Vidim oduševljen si kao malo djete kad dobije novu igračku. A Sivi Soko (Hayabusa) je baš igračka za nas velike dječake. Za mene koji sam visok 183 je Hayabusa najudobniji motor koji sam do sada imao a u mojim videima možeš vidjeti kako sam ga vozio 6000 km do Jadrana i nazad u Švedsku. Moj je prva generacija a pošto te zanima potrošnja evo provjereni podatak. Sa njim sam do sada prešao 9 368,7 km i nasuo sam u njega 564,84 l benzina tako da je prosjek potrošnje 6,03 l/100km. Potrošnja varira i od države gdje se sipa gorivo.Švedska, Srbija i Crna Gora imaju sličan kvalitet goriva pa je i potrošnja slična a u Poljskoj, Slovačkoj, Mađarskoj i BiH je potrošnja bila manja. Valjda je gorivo kvalitetnije. Pozdrav i možda se vidimo u maju u Banja Luci ako dođeš tamo na susret motorista.
Pravi muški motor koji ne izgleda minijaturno kao većina sadašnjih plastikanera. Evo sa mojom gen 1 sam za godinu dana prešao 15 000 kilometara,rekord mi u jednom danu 900km(ja,devojka,tri kofera i tank torba-pravili pauze samo za sipanje goriva),toliko o tome sa nije udobna. 200ks na dva točka…što da ne,za razliku od trkačkih motora ima težinu i dužinu tako da je iznenađujuće predvidiva i neće tek tako poleteti na zadnji točak i sl. Za serpentine i stani kreni varijante na nekoj uzbrdici pogotovo sa suvozačem stvarno nije zbog težine i to su muke posebne vrste,ali za normalne uslove po gradu zbog niskog težišta može lepo da se vozi. Ali zato na autoputu retko kada ume da bude dosadno što mi do sada nije bio slučaj sa ranijim motorima. 😅 Jedini problem koji zameram na Busama je prednja kočnica,premali master cilindar i generalno jadan odaziv kočnice ali to se lako reši. Gume jede haos,meni je nov set potrajao sezonu. A što se tiče potrošnje 6-7l što je odlično ako se uzme u obzir da kad se zavrne gas ideee…e. Specifičan motor,ne kupuje ga svako meni je to bila ljubav na prvi pogled. 🙂
Od kada sam 2006 kupio novu busu pa sve do sada 2023 nisam seo na neki koji mi vise odgovarao od njega u svakom pogledu,rupe pegla kao mercedes ima selen blokove na kormanu i nozicama nikakve vibracije ne prenosi do vozaca jedina mu je mana sto ne oseca brzinu mislim na vozaca oa se pocetnici malo zeznu jer tek kada pogledaju u km. skalu vide gde su,pozz i sledeci ako budes vozio malo ga bolje opisi a i probaj po krivinama da vidis da svi sto tvrde da nije dobar mnogo grese
Zx11r je izasao 1992 godine i isao je 300 a zx12r je drasticno bolji motocikl od buse jedino sto busa ima su nesto bolje kocnice ... sve u svemu jako dobar motor ali ako mene pitate kawasaki je opet ispred sa zx14 modelom , voznost ubrzanja udobnost potrosnja , bj d vej pricam iz licnog iskustva , sa sva 3 modela.
Hahahaha. To jedva dolazi do 280, i da se raspadne posle toga. Mislim nije ni cudo sto ga zovu kantasaki. A hayabusa je u to vreme bila jedina koja je izbacivala preko 340
Smiri dozivljaj kad govoris i vozis, nisi pocetnik ili malo deteta kad vidi tocak i se popisa u gace, vezbaj profesionalnost za recenzije, i isfrli od recnik pcovke koje cesto spominjes, svestan si da si uzeo jedan od najjacih seriskih legalni cestovni motor i ne preuvelicavaj dozivljaj kroz takvog ponasanja.. pozdrav
Znas u cemu je fora, sto ne mora to da radi sto si mu ti rekao jer mu se može jer si jedini koji ima takvo mišljenje idi gledaj druge ako ti se ne svidja nemoj da trujes
Eto ja sa mojim išao od Švedske do Jadranskog mora i nazad i super zadovoljan udobnošću. A ni supruga kao suvozač nije imala primjedbi. A za stazu je ipak pretežak jer u odnosu na Yamahu R1 koja je za skoro 100 kg lakša od njega nema šanse po krivinama. Kao što motoraš reće on je za takmičenja "drag racing". E to je samo Ninja H2 bolji od njega.
H2R nije motor koji legalno mozes da kupis, registrujes i vozis. Najbrzi je Superbusa ali napravljeno samo 40 kom. Znaci nije serijski motor. A od serijskih je najbrzi Ducati ne mogu se setim naziva😊
@@igormacenauer3742 moj je sivo bijeli sa crvenim detaljima. Ipak Ninja H2 je nažalost mnogo brži od Hayabuse naročito ovog najslabijeg treće generacije.
Jedina mana tog motora su kočnice… Motor ide nenormalno čak je i aerodinamika dovedena do savršenstva ali su joj BREMZE velika mana ( govorim o dotičnom modeli sa TOKICO kočionim klještima) na novijem modelu 2013+ su to poboljšali davši joj brembo klješta jaču pumpu i na kraju ABS …
