars ist?

@@mimbolussmimbeltonia3167 dir/euch mitzuteilen wie viel werbung drin ist und was ich von halte

Leo L Puhhh bloß gut. Ich dachte schon die Werbung ist Teil des Videos und die gelben Markierungen in der Bufferspalte einfach nur damit es schick ist. Danke das Du Dir extra soviel Arbeit machst.

@@mimbolussmimbeltonia3167 eher so auf der Basis "mehr Werbung geht auch nicht mehr oder?" (Kritik)

genau das waren auch meine Gedanken

Der haufen schrott durfte eh nicht weiter fahren

🤣🤣🤣

das ist ein haken...den hacken haste am fuss,,,man man man

soll er das Teil festschweißen?

Das ist schon richtig nur ist diese abstrakte Gefahrenlage so gut wie in allen Fällen die Begründung für Stillegungen, Geldstrafen und Punkten. Schlussendlich ist der grösste Gefahrenherd der Fahrer selber.

Naja, zahlen müssten die ihn eigentlich trotzdem

@@wuddelkissi Der verursachte Schaden überstieg den Lohn bei weitem.

Müssten ja werden sie aber so gut wie nicht die meisten Fahrer haben "pause" beim be und entladen zumindest auf der karte

Der sagt "Abend" und nicht morgen...hör mal genau hin.

Richtig so

Aber nur, solange du um den Kirchturm fährst! Da darf man geduldet, auch nicht mit erlaubt verwechseln!

Der digitale Nachtrag kann und soll durch die Bescheinigung ersetzt werden, wenn der Nachtrag zu kompliziert wird. Für mich als Büroarbeiter, der ab und zu fährt, teilweise aber im befreiten Liniennahverkehr, müsste ich die letzten 10 Tage meine Bürozeit inklusive Mittagspause einzeln nachtragen. Da dauert da Nachtrag alleine eine halbe Stunde und ist sehr fehleranfällig, da kann ich also eine Bescheinigung für mitnehmen.

Als Unternehmer bist Du immer als Täter vorverurteilt. Steuern und Abgaben bezahlen da bist Du willkommen. Und wehe wenn Du erfolgreich bist dann schlägt er gnadenlos zu der Sozialneid.

Ein richtiger Bast der Kerl.

Wie? Was kann der Fahrer dafür? Die Karte wird nur gezogen, wenn ich WE habe oder mal in der Woche nach Hause fahre. Sonst bleibt sie drin. Ganz einfach. Schon gewusst? Nichteinhaltung der Sozialvorschriften ist eine Ordnungswidrigkeit. Das Ziehen der Karte und dann ohne fahren eine Straftat. Und für ne Straftat gibst du den Führerschein ab.

Das Auto bewegt sich nicht ohne Diesel und das Auto bewegt sich nicht ohne dass die Fahrerkarte gesteckt ist. Ganz einfache Geschichte. Viele Fahrer sind wirklich wie kleine Kinder, die alles auf Anweisung tun.

@@MonsieurEme Genauso ist das!!

Wenn dein Chef dir sagt, du sollst Druckerpapier klauen, weil das Geld dafür fehlt, machst du das dann auch, weil es dir vorgegeben wird ? Natürlich kann der Fahrer was dafür, wenn er sich über die Vorschriften hinwegsetzt. Gerade weil Fahrermangel ist, sollte man mehr den A... in der Hose haben, sich gegen solche, evtll. strafbaren Vorgaben zu wehren. Die Firma mehr in die Pflicht nehmen, damit man selbst aus der Schusslinie gerät.

Du springst wohl auch vom Dach, wenn dein Chef dir das sagt, oder^^? Deutschlands Straßen sind kein Firmengelände wo der Chef das Sagen hat! Hier regiert die StVZO. Und die sagt, das fahren ohne Fahrerkarte verboten ist ;-)

Castle of Glass von Linkin Park.

Und warum macht das das dann harmlos?

Castle of glass - Linkin park

Das ist Duvenbeck. Die fahren für Gerolsteiner. Der Gerolsteiner Schriftzug war aber sehr schlecht unkenntlich gemacht worden, trotzdem konnte man ihn erkennen. Das ist ein ganz übler Verein. Ich würde da nicht als Fahrer anfangen wollen.

Mein Reden! Danke, dass es wenigstens einer begriffen hat

Hauptsache Kabel eins kann schön verbal auf Lkw-Fahrer herum kloppen. Ist in jeder Folge schön mit zuerleben. Und dann heißt es in der Bevölkerung:Lkw Fahrer die Rowdys der Deutschen Strassen. Oder: Ja ja, haben wir doch gleich gewußt, immer die Lkw-Fahrer die uns schädigen wollen. Ausserdem hat der Sprecher des Beitrages von Tuten und Blasen eh keine Ahnung. Solche Herrschaften kann man nicht für vollnehmen.

Castle of Glass linkin Park