Vortrag zum BER: Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa 

Sehr informativer Vortrag, vielen Dank für´s Hochladen! In 30(!) Jahren hat es Berlin nicht geschafft, einen vernünftigen Flughafen zu bauen. Berlin ist wahrscheinlich die einzige Hauptstadt der Welt, die kein Drehkreuz/Hub aufweist/aufweisen kann. Man hat es auch nie geschafft, Tegel an das Schienennetz anzubinden. Es wurde angefangen, U- und S-Bahnstationen wurden mit Bahnsteigen ausgestattet. Im wahrsten Sinne des Wortes wurden auch schon dort Milliarden vergraben. Dabei hat Berlin ein enormes Einzugsgebiet, der gesamte Osten mit u.a. Dresden und Leipzig, Grenzstädte in Polen. Und auch von Schleswig-Holstein, Hamburg, Hannover, Braunschweig etc. ist es nach Berlin näher als nach Frankfurt Der BER, wenn er mal eröffnet wird, platzte schon heute aus allen Nähten, Erweiterungen sind kaum möglich. Man schaue nach Istanbul, der neue Flughafen ist für steigende Fluggastzahlen bestens gewappnet. Sperenberg wäre der ideale Standort! Dazu kommt noch, der BER ist doch architektonisch einfach nur gruselig, ein scheusslicher Betonbau. Wir Steuerzahler sollen 80 Milliarden jährlich (!) für Rüstung bezahlen, dagegen wirken die versenkten Gelder beim BER geradezu lächerlich. Deutschland hätte mit einem super Flughafen „Made in Germany“ seine Qualität festigen können. Mit selbstgemachtem Diesel-Skandal deindustrialisieren wir uns selbst. Wir sind auf dem besten Weg zur dritten Welt.

Tja, liebe Berliner Politiker was lernen wir: Ein Fachmann hat mehr Ahnung als hundert Politiker ;-) Sehr guter Vortrag!!

Katastrophal !!! BER Flughafen abreißen und komplett neu planen. Den zweiten Flughafen offen lassen und sanieren! Die Verantwortlichen vor Gericht zerren(!) und bestrafen.

Das allerschlimmste ist ja eh dass Tempelhof geschlossen wurde, dass der sollte unter das UNESCO Weltkulurerbe genommen worden sein, als erster Flughafen, und mit gűnstigen Konditionen für Privat und Hobby Piloten

Ausschreibungen für den tiefsten Preis, statt eine Erfahrene, Proffesionelle und Zuverlässige Baugeselschaft zu beauftragen, dass solche Manager gehen besser an Kaffee Fahrten, aber ihre Taschen haben sie sich sicher gefűllt vor der Insolvenz?!

Und das Schlimme eine Stange Dynamit hätte wahrscheinlich sogar gereicht fűr das ganze Terminal peinlich, aber er hat 100 Prozentig recht, hätten sie Ihn gefragt als irgendwelche voll Idioten. Billige Versprechungen zählen dort mehr als Fachleute, und das rächt sich teuer und grausam

Es ist natürlich kein Beitrag dieses interessanten Vortrages, dass es mit dem Großflughafen Halle Leipzig schon einen Flughafen gibt, der 175 km von Berlin/Mitte entfernt liegt, der noch lange nicht ausgelastet ist, der mit dem ICE-Shuttle vom Hauptbahnhof Berlin / Lehrter Bahnhof mit einer Taktzeit von 30 min und einer Reisezeit von 40 min zu erreichen wäre (Reisezeit jetzt: 1h 55 min ), und auch für A380 Flugzeuge geeignet wäre. Wenn der Flughafen BER eine „unendliche Geschichte“ wird, sollte man den Geldhahn JETZT abstellen. Gebäude und Startbahn könnte man für neue Raumfahrt-Technologien nutzen. Wenn die Berliner-Brandenburger-Bundes-Politik den Flughafen Berlin Brandenburg/Schönefeld wirklich will, dann sollte sie Lauterbach da Costa zum Chef machen, das Hauptgebäude entkernen und nach EU-Vorschriften neu einrichten. Dann könnte der Flughafen als Regional-Flughafen 2025 mit geräuscharmen Flugzeugen zwischen 6.00 und 21.00 Uhr (PR-Pluspunkt) eröffnen. Die A380 und andere laute Flugzeuge könnten ja im Großflughafen Halle/ Leipzig mit Expressverbindung nach Berlin abgefertigt werden. Hans-Helmut Heinrich, 24.12.2017

Schade, dass niemand über die UNTEREN Ebenen des Flughafens berichtet... 8-)

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Frankfurt műsste ausgebaut werden, oder Műnchen, am Oekologisten ist ein International Airport möglichst Zentral anzulegen

Flughafen Tegel wurde in 3 Monaten gebaut, vor 70 Jahren!!! www.aerotelegraph.com/berliner-flughafen-nach-drei-monaten-fertig

Dumps unter dem Flughafen!

Logische Erklärung warum am Flughafen BER nichts fliegt; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CzRYWdpn6FU.html

2:05 egal iligal scheißegal da hört einer ssio jaja ...

Vergesst doch den Lärmschutz, entweder werden nach der Fertigstellung nur noch Elektro Winden betetriebene Segelflugzeuge starten, weil es kein Kerosin mehr gibt, oder sie werden mit Ammonium Perchlorate oder anderer Raketentreibstoffe starten und das ist ja nicht vorhersehbar 😅😅😅😅😅

45:28 lol

Ich mache eine wette mit mir selbst: wenn der Flughafen öffnet, werde ich mindestens ein Kind haben. Im moment hab ich aber keine kinder geplannt :)

Einen Grossen single airport ist das richtige, wer will nach dem Zubringer Flug noch den Flughafen wechseln, 2. Ich würde es lieben mein Balkon möglichst nah an einer Flugschneise zu haben, und 3. Schauen Sie den Beitrag űber den Bau vom neuen Hongkong 🇭🇰 airport, aber in Deutschland geht es nicht mal bei einem Bahnhof (Stuttgart 21) die Elb Philharmonie haben sie zu einem x fachen Preis fertig gestellt. Die Ganze Welt lacht nur noch űber die Deutschen, dass die Ganzen Abgasskandale etc, Deutschland wird zur Bananenrepublik, vor allem AFD, Pegida etc kommen noch Dazu, wenn alle fűr 1 Euro Arbeiten, und nur die Qualifizierten "Einwanderer" gute Löhne bekommen, kann man Deutschland in nicht so weiter Zukunft vielleicht sozial noch retten

hab noch nie ein Flughafen abstürzen sehn der nicht mal in der luft war doch der....

Sofort schließen, Flugbenzin endlich mit 180 €/ t CO2 besteuern, Problem gelöst.

Jesuit