VOZILI SMO - Citroën C5 X 

Jedini problem je sto nema dizela. Ponudjeni motori mi se uopste ne svidjaju

izgleda na nasim putevima :D

@@aleksandar5174 sta ce ti dizel pored ovog savrsenstva od pogona? Bojiš se da će ti se gasiti na semaforu ili?

@@Oneperson3333 ne znam, slabo mi deluje 1600 kubika na ovoliki auto. Mozda i gresim, treba probati

@@aleksandar5174 kakve veze ima kubikaza? Kubikaza govori o zapremini motora, i vise igra ulogu u tome kolika je sama potrosnja. Konjaza govori o iskoriscenosti kubikaze. Formula 1 ima motor od 1600 kubika, ali je to malo za obican automobil? Da bi pravilno definisali ubrzanje i brzinu odnosno agilnost auta, potrebno je znati koliko ima konja i koliki je obrtni moment. Kubikaza ne igra malte ne nikakvu ulogu. Staviti motor od 5000 kubika sa konjazom od 150 konja iz nekog auta 70ih godina bi cak otezalo auto i ucinilo ga znatno sporijim od 1600 kubika sa 180 konja. Auto ima 3 cilindra, sto je priblizno idealnih 500 kubika po cilindru, tako da se moze reci da je motor prilicno dobro iskoriscen. Za neko jurcanje ne treba ni gledati ovako nesto. Auto ima za svoju tezinu i duzinu sasvim dobru konjazu, pri cijem ubrzanju svakako pomazu elektricni motori, a kome je ubrzanje od 7.9 presporo, neka pogleda koje je ubrzanje imao legendarni audi quattro koji je pobedjivao na relijima, pa neka se zapita o cemu zapravo prica.

😄

I to na kredit hvala bogu

Možda već i ove godine..Probaj igre na sreću..Nikada se ne zna, možda ti se posreći..🍀🐞🐸🐇...Lp...

hahaha točno tako

Nesto nije bilo u redu sa tvojom klimom. Klima u xsari je bila extra, drugar imao c4 picasso radila je i bolje mozda...mislim da si ti imao neki problem sa autom.

@@boris035..4 Mislim da je hteo da kaže da je slaba vajda od višezonske klime kada su svi na tipa 30cm jedni od drugih. Klima kao klima sigurno radi super

@@boris035..4 Није човек написао да му не ради клима позади него да је нико не укључује,ко седи на задњем седишту. Сасвим довољно расхлади клима од напред. Није аутобус па да возач себи наштима 20 степени а ти на задњој клупи 15 метара даље од њега не осетиш хлађење.

@@boris035..4 Radi meni klima super,nego bas ovo,ovaj sedi na 30cm pored mene,a kabina 1.5m i kao mi tu neke zone imamo.Imalo bi to smisla da smo pregradjeni i mozda ima smisla u autobusima gde je kabina mnogo duza.U autu je cisto glupiranje za mene to.

Da ,da postoje mnoga pretjerivanja koja nisu potrebna a samo povečavaju cijenu autima koja su mnogima nedostižna

Avangarda...od kaktusa diktiraju trend

Sve je to ok ali ovo vozilo ce trajati vrh 10-13g.

Odličan

To vise nikad nece postojati, a da si provozao hibrida od 225 konja ne bi se vise ni secao tog 2.0 dizela.

Nije ni meni jasno zašto motor na puni baterije tokom vožnje. Ne bi mogao baš maksimum izvući, ali mi je glupo to punjenje.

Recimo putuješ do posla 20 kilometara, a živiš u kuči i dopunjavaš baterije u svojoj garaži i ideš na struju do posla i nazad...to je ta kombinacija.

Nikad vise, zavrsio je karijeru.

Nema ga vise izbacili iz ponude

Toyota več 4 godine nema dizelaša u ponudi osim kod LC & vanova.

Da pratis malo bolje desavanja u auto industriji ne bi te cudilo. SVI proizvodjaci okrecu ledja dizelasima.

@@maxim_maxim_8025Osim Mazde, oni ne fermaju ove zelene agende, bravo za Mazdu.

Turbina crkava posle 180 000km

Evropljani slepci... Japanci, Koreanci i Ameri ih šiju sa motorima i ponudama...

ima i 1.6i turbo 180

DS5 napravljen na platformi PF2 tj. na platformi Peugota 3008 i to nikako nije onaj udobni Citoren C5, ja sam ga htio kupit provlacilo me sve, al udobnost mu je u rangu 3008 Peugota, samo što je luksuznije opromljen.

@@nonono9195 ds5 nije zvanicno ds marka nego dok je bio pod citroenom

Kad kupis c ili e klasu 2010 i mladje javi se ,sve dok nisi vozo mercedesa,i mercedes ti je naucna pojava na youtube ne seri bg4. Mercedes bog auta

Aj ne seri, merc je prosjek od auta.. ovaj citroen je klasa za E klasu

@@erko0045 Evo ja imam C6. 2.8. Imao sam priliku da sluzbeno vozim tvoje navedene modele mercedesa. I mogu ti reci da citroenu i DS u visokim klasama - mercedes ne moze ni vodu da donese, cak ni po jednoj stavci.

Naravno da je udobniji ali tu se misli na stare Citroene sa legendrnom hidraulikom. Niko jos ali bas niko nije nadmasio Citroenovu hidrauliku. Rolls Royce je po licenci ugradjivao u svoje modele a oni bi da su mogli napravili nesto bolje. Tako da svako ko nije probao Citroena sa hidraulikom ne moze da prica o udobnosti automobila. Svaka cast njemackim premium brendovima, ali po udobnosti nista se na ovom svijetu ne moze mjeriti sa hidraulikom. Ovi novi Citroeni nazalost nisu na tome nivou.

Ne možemo ponovo. To smo radili prošle godine, žao nam je što nas ne pratite redovno :)

2032 možda xD

Nikad vise nece biti i na to idu sve marke, zavrsavaju karijeru.

U Srbiji vreme stalo pre 20 godina. Da u prsvu si, nista vise od dizela, zavrsio je karijeru.

Dacia Jogger smo već testirali i objavili i u reviji SAT Plus i u emisiji, a biće još vožnji. KIA nije još ponudila test vozilo za novinare.

pa kvarovi su u prosjeku klase, ništa više. moj 2.0 hdi 2010 ima 275.000 km, menjali smo na 250.000 prednje amortizere 550eur i zadnji regulator (sa onom štangicom) visine druga ništa izvanredno. Meni se čini veoma dobar, također drugari nemaju nekih problema.

​@@dejanorovic1686 Moj c5 2013 godiste, 2.0 hdi. Na satu ima 270000km, samo je radjen remont pumpe visokog pritiska i to je to. Nijedan drugi kvar na automobilu nisam imao. Fantastican u svakom smislu, jedina mana je to sto bukvalno nema gde flasicu vode da stavis, unutrasnja prakticnost je katastrofalna

U pravu ste ..I mene nervira to što ih većina nakači umjesto da ih lijepo "utope" u konzolu da ne štrče. Em je puno ljepše em praktičnije...

Sta ce ti temperatura ulja u motoru? Imas signalizaciju ako je povisena temperatura i to je to. Obrtomer na autu sa automatskim menjacem nema nikakve potrebe da postoji.

2.0 hdi je otisao u djubre.

Da vazi

Teraj mešalicu i skelu i ćuti

Ne bih se složio. Po napisanom, gluvi ljudi ne bi trebalo da voze automobile, a znamo da im nigde na svetu to nije zabranjeno.

@@milosmilekic6636Ni ja se sa tobom ne bi slozio,vozac mora itekako da osluskuje situaciju u saobracaju i nije realno da vozac bude izolovan u kabini od spoljne sredine. Covek kada vozi mora da bude istinski ucesnik u sabracaju a proizvodjaci nisu za dzabe izmislili sirenu za automobile a zasta ona sluzi? sluzi da upozori ostale ostale ucesnike u saobracaju.

@@milanzivanovic945 Vozač ne mora da osluškuje situaciju u saobraćaju ako za to nije sposoban, odnosno ima oštećen sluh.

@@milosmilekic6636 ja ne znam ko je tebe obucavao za voznju ja bi mu oduzeo licencu za rad..ili si pak ti pešak ili si kupio dozvolu...boze sacuvaj sta ljudi napisu pa ostanu zivi..

Bravo

bravo, mora da si sad baš jako ponosan

To genije

Drugi

Čestitamo na podvigu

Uvek

Pasat ide u istoriju

pasat je komedija

@@nemanjailic7983 ne nikad Passat i Golf večno žive

Žive dok ne istrule a to je vrlo brzo. 🤣🤣🤣

Коме смета јак пасат?

Imam trenutno C5 Ali slazem se ne moze nekako da mi se svidi video sam ga i uzivo seo u njemu al ne znam nikako da mi se svidi

Slažem se ,istog smo mišljenja!