@@Topgear_Mike Češi zdá se neznají nic jiného, než nějakou počítačovou hru. Představte si, že dost Čechů pracují v zahraničí jako řidiči kamionů a jezdí po celé Evropě. Ve skutečnosti, ne jen v nějaké pitomé hře (a to říkám jako hráč). Takže tu desku mohl klidně na vlastní oči vidět. Pojedete-li na dovču a zrovínka tímto tunelem, tak ji taky uvidíte.
Ja tamadial tiež niekoľko krát prechádzam s kamionom, naposledy pred 2t. Nechápem prečo by sme tam nemohli reálne ísť a kamionom. Akokeby to bolo v Afrike alebo na Antarktíde....
i nase rodina nastesti zustala stat venku...bylo mi v te dobe 7let...pamatuji ze jsme tam stali hooodne dlouho a nakonec jsme prespavali v aute a dorazili jsme druhy den....meli jsme stesti...
Myslím, že když viděl ten kouř, chtěl zjistit, co se děje a tak vystoupil. Ale pravdou je, že kdyby jel dál, tak se alespoň mohl dostat z tunelu. To ho ale nemuselo napadnout...
MrPepino68 presne tak ,vsak nenel kamion na benzin aby bouchl,nafta jen hori,mel slapnout na plyn a valit ven,bylo to jen 16km cca!!a dementi taky,kdyz vidi kour vvtunelu bych to otocila a jela zpet!
to je tím, že tenhle dokument je dělaný do televize kde před každé opakování nacpou reklamy :) tady člověk vidí jen sestříhanou verzi bez reklam proto mu přijde že se furt opakuji
Čokoľvek, keď jedno technické zariadenie riadia 2 na sebe nezávislé strany znamená, že celkovo to neriadi vôbec nikto. A nikto nemá ani právomoci, ani zodpovednost. Inak to skončiť nemohlo.
Keby zastavím za dymiacim kamiónom so svojim autom tak po prvé nejdem rovno za ním a asi by som hneď hľadal odstavný pruh čo najskôr, alebo ak toto by nebolo možné a zastavil by pred mnou a nikto by nešiel oproti, okamžite by som ho buď predbehol alebo sa otočil a trúbil na všetkých a komu by sa dalo sa otočiť vravel aby sa otočili alebo utekali do piče !!
Ondrej, presne to ma napadlo, že ak zastavím za akýmkoľvek autom a vidím dym a oheň, kurňa, okamžite idem odtiaľ preč! Otočím auto (cez 2 jazdné pruhy sa s osobákom otočím) a midlím preč a blikám a upozorňujem, čo sa deje! Ako to bolo s pozemnou lanovkou, keď začala horieť v tuneli v stúpaní a ľudia tupci utekali smerom hore! Kde asi bude unikať horúci dym? Zachránili sa len tí, čo utekali smerom dole...
To akože fakt ??? Senzori vypli a už nezapli ? Po minúte požiaru operátori o ňom ešte nevedeli ??? Operátor fúka vzduch do ohňa ? Z potrubia, ktoré má privádzať čistý vzduch prichádza dym ? Oheň horel 53 hodín ? To nevedeli uzatvoriť tunel a zamedziť prívodu vzduchu ? Kriste ... to boli samí záškodníci ??? ... a prísne stanovené bezpečnostné odstupy ? Vidím ako sa dodržiavajú u nás - každý deň keď idem cez tunel Sitina. Je tam stanovený odstup minimálne 50 metrov a bežne je kamión za mnou necelé dva metre. V rýchlosti 80km/h. Cítim sa vtedy fakt bezpečne.
Je to špatné říct takhle, ale díky obětem se zvyšuje bezpečnost těchto tunelů. Tato doba je vyžaduje kvůli dnešním nárokům, kdyby se nespěchalo za penězi, mohlo by vše plout po moři, čímž se nevylučuje možnost nehody, ale minimalizovala by se.
Nebyla to náhodou Scania? Protože na netu jsem při týhle události viděl ohořelou Scanii... ale je možný že to byl jen další kamion Co se týče toho vyšetřování, tak jsou to jen takový domněnky... Chladiče mohly bejt zanešený, to se při prohlídkách čistí pořád... nebo únik z palivové soustavy, taky častej problém
Filip Farbiak u nas??😁😁tvl za 100 let😁😁tunel je od toho aby ho vytunelovali preci😁😁takze pokud budou dotace tak je preci casu doooost😁😁😁😁politika =tunel blanka i macocha zaroven😁😁😁
@@michaelpetrik7932 no to je sice pravda že je to francie a ne česko ale oni to postavili za 4 roky v šedesátych letech to jest 50 let nazpátek kdy technika nebyla nic moc. Dnes za 4 roky jsem rád když postaví 10 km silnice u nás což je dost smutné.
presne toto som si aj ja pomyslel, keď som počul, že za 4 roky taký tunel postavili, u nás by robili 20 rokov minimálne, keď už 50 rokov "stavajú" diaľnice a stále je dokončenie v nedohľadne
Detail kterej trkne každýho znalce motorovývh vozidel 😆. Jinak můj strýc má autodopravu a má na řidiče Magnumů joke: Špinavý ruce? Jo, zas další Magnumák...
@@m81copper85 Zeptej se Palacha, než si to zkusíš sám. Teď nevim, jestli by ses radši udusil nebo ugriloval. Kdybych si měl vybrat, volím udušení, vadí mi i oheň u táboráku, natož takováto pec.
je to dávno ale ted jsem nato koukl,tunel byl asi bez zabespeční,tak by měli být okolo uličky kudy by lidi mohli utíkat na kraj tunelu,ale bylo to fakt hrozný tolik lidí .
Mno pruser byl ten tunel řídily dvě strany "šnekožrouti" a " nudložrouti" což je problem sám o sobě ! další pruser byl v tom že vubec spolu nekomunikovaly ! další pruser je ten proč v tunelu nebylo při jeho delce naistalované hasici zařízení ? ! to to se hlavně týká provozu tunelu ! A dale mnoho lidí neví že kde je kouř tak je ohen ! a mnohdy je kouř rychlejší zabiják než ohen ! to že lidé seděli jako ovce v autech přikladám tomu že za prvé nevěděly co se děje ! za druhé malo lidí se při takové situaci dokaže z orintovat , další problem je ten že lidé jsou zvyklí že problémy za ně vyřeší nekdo jiný ! prostě jen čekaly že někdo něco udělá , až už bylo pozdě !!! a tomu ja říkám ovčí efekt ! Navíc malo lidí ví jak se v takové situaci zachovat ! plati jedno jedu li tunelem a najednou kouř ohen připadně auto nehoda ! a jsem "ovce" nečekam a zmizím poku to jde nejbližšímu východu/vězdu ! pokud nejsem ovce a dokažu se z orientovat , tak v připadě nehody se snažím pomoc raněným , v případě požaru pokud je to možno se ho dnažím uhasit ! Dále pak většina tunelu má nouzové východy ! případně protipožární mostnosti ! + nouzové telefony ! když jedu do tunelu tak se automaticky po takových věcech dívám ! abych věděl kde jsou atd ! prostě mi připadá strašně stupidní sedět v autě a otravit se kouřem a pak se nechat spopelnit !
važně ty trubko ? co jsem řekl špatně ? cose týká bezpečnostní místností v tunelech a nouzových východu tak musí být vzduchotěsné ! a ani nsem raději nemluvím o tum tupci co řídil ten kamion takových tupcu už jsem zažil hodně ! prostě jede na nic nekouká a jede tady kouka max na prno v notasu :) dvakrát jsem zažil že kamion hořel tak na něho troubím mavam a on nic tak ho "zastavím natvrdo" řidič se mně ptá co se děje ? ja hořím vým auto :) a on na to fakt ani jsem si nvšimnul ! mněl zablokované berzdy ! a to se mi stalo dvakrát ! a od jiste doby říkam kde je na dalnici nehoda tak většinou hledej kamion ! na D1 u humpolce jsem vyděl jak v pomalem pruhu si couvá kamion spat na benzinku na benzinku to mněl cca 600 metru ! prostě hovado ! a takový si říkaji profesionálové ! leda prd jim nepatří do ruky ani tříkolka se šlapátky ! to je pro vysvětelní jaci tupci řidi kamiony! jsou i výborní řidi kamionu ale je jich malo !
@@m81copper85 Sice pozdě ale nemohu si to odpustit. Nevím čeho jsi "žrout" ale tvoje gramatika je tak otřesná, že kdyby jsi to řídil ty, tak ten tunel shoří i bez ohně. Po válce je každej generál. Dnes určitě řídíš záchranáře v tunelu pod La Manche :-D. Mimochodem hořelo v tunelech i ve Švýcarsku a Rakousku.
Zřejmě dopředu neviděli, jen že kamion stojí. Dým houstl postupně, takže si ho hned nevšimli - a když si ho uvědomili, bylo pozdě. Toxické zplodiny zabíjejí strašně rychle.
Pokud explodoval kamion ihned po zastavení, tak by asi nějaký pokus o další projetí tunelu skončil jasným nezdarem. Stejně tak ten vyplnutý poplachový systém by těžko něco ovlivnil, v té době už by bylo jednoznačně pozdě, viz fungující signalizace z druhé strany.
horiaci kamión by možno zvládol prejsť tunel, ako aj ten autobus, problém vidím v zastavení kamiónu v strede tunela... jasné, že sa to teraz mudruje, ale možno keby sa snažil prejsť tunelom, dopadlo by to možno lepšie...
Během vyšetřování byl označen jako jeden podezřelých a viníků,takže byl asi necelé 4 měsíce v base,ale ono v podstatě té katastrofě pomohli hodně i ti operátoři.Nikdo neví jak rychle ta kabina toho kamionu blafla,třeba ten hasičák měl někde v kastli,kterou mívaj řidiči zamčenou kvuli krádeží,v té panice asi nevěděl co dělat tak utíkal k nejbližšímu telefonu aby to ohlásil.Dále taky zato mohli 3 italové (ten co pustil ten kyslík a 2 správci bezpečnosti),ti byli v base myslím 2 roky a pak francouzká správce bezp. ten šel taky myslím 2 roky bručet,několik dalších lidí pak dostalo pokuty.Toho řidiče po vyšetřování a po soudních procesích pustili na svobodu.
@@petervansan1054 Jethro videl asi kamion max na obrazku, nevo v euro truck simulator...a nebo typickej pip, kterymu prekazi kamiony, kdyz jede v patek na chatu :D
Tak snad vidíš že 50 metrů před tebou je kouř tak se rychle otočím a jedu... nebo aspoň pozadu... autem pozadu pojedeš taky rychleji než 4 metry za sekundu.. a kdyby si kouř viděl 50 metrů před tebou tak máš 12,5 sekundy na otočení/couvání zpět z tunelu
Nope. Mt. Blanc byl odjakživa na hranici Francie a Itálie v Alpách. Nejvyšší hora Evropy, říká se, že je to takový menší evropský Everest. Nevim, jestli je vrchol na francouzské straně, nebo italské, ale pohoří Alpy, jehož je hora Mount Blanc součástí, tvoří hranice několika států. Ano, Alpy jsou i ve Švýcarsku, ale tam je západní cíp pohoří, zatímco střed pohoří je na pomezí Itálie a Francie. Alpy končí na hranici Itálie s Německem a Rakouskem. Nejvyšší hora je někde v oblasti toho středu. Copak jste neviděl geografickou mapu Evropy? Jako ono se říká, že člověk z hlavy vypouští to, co nebude v životě potřebovat. Minimálně ale nejznámější geologické útvary a jejich lokaci byste znát měl, a to nejen v Evropě. Neříkám úplně přesně, ale alespoň přibližně, vzhledem poměrům. Je jasný, že dělník ve šroubárně nemusí umět anglicky, když to nevyužije, prodavačka si nemusí pamatovat integrály (ba se je ani nemusí učit), když jí stačí obyčejná účetní matematika, která se vyučuje na prvním stupni základní školy, maximálně ještě tak trojčlenku a násobení desetinnými čísly. Ale přijet do Paříže a nevědět, co to je Eifillova věž, nebo nepoznat Stonehenge ve Skotsku, to může fakt jen barbar z vidlákova, co staletí nevystrčil hlavu z jeskyně...
Tvl a kde jako je sprcha na uhaseni ohne??v kazdy pojebany hale dnes to je a v tunelu ne???asi zapad zase zaspal😁😁pozarni hlasic sepne a s trysek zacne valit voda ne? A booze proc to odsavani nebylo automaticky??dementi no!!
Vím že se to lehce říká ale tak snad hasiči byli u toho dispečinku tunelu tak proč jim neřekli ať vzduch vysávají? Potom si mohli na pomoc zavolat letištní speciál s hasícím ramenem, vjet s ním tam, pomalu jet a hasit ramenem daleko před sebou. Jen můj názor
