Eu tenho uma 12/13 antiga, gosto muito da moto, se tivesse piloto automático seria perfeita, rodo muito em rodovias e as vezes faz falta. Por isso qd for trocar quero andar nessa e na Triumph tb.
Moto que tá no meu alvo, inclusive, essa amarela! Só falta a coragem financeira, além de abandonar a Ténéré 250! Parabéns pelo vídeo! Muito interessante a abordagem e condução do mesmo!
@@alecezzarus9230 não aconselho a fazer isso, fica com a t250 , mas não desfaça dela pra ir pra uma maior, vai sentir saudades mesmo sendo baixa cilindrada é uma baita moto. Eu fiz isso e me arrependo amargamente...
Ainda acho a antiga muito mais bonita com a frente maís "brava" e o duplo escape traseiro mais esportivo (10000). A nova obviamente é mais moderna. Mas a antiga é lindona.
Parabéns, bela explicação. Tirou todas as minhas duvidas quanto a V-Strom 650. estou para comprar uma, só dependendo do Salão duas rodas para ver se a Super Ténéré vai vir com alguma repaginada, caso contrario vou partir para a V-Strom XT 650 2019. Obrigado. Abraços.
Tenho a Suzuki Boulevard R Bos 1.800 CC. Me planejando para pegar a V-Stron 650 sem me desfazer da minha Boulevard. Apenas para viagens onde preciso sair do asfalto... Parabéns pelo vídeo!
Referente a minha altura entendi. Mais entre as duas o valor hj de mercado, compensa comprar uma 17 frente , do que uma 2016? Estou entre a nc 750 x , vstron e a versys?
Só melhorias, mas o escapamento !!!!!! vá trocar a pastilha traseira pra ver...... ou tira roda ou abaixa o escap. Alguma coisa tinha que pisar na bola
Tudo bem! Bom, conforme o seu vídeo posso regular a suspensão traseira, na pressão e na mola correto? Bom o motivo que tenho 1,65 e fico na ponta do pé ,só colocando os dedos do pe.Bom então me parece que ganho alguns cm eu regulando, correto? Lógico antes de comprar tenho que verificar, forte abraço
Leva a diga aí pra está loja .... traga uma filial para Londrina Aqui temos Triumph - Harley - Kawasaki - Honda - Yamaha e KTM ... entre lojas multimarcas com Ducati então tem demanda tem pessoas que ama moto assim como eu ... vídeo está TOP ...
Opa Júlio beleza? Muito Bom e construtivos seus vídeos. Realmente muitas melhorias nesta versão, porém......ouvi dizer que cometeram um terrível e grave redução NÃO TEM MAIS O PISCA ALERTA. Para uma moto que tem o conceito de estrada, ser visível é vital para a segurança do piloto. Abraço