Tinha um Sport6 Lt 2014 Comprei esse 2015,ótimo carro É caro?sim Deu pra comprar sem problemas?deu Se vc não pode,não compra amigo,não tem necessidade de vir aqui chamar os outros de animais Na estrada andando numa velocidade média de 90km,consigo fazer 13,5km/ltr,na gasolina O conforto dispensa comentários. Quanto ao motor ser fraco,pra mim não faz diferença,não sou piloto de fórmula truck Enfim,estou satisfeito com o carro. Se tu não tem 87 pra pagar no carro,compra um mais barato ué. Seguro ficou em 2,300 Abraço galera
concordo com vc marcio é um grande carro e esse igual o do programa ltz aut. 2015 é lindo de mais. realmente conheçi algumas pessoa tem cruze hatch ou sedan que reclamam um pouco do arranque que demora um pouco para desenvolver mas depois vai embora. se eu tivesse condiçao eu compraria com certeza . não tem civic.corolla.focus. abraço.
+thiago pacheco ..... motor demora pra arrancar e depois embala......mas até embalar os outros já te passaram ...................rssss.................O motor pra mim é o ponto fraco desse carro . .......pena....
+marcio gomes , Design muito legal, porém com as mesmas curvas desde 2012, deixando o carro um pouco ultrapassado, pois é estranho estar um carro que não evolui em seu design e motor em 4 anos. Sabe-se que o novo cruze 2016/2017, esse sim virá para abalar o mercado. Contudo até lá, temos uma ótima opção que é o Focus. Além de que o motor é um dos mais fraco da categoria, e beberrão demais, o Ford Focus no qual tem injeção direta e possui 175 Cavalos, faz 11,0 km/L no álcool a uma velocidade média de 90 km/h, fora a tecnologia e opcionais a mais que o Cruze.
+Eduardo Silva blza Eduardo? Fiz test drive no focus,oq não me agradou foi a posição de dirigir,tenho 1,90,rsrsrs Ficou bem mais confortável pra mim o Cruze. Concordo Qto ao motor,mas não faz muita diferença para o meu perfil. Sobre o design do carro......continuo achando lindo,mas essa é uma questão muito pessoal Abraço
Pois é Marcio Gomes, aí realmente para você fica complicado o Focus, esse carro foi feito para pessoas com menos de 1,80. O grande problema do Focus é o tamanho, mas por ser menor, ele ganha em esportividade. Enfim, eu acho o Cruze Sport 6 um carro muito bonito, mas o motor deixa a desejar, em consumo e desempenho, e é um design que não mudou quase nada desde 2012. Mas é um ótimo carro. Como você disse, questão de gosto Abraço
Comprei o meu cruze sedan LT tem 1 mês e estou muito feliz com a aquisição , o carro ainda tem um perfil muito atual para os dias de hoje sem contar que ele chama a atenção onde vc chega ...
@@botafogo55 eu cheguei a dirigir o Civic e tbm fiquei em dúvidas, mais oq me fez ir de Cruze é a tocada dele e o conforto , sinceramente o carro é muito confortável, eu achei o Civic com a suspensão um tanto quanto firme ... Mais irmão o Civic é carreta tbm !
Comprei em 2012 e era sedã, manual com banco de couro. Na estrada usando a sexta marcha fazia 12.5 km/l e na cidade fazia 7.6 km/l usando gasolina e com trânsito mais ou menos. Hoje estou com um Cruze 1.4T LTZ 2016/2017 e tem a avaliação dele no meu canal.
Excelente carro quando está funcionando tudo perfeitamente. O problema é a maldita tampa que costuma furar o diafragma com frequência e endoida o carro . No meu caso resultou na explosão do bloco do motor ou seja perdi o carro pois explodiu bem na numeração do motor e não encontrei outro .
Eu ainda não me acostumei com os testes do Enio. Acho ele um pouco mecânico, poderia se soltar mais e tentar apresentar o carro de uma maneira mais natural. O Emílio ainda é o meu preferido.
Tenho um cruze sport manual 2013/2014 branco o carro e top, chamativo faz 7 km cidade etanol e pista andando 140 faz 8 Se ter pé anjo 90 km pista chega a fazer 11 . Meu tive trocar embreagem por desgaste natural de uso gastei 5 mil reais Bateria estragou devido uso natural 190,00 Boia combustível 250,00 Freios 250,00 Não use água no reservatório compre aditivo. Carro e nave chama atenção por onde passa. Jovem se vc que está lendo isso não ganha pelo menos 6 mil reais por mês não compre pq só pneus dele custa média 500,00 cada
Tenho um Sport6 LTZ 2014, é um excelente carro, muito espaçoso para um Hatch, conforto e tecnologia nem se fala, motor 1.8 que não é o mais potente da categoria, mas também não faz feio, bom câmbio automático onde nem se percebe as passadas. Pontos negativos em minha opinião, é o consumo que dentro da cidade não consegui mais que 5 kms no álcool e a falta de borboletas que acho interessante para passar marchas em reduzidas inconvenientes. Em linhas gerais, é um bom carro.
@@gustavomoraes8854não é prático, hj tenho um Jeep Compass com as borboletas e pode parecer inútil, mas qdo o carro da aquelas reduzidas indesejadas, as borboletas são bem práticas!
Caro é comprar uma Toyota Corolla que pra mim é o fusca dos médios...Dá 75K em uma Corolla sem controle de tração, sem controle de estabilidade, sem absolutamente nada...É uma doideira. Tenho GM desde que me entendo por gente e no mês que vem entro no Cruze como carro de trabalho. No meu caso, ele se paga rapidamente e o custo benefício
Esqueceram de comentar sobre a diferença do teto solar, que só está disponível no sport 6, e é o motivo pelo qual os preços do hatch e do sedan serem praticamente os mesmo no modelo top de linha.
Esse novo cruze 2018 2019 o acabamento interno é filé o primeiro cruze que saiu já veio com acabamento ótimo mas o cruze 2020 que acabamento louco impecável
Uma coisa que deixa o interior do carro bonito é o tipo de câmbio o cruze 2017 2018 2019 vem com aquela conopla no cambio paresse uma borracha infeiou um pouco o carro por dentro mas fora isso o resto 👏👏👏👏👏
Carrao. Custo beneficio excelente. Corolla nao tem controle de estabilidade e traçao e ninguem reclama. Cruze tem mais equipamentos e mais acessivel ao bolso.
Quando essa primeira geracao do cruze veio pra cá penssei que nao tinha como ficar mais carro que isso me emganei amargamente com o onix de 2 geracao passando de 80 mil
O Greco foi mais coerente neste teste do que o Emilio no teste do Sedã. parece que o Emílio não é muito Fã da GM sempre maldoso ao enfatizar mais os pontos negativos ! o Greco tbm destacou sem ser maldoso. (será que é por causa de uma outra montadora que é sempre destaque ? por ser a "patrocinadora" do programa ? e essa ? patrocina só o programa ?? .... Emilio, vc caiu no meu conceito !!
Entre o Cruze Ltz 14/15 e o Jetta Confortline 203/14 qual seria a melhor opção?? Estou em duvida entre os dois, porém estou mais para o Jetta devido ao consumo d combustivel. Qual consumo desse carro no alcool na cidade?? vejo falar em 5,5 km/lt...
Daniel Lucena No quesito segurança é avaliado se o carro possui todos os predicados para se tornar um carro seguro em um caso de colisão, onde contam, Cinto de três pontos e apoios,de cabeça para todos, Isofix, 6 air bags, rigidez da carroceria, freio a disco nas 4, ABS, EBD ASR e todas as outras letrinhas ligadas a tração. Estabilidade tem mais a ver com o comportamento dinâmico do carro onde a avaliação conta mais na parte de suspensão do carro. Espero ter esclarecido. Um abraço.
É um carro muito bonito, mas esse motor 140 cv para um carro desse preço e peso é muitooo pouco. Com essa grana você compra um carro seminovo de categoria mais alta que ele como Fusion e Jetta.
cara me fala se vale apena em vesti no fiat stilo 2008 e se o custo e beneficio e barato e se e facio de em contra passas para o modelo abraço aguardo uma resposta
Espero que tenham corrigido amortecedor traseiro, e seus outros defeitos como cod 91 que o carro simplesmente NÃO liga e te deixa varias vezes na mão. Além de pane elétrica. Fora isso é um carrão.
***** E você teve sorte!! Parabéns garoto! O meu tem mais de 3 anos,LTZ sport encomendei direto da fabrica para ser a primeira a comprar, mas fui a segunda pessoa. Não é perfeito, tem sim seus defeitinhos e segundo o tio google o meu não é o único "bichada" Assim como o seu não é o único que nunca teve problema. Apesar disso adoro meu cruze, mas tô trocando pela S10.
Bmw 130i 3.0 Sport Hatch 24v 265 cv Gasolina 4p 2011 82.500$ Chevrolet Cruze HB Sport LTZ 1.8 16V 144 cv FlexP. 5p 86.000$ WTF???? sou mais uma bmw usada, o que que é isso !
Não se trata de poder aquisitivo. Quem tem grana mesmo e quer ostentar compra Ferrari, Lambo, etc. Trata-se, no caso que citei, de custo de manutenção. Lógico que uma BMW é mais status, mais tecnologia etc....mas nessa faixa de preço, tem que levar em conta o custo de manutenção sim. Quer ostentar e tem poder aquisitivo: vai de Ferrari pra cima. Cruze não é pra racha.
***** Eu disse algo a respeito de status? ou racha? leia bem você não compreendeu por quase mesmo preço da mais tesão, mais prazer ter uma bmw...cada um cada um minha opinião!
Exatamente o que eu disse. A BMW é mais carro, mas é ridiculamente mais cara pra manter. O custo de manutenção é absurdo, poucas concessionárias, peças limitadas à rede de CSS, enfim: é mais carro e mais status que o cruze sim, mas pra manter é uma loucura ainda maior. Cote somente o seguro e veja a diferença. Amigo meu tem um Fusion, show de carro...manutenção péssima, alto custo. Está extremamente arrependido e tinha antes um cruze (que deu PT). Arrependido não pelo carro em si, mas pelos gastos extras envolvidos em quem ida um carro desse porte no dia a dia. Meu Cruze (sedan) essa semana deu a primeira manutenção aos 51.000km: troca de pastilhas por desgaste natural. Custo? 180,00 o jogo ORIGINAL. Orce isso numa BMW ou num Fusion pra ver....
Qual tipo de licença que vocês tem pra andar com a placa escrito o nome do programa no meio do transito normal???? Me fala aí que vou mandar fazer uma com meu nome pra andar por aí!
Não confia em que sentido? Segurança é top. Manutenção baixa ou nula. Rede de concessionárias e peças enorme. Seja mais específico. Tenho um (bem rodado) e posso lhe ajudar.
amigo, qualquer marca apresenta problemas. É normal em produções em série e nessa quantidade. GM, Ford, VW, Fiat, Toyota, Honda....sem exceção. O que posso falar é da minha experiência com GM (2 Monza, 1 Omega CD, 2 Vectra [um ainda comigo], 1 Classic e agora o Cruze): Possuem ótima qualidade, durabilidade e custo baixo de manutenção. O CRUZE em menos de 2 anos comigo está com 51.000km. Apenas troca de pneus e agora aos 51.000 km troca de pastilhas. Nada além disso. E somente em CSS as revisões até 30.000. Depois achei salgado o preço para apenas olharem uns itens, contudo, não deixo de fazer verificações constantes. Claro que existem carros bomba, mas isso não é exclusividade de nenhuma marca. Já tive Citroën, Ford e Fiat. Não sou Fan-boy de marca alguma. Os pontos positivos do Cruze pra mim são (o meu é Sedan AT): manutenção baixa, espaço pasta todos os ocupantes, conforto (não apenas aquele conforto de sentir se o banco é macio) e principalmente SEGURANÇA. Freia excelentemente, tem controle de tração, EBD, BAS/Controle de estabilidade, Bags frontais e laterais (no LTZ ainda de cortina), tudo de série. Mas são coisas que numa volta de 5 min talvez não se perceba mas são excelentes diferenciais. No seu mesmo "nível" eu pondero nas outras marcas/modelos: - Corolla: não gostei do desenho da nossa versão. É gosto meu, mas acho o GM muito mais bonito. Além disso não tem sequer controle de tração... de estabilidade então... Por dentro ao horrível aquele painel de VW Brasília. - Focus: seria minha segunda opção mas o espaço é menor (Tente sentar no banco do carona, numa posição que sobre espaço atrás também é você ficará com as pernas jogadas de lado, raspando no painel central...). Tem motor potente mas que não rende tanto assim como deveria. Possui ótimo conjunto de segurança. - Civic: suspensão ótima (idem ao Focus) mas muito dura, desconfortável e o carro é muito baixo (normal pelo seu lado mais esportivo) e sacrifica o controle. Aqui no interior do PR são poucas CSS e peças quase somente nelas. ... e caras. Só agora começou a vir com controle de estabilidade. É mais econômico que Cruze. - Jetta: bonito mas com motor fraco (não vale aqui o excelente 2.0, super caro). Dentro o painel é muito semelhante a gol, fox, amarok... - C4: Tive um Pallas. anda super bem mas o carro é frágil e a frente desse novo não me agradou. Muito caro e altíssima desvalorização. Pesando tudo, fui de Cruze e não me arrependo. O carro é muito bom mesmo, tanto que é o GM mais vendido até hoje no mundo. poderia ter um 2.0? Poderia, mas não faz tanta falta assim. Pode confiar.
amigo, qualquer marca apresenta problemas. É normal em produções em série e nessa quantidade. GM, Ford, VW, Fiat, Toyota, Honda....sem exceção. O que posso falar é da minha experiência com GM (2 Monza, 1 Omega CD, 2 Vectra [um ainda comigo], 1 Classic e agora o Cruze): Possuem ótima qualidade, durabilidade e custo baixo de manutenção. O CRUZE em menos de 2 anos comigo está com 51.000km. Apenas troca de pneus e agora aos 51.000 km troca de pastilhas. Nada além disso. E somente em CSS as revisões até 30.000. Depois achei salgado o preço para apenas olharem uns itens, contudo, não deixo de fazer verificações constantes. Claro que existem carros bomba, mas isso não é exclusividade de nenhuma marca. Já tive Citroën, Ford e Fiat. Não sou Fan-boy de marca alguma. Os pontos positivos do Cruze pra mim são (o meu é Sedan AT): manutenção baixa, espaço pasta todos os ocupantes, conforto (não apenas aquele conforto de sentir se o banco é macio) e principalmente SEGURANÇA. Freia excelentemente, tem controle de tração, EBD, BAS/Controle de estabilidade, Bags frontais e laterais (no LTZ ainda de cortina), tudo de série. Mas são coisas que numa volta de 5 min talvez não se perceba mas são excelentes diferenciais. No seu mesmo "nível" eu pondero nas outras marcas/modelos: - Corolla: não gostei do desenho da nossa versão. É gosto meu, mas acho o GM muito mais bonito. Além disso não tem sequer controle de tração... de estabilidade então... Por dentro ao horrível aquele painel de VW Brasília. - Focus: seria minha segunda opção mas o espaço é menor (Tente sentar no banco do carona, numa posição que sobre espaço atrás também é você ficará com as pernas jogadas de lado, raspando no painel central...). Tem motor potente mas que não rende tanto assim como deveria. Possui ótimo conjunto de segurança. - Civic: suspensão ótima (idem ao Focus) mas muito dura, desconfortável e o carro é muito baixo (normal pelo seu lado mais esportivo) e sacrifica o controle. Aqui no interior do PR são poucas CSS e peças quase somente nelas. ... e caras. Só agora começou a vir com controle de estabilidade. É mais econômico que Cruze. - Jetta: bonito mas com motor fraco (não vale aqui o excelente 2.0, super caro). Dentro o painel é muito semelhante a gol, fox, amarok... - C4: Tive um Pallas. anda super bem mas o carro é frágil e a frente desse novo não me agradou. Muito caro e altíssima desvalorização. Pesando tudo, fui de Cruze e não me arrependo. O carro é muito bom mesmo, tanto que é o GM mais vendido até hoje no mundo. poderia ter um 2.0? Poderia, mas não faz tanta falta assim. Pode confiar.
amigo, qualquer marca apresenta problemas. É normal em produções em série e nessa quantidade. GM, Ford, VW, Fiat, Toyota, Honda....sem exceção. O que posso falar é da minha experiência com GM (2 Monza, 1 Omega CD, 2 Vectra [um ainda comigo], 1 Classic e agora o Cruze): Possuem ótima qualidade, durabilidade e custo baixo de manutenção. O CRUZE em menos de 2 anos comigo está com 51.000km. Apenas troca de pneus e agora aos 51.000 km troca de pastilhas. Nada além disso. E somente em CSS as revisões até 30.000. Depois achei salgado o preço para apenas olharem uns itens, contudo, não deixo de fazer verificações constantes. Claro que existem carros bomba, mas isso não é exclusividade de nenhuma marca. Já tive Citroën, Ford e Fiat. Não sou Fan-boy de marca alguma. Os pontos positivos do Cruze pra mim são (o meu é Sedan AT): manutenção baixa, espaço pasta todos os ocupantes, conforto (não apenas aquele conforto de sentir se o banco é macio) e principalmente SEGURANÇA. Freia excelentemente, tem controle de tração, EBD, BAS/Controle de estabilidade, Bags frontais e laterais (no LTZ ainda de cortina), tudo de série. Mas são coisas que numa volta de 5 min talvez não se perceba mas são excelentes diferenciais. No seu mesmo "nível" eu pondero nas outras marcas/modelos: - Corolla: não gostei do desenho da nossa versão. É gosto meu, mas acho o GM muito mais bonito. Além disso não tem sequer controle de tração... de estabilidade então... Por dentro ao horrível aquele painel de VW Brasília. - Focus: seria minha segunda opção mas o espaço é menor (Tente sentar no banco do carona, numa posição que sobre espaço atrás também é você ficará com as pernas jogadas de lado, raspando no painel central...). Tem motor potente mas que não rende tanto assim como deveria. Possui ótimo conjunto de segurança. - Civic: suspensão ótima (idem ao Focus) mas muito dura, desconfortável e o carro é muito baixo (normal pelo seu lado mais esportivo) e sacrifica o controle. Aqui no interior do PR são poucas CSS e peças quase somente nelas. ... e caras. Só agora começou a vir com controle de estabilidade. É mais econômico que Cruze. - Jetta: bonito mas com motor fraco (não vale aqui o excelente 2.0, super caro). Dentro o painel é muito semelhante a gol, fox, amarok... - C4: Tive um Pallas. anda super bem mas o carro é frágil e a frente desse novo não me agradou. Muito caro e altíssima desvalorização. Pesando tudo, fui de Cruze e não me arrependo. O carro é muito bom mesmo, tanto que é o GM mais vendido até hoje no mundo. poderia ter um 2.0? Poderia, mas não faz tanta falta assim. Pode confiar.
Putz, o design da chevrolet parece ter ficado a cargo dos noiados dos guetos de Detroit. Não dá pra ver qualquer razão proporcional entre nenhuma das partes, nem harmonia entre dianteira e traseira, e o pior, não existe praticamente características de identidade da marca. Vc só sabe que se trata de um chevrolet por causa da gravata e da feiura. Isso é com qualquer modelo chevrolet novo. Pode ver como a frente do cruze é retilínea e agressiva, enquanto a traseira é suave e as lanternas arredondadas. E não tem nada a ver com o sonic ou onyx, os modelos novos. Vergonhoso ainda, manter na linha classic e celta, carros com mais de 10 anos (o classic é um corsa sedã de mais de 20). O Sonic é ridículo. Só o Onyx acertou no design e mesmo assim pq praticamente copiou elementos de design do gol, tal qual a ford fez com o Ka novo tbm. Chevrolet já prestou.
Adriano Xavier É mesmo? Me explica aí como é cara de quem gosta de carro de mulher. E o que seria carro de mulher? Pra mim vc não tem cara, mas tem jeito de recalcado pq tem um chevrolet.
natan nunes sim, há exceções. Mas automóveis de passeio chevrolet, em gera, estão muito feios. Vc consegue reconhecer imediatamente qualquer vw,ford, fiat,mercedes,bmw,Citroën, Renault... chevrolet não. Cada um é de um jeito.
+Maximilian Dummnichtswürdigkerl eu só acho que vc não tem poder aquisitivo para comprar um carro desses amigos ou seja não tem dinheiro e nem deve ter carro kkkkk pega o do pai emprestado
Vitor Hugo Pois vc achou errado meu amigo. Minha caranga é um punto. Poderia ter optado por um spin, onyx, sonic. A questão é que o design chevrolet não me agrada e além de ser uma questão de gosto, existem conceitos de design, como harmonia, agressividade, sobriedade, proporcionalidade, etc., eu acho que vc não entende nada disso.
