VW e-Golf в - 20 градусов мороза!!!!! Плюсы и минусы электрического Volkswagen.

Подписаться 22 тыс.

Просмотров 48 тыс.

50% 1

Первая Российская группа по e-Golf в телеграм. Присоединяйтесь.
t.me/joinchat/...
Очень удобно когда в твоем автомобиле есть различные электрообогревы. Особенно обогрев ветрового стекла. А так же подогрев зеркал, сидений и заднего стекла. Жаль в е-гольф нет подогрева руля. Но и его можно доставить - купив другой руль.
Ну и конечно же тепловой насос - тоже отлично экономит энергию при прогреве салона. Правда при температуре за бортом до -10 -12 градусов. А максимальную его эффективность можно наблюдать при околонулевых температурах.
Электромобили из Европы. Продолжаем наполнять РФ "электричками". Псков декабрь 2021 г.
Проверка электромобилей. Продажа электромобилей из Европы. Консультации по покупке, проверке, выбору г. Псков.
Если появились вопросы - пишите (вотсап, вайбер) или звоните +79118847853 Павел (Псков)
#электормобили #nissanleafpskov #nissanleafclub #ниссанлиф #псков
#электричка #nissanleaf
#таможнядаетдобро
#tesla #bmwi3 #bolt #env200
#nv200 #ниссаннв200 #nissanenv200
#ниссаненв200 #электромобилиизевропы #левыйруль
#designedition #nissanleafdesignedition
#bmwi3rex #nissanleaf30 #ze1 #leaf40kwh #nissanleaf40kwh #40kwh #Tekna #leaf40квт #golf #e-golf #egolf #vwe-golf #volksvagen #e-tron #e-GolfРФ

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 123

@ПавелСекретный 2 года назад

Спасибо за видео, очень интересно. Подогрев лобового действительно не очень работает при низких температурах, у меня на Октавии был, Руль тоже грелся, но в -20 умрёшь ждать )) Сильно тёплый руль потом меня тоже раздражал. У нас в Екб до 40 зимой бывает, пару ночей, 30-и неделю могут постоять, а -20 вполне реальная температура ))). Думаю, мне такие пробеги зайдут, тем более, если тёплый гараж, 140, наверняка пройдёт.

@alexcoropca7118 2 года назад

После твоих видео купил себе тоже ,еду балдею

@pavelshu-ev 2 года назад

Отлично!! Рад за вас. Действительно е-гольф в разы интереснее и комфортнее nissan leaf.

@ВалерийКалашников-ф1ы 2 года назад

Приветствую, Павел! Ролик вышел давно, а наткнулся только сейчас. Хотел вкинуть свои "5 копеек" по поводу отсутствия подогрева во время зарядки. У меня Volt и быстрой зарядки там нет априори. На станции Mennekes, от разъёма Type II в 22 кВт заряжается 3,45-4,15 часа, в зависимости от температуры на улице. Понятно, что столько времени ни сидеть ни прыгать вокруг неё не будешь. Но если надо минут 15, как мне понадобилось и... результат как у E-Golf! Она мало того, что не греет, она и зарядку не берет, если включена. Обнаружил только на этой неделе! Ну, у меня как-бы, трахома 2013 года... вроде как, софт старой разработки и т.д., претензии предъявлять сложно. Ответ один - "...ну что вы хотите, у вас же старая машина!" Но на свежем E-Golf! Это конечно большой косяк разработчиков! Мне бы тоже не очень понравилось. Учитывая то, что "Гольф", который вы снимаете, стоит ровно в 2 раза дороже моего"ВольтА!" Так что я с вами солидарен!

@JGG_2 Год назад

Надо температуру не на авто ставить, а принудительный обдув лобового стекла на среднюю температуру и вентилятор выше среднего. Это ускорит разморозку и не будет шоком для стекла.

@leaf736 2 года назад

На лифе 65%сох проехал 30км до черепахи в мороз -20 с обычной электропечкой - несколько коротких поездок+буксовка в снежной каше. С вебастой в 2-2.5 раза больше

@meinelieder7826 3 дня назад

У меня был VW- E- Golf 2014 года выпуска один из самых первых с пробегом 17850 км. зимой в - 15 С⁰ презжал только 30 км.

@ВениаминКапустин-ь7ч 2 года назад

по поводу ключа в кармане и заглушения, в кодировках есть наверняка галка, по крайней мере на бензинке можно было кодирнуть и ключ остается в машине а другим брелком закрываешь заведеную

@salder999 Год назад

Издалека показалось, что за кот под лобовым стеклом сидит, со стороны водителя xD

@ivanmalinovskiy1425 2 года назад

Паша, привет! Мы в Лен. области уже пережили такие морозы, но я думаю ещё будет точно:) У меня лиф тоже сразу стал меньше прогнозировать на 100-110 км меньше. Обогрева лобового и правда не хватает на Форде есть, очень удобная штука.

@MrAnton2884 2 года назад

Можно поставить обогрев 15 тысяч.

@ДенисН-у6б 2 года назад

Видел в погодном приложении ваши низкие температуры и ждал такого ролика. У нас пока ниже -16 не опускалось, но даже в этом случае километры запаса хода на Лифе 40-ке тают на глазах...

@СтаниславСтасовичЪ 2 года назад

Да зимой у всех расход растёт,что на двс что электро)) Однозначно взял бы себе этого Гольфа вместо Лифа 42 кВт. Ваговская эргономика знает своего дело,да и запчастями проблем никаких не будет,та же кузовня.

@MrAnton2884 2 года назад

Клиренс слишком низкий

@СтаниславСтасовичЪ 2 года назад

@@MrAnton2884 Никакой проблемы не вижу. Купить новые аморты и вопрос с клиренсом решён. От того же Тигуана вполне подойдут. Лиф кстати тоже низкий.

@bremenhonor1738 2 года назад

Хороший ролик. Лайк. Думаю, что прогрев на зарядке можно включить через ELM адаптер, как у любого WAG. Там очень много настроек можно менять.

@pavelshu-ev 2 года назад

Вот интересно как это сделать ? Можно ли это сделать с помощью "Васи диагноста" ??

@bremenhonor1738 2 года назад

@@pavelshu-ev даже с помощью Car skanner можно, тем более с Васей.. Иногда со смартфона проще. У Васи, мне кажется, сложнее..

@blankoclean9680 2 года назад

@@pavelshu-ev У китайский ebora такая же фигня печка включается только по таймеру) Не понимаю зачем так было сделано

@aianami_live 2 года назад

павел спасибо за видео очень интересно .... ( аист ) ..

@pavelshu-ev 2 года назад

Привет-привет Паша!

@robotyom 11 месяцев назад

Спасибо на хороший обзор!

@ДмитрийРастворцев-й2д 2 года назад

открываете дверь, машина "глушится" нажимаете тормоз и заново запускаете с открытой дверью и вуаля))) все работает))

@pavelshu-ev 2 года назад

Спасибо. Попробую обязательно.

@cryptofermer5490 2 года назад

Этот расход с розетки утром. Если заряжаться на внешних станциях, то пробег будет еще меньше особенно на малых расстояниях. Так как каждый прогрев будет забирать около 5% батареи а то и больше.

@Midav86 2 года назад

С ключём ты прав,на GTE держать ключ в кармане и отходить 1м или 2 м от машины и двс выкл. Да на GTE тоже так,если машину поставили на зарядку то печка не дует тепло,толика если поставить таимер то тогда батарея будет заряжается до необходимой зарядки и потом ближе к моменту выхода будет греется салон в температуре который вы поставили таимер.

@КириллОтставнов-т5ъ 2 года назад

Чтоб внутри не намерзало, за 5 мин. до остановки я включаю обдув холодным воздухом. Это конечно на бензиновом авто, но думаю разницы нет.

@Oleksandr_Kondratenko 2 года назад

Добрый день Павел. В первую зиму я также как и вы страдал от низкого пробега и холода. Потом мне это надоело и я установил Вебасто. В мешине стало очень комфортно. Расход ДТ 7 литров на 3 недели.

@pavelshu-ev 2 года назад

Поставили в е-гольф?? И как получилось? Фильтра не плавит? Как подружили с родным климатом?

@dantebg100 Год назад

😂😂 😂 .

@Maths_Professor 2 года назад

Good Work

@ВиталийМальцев-з9м 2 года назад

Здравствуйте. Тоже владею таким авто. Подскажите пожалуйста может знаете принцип работы теплового насоса. Как и когда он включается?

@pavelshu-ev 2 года назад

Почитайте. Есть инструкция по тепловому насосу у меня в групе по е-гольф в телеграм. Ссылка приглашение в описании к ролику.

@ВиталийМальцев-з9м 2 года назад

@@pavelshu-ev спасибо

@Midav86 2 года назад

Штобы очистить лобовое стекло быстро то надо нажать кнопку чтоб весь роток тёплый воздуха шол на нем а не как зделол ты, у GTE и e-Golf оборев салона на електро тэнд,вкл и через 2 мин дует тепло.при токим обогреватель не вижу смысла до купить подагев лобовое стекло, на дизель ДА или вебасто

@Tarasyuk86 2 года назад

Печка работает только если на ccs заряжать, по type 2 просто работает вентилятор (из личного опыта)

@pavelshu-ev 2 года назад

Да, я знаю. Но у нас в Пскове нет ccs :(

@dascars. 2 года назад

Я от быстрой зарядки в режиме реди включаю печку и дует горячий воздух

@sphagnumbf 2 года назад

Привет.Катаю лиф уже 5 год.Посматриваю на гольф, но хотелось бы понимать как обстоят дела с деградацией батарейки в сравнении с лифом?

@pavelshu-ev 2 года назад

Пока нет точного понимания. Так как только с лета 2021 начали завозить рестайлинг. Но по аналогии с дорестайлингом - деградация в разы меньше.

@sphagnumbf 2 года назад

@@pavelshu-ev спасибо 🙏 Успехов

@Midav86 2 года назад

Если поставить в разметку и за одно вкл печь то будете зарежаца до утра😂 печь употребляет много и будет не безопасно, при зарядки и так греется батарее и при необходимости вкл вентилятор штоб охлодить антифриз при необходимости.

@ВиталийМальцев-з9м 2 года назад

И ещё пару вопросов. Вы карты в навигации обновляли? Карнет не пробовали подключить?

@pavelshu-ev 2 года назад

Карты обновил на 20/21 год. Вроде 29 гб они весят. Карнет пока не пробовал.

@AndreyDanilychev 2 года назад

А вебасту автономку нельзя поставить? И лить солярку как электробусы евро 0.

@eduardenzi2034 2 года назад

Ни хрена не понял, но очень интересно

@АлексейУльянов-г1е 2 года назад

Знаете ли вы как прочитать состояние батареи по аналогии с лиф спай?

@pavelshu-ev 2 года назад

Да. Но как такового soh в рестайлинге нет. Но васей диагностом можно посмотреть ремейн. Т.е. сколько квтч например в 100 % заряженной машине. Если интересно - напишите или позвоните. Объясню как. 89118847853 Павел.

@АлексейУльянов-г1е 2 года назад

@@pavelshu-ev спасибо. А какую-то ещё информацию можно вытащить с помощью васи? Например, состояние ячеек (как на лифе), сопротивление

@janseille 2 года назад

Здравствуйте, Павел! Прокомментируйте, пожалуйста, планы правительства поднять ввозные пошлины на электромобили, а также утилизационный сбор.

@pavelshu-ev 2 года назад

Добрый вечер. Это отдельная тема для ролика. Как введут - обязательно прокомментирую.

@ДмитрийЛифоводов 2 года назад

Сколько он стоит? И какой год?

@pavelshu-ev 2 года назад

89118847853 звоните или пишите в вотсап, телеграм. Я вам все подробно расскажу.

@СергейБатькович-б9з 2 года назад

Где включается подогрев сидений в Е- гольфе, 2019 года.. Заранее спасибо?

@pavelshu-ev 2 года назад

Там же где кнопки управления климатом. Точнее где управление направлением обдува. Если у вас будут еще вопросы - вступайте в наш телеграм канал "e-golf РФ" ссылка приглашение есть в описании к этому ролику. Там вам оперативнее ответят на ваши вопросы!

@А.А-е3й 2 года назад

Почему все-так гольф,а не лиф выбрали для эксплуатации ?

@pavelshu-ev 2 года назад

Гольф немного технологичнее, качественнее, ну и интереснее для меня в плане изучения. Так как 4 летний опыт эксплуатации лифа у меня уже был, а про е-гольф я мало, что знаю. Поэтому изучаю и снимаю ролики для тех у кого есть такой автомобиль и для тех кто хочет купить. Но есть и обратная сторона медали у е-гольф! Так как он технологичнее - он соответственно и сложнее.

@ВиталийАбросимов-б1г 9 месяцев назад

@@pavelshu-evДобрий день. Лиф 19 год пробег 57 т. Сох 90 . Он 200000 проедет без проблем? І какой будет сох на таком пробеге как думаете? Заряд от домашней розетки.

@СергейБатькович-б9з 2 года назад

Ждем гольфик с дня на день..😏

@Olexandr_Yuriyovuch 2 года назад

0:55 как будто кот нарисован :)

@ahmetfayzi6457 Год назад

Может не статистика а алгоритм прогнозирования пробега заложен в кампутер?

@WOLFraMixTV Год назад

Где заряжаетесь и за сколько по времени?

@pavelshu-ev Год назад

У меня дома з.у. гольф заряжается 7.2 кВт в час. Если заряжать с нуля полностью - то в районе 4 - 4.5 часа.

@alkichrs8253 2 года назад

Я тут только одно не понял, зачем включать кондиционер при минус 20,у меня бензинки, октавия и поло, включаю кондей летом.

@psg5_prog 2 года назад

Кондей сушит воздух. Чтобы не ледяных стеклах не образовывалась наледь.

@MrMbatura 2 года назад

Вы сами их из Европы привозите? к Вам можно обратиться, чтоб заказать электричку из Германии?

@pavelshu-ev 2 года назад

Можно звоните 89118847853 я вам все расскажу.

@Alexei80 2 года назад

Сколько заряжается полностью разряженный Гольф 36кWч от обычной розетки на 220В?

@pavelshu-ev 2 года назад

Если заряжать родным 10а (2 квт) зарядным - то до 16 часов. Но есть возможность заряжать его 7.2 квт в час по переменному току - если использовать неоригинальное з.у. Тогда можно полностью зарядить за 4 с небольшим часа.

@ГеннадійДемченко 2 года назад

Давайте посчитаем. Обычная розетка 220В, 16А это 3.5 кВт в час. При идеальных условиях, которых не бывает никогда, заряд аккумулятора 36кВт будет продолжаться больше 10 часов.

@Alexei80 2 года назад

@@ГеннадійДемченко Вы не берете в расчет мощность родной зарядки. А она расчитана на макс. ток в 10А

@Alexei80 2 года назад

@@pavelshu-ev Спасибо!

@ГеннадійДемченко 2 года назад

Есть возможность заряжать родным зарядным устройством 10А. Возможности заряжать 7.2 кВт в час нету! Её нужно создать. Купить альтернативный источник питания соответствующей мощности и построить отдельную линию с разъемом способным выдержать соответствующую мощность. Вы это имели в виду, или я не так вас понял?

@kvkkvk5138 2 года назад

По мне,ешки идеальны в Калининграде. Зимой тепло,летом не жарко. Рельеф равнина,город пробочный,недалеко за городом жить недорого

@pavelshu-ev 2 года назад

Ну и не только в Калининграде :)

@eldarabdeev7790 2 года назад

0:51 Кот сидит за лобовым стеклом...хоть не настоящий

@pavelshu-ev 2 года назад

Долго искал кота :) пока не догадался :))

@МаксимКосычук 2 года назад

Есть ли тут термостабилизация батареи?

@КонстантинК-ъ1ч 2 года назад

Ух и цена у вас на электричество,в Тюмени 2,18 день, 1,07 рублей ночь

@pavelshu-ev 2 года назад

Это да. Но у нас еще не самая высокая по РФ.

@Maklaud777 2 года назад

Кандёр в ручную отключить, ни как что ли?

@ДмитрийРастворцев-й2д 2 года назад

стоя на зарядке можно греться ,но только на скросной зарядке а не на обычной!

@pavelshu-ev 2 года назад

Это я знаю. Но быстрых зарядок в Пскове нет :(

@oleksandrlahutkin2163 2 года назад

Можете уточнить, на скоромной зарядке это от 22 кВч или от 44 кВч ?! И у Нас ещё есть css combo2 но там 120 кВт, и можете напомнить сколько он может максимум принимать на борт 🤔

@pavelshu-ev 2 года назад

@@oleksandrlahutkin2163 по переменному току 7.2 квт. По постоянному 40 квт.

@Sergey.SU.69 2 года назад

В Ростове + 9 ...

@pavelshu-ev 2 года назад

Класс

@Midav86 2 года назад

Обогрев салона имеет мощность 5кв/ч

@МихаилЗатонский-в6р 2 года назад

Павел на гольфе как и на лифе нет терморегуляции батареи?

@ДмитрийК-в4к 2 года назад

нет на гольфе только контур на мотор

@pavelshu-ev 2 года назад

Нет к сожалению.

@МихаилЗатонский-в6р 2 года назад

Жаль. Значит такая же деградация как на лифе

@pavelshu-ev 2 года назад

@@МихаилЗатонский-в6р нет. Меньше. Но в этом заслуга электроники и большего количества модулей балансировки в ввб.

@МихаилЗатонский-в6р 2 года назад

@@pavelshu-ev а сколько по минимуму можно гольфа

@sanXVII 2 года назад

Если оставить e-Golf на морозе (-20 например), на пару дней, без подключения к зарядке, то что будет? Батарея замёрзнет, и машина уже не поедет без прогрева в тёплом боксе, или он каким-то образом остаётся в состоянии ездить бодро?

@pavelshu-ev 2 года назад

-20 точно ничего не будет. Вот - 27 уже более критично.

@sanXVII 2 года назад

@@pavelshu-ev Вы не проверяли температуру АКБ после длительного простоя на морозе? Я просто сужу по электокалине ellada: После одной ночи на морозе она едет нормально, АКБ еще не успевает замерзнуть. А вот после выходных без движения на морозе, она способна только как сонная муха ползти в теплый бокс. Т.е. нужно чтобы АКБ могла сама себя подогревать, хотя бы до 0 градусов.

@pavelshu-ev 2 года назад

@@sanXVII у нас в Пскове сильных морозов не бывает. Один раз смотрел в лифе температуру ввб после суточного простоя при -27. Ввб была - 21. А в е-гольф не смотрел. Не было желания сидеть в мороз с ноутбуком в машине :)

@Спойлерщик 6 месяцев назад

Если еще актуально - 24.2 КвТ Гольф прекрасно себя чувствует при -20, ни разу не было неожиданных просадок батареи и прочего. Как 100-110 проезжал, так и проезжает. 36 КвТ должен больше проезжать, не совсем понимаю почему у автора 110… видимо стиль вождения поагрессивнее что ли?

@sanXVII 6 месяцев назад

@@СпойлерщикРечь идет именно о длительном простое на морозе. Если ездить каждый день, прогреваться и заряжаться то проблем действительно нет