Muito lindo esse caminhãozinho. Sem contar que não fica aquela coisa esquisita igual aqueles mine caminhões com cabeça de vam. Esse é um caminhão pequeno, mas com cara de caminhão.
Meu patrão comprou um hoje fui busca e ja carreguei no Brás hoje... pelo peso de carga acho a iveco melhor.... vamos ver daqui pra frente si mudo de ideia . Obs . Não sei si e igualzinho
pra vc ter noção, colocaram um spoiler frontal no new fiesta, e mudou 1km por litro no consumo, só com uma borracha embaixo do carro, que joga o ar pros lados
Olha ele aí que participou da intro do biela torta kkskk iai meu amigo lembra de mim? Eu falei que todas as vezes que eu te encontrasse no mundo dos comentários eu ia te saudar
Já que é um excelente caminhãozinho pra se dirigir com carta de carro, bem que a VW poderia usar a cabeça e lânçá-lo numa versão fechada, de van para 9 lugares e chamá-la de: Nova Kombi !!! Sem dúvida ficaria prático, robusto e viavelmente barato ! Seria sucesso garantido: acorda VW Brasil !!!
Estava animado , mas quando chegou no final do video e vc fala o valor aí desanimei . Fora da realidade para quem quer empreender no tamo dos transportes
Caminhão Volkswagen 2022 1980 mas que foi muito sucesso motor3456 cilindros e ele tem um campo de cinco marchas mas eu sei que a cor dele é muito bonita
Isso era no modelo anterior, que utilizava cardan e diferencial da Amarok. O grande problema desses modelos é o excesso de peso. Pessoal usa como se fosse um caminhão 3/4. Não há modelo que aguente.
E normal nos casos de caminhões utilizar motores de outras marcas que neste caso o motor e fabricando pela Iveco que e a marca de caminhão da Fiat. E o antigo motor utilizando nesta mesmo modelo era um motor não fabricando pela Man que a atual dona da wolks caminhões e ônibus do Brasil e sim a cumins.
@@rafaellosouza5538 não tem nada a ver com á Fiat o motor F.P.T é de uma fabricante de motores agrícolas que á iveco usa nos seus caminhões esse motor foi projetado pela VW,MAN á Fiat não têm nenhuma relação com essa empresa ai não sei o porquê ela foi citada no vídeo.
Antes de comprar essa bomba caríssima pesquise, vários problemas crônicos, radiador, diferencial,suspensão dianteira etc. reclame aqui tem várias reclamações.
Compramos uma frota desse caminhão, pior negócio que a empresa fez, não recomendo, carro treme mais que vara verde, treme tanto que o retrovisor cai literalmente, trocamos fixo da cabine e fixo do motor e nada, simplesmente uma linha lixo.
Express + isso significa que tem mais ➕ um defeito tenho 2 ano 2022 uma merda cheio de problemas só incomoda uma merda tenho caminhão tudo VW mas infelizmente cai no conto dessa merda e peguei 2 desse lixo kkkkk
@@AdrianoBernardoakka hoje sim ,são motores FPT, o problema no meu caso foi os problemas generalizado (câmbio, diferencial,turbina,radiador, módulo ABS,etc) ...tem delivery que troquei 3x o radiador, sem contar as lâmpadas dos faróis , toda semana queima lâmpada .... enfim desacreditei desta marca.... Obs: isso tudo que relatei são problemas graves que vão de 20 mil a 200 mil km.
@@marcocesarsiqueira7551 A daily também apresentou problema cronico as anteriores, principalmente ás 2019, 2020 e 2021 (35 150). Será que as 35 160 a Iveco acertou com força?
@@AdrianoBernardoakka então ,na minha opinião é que não existe carro perfeito ,sempre que há um lançamento inovador os problemas apareceram com o tempo, minha daily hoje 135 mil km troquei uma única lâmpada do foral e uma da seta que queimou....de resto só peças normais de uso. Talvez o Iveco tenha sanado os problemas que eram chicote e outros (muitas tinham esse problema).
