Vorsicht bei Leichtkraftfahrzeugen mit Baujahr 2017 oder früher !!! 

Das ist bereits Konsens. Deutschland ist eine Klappsmühle geworden. Das Leben ist nicht mehr wirklich lebenswert in diesem Land. Nur noch Verbote, Kontrolle, Dransalierung, Unterdrückung, Einschränkung, staatliche Abzocke, Inflation, Chaos, Bevormundung, Behördenwillkür, Polizeigewalt und und und ...

Ist in Österreich immer schon Gang und gebe gewesen das wir die Autos zulassen mussten und zum tüv

Hat Deutschland eigentlich keine Schuld, da es eine EU- Verordnung ist. Leider sind oftmals die nationalen Gesetze nicht kompatibel mit dem EU-Müll und es gibt Schwierigkeiten mit der Anpassung. Ein typisches Bürokratenproblem.

@@dickkopf100 stimmt und Deutschland muss den Müll auch mit umsetzen „unfassbar“

@@Haarier0815 falsch

nein alles gut nur wieder mal viel i´Wind von GAmma... deren Einsatz und bemühungen in allen Ehren. Es wimmelt bezüglich Gestzeslage und Aussagen nur so von Falschaussagen. Und trotzdem haben sie meine Sympathien, aber ich weiß das sie besser informiert sind, und sie lassen Ihre falschen Antworten stehen, das find ich Stümperei..

Hallo Norbert, Fahrzeuge die seit 2017 verkauft wurden sind safe aber auch viele die nach den alten Regeln gebaut wurden. Leider können wir da nicht jedes einzelne Fahrzeug aufzählen die Kapazitäten haben wir nicht. Wir haben ja alle Kriterien im Video genannt die erfüllt sein müssen. Hier sind wir da nochmal detailierter drauf eingegangen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x5Yfl5gYAno.html Da muss man sich dann vorab die Papiere kommen lassen und prüfen. Oder man holt sich bei der Zulassungsstelle die Sondergenehmigung was wir hier bereits erklärt haben: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IrXt2l7LswE.html. Das ganze gibt es auch noch einmal in Textform auf unserer Webseite: gamma-fahrzeuge.de/rechtliches/zulassungspflicht-leichtkraftfahrzeuge/ LG

Weil die Versicherungen sich da auch nicht auskennen. So wie 99% der Polizisten. Im Alltag wird das auch keine Probleme geben. Interessant wirds, wenn was passiert

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Aber wen soll ich dann fragen?

@@schwille55 moin, also ich würde die Zulassungsstelle direkt anrufen. Wenn Die es nicht wissen...

Offizielle Stellungnahme ist: Sondergenehmigumng beimStrassenverkehrsamt beantragen. Am besten mit einem Schreiben vom KBA... weil das Strassenverkehrsamt bestimmt nicht weiß was ihr sonst von dem wollt

@@schwille55 einen Anwalt für Verkehrsrecht

Also technisch ist das kein Problem, dafür muss man noch nichtmal den Motor tunen. Aber das Fahrzeug muss die neue Höchstgeschwindigkeit in die Papiere eingetragen bekommen. Aber da haben wir leider keine Erfahrungen mit, da es keinen Sinn macht. Wenn man schneller fahren möchte, ist es ökonomisch sinnvoller sich nen gebrauchten Kleinwagen zu kaufen. Aber wie gesagt, technisch absolut kein Problem

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Falsch. es muss eine Sondergenehmigung von Straßenverkehrsamt bekommen. Unbeabsichtigt war, das bei der letzten begrenzung der L6e Fahrzeuge die alten Fahrzeuge mit über 500ccm nun Zulassungspflichtig wurden, da ist eine Regelung in Arbet. Bis dahin eine Sondergenehmigung geben lassen. Das geht aus offiziellen Stellungnahmen des KBA und Ministeriums hervor

@@mactectv466 In seiner Frage ging es nicht um die Zulassungspflicht. Aber gut

Mit 60km/h auf die (deutsche!) Autobahn ist in meinen Augen die zweitbeste Idee 😇

Ja die aktuellen Fahrzeuge erfüllen alle Vorraussetzungen

Ein ganz normales Nummernschild bekommen die. Die große 45 muss aber drauf bleiben

Stellungnahme KBA: Sondergenehmigung beim Strassenverkehrsamt beantragen. Der Sachverhalt der jetzt entstanden ist war nicht beabsichtigt und wird überarbeitet. Beim Starssenverkehrsamt auf das KBA beziehen. Sonst versthen die nicht was du willst. Also nichx normales Schild wie GAmma behauptete und nicht korrigierte. Die sind mehrfach informiert das es sich anders verhält, schon länger.

Fahrzeuge nach 2017 gebaut sind generell Zulassungsfrei

Hallo JustMangOooO, nein, dein Fahrzeug ist weiterhin Zulassungsfrei, da deins durch das Baujahr nach FZV §50 Punkt 1 weiterhin zulassungsfrei ist. Wenn es nach 2007 in Verkehr gebracht worden wäre, wäre es jedoch, aufgrund des Hubraums, zulassungspflichtig. Also nochmal Glück gehabt. LG

@@GAMMAFahrzeugeGmbH stimmt nicht. KBA empfieht bis zur Überarbeitung des begangenen Fehlers der zu diesem Sachverhalt führte, eine Sondergenehmigung beim Strassenverkehrsamt einzutragen....

Hallo Thomas, Es geht ja gar nicht darum, dass die EU-Typgenehmigungen ungültig werden. Bis letztes Jahr waren die neuen Leichtkraftfahrzeuge bis 425kg Zulassungspflichtig obwohl diese eine gültige EU-Typgenehmigung hatten. Es wäre schön, wenn dieser Paragraph das Problem löst, aber es gab ja wie gesagt bereits einen Fall in der Kundschaft wo die Polizei das Fahrzeug an Ort und Stelle stillgelegt hat, deshalb haben wir das Video überhaupt erst gemacht. Und wir haben auch eine Menge Rückmeldungen bekommen wo auch noch zwei weitere ähnliche Fälle von übereifrigen Polizisten vorgekommen sind. Wir haben deshalb nun das Verkehrsministerium um eine Stellungnahme gebeten. Wenn das Ministerium bestätigt, dass dieser Passus Einfluss auf die Zulassungspflicht hat, werden wir euch das natürlich sofort mitteilen. LG

@@GAMMAFahrzeugeGmbH nein, es passt, wie ich es geschrieben habe. Das letztmalige Problem fußte auf dem Umstand, dass die BRD die neue EU Schlüsselung zu L6e nicht im nationalen Recht umgesetzt hat, erst 2021 mit der Änderung von § 2 FZV. Die Übergangsregelung kommt - wie von mir gepostet - für die Altfahrzeuge zum Zuge.

@@thomasfeichtinger3208 Hallo Thomas, wie von mir an anderer Stelle geschrieben: "Berlin" und "Brüssel" reden aneinander vorbei. Danke für die Grundlagen. LG Volker

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Polizisten sind keine Richter. Und selbst Richter können (wollen/müssen manchmal) irren. Entscheidend ist, ob das Fahrzeug gemäß CoC als L6e oder bei älteren Fahrzeugen gemäß Betriebserlaubnis als vierrädriges Leichtkraftfahrzeug klassifiziert wurde.

@@oksiebzig7777 Das können sie gerne glauben, das macht es aber noch nicht richtig. Entscheidend ist was in der Zulassungsverordnung steht.

Leider ist das so, ja. 500ccm Benzinmotoren wären uns auch ganz Recht. Aber das wird wohl nicht kommen.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Denke ein Benziner, 4-Takt, wäre sicher auch sauberer.

@@blackhatschwarzhuttv7970 falsch. kleine benziner haben im höheren Lastbereich mehr Schadstoffausstoß als diesel. Diesel sind immer noch die besseren Motoren was energieausbeute und CO2 Last angeht. Und Die angeblich ach so bösen Stickoxide hat man nur als messlatte genommen, weil man eine brauchte. nicht etwa weil die so superschädlich wären. ruß ist ein anderes thema, aber selbst da tut man den dieseln etwas unrecht. Die schwarzen FAhnen die man ab und an bei diversen FAhrzeugen sieht sind meist Einstellungs oder verschleißerscheinungen, und selbst benziner können die erzeugen. Aber das ist nicht der feinstaub, sondern das sind grobe brocken. Gibt aber rußfilter, aber das ist nichtmal das schlimme. schlimm ist das der Rußfeinstaub auch von benzinern erzeugt werden kann... Je nach Fahrweise und Bauart und Betrachtung ist ein Diesel für die Umwelt tatsächlich besser. Nach Naturwissenschaftlicher betrachtung sowieso,,, Aber a propos: Benziner waren lange auf 50ccm beschränkt und diesel ebenso Elöektro auf 4kW danach auf 6kW, die Hubraumbeschränkung auf 500ccm ist ein Nachläufer. Was tatsächlich schade ist... Hätte man ruhig so lassen können.

@@mactectv466 Mir unverständlich wie man Fakten ignorieren kann, nur weil sie nicht in das eigene Konzept passen: Deine Aussage trifft nur für 2 Takter, die wegen dem Öl, was mit verbrannt wird, Dreckschleudern sind! Ein 500 ccm Einspritzer, 4 Takt, ist sauberer als ein Diesel: Diesel war nie sauber, die modernen Diesel zerstäuben den Dreck nur so fein dass Messanlagen ihn nicht registrieren. Zu dem ist bei Diesel die Option nicht gegeben LPG zu nutzen, was ohne Frage die sauberste Art wäre.

@@mactectv466 falsch die 2 Zylinder Lombardinis erzeugen extrem viel Abgase und vibrieren sehr viel... Die Benziner laufen viel ruhiger und schneller

Stimmt. Das ist an uns vorbeigegangen. Da werden wir wohl demnächst ein Update machen. LG

Die im Video beschriebenen Probleme mit der Zulassungsfreiheit haben sich mittlerweile erledigt. Ich habe gerade nochmal einen Kommentar dazu angepinnt

Ich habe ein MGO4 BJ 2017 und bin bisher immer knapp davon gekommen von diesen neuen Regelungen

Ja da hat Alex sich versprochen.

ja klar, der Aixam ist davon nicht betroffen

Den Golf 3 gibt es mit 650ccm Motor mit 75PS???

Nein

doch darfst du fahren, hol dir beim Strassenverkehrsamt eine Sondergenehmigung... das ist die Stellungnahme vom KBA dazu- Eine Überarbeitung ist aber in Arbeit

Wenn er jetzt noch kürzer ist als 3m dann bist du safe

@@GAMMAFahrzeugeGmbH meiner hat 3030mm

​@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ist Leergewicht gemeint oder das zulässige Gesamtgewicht? Grüße

@@FreierWanderer Leergewicht

@@domibra4085 Dann ist das Fahrzeug von der Zulassungspflicht betroffen, und darf nur mit dem AM Führerschein gefahren werden der vor dem Stichdatum in 2017 gemacht wurde.

Ich bin nicht 100% sicher, aber ich meine gelesen zu haben, dass das Mindestalter des Landes gilt, in dem man fahren möchte. Also müsste ein Jugendlicher der mit 14 schon AM besitzt trotzdem warten bis er 15 ist um fahren zu dürfen. LG

Bei uns war das mit Versicherung und pickerl ja schon immer

Die Fahrzeuge werden doch nicht verboten?

Wie bitte?

Wir haben hier aber auch noch was anderes zu tun als Daten über 100te verschiedene Fahrzeuge versuchen zu bekommen und dann noch zu analysieren. Wenn es ihnen zu schwer ist ihre Papiere auf die genannten Gesichtspunkte zu überprüfen dann können wir ihnen leider auch nicht mehr helfen. Sie nutzen dann vielleicht auch einfach das falsche Medium.... Ohne Worte...

Hallo brother andrew TÜV Pflichtig kann können wir nachvollziehen warum man das fordert. Aber warum Zulassungspflicht? LG

Sehr genau so, Schade um die Zeit, unsinnige

Die Abgeordneten der Partei die Linke haben immer gegen eine Diätenerhöhung gestimmt. Häufig wurde das Geld dann an Institutionen gespendet

Das ist Deutschland.

​@@lackmann9054schwarz fahren ist billiger

Hallo, ligier js60 chic Motor hat 480ccm

Genau so ist es auch bei mein Sohn. Haben so ein betroffenes Minicar..... Hoffe das da klarheit kommt und nicht wirres Zeug . Casalini ydea 4kw aber 538ccm Länge 270 m Breite 138.5 m Leergewicht 349 kg. Und Versicherung und Zulassungstelle kein Plan die sagen ja und nur Moped Kennzeichen und AM Führerschein.

@@stefanholst1483 Es ist unbeabsichtigt dazu gekommen und wird nachträglich angepasst. Bis dahin weiter so fahren oder beim Strassenverkehrsamt eine Sondergenehmigung beantragen. DAs geht aus einem Antwortschreiben in dieser Sache vom KBA Flensburg hervor. Also blos keine PAnikmachen lassen.

Am besten man setzt die Regierung ab und tauscht sie gegen humane Menschen aus !!

Ich habe keine Ausnahmeregelung finden können. Aber du kannst dir gerne selbst nochmal die Fahrzeug-Zulassungsverordnung durchlesen. www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/index.html Wenn du was findest sag und Bescheid. Interessant sind §2 und §3. Übergangsregeln finden sich in §50 Allerdings habe ich dort nichts zum Thema gefunden.

Ich habe durch die vom Hersteller ausgestellten Papiere eine "8. Datenbestätigung: die vom Inhaber einer nationalen Typgenehmigung für Fahrzeuge ausgestellte Bescheinigung, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt seiner Herstellung dem genehmigten Typ und den ausgewiesenen Angaben über die Beschaffenheit entspricht." Also darf ich meinen Microcar weiter fahren.

Habe auch Mircocar MC2 Was kosten das Teil jetzt in der Steuer ??? Versicherung wird eventuell vielleicht günstig sein , hoffe ich ...

der Sachverhalt der entstanden ist das die Diesel statt wie bisher auf 4kW bez seit 2017 auf 6kW nunmehr ebenfalls auf 500ccm beschränkt sind, ist versehentlich und unbeabsichtigt entstanden, laut Antwortschreiben vom KBA in Flensburg. Änderung ist in Arbeit, die Empfehlung vom KBA (Kraftfahrtbundesamt) lautet sich beim Strassenverkehrsamt eine Sondergenehmigung eintragen zu lassen.

Wir haben sonst nichts zu dem Thema im Netz gefunden. Deshalb kann ich dir da leider nur die Webseite gesetze-im-internet.de geben. Wo ich auch alles nachgelesen habe.

Guten Morgen HWJJSCHUMACHER, bitte nicht so laut, bekomme sonst am frühen Morgen schon Kopfschmerzen. Aber zurück zum Thema, ich verstehe ihre Frage nicht so ganz. Wie soll es da weiter gehen? Sie können ein Mopedauto freiwillig zulassen. Und nach aktueller Regelung bekommen sie auch THG Prämie wenn das Fahrzeug eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 hat. Was der Fall ist wenn sie es freiwillig zulassen. Ob diese Regelung Bestand haben wird, können wir nicht absehen. Wenn das Fahrzeug allerdings von einem Jugendlichen gefahren wird, sollte man dringend bei der Versicherung schauen, ob die nicht am Ende so viel teurer ist, dass die THG Prämie komplett aufgefressen wird. LG

@@GAMMAFahrzeugeGmbH JA MAG SEIN ::: ABER DER JUGENDLICHE SAMMELT DOCH AUCH "FREIHEITSRABATT" (SCHADENSFREIHEITSKLASSE ODER WIE DAS DING HEISST) ::: IST DOCH AUCH NICHT ZU VERGESSEN :: ??? WIE SOLL MAN DAS ALLES GNAU BEWERTEN ::: FRAGEN ÜBER FRAGEN ::: MAN MÜSSTE DAS MAL GANZ GENAU IN ALLEN RICHTUNGEN BERERCHNEN :::( UND DAS IST JA DANN AUCH VON DEDER VERSUICHEUNG ABHÄNGIG ::: UND ALLEM SO ::: DA KRIEGT MAN JA "HIRNKREBS" (HAHAHAAA) WENN MAN DA TIEFER EINSTEIGT !!!

Der dci Motor hat 479cc und der Progress 505cc. Der wird jetzt teilweise mit 498cc verkauft, dass ist aber nur Papier Sache der Motor Ansicht hat noch immer 505cc... Auch ja und den dci gibt es immernoch also ist deine Aussage leider zu 70% falsch

@@goldendlolig8237 Hatte ich nicht geschrieben: Soviel ich weiß.? Und: Was stimmt an der Berechnung nicht?

Wie kommst du jetzt auf 400ccm? 500ccm ist die Grenze und alle aktuellen Leichtkraftfahrzeuge halten sich daran. und auch viele ältere, nur leider nicht alle.

Oder man setzt bei solchen Autos nur noch auf E Antrieb , bis die BÜRGER HASSENDE EU für kleine E Autos auch etwas einfallen lassen , um dann Strafen zu kassieren .

nee, ist eben nicht so. Siehe Kommentar von @thomasfeichtinger3208

Stiftung? Ach je, wieder ein Reichsbürger? Nur blöd, wenn man nicht weiss, was eine Stiftung ist.

Alles gut bei dir, kannst weiter fahren 👍

Das mit der Abgasnorm ist noch so ne Sache die uns auch Sorgen macht. Da sind wir dran, ich hoffe wirklich sehr, dass wir nicht noch so ein Video machen müssen

@@GAMMAFahrzeugeGmbH , ich denke schon das da noch Bedarf besteht in Zukunft. Das schlimme ist dass von Seiten der EU/Politik immer nur halbgare Dinge entschieden werden. Zulassung OK, aber wer weiß was da folgt,z.b. Steuern, Abgaseinstufung, Versicherung oder gar die Regelung der Zulassung? Das steht nirgends richtig beschrieben.... Und wenn man beim Straßenverkehrsamt oder dem TÜV fragt werden die wahrscheinlich auch noch keine passenden Antworten haben.... Ist genau wie mit der Fahrerlaubnis B und Anhänger... Wie viele Jahre wurde da diskutiert, geändert und gehampelt? Bürokratie halt....

Hallo @kuruna, das mit den Radlagern könnte ein Montage Fehler sein, lässt sich aber so aus der Ferne nicht wirklich beurteilen. Dazu müssten wir das Fahrzeug einmal hier haben um das prüfen zu können. LG

😅😅😅

stimmt leider so nicht

Das betrifft nur ältere Autos, grob kann man sagen Fahrzeuge die bis 2017 in Betrieb genommen wurden können betroffen sein. Wenn das Fahrzeug ein Leergewicht von 425kg hat ist man in jedem Fall safe

@@GAMMAFahrzeugeGmbH das heißt alle die über 500ccm sind dürfen nicht mehr gefahren werden und Fahrzeuge mit ein Leergewicht von 350kg richtig

@@GAMMAFahrzeugeGmbH fillen dank ich hab schon immer gewust das ihr die besten seid wenn es um dise fahrzeuge geht bitte weiter so ❤🧡💙💚

@@dennisschrauberbude9161 nein. Alle über 500ccm dürfen nicht mehr gefahren werden. DAs hat nichts met dem gewicht zu tun. Aixam hat unter 500ccm unt 350kg bias 2017 gebaut, die dürfen zum Beispiel gefahren werden. Und ob die anderen nicht vielleicht doch Bestandsschutz als LKFz bekommen, da bin ich mir unsicher

@@dennisschrauberbude9161 Stellungnahme KBA: Sondergenehmigung beim Strassenverkehrsamt beantragen. Der Sachverhalt der jetzt entstanden ist war nicht beabsichtigt und wird überarbeitet. Beim Starssenverkehrsamt auf das KBA beziehen. Sonst versthen die nicht was du willst.

Man darf mit allen Fahrzeugen noch fahren. Ob man sie mit einem jüngeren Führerschein AM und ohne Zulassung fahren darf musst du in den Fahrzeugpapieren nachsehen. Wenn wir dir dabei helfen sollen, müsstest du uns die Papiere einscannen und an info@gamma-fahrzeuge.de senden. Dann sagen wir dir sehr gerne was Sache ist. LG

Man geht mit seinen CoC Papieren zur Zulassungsstelle und schaut dann erstmal in leere Gesichter wenn man sein Anliegen erklärt. Dann muss man hart bleiben. Das funktioniert dann aber im Grunde genauso wie bei einem großen PKW. Man braucht Kennzeichen (wenn man ein Wunschkennzeichen reserviert hat, kann man die schon voran besorgen), evb-Nummer, Personalausweis und die CoC Papiere. Meistens reicht das und man hat sein Auto dann angemeldet. Manche Zulassungsstellen wollen dann aber noch Bescheinigungen vom Tüv. Zum Beispiel ob das Kennzeichen am Fahrzeug verkehrssicher montiert werden kann. o.ä. LG

Danke

Die KFZ-Steuer kann man sich hier einfach selbst ausrechnen: www.kfz-steuer.de/ Bei der Versicherung wird das schon schwieriger. Da müsste man mit seinem Versicherungsvertreter sprechen. Die Vergleichsportale im Netz werden mit den Fahrzeugen sicher nicht viel anfangen können. Und ja, die Fahrzeuge werden damit auch Tüv-pflichtig.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH , die Versicherungsvertreter werden sich auch erstmal die Fragezeichen über den Kopf entfernen müssen..... Unüberlegter, unnützes Bürokratie-scheiß! Und die Frage ist ja ob überhaupt alle Fahrzeuge eine Zulassung bekommen.... Dazu hatte ich im anderen Kommentar schon geschrieben...

@@GAMMAFahrzeugeGmbH sind in Österreich schon immer tüv Pflichtig

Hallo Thomassseelig4714 Uns erreicht man am besten per E-Mail an info@gamma-fahrzeuge.de alle anderen Kontaktdaten finden sie immer in der Videobeschreibung oder auf unserer Webseite gamma-fahrzeuge.de/kontakt/ LG

Wie bitte?

???

eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0168

Soweit wir wissen ist der XBUS ein L7e Fahrzeug. Dementsprechend darf er nicht mit Klasse AM gefahren werden

Und bis der beim Händler steht, bist Du längst alt genug für alle Fahrzeuge/Führerscheinklassen.

Ich habe mich erkundigen und der XBus ist nicht für 15 Jährige sondern ein normalen Fahrzeug weil es von der Firma nicht ab gesehen ist ein 45km XBus raus zu bringen auch wenn der XBus in leichtkraftfahreug ist zur Info er heißt XBus ist aber nicht immer ein Bus weil man den hintern Teil Ändern kann zum Beispiel zu ein Wohnmobil oder Pickuptruck oder Bus oder zu ein LKW wenn Gamma Fahrzeuge es erlaubt dann tu ich ein RU-vid link zu dem XBus also zu den XBus RU-vid Kanal

Kannst du gerne machen. Musst aber nicht um Erlaubnis fragen. Im Zweifel würden wir von unserem Hausrecht gebrauch machen und Kommentare löschen. Aber das machen wir wirklich nur bei Beleidigungen oder Hate-Speech. Also wenn du etwas teilen möchtest, musst du dir keine Sorgen machen. Hau einfach raus ;-)

Nein.

Nein, da ist alles safe.

Da erliegst du leider einem Denkfehler. Das Fahrzeug ist zwar nicht von der Zulassungspflicht betroffen. Aber trotzdem dürfen Besitzer eines AM Führerscheins der nach dem 23.08.2017 gemacht wurde, keine Fahrzeuge mit Dieselmotor über 500ccm und Benzinmotor mit mehr als 50ccm fahren.

350kg war die alte Regelung. Deshalb haben alle betroffenen Fahrzeuge ein Leergewicht von 350kg. Wenn ein Fahrzeug ein Leergewicht von 425kg hat, dann ist es nach dem neuen Standart gebaut und nicht betroffen.

Keine Sorge! Siehe Kommentar von @thomasfeichtinger3208

Jupp alles safe

Hey Endermann,80-120km/h mit so nem Jogurtbecher?Du bist ja mutig.Und dann noch ab 14Jahre.Dann pflastern demnächst wohl wieder jede Menge Verkehrstote den Fahrbahnrand.Mein lieber Scholli.Und dann am besten noch zu viert in der Schlurre.Naja,man wird ja wohl noch träumen dürfen. Fakt ist,ich würde mir in die Hose machen, aber es gibt halt auch härtere Typen als mich.L.G.Frank...

@@frankmuller7680 besser auf 70 km/h begrenzen und gut ist

@@vanjuwel6782 würde mal auch sagen so 60-70 für Moped Kiste währe Top ist man wenigstens keine verkehrsbehinderung mehr zumindest in Stadt.

@@gsxrfan naja in Österreich darfst auf der Landstraße auch oft nur 80 bis maximal 100 fahren es wäre einfach besser und weniger Unfälle würde es auch gebe da die anderen dann nicht gefährlich überholen

@@frankmuller7680 Junge! Diese Fahrzeuge sind vielleicht für 60 bis 70 km/ h gebaut. Ich plädiere für 50 km/ h (mit einer Toleranz bis 55) wie es bis 2002 in Deutschland geregelt war. Das ist genau die Geschwindigkeit, die im Einsatzbereich dieser Fahrzeuge wichtig ist.

Ein Krankenfahrstuhl ist wieder etwas anderes. In dem speziellen Fall muss er sich keine Sorgen machen. Unsere Krankenfahrstühle haben auch einen 163ccm Benzinmotor. Wären es Leichtkraftfahrzeuge dürften sie nur 50ccm haben.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH ok danke euch ^^

Hallo Frank, ja das wäre möglich

Hallo Frank das ist nicht nötig, lauf KBA reicht eine Sondergenehmigung , bis die angelegenheit überarbeitet ist. Der Sachverhalt ist ausversehen entstanden

Hallo Volker, die Frage ist auch ob die Fahrzeuge überhaupt noch zugelassen werden können, da sie ja maximal die Abgasnorm Euro 4 haben. Wir haben das Verkehrsministerium um eine Stellungnahme zu dem Thema gebeten. Sobald wir die haben wird es ein weiteres Video zu dem Thema geben. Wir hoffen schwer, dass die Polizei im unrecht ist. Und sowohl wir als auch die Polizei die Stelle im Gesetz einfach nur übersehen haben wo den Fahrzeugen ein Übergangsrecht eingeräumt wird. LG

@@GAMMAFahrzeugeGmbHHallo Ihr fleißigen Leser, danke für die Rückmeldung. Leider teile ich eure Hoffnung nicht, daß im Verkehrsministerium wirklich Leute mit Ahnung sitzen. Die ursprüngliche EU-Norm ist hier seit 2002 gültig und nach 20 Jahren kommt nun eine Reglementierung, die die Entwicklung in dieser Zeit übergeht. Für mich gibt es da leider nur ?????????????! LG Volker

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Stellungnahme KBA: Sondergenehmigung beim Strassenverkehrsamt beantragen. Der Sachverhalt der jetzt entstanden ist war nicht beabsichtigt und wird überarbeitet. Beim Starssenverkehrsamt auf das KBA beziehen. Sonst versthen die nicht was du willst.

Was schreibst du denn für fragwürdige Kommentare? Wir sind immer offen für Kritik. Wenn du uns mitteilst, wo das Problem ist, schauen wir was wir tun können.

Hallo meine lieben, alle zusammen, ich bitte vielmals um Entschuldigung, dieser Kommentar war nicht für euch gedacht, habe von meinen persönlichen Notizen das aus Versehen an die falsche Adresse geschickt, sorry tut mir wirklich sehr leid, bitte nicht Böse sein, da ist mir leider Gottes ein Fehler unterlaufen 🤕🤕🤕

Einen Aixam Mega E-Multitruck kenne ich nicht. Der aktuelle Aixam Pro E-Truck kann mit Versicherungskennzeichen gefahren werden. Und auch mit einem neuen AM-Führerschein

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Der D-Truck in der E-Version von 2010

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Aber auch der neue Pro E-Truck ist doch länger und breiter?!

Ich habe leider nichts dazu gefunden. Wenn dann müsste das eigentlich in §50 FZV zu finden sein. Aber da ist keine Rede von Leichtkraftfahrzeugen

Wenn es Leichtkraftfahrzeuge wären ja. Aber durch die Zulassung als "Sonderkraftfahrzeug Krankenfahrstuhl" ist es bei unseren Modellen nicht der Fall. Anders sieht es bei Krankenfahrstühlen auf PKW Basis (Fiat Panda bspw.) aus. Diese müssen seit 2002 normal zugelassen werden, und sind seitdem auch nicht mehr Führerschein frei. Mit dem alten Klasse 5 Führerschein würde es noch Sinn machen sie zu drosseln. Aber ansonsten ist für solche Fahrzeuge Klasse 3/B erforderlich. Und die Drossel damit überflüssig.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH vielen Dank für ihre Antwort ich habe zum Glück ein Ligier Krankenfahrstuhl

Du meinst mit einer Prüfbescheinigung? Oder komplett ohne Führerschein? Bei ersterem darfst du 2 und 3 rädrige Fahrzeuge mit bis zu 50ccm Hubraum und 25km/h Höchstgeschwindigkeit fahren. Komplett ohne alles darfst du nur Fahrzeuge fahren, die eine Zulassung als Sonderkraftfahrzeug Krankenfahrstuhl besitzen.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Okey Dankeschön für die schnelle Antwort das hilft mir sehr . Eine Frage hätte ich noch muss ich da jetzt auf ein bestimmtes Baujahr achten bei denn Krankenfahrzeug

​@@sascha0142 Wenn du einen mit Verbrennungsmotor haben willst muss der vor 2002 in Verkehr gekommen sein dann allerdings nur mit einem Sitz. Wenn das Fahrzeug von vor 1999 ist, dürfen auch 2 Sitze genutzt werden.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Okay Danke dann weis ich jetzt Bescheid danke euch nochmals und macht weiter so schaue gerne eure Videos

Hallo Stefan, damit das Fahrzeug schneller fahren darf, müssen die Fahrzeugpapiere geändert werden. Dies setzt voraus, dass der Tüv seinen Segen gibt.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Gillt das auch für die Fahrzeuge, die nach der aktuellen Regel versichert werden und dürfte man die auch mit AM fahren, oder bräuchte es dazu die Führerschein Klasse B?

@@stefanwiechmann4808 Alle Fahrzeuge mit L6e Zulassung also 45km/h und 4kW bez 6kW dürfen mit AM gefahren werden un dmit Versicherungskennzeichen wie gesagt gilt das für die Aixam die mit 4kW früher und auch mit 6kW nicht über 500ccm haben.

Die 8PS (6kW) Fahrzeuge sind schon nach neuem Standart gebaut und sind nicht betroffen. Und 12PS Fahrzeuge sind schon ab Werk als L7e Fahrzeuge gedacht. Die können in anderen Ländern mit B1 Führerschein gefahren werden. In Deutschland machen die eher weniger Sinn

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ich habe ein Microcar-M-Go4 Highland X BJ 2017. Der hat schon ne gute Leistung und ab 40 km/h will er eigentlich noch richtig anziehen (0-30 in 3sec, 0-45 in 8-10sec) Der hat bei mir eine Variable Motorsteuerung ( passt die Leistung an die Last an). Ich habe mir schon paar mal gedacht einfach die Drosslungsringe rauß (dann 80-90 km/h) die Drehzahl Regelung frei machen auf 3600 rpm ( wurde auf 2200 reduziert [der Motor den ich habe ist für 3600 eigentlich ausgelegt), dann anderen Getriebekeilriemen (~+10km/h) und zum Schluss noch nen Turbo. Ich habe die Sachen aber bisher nur einzeln gesehen aber nicht in Kombination, ich wäre gespannt was da der Prüfer bei der DEKRA/ TÜV sagen würde🤔. Was würdet ihr von sowas halten?

@@Patrick-bu4vq Der Motor ist bicht auf 200RPM gedrosselt. Und mit nem anderen Keilriemen bekommst du auch keine 10km/h mehr, das ist quatsch. Wenn der bis oben wandern soll nimm Distanzringe raus.

@@Patrick-bu4vq jo meiner ist bei 2400rpm gedrosselt hast du deinen gechillt oder ein anderes Steuergerät eingebaut ?

@@goldendlolig8237 meiner hat ne Feder die das drosselt, bei anderen ist es nur noch elektronisch. Wenn du ne Feder hast musst du eine andere Einbauen aber musst wissen für wie viel dein Motor ausgelegt ist. Wenn es elektronisch ist muss das Steuergerät umprogrammiert werden womit man sich aber auch was versauen kann. In Rödgen gibt es nen Verkauf und Werkstatt die dass machen, z.b. die Leistung frei geben damit man nicht ne Gefühlte Stunde brauch bis man auf 45 ist

Gedrosselte Fiat Pandas darf man seit 2002 nicht mehr mit Versicherungskennzeichen fahren. Und auch nicht mehr ohne Führerschein. Selbst wenn er noch ein Gutachten als Krankenfahrstuhl hat. Man braucht für einen gedrosselten Fiat Panda entweder die alte Klasse 5 oder Klasse B bzw. 3 und er muss in jedem Fall mit großem Kennzeichen angemeldet werden.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Und wie will man den zulassen ohne Zulassungsbescheinigung Teil I und II? Ist der denn dann Steuerpflichtig? Na erzähl mal mit deinem angeblichen Paragraphenreiter der nicht all zu viel drauf hat. Selbst bei den Behörden herrscht darüber nicht immer Klarheit. Und beim Panda gilt der Bestandsschutz. Und wer gesetzliche Nachweise zensieren muss, der hat eben nicht recht. Und ihr zensiert gesetzliche Nachweise. Und nun geb ich dir und deinem Kompagnon den guten Tipp erst mal ein 5 Jähriges Jurastudium zu absolvieren.

@@klausmeyer8170 Wie jedes neue Fahrzeug kommen auch Leichtkraftfahrzeuge mit der so genannten CoC der EU-Übereinstimmungserklärung, die sämtliche Fahrzeugdaten enthält. Mit dieser CoC erstellt die Zulassungsstelle die Zulassungsbescheinigungen I und II. Außer natürlich das Fahrzeug ist nicht zulassungspflichtig, dann muss die CoC als Betriebserlaubnis mitgeführt werden. Wo haben wir denn gesetzliche Nachweise zensiert? Ich gebe ihnen gerne sämtliche Links wo sie alles nachlesen können. Danke für den Tipp mit dem Jura Studium. Wir werden sehen was wir tun können. Aber da sie uns ja offensichtlich voraus sind, können sie uns ja sicher den Paragraphen nennen, in dem klar steht, dass auch die alten L6e Fahrzeuge weiterhin zulassungsfrei sind. LG

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ja natürlich kann ich das. § 3 FZV Und der Bestandsschutz ergibt sich aus dem Grundsatz "Keine Strafe ohne Gesetz oder § 2 StGB" Es ist immer das mildeste Gesetz anzuwenden, und der Bestandsschutz gilt für den Panda nur für Personen mit Handycap. Alle anderen benötigen die Klassen S oder M. Generell kann man also den Panda ohne Zulassung fahren aber nicht ohne Fahrerlaubnis. Die 400 KG Grenze gilt nur für FZ die nach 2022 in den Verkehr gekommen sind. Dabei geht es wie immer um Erstzulassungen.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH 2. wäre das FZ Zulassungspflichtig, wäre es auch Steuerpflichtig, und müsste zum TüV. Das kann ich mir nicht vorstellen dass diese Fahrzeuge das müssen. Und dann stellt sich noch die Frage der Abgasnorm, Darf so ein FZ in Umweltzonen fahren ect.

Ab 2017 halten alle Fahrzeuge per Gesetzt alle erforderlichen Maße ein. Nur bei Fahrzeugen davor können die genannten Probleme auftreten.