Meus parabéns!!!....não sou da área de mecânica....mas além de admirar, tenho um Golf 1.6 SR com esse cambio, já passou por alguns mecanicos, todos com muitas dúvidas, depois do seu vídeo, tudo ficou claro e objetivo, incluindo a dica no final, pois essa vareta só se encontra com 33,5cm ou 34cm....1113 foi fantástico MB compensando falta de peças.....vlw!...continue este seu maravilhoso trabalho...que Deus abençoe sempre!
Top de mais, meu golf eu estava viajando em 5 marcha derrepente fez um barulho de arranhar parecia com o barulho da marcha ré e mesmo engatado o carro não andava, parei engate 5 novamente te e faz um barulho no câmbio e não anda se deixo o carro funcionando em ponto morto faz um barulho tremendo, se ando e piso na embreagem mas com ele engatado em qualquer marcha faz muito barulho, porém fora o barulho a 1, 2, 3 ,4 funciona normal
@@casadocambio6381 desmontei em casa mesmo e realmente foi a engrenagem, aqui na minha cidade não encontrei em lugar nenhum e pior ela não tem número estampado nela para ver se acharia mais fácil, abraços
Preciso trocar esse retentor lateral do garfo de embreagem no meu Córdoba que está com vazamento. Será que consigo trocar por fora sem precisar remover a tampa toda...?
Muito bom o seu vídeo, eu tenho um escort xr3 2.0 com o cambio CAN, você sabe me dizer se está engrenagem da 5 macha deste câmbio ai serve no meu, a minha 5 e muito curta.
A carcaça onde vai a caixa de satélite trincou , porém o meu carro está normal não faz barulho ,só o vazamento de óleo , agora eu pergunto oque causou essa trinca?
Fala amigo. Tenho dosi escorts XR3 1.8 com a caixa de marcha do golf alemão. Um desses carros apresenta barulho na caixa com o carro na lenta sem marcha. Pesando na embreagem o barulho não some (fiz testes de barulho com tubo acionando a embreagem durante o percurso do pedal). Qual o problema da caixa?
Fala amigo beleza, me tira uma duvida, qual retentor usa no eixo piloto desse bendito? o meu carro é o Golf GLX 2.0 1996 os MK3 e nao to achando esse retentor..
Oi Silvio, te passar o problema aqui, um dia desses o cachorrinho da quinta marcha pulou fora da móvel e arregaçou a fixa e a móvel. Retirei a tampa e tirei as engrenagens, acabei colocando um casal com uma relação mais longa, a que eu tinha era a 34/40 e coloquei o casal 38/51. A 5ª está entrando de boa, mas ficou um tec tec quando o carro esta em movimento, porem somente em ponto morto ou quando aciono a embreagem, quando estou no torque para o tec tec. Será que errei no ajuste do garfo, fazendo a luva ficar próximo a engrenagem? Esse tec tec é tipo aquelas fitas de margarinas que a criançada colocava na bike para simular o som de um motor.
@@casadocambio6381 Oi Silvio, abrimos a caixa, os cachorrinhos, parte deles foi parar nas engrenagens da caixa satelete, como tínhamos uma outra caixa, substituímos o eixo e a entregarem da satélite, câmbio montado e melhor que antes, a única coisa e a flange do retentor do bolachão lado carona, está vazando óleo, difícil é encontrar está flange, tem alguma dica para este vazamento?
Bom dia,mim chamo Adail ,eu estou preparando um Fusca de competição com motor AP 2.0,e quero saber qual o câmbio ideal? Já que o tipo de pista que o carro vai correr é uma pista retas curtas , então o câmbio curto ou o longo? Valeu professor .
Amigo..... estou precisando trocar os dois rolamento (tulipa) caixa satélite deste cambio ..... você teria a referencia ou algum similar para estar usando...... obrigado
Olá bom dia tava eu dando um role daí jóquei a alavanca de marcha na marcha de fazer defunto daí veio um barulho como si a caixa estivesse cem olio mas quando fui subir o morro eli não subia mas as marchas estão passando normais,não está agarrando nada só anda fazendo aquele barulho esquezito
