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VP賽道用水箱精(藍)毀了我三台車的冷卻系統。通通大修 

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有時候會覺得自己的角色很雞歪,明明就是花錢買了產品出狀況然後陳述事實,還要被一些店家洗說是在業配東西去中傷其他品牌,一次成本幾十萬然後零收入的業配你們要做哦?
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6 июл 2023

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Комментарии : 268   
@davis-qb1jk
@davis-qb1jk Год назад
如果是V4S換的話搞不好還可以行銷:「Ducati是不會壞的」
@RiDEr_HiPPo5978
@RiDEr_HiPPo5978 Год назад
開場那個嘆氣完美演繹了教士的無奈😢
@user-tj9lb1yc4c
@user-tj9lb1yc4c Год назад
水管和水幫普本來就是消耗品
@user-xh5fw8kl6o
@user-xh5fw8kl6o Год назад
你可以提出證明出來,VP水箱精都有保2000千萬保險,如果是真得水箱精問題,都可以理賠,看你水箱精跟誰買
@zongsmotor
@zongsmotor Год назад
所以這損壞是不可逆的嗎?
@user-me5zh7jg8g
@user-me5zh7jg8g Год назад
這樣聽起來 賽道用可以解讀成一次性產品了 跑完賽道就要換掉了🤔一般騎乘還真不適合賽道專用產品呢
@Dankboi420
@Dankboi420 Год назад
S5這樣修起來要幾10萬
@user-ds5zx1zd2c
@user-ds5zx1zd2c Год назад
水箱精的顏色和品質無關,而是要用對配方的水箱水,現在的引擎本體大都是鋁製造的,要用鋁件用的水箱精,並用對比例,台灣最高用到3:1,水與純水箱精的比例)不宜過高,臺灣冬天並沒有結冰的溫度,並使用純水混合,一至兩年換一次,並隨時檢查水位高度,用純水添補,而不是添加水箱精,個人二十年來都是這樣使用水箱精在汽機車上!給大家參考!
@user-hl1kc3fv1k
@user-hl1kc3fv1k Год назад
以科學的角度來看,水管漏水是橡膠老化造成的,塑膠管接頭,水封,O環,冷卻水管都會老化,我接觸VP藍色賽車用冷卻液,一年多心得是,只要開始騎乘,水箱撞風溫度降很快2011YZF R1 高溫烤蛋名機 ,副水箱,蒸發也很快,必須常檢查,畢竟他是比熱容4200跟水一樣
@PornHub-SixtyNine
@PornHub-SixtyNine Год назад
中庸之道是最好的~ 任何事物都是一樣~ 😂
@cocoliu2464
@cocoliu2464 Год назад
個人意見: 老車常年使用醇類水箱精 管道會形成氧化物鈍化層, 橡塑墊片(尤其接口和空氣接觸部位)會吸收醇類膨漲形成鈍化層(溶脹反應+氧化反應). 當你使用了含界面活性劑防凍液, 界面活性劑會乳化溶解那些鈍化層, 進而造成界面漏水.
@user-uf7tr9nw5h
@user-uf7tr9nw5h Год назад
下次可以找老闆請他讓你用手沾一點VP的搓一搓
@user-mp4fq9nu4o
@user-mp4fq9nu4o Год назад
上賽道老車saab93areo/310p 450Nm平時5000~10000換水箱精水,因上賽道改換賽用vp(渦輪車溫度高),但賽用水一下場就換了@@
@user-xe5ws1kx2j
@user-xe5ws1kx2j Год назад
多年前公司貨車水箱水都是生銹水垢,我去汽車百貨買3m的水箱精來加,加完幾天後引擎吃水顧路,缸頭水道導管銹蝕 水垢可能被水箱精咬掉 導致水流到進氣門進去燃燒室。
@love79020164
@love79020164 Год назад
我GTI5跟教士你的TT同樣都是EA113 也是換VP水箱水
@E04yourmom
@E04yourmom Год назад
謝謝教士分享經驗,感覺還是力魔全套上了
@DRIFTTONY
@DRIFTTONY Год назад
支持版主
@user-qv2lg7bd2u
@user-qv2lg7bd2u Год назад
SRR用了兩罐藍瓶,只要一個月未騎乘,副水箱都會見底,騎乘中水溫約過106左右會沸騰快速升溫,更換一般水箱精後就一切正常了
@Jack-of9zz
@Jack-of9zz Год назад
很棒的經驗分享,希望以後能多拍這類型的影片OuOb
@wjc88831
@wjc88831 Год назад
其實VAG車系一直都有水系統的問題,時間一到就要換,本人已經換過整套水系統,水箱精用到最後,還是原廠的水箱精最穩定,缺點就是溫度比較壓不下來
Далее
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