Moin. Ganz so einfach ist es nicht mit der Zeit. Vorteil 20 min. weg von zu Hause. Aber am See viel zu oft ohne die Toga. Ich fahre auch Motorbootausbildung am Rursee. Allein dieses Jahr ein Paar mehr als 80 Leute zur SBF See oder auch Binnen Prüfung fit gemacht. Da bleibt für die Kleine zu wenig Luft. Gruss an Euch
@@SY-AZZURRO 😂schön wäre es. Ich habe aktuell ein ganz neues Problem. Ich mache in ein paar Tagen ein Video darüber. Ich sag nur Stichwort "Hafenwechsel". Ist fast nicht zu glauben. Bis dann
Moin Käpt'n Blaubär, das Boot hast Du schon sinnvoll und solide ausgerüstet, feines Teil👍 . Ist aber eigentlich auch keine Frage, habe ja bei dir lehrreiche Tage während der SKS Ausbildung auf dem IJsselmeer mitnehmen können👍😊. Gruß in die Eifel, Axel 😊
Moin lieber Axel und Danke für den Lob. An diesen Ausbildungstörn mit der „LeYa“ vom YCBL kann ich mich noch sehr gut erinnern. Nicht wegen dem tollen Lob der Prüfer für eine klasse Ausbildung, nein. Sondern weil auf diesem Törn meine bisher beste Ausbildungscrew an Bord war. Die Woche hat auch mir riesig Freude gemacht. Die Videos sehe ich mir heute noch gern an. Ich sag als Stichwort Vollkreis unter Segeln fahren mit den nötigen Kommandos. Ihr habt das mit dem SKS alle toll gemacht👍 Gruss Totti
Moin. was meinst Du genau? Die Neptun hat doch grundsätzlich einen Seezaun ab Werk. Die Reelingsstützen? Da habe ich gegen die alten Füsse getauscht. Den Draht? Den habe ich erneuert und gleich an der Genua nach unten zum tieferen Draht am Bugkorb verlegt da die Genua immer beim Wenden am Zaun oben hängen blieb. Der Draht am Heckausstieg war unverändert. Trotz Heckverlängerung. Lassen sich nur beide durch zwei Karabiner schneller lösen.
