(VTC14)_Vì sao ngày càng nhiều người trượt sát hạch lái xe? 

Mỗi người một khả năng tiếp thu khác nhau . chạy xe là một kỹ năng cố gắng từ từ cũng được thôi có được bằng lái là một chuyện ra đường ôm xe chạy như thế nó lại là một chuyện rất khác

Dạy thì cáu gắt, cắt xén thời gian, vòi vĩnh đủ kiểu. Gọi là thời gian 3 tháng nhưng đếm ra được 5 buổi x 1 tiếng = 5 tiếng đường trường; ghép dọc, ghép ngang, khởi hành ngang dốc mỗi món 1 buổi mỗi buổi 2 tiếng là kết thúc rồi đến phần học viên phải bỏ thêm tiền túi ra thuê xe, đổ xăng, bồi dưỡng thầy để được học thêm. Như thế không trượt mới lạ

Đây là là kinh nghiệm của tôi. Ae trước khi đi thi nên học chạy xe o ngoài thật là ổn nhất có thể . biết xử lý về số vô số. Bảo đảm 100% ae sẽ thi đậu. Và tâm lý thi là quan trọng nhất lúc vào thi ae cu nghĩ là rớt. Đừng áp lực là thi phải đau . tôi đã chỉ 10 người như vậy đều đau cả.

Nói thật, ai mà thì 2 lần không đỗ không nên thi nữa. Nếu có tiền mua xe thì thuê người lái đi, còn không đi taxi cho an toàn. Chứ tôi ra đường thi thoảng toàn gặp cao thủ. Mới lái mà như tay đua công thức 1 nhấn ga khỏe phanh gấp, nháy đèn không hạ pha. Vượt ẩu không ra ẩu gây mất an toàn cho mình và mọi người. Tôi không phải dạy ai nhé chỉ góp ý chân thành thôi. Cám ơn!

Âu Lạc là trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe có chất lượng và thực sự nghiêm túc ở Quế Võ Bắc Ninh. Học viên nào đã qua được kỳ sát hạch tại Âu Lạc sẽ rất tự tin, vững vàng khi tham gia giao thông mà không mất nhiều thời gian bổ túc tay lái. Đúng như anh Thọ PGĐ Trung tâm trả lời phỏng vấn.

Tùy từng trường. Tôi học năm 2013 bằng C năm đó học 6 tháng lớp có 17 người. Học đủ 6 tháng . Ai nghỉ thì thiệt. Ko tự tin thì khóa sau. Học từ thứ 2 đến thứ 6 học cả ngày luôn. Hết 6 tháng mới vào sa hình . Nói trung ra đương 17 người đều chạy ngon. Vì 3 tháng cuối . Là đi đường trường. Học vui

E thi ở đây, 1 phát ăn luôn =]]. Có kinh nghiệm là đừng đợi thầy gọi, rảnh là đòi thực hành luôn, càng nhiều càng ít. Lúc thi thì cứ theo "sách giáo khoa" thôi là qua.

hu hu mình còn 1 tháng nữa là thi sát hạch rồi ko biết sao mình thấy học thi gép ngang ko khó lắm vì mình đã học bài thi này rồi còn thầy dạy mấy bài thi này là khỏe nhất chỉ lúc đầu thôi rồi vào quán ngồi chơi thỉnh thoảng hoc viên gom tiền gửi bồi dưỡng thầy liên tục

Đúng rồi! Rớt nhiều thì tốt! Chứ đậu nhiều mới đáng lo ngại! Bây giờ toàn là những người chưa biết gì về xe, rồi đăng ký đi học đi thi, thầy dạy thì chỉ sơ sơ qua loa, chủ yếu là để chống chế cho đậu rồi ăn tiền. Còn việc ra đường như nào thì kệ chúng bay! Kết quả là bao nhiêu tai nạn vì những tay lái mới. Tôi ngày xưa trước khi đi thi, thì đã phải mất hơn 2 năm theo xe tải, khi nào xe đậu 1 chỗ thì tài xế mới dạy mình, nhuần nhuyễn các thao tác, sau đó mới cho tập lăn bánh trong các khu nội bộ của khu công nghiệp, đến lúc đã chạy cực kì vững rồi (hơn 2 năm) tôi mới đăng ký đi thi, nên khi thi chỉ 1 nốt nhạc là đậu.

Do trước mình gặp khó khăn về tài chính. Mình tải ứng dụng về điện thoại. Tự học . Đỗ bằng c 90%. Mình tự thi a.z

Chủ yếu là tâm lý khi thi thôi. Như mình biết lái gần 2 năm, lái thử toàn 100d nhưng khi vào thi thì chân run đến mức nhả Côn mãi ko được.. suýt thì trượt 😅😅

Tôi thấy học lái xe là để làm chủ được xe, lái xe đúng quy định và an toàn, chứ không phải cầm cái GPLX để hợp thức hóa. Học hành đàn hoàng, luyện tập nhiều, làm chủ được xe thì thi phải đỗ thôi. Có nhiều người thi lái xe mà cứ như học thuộc lòng thế võ, vừa lái vừa nhẩm trái phải mấy vòng gì gì đó, rồi nhờ thầy canh lề đỗ giúp nữa thì sao mà tự tin khi ra đường đây.

càng ngày thì càng nâng cao chứ, 2 bài ghép ngang và ghép dọc là cần thiết, với lại thi đường trường là rất cần thiết, vì khi ra đường chỉ tíc tắc ko xử lý tốt là xảy ra tai nạn rồi. nói thật chứ lúc trước thi dễ hơn thì sau này ra đường ai dám đảm bảo những người tâm lý ko vững sẽ lái xe an toàn.

mình thi đúng đợt đầu tiên có thêm bài ghép ngang. năm 2016 mình thi vẫn đỗ. ăn nhau do thầy dạy thôi. mình học thầy dạy rất chi tiết từng tý môt.nó k khó mà là do tâm lý và học chưa hết thôi.chứ ghép ngang cực kỳ đơn giản.lo nhất là đề pa ý

Thi ở Vn vẫn còn tương đối dễ ( k tính vấn đề chạy bằng ) nên tỉ lệ xe đi chuẩn ngoài đường là không nhiều. Nhiều ô tô vẫn phóng nhanh vượt ẩu rất nguy hiểm.

100 người mới có bằng lái thì chỉ một vài người có khả năng mới dám chạy liền thôi phần nhiều phải cố gắng tập luyện nhiều hơn mới thuần thục kỹ năng , ghét nhất mấy người biết chạy xe rồi lên mặt dạy đời khinh thường người khác người ta ko biết mới đi học . nhưng nếu được chạy từ từ cũng quen nhưng điều quan trọng là bình tĩnh và từ từ ko gấp được . tui đây một người thuộc dạng chậm tiêu dù thi bằng lái 1 lần là đậu nhưng tui phải theo anh tui chạy 3 tháng tui mới dám ôm xe một mình và giờ thì chạy được rồi . tâm lý của người mới biết chạy thường rất sợ xe đông và lùi xe này nọ sợ nhiều thứ lắm nhưng chạy từ từ rồi sẽ quen đó là kinh nghiệm của tui

Tôi nói thật những người thi giỏi nhưng lại gây tai nạn nhiều hơn đó...vì họ nghĩ rằng ngta rất giỏi và giỏi hơn cả siêu nhân nữa nên họ tham gia gt rất liều!

Học hành ko chịu học . Đến trường thì rủ nhau đi nhậu nhẹt rủ thầy chơi gái bia ôm

Mình thi có 1 lần là đỗ mà. Sít nữa được 100đ, ghép ngang vô đè vạch mất 5 điểm lúc ra vội. Nên tâm lý rất quan trọng. Còn nói hay k bằng thực hành mình tuần 3 buổi trc thi 15 ngày.:)

Thực ra thì rất cần có năng khiếu và bình tĩnh trong mọi tình huống là ổn.

ở nghệ an tiêu cực trong học lái xe kinh khủng thầy dạy làm mưa làm gió

Thi B2 sịt rất nhiều. Thi C mới rễ đỗ. Tôi thi C phát một ăn ngay 100 mặc dù chỉ học xe 7 chỗ. Đến hôm đi thuê xe chíp thử. Mới biết xe tải là thế nào. Mất 2 vòng là ngu. Còn mấy vòng sau tốt hết. Toàn trên 85 hết. Hôm thi thật 100đ.giờ tuy có bằng nhưng tay lái còn yếu lắm. Chưa ăn tiền nghề lái xe được.

T chưa thi b2 nhưng t thấy bằng c dễ thi hơn nên ai muốn thi thì học c cho dễ

Ngày trước tôi học tại cao đẳng của bộ quốc phòng còn không có tới một buổi Đi đường trường. Học trong sân trường thì hơn trục người ngồi từ sáng tới chưa mới dx 1 lượt hết giờ về.... Học còn không đủ thời gian... Cả lý thuyết với thực hành gói ngọn trong 2 tuần... Chứ lấy đâu 3 tháng.... Vậy mà nộp vào hơn trục triệu...

t cũng bị mất bài ghép ngang 15 điểm,cuống quá bẻ lái tùm lum,cay thật,vào chuồng rồi mà mãi k nhận chíp

vì sao tai nạn giao thông nhiều đến vậy..vì thì bằng lái xe ở việt nam quá dễ

Minh chuẩn bị thi rồi.Hồi hộp.lo lắng quá

Quan trọng đi thi sát hạch giờ cái gì cũng tiền : thậm chí thuê xe chíp giờ giá thuê thì cao thời gian tập lại ngắn thử hỏi làm sao mà dậy ít giỏi nhiều đc ạ

Kiểu thí sinh như thế kia thì trượt càng nhiều càng tốt. Mấy loại này ra đường chỉ tổ oan gia nhà người khác.

Cố gắng học bằng C luôn. Xe bằng C dễ thi dễ căn hơn nhiều.

Có công mài sắt có ngày nên kim tôi thi 9 lần mới đậu ne.mà giờ tôi hong lái xe nũa mà lái máy bay luôn rồi.

00:48 thi lần 3 rồi mà vẫn còn trượt các bài như ghép ngang, ghép dọc thì xem lại quá trình học ntn. Ông này chạy ra đường mới ghê nè.

Lái xe nếu người có năng khiếu thì 1 lần là đậu.ko năng khiếu thì phải thì nhiều lần để có kỉ năng.khi đó lấy bằng mới tự tin cầm lái

Có lẽ để tai nạn giao thông giảm đội ngũ giáo viên dạy lái xe cần phải có kiến thức sư phạm. - dạy lý thuyết:học sinh vắng rất nhiều, vì :giáo viên thường thao thao bất tuyệt,và dạy mánh để thi cho đạt. -Giaó viên dạy thực hành, thường lấy tài xế làm người giảng dạy,do vậy không có kiến thức sư phạm.Học viên ra trường hầu như không biết được việc xử lý thắng thế nào có hiệu quả. +Hiện nay số người lái xe trên đường sử dụng dày cao gót chiếm đến 70 %nếu là phụ nữ;nhiều nam giới khi đi giầy cao cổ vẫn điều khiển xe. +Số người điều khiển xe bằng cách đạp thắng rất nhiều,đúng kỹ thuật là phải nhấp thắng ;thậm chí họ không thể hiểu tại sao nhấp thắng việc giảm tốc độ lại tốt hơn đạp thắng một lần. +Hầu như giáo viên dạy thực hành không hề dạy cho học sinh điều khiển số, khi xe lên dốc và xuống dốc dẫn tới tai nạn xẩy. Để tai nạn giao thông giảm ngành giao thông nên đưa ra qui đinh một cách khắt khe với tài xế trong việc sử dung giày dép.Nếu giày dép không phù hợp thì dùng chân không điều khiển xe là tốt nhất.

Nói chung ai có tâm lí tốt cộng với có sẵn kĩ năng thì đậu là chuyện đơn giản

May quá thi 1 lần đậu 😍😍😋

Bằng B2 là rất khó nhiều lỗi i như đè vạch ghép ngang Bửng ba đờ xốc lố vạch. Bằng C rễ hơn nhiều. Tâm lý người chưa lái xe bao giờ cứ nghĩ xe tải loại bằng C là khó lái to cồng kềnh nặng nhưng họ đã sai chỉ chạy vài vòng là đã thuộc hết bài đặc biệt đầu xe có gương cầu để ăn vạch. Thứ hai là quan điểm thời gian thi của bằng B2 và bằng C là khác nhau. B2 là 3 tháng rưỡi bằng C là 5 tháng rưỡi họ chọn thời gian ngắn để nhanh có bằng Nhưng sau 5 năm lại phải đi đổi bằng lên bằng C Vậy chúng ta học bằng lái xe Học luôn bằng C phí cao hơn bằng B2. Đã biết va chạm xe 6t500k. Chưa 9tr500k

Các bác học bằng C ấy xe tải nó cao ,thoáng rất dễ quan sát

Đi xe chíp lần đầu 100 điểm.mua xe đi 6 tháng.giờ mới thi bằng.hi

Lý thuyết học mẹo thuc hành thì fai nhớ 11 bài trong đầu và làm từng phần nếu thuộc hết thì rất dễ . Tâm lý vững là đậu thui kinh nghiệm riêng tôi trượt có 8 lần chứ nhiu haha

Nếu đi thi thầy giáo chỉ sao làm vậy làm theo từng bước ko bao giờ trượt nhiều người lái tốt ngoài đường vào tự tin làm tắt la ko nên sai ly đi một dặm

Có nhiều chỗ thi cảm biến mà cảm biến dỏm ấy. Đôi lúc éo nhận bài cũng là 1 nguyên nhân làm người thi bị rớt.

Tui ko biết gì về xe mà thi đậu nè 30/30 thuc hanh 100/100. Chỉ chung 3 xị chạy đường trường kaka

Thi dễ như đùa ra ngoài đường cần xử lí mới khó chỗ em người nào cá biệt mới trượt

Sợ trượt mất thêm tý time & tiền thi hẳn bằng c cho an tâm

Tốt , chặt nữa vào ra đời giảm thiểu xe điên khổ cho mấy người dân đi xe may , xe đạp đi bộ

cái này là họ hướng dẫn trong khi đi thy sát hạch thôi, còn ra đường tùy trường hợp các ông sử lý

TT đào tạo lái xe Việt Mỹ Đak Lak Học chay không có xe chạy trên đường nên học viên không tin tưởng khi chạy trên đường và thuòng bị rớt

Tìm xung quanh cái máy chấm điểm có cái lổ đấy rùi nhét mấy tờ 500k vào, máy chấm đậu ngay ấy mà, ai tìm ko thấy thì hỏi ông thầy ổng chỉ cho😁

Học viên thì 9 trực nhưng cái đám giáo viên thì thằng nào cũng ăn cho nó ngập mặt.. Cắt xén thời gian.. Bồi dưỡng để được học thêm giờ phải tính thêm tiền.. Thuê xe cảm ứng học hình thì giá cắt cổ.. 6 triệu bằng B2 nhưng nhận cái bằng thì khoảng 13 triệu.. Giáo viên có tâm ghê

Tôi thấy bài nào cũng có mẹo của nó. Trên sa hình đều có đánh dấu kí hiệu cả. Do tâm lý của mỗi người thôi nên dễ rớt

Ko biết các trường khác học ntn chứ ? Tôi học ở trường đtlx an cư bình dương toàn bộ thí sinh là tự học tự thi Ko bao bất cứ thứ gì mà tỉ lệ đỗ rất cao ? 302 thí sinh trượt có 20 người gồm cả lý thuyết và thực hành !

có như vậy mới có thêm tiền cho thuê xe và lệ phí thi

sao không có thi ý thức nhường đường xe ưu tiên ấy

Chuẩn bị thi, lo quá

Xe đểu thầy đểu thì đỗ thế mẹ nào được

e thi trường này rùi. toàn xe dởm thôi. suýt trượt mai tay lái cao. ^^

Chịu khó bỏ thêm bao luât..oke ngày...

Ghép ngang trừ co 5 điểm AK. Lam i co vụ trượt dk

Trượt nhiều cũng còn do tổ chức thi nghiêm túc hơn.

Mấy bài ghép hình như đâu rớt trực tiếp đâu.. bài ghép ngang xa quá thì k báo bài. Quá thời gian thì trừ điểm thôi mà

E ms hk 2 tuần. Đi xe chíp 1 tiếng. Lý thuyết Tự hk. Lm bài 1p34s. Sát hạch đạt 90 đ

Mình thi đõ bằng b2 ngày 31/8 trượt hơn nửa

Đúng là học lái xe giờ oải thật. Tiền là tiền. Nhưng nói ghép ngang khó thì thua. Ra đường sao chay xe trời

Mình thấy dễ mà! Mình thi 1 lần là đỗ rồi!

Toan mua ly thuyết voi ckog trượt thi tra do

toi cung vua thi sat hach lai xe sang nay tai trung tam dao tao, sat hach lai xe lap phuong thanh tai hai duong. ti le truot cung rat nhjeu.

Mình Mới học lái đây cũng bình thường mà chỉ có qua dốc cầu thì hơi hồi hộp tý còn phần còn lại bình thường mà

Vừa nộp hồ sơ thầy đã hỏi có chống trượt ko thì sao chẳng trượt haha.... thầy bà thì có dc đào tạo đầu cuối đâu? Mua cái xe cỏ cỏ đóng vào rồi xèn xèn... thu hồ sơ... gợi ý chống trượt thế là "trượt" thôi

Bài gep ngang de ma ta

Noi chung cũng ko khó lam.chiu khó de y nghe thay chi dan và chiu thuc hành.mình ko trình do thi rot.ko tuc.nhưng con me chúng nó.nhat là trương mien nam can thơ.xe cũ thi ko dat tiêu chuan.ko thay doi xe khi xe da quá cũ.quá yeu.xe thi có 2 ,3 loai ko dong nhat.mình thi rot vì chat lương xe moi am uc.

Mình thấy ghép xe ngang dễ hơn d3 vs ghep dọc nhiều

Học viên TC THuận thành chào nhau cái đi

Chỉ sợ chạy ẩu thôi chứ bằng nào cũng là bằng bằng nó có mua nhưng nó chạy đk ra đường là cũng có kinh nghiệm rồi

Chịu khó đi học vs lanh lẹ 1 chút , mấy bài đó dễ mà

Mình thi 2 lần mới đỗ , lần đầu bị tụt dốc.

hy vong phan thi ly thuyet can nang cao dua so cau hoi ve nhieu hon,,,va thi thuc hanh kho hon de nang cao tay nghe ,,neu de qa thi tai nan se rat nhieu

Bọn nó cứ vẽ thêm bài thi khó. Thi đi thi lai cho tốn tiền lệ phí. Ai học xog ra trường mà đã chạy dc ngay đâu, phải có thêm thời gian bổ túc chứ.

Công minh minh bach ko tiêu cưc, thi ỏ đó 5 lit đuờng truơng thỳ ko cần thi. Khi thi đánh dấu từng mốc 1

Dễ mà. Mình thi 1 lần đậu. Chỉ mỗi sợ lý thuyết.

Càng khó cán bộ sát hạch khoái lắm à

ghép ngang không nhận tiến lên rồi lùi lại đánh hết sang trái tháy sát chả thẳng là nó nhận bài

trình đọ kếm thôi thi ma trượt tới 3-4 lần thi da đường tông chết ngươi àk

Hehe thật ra trượt thì do mình thôi chứ đưng đổ thưa ai kể ca thầy dạy kém,,mình phải tự mày mò, minh học 3 tháng chăc đc 10_buổi mổi buổi 3 h,,lý thuyết minh tự học thực hành mình mày mò thêm trên mạng và mây ngươi đi trước,,con thầy dạy qua loa k nhắc lại,,đi vao chạy xe thiết bị thì cố mà tim hiêu nhưng điểm canh xe la sẽ đạt,,cần phải tim hiêu kỉ 11 bài sa hình lam từng bước cho thành công la sẽ đạt..chứ ơ đó ma than trời trách đất k hiệu quả

Nếu đóng tiền vào thì đỗ luôn còn tự thi thì có đậu có trượt.

Trượt thì thi lại thôi mình thì thi tốt rồi không lo gì nữa

Như con thỏ tôi B c đây bọn nó cứ hỏi a lái lâu chưa. Mình còn cầm vô lăng sau chúng nó 3 ngày. Quan trọng phải lắng nghe thầy chỉ các thao tác như nào và phải nhớ. Về lý thuyết du di 28 câu ok ko cần xem lại bài

Thi là 1 chuyện. Ra ngoài chạy Là Chuyện khác. Đâu phải lúc nào cũng có người giám xác. Eo ơi hôm trước xém bị ô tô tông. Đường hẹp mà cứ Bang Bang như tên lửa á

Da nhung bai thi kho la de moi tien. Y thuc kem thi tay lai gioi cung bo di.

Dốt thì trượt thôi, mình làm bài lý thuyết và thực hành kỹ năng trong hình chỉ lần thôi, ko bao ko lo lót j cả

Phai co ti cape cho cac thay.ngay xua toi thi .cac thay cung noi thang.co thuc thi moi vuot dao

Thi 1 lần đỗ luôn ghép ngang. Dọc 1 lần ăn luôn

Giao vien day học vien khong nhớ de học moi thi khong duoc

đúng phải mạnh tay để ko tai nan

học hok chú ý và làm biến thì rớt thôi học kg lo học Đi ăn nhậu kg thì rớt

Tập lái mà đòi ghép ngang giống như bác sĩ thực tập mà cho vào ca mổ chính thức quá

thi 1 lần chứ thi nhiều lần học quá do lai yếu rớt là đúng

còn mấy thánh bảo học nhạt tẹt cho lên xe lùi số 8 luon rồi hãng kêu

Lúc tập thì 100 điểm lúc thi thì xe bị chỉnh sửa. Lạy mấy ông nội này.

Do ko chạy nên. Các trường đào tạo mún cho trượt thí sinh