Vay be Volkan Bey dikkat Şahan çıkabilir’den tanıyoruz. Efsaneydi orada hala izlerim zaman zaman teşekkür ederiz. Yanındaki de Kadir S Bey sanırım C200 videolarından çok detaylı ve eleştirel incelemelerinden tanıyoruz. Çok teşekkür ederim kendi adıma 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramınızı kutlarım
Golf zaten fabrika çıkışı olarak gayet başarılı ve yeterli bir otomobil ama honda mükemmel bir kondisyona gelmiş 1.5 litre hacminde çok başarılı bir araç olmuş mükemmel yürüyor
ilk arabayı kullanmayı öğrenirken skoda favorit vardı böyle vites değiştiriyordum sonra bir baktım ki arabaya bir şeyler olmaya başladı vazgeçtim o kullanış tarzından böyle kullanmak bu arabaya zarar vermez mi abi ?
Civic’ciler olarak gayet güzel karşılandık Volkan abi ve Muharrem abinin ayağına ve emeğine sağlık gayet keyif aldık denerken elimizden geldiğince stok turbo stok ve stok motorla 1.5 hacmin neler yapabildiğini göstermeye çalıştık umarım keyif alarak izlersiniz
Merhaba kastune chip ile paşaoğlu arasındaki fark nedir ? Neden özellikle Uğur beyin kastune firmasına yazılım attırdınız detaylıca crvap verirsen çok memnun olurum
320hp dsg bir araca rağmen adam 6 ileri manuelle 1.5 motorla gene iyi tutunmuş. Civic'in motorunun bu kadar potansiyeli olduğunu hiç düşünmemiştim. İki araçta da Çift kavrama olsa iki araçta çok yakın yürürdü diye düşünüyorum
yurtdışında accordta bulunan aynı motorun 2.0 turbosu yazılımla m3-m4'leri geçiyor. Üretim kalitesi olarak oldukça sağlam ve yüksek güçlere elverişli motorlar. Genel japon araçları bu tarzda zaten
Yine bi pazar klasiği, civic hakikaten çok iyi yürüyor, yapanın eline sağlık. Kalkışda golf R ın 4 çeker aktarımı büyük fark yaratmış. Launch la kalmasa dahi aracın 4 tekere ayrı ayrı güç dağılımı nerdeyse hiç patinaja düşürmeden yürümesini sağlamış.
O civic'in 300 hp olmasının imkanı yok. 300 hp lik 1300 küsür kilo bir araç, 1500 küsür kiloluk 320hp lik bir araca, geçmese bile en azından tutunması lazım. Tutunma bile yok boy boy fark oluyor. Tebrikler güzel video.
Katılıyorum. Yorumlarda ona rağmen iyi tutunmuş falan yazmışlar da tutunma diye bir şey yok direk videoda. 300hp olması imkansız. RSA g20 ile deneyin falan da yazmışlar, araya tır sokmaya çalışılacaksa mantıklı fikir anca. Civic yüklenmiş ama söylenen rakamlar gerçek değil gibi.
@@erhanbulut6783 RSA g20 stok golf R'dan uzunda daha hızlı. O videoya göre yorum yapmak lazım o zaman. Bu videodaki araç hızlar yükseldikçe 1 araç boyu yemeye devam ediyor artarak. (G20'nin kaçlık olduğu da önemli tabi. 250/280/300 var çünkü.)*
@@PMannnuzunda daha hızlı değil 0 eğimde 320 hp g20 290 kmh kalıyor eğimde ise 305 kmh kadranda veriyor stok golf 8R 0 eğimde 288 kmh limitöre giriyor sadece limitör iptal ile 297 kmh görüyor eğimde ise 310 kmh görüyor
@@EmreHsrc Valla kaç gördüklerine değil de kimin geçtiğine baktım ben. RSA'nın yalancısıyım. Bayağı oldu o videolar paylaşılalı gerçi fakat tünelli bir videoda G20 sonradan gelip geçiyordu, smokemotion da bir şeyler yazmıştı. 300'lüktü yarışan g20 ama ethanol vardı yanlış hatırlamıyorsam (golf pompa). *EDIT: Yazılanlarda G20'nin sürtünme katsayısı sayesinde uzunda yakalayabildiği/geçtiği söylenmişti. Hatchback ile sedanın sürtünmesi aynı olmaz zaten ama g20 çok başarılı deniyordu.
Video süper olmuş. Golf 8R efsane bir R oldu gerçekten. Hele ki tek yazılımla 400 lere ulaşıyor olması ve kadranda 300 leri gösteriyor olması tam bir fiyat performans canavarı olduğunun ispatı. Hayalim Golf 8R. Umarım bize de nasip olur. Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler.
Civic'i kullanan abi olabildiğince hızlı vites değiştiriyor ama her vites değişiminde Golf arayı biraz daha açıyor o ufacık bir zaman da bile DSG farkını ortaya koyuyor. Zamanında çok eleştirildi dayanıksız vs. diye ama adamlar resmen ucuz yollu PDK şanzıman yaptılar. Aracı hızlandırıyor sanki.
Güçlü versiyonlarda ıslak yağlı tip dsg mevcut aorunsuz sayılır ama 150 bg olanlarda kuru tip mevcut ve hala başağrıtıyorlar kavrama erken bitiyor ve fazla torka dayanıklı değiller.
@@ahmetozgenc8311 Onlar eskidendi. Ben şahsen 2017'den beri DSG kullanıyorum bir kere sorun yaşamadım. Güncel modellerde de aştılar artık o sorunları. Kavrama illa ki bitecek normal manuel araçta da bitiyor zaten ?
Golf 8R klasmanındaki en hızlı sürelere sahip araç şuanda ( A35-S3-M240İ-FE Typer-Focus Rs-Cupra Vz ) gerçekten bütün yabancı ve türk inceleme kanalları aracın performansına hayran kalıyor. 2024 cıvıc Typer drag rool ve fren mesafelerinde golf 8r ın çok gerisinde kalıyor ve bu videodaki honda cıvıc 2018 typer ı geçse bile 2024 typer ı geçemez 2024 typer ise golf 8R ı geçemez fakat kuru zemindeki pist sürelerinde nurburgrıng pistinde typer 7,44 dönerken golf 8 r 7,47 dönüyor ikiside aynı sayılır ama roll ve drag ta maalesef typer ın bile şansı yok.(Bu arada kalkışta honda cıvıc yüksek devirde kaldırarak binevi launch yaptı fakat 8r ı normal şakilde kaldırdınız bu hiç adil olmadı :)
7,47 dönen özel seri 8R normal R göre tork ve hp gücü fazla ve kilo olarak biraz daha hafif diyorlardı 7,47 dönen 8R 20.yıl serisi Normal 8R dan 4/5 saniye hızlı kısaca standart 8R Fl5 arasinda 7/8 saniye fark var
Civic çok başarılı yüklenmiş izleyince tebrik ettim. Ama stok araçtan yanayız. Yoksa işin sonu yok. Stg 1-2-3 kime neye göre bilmiyoruz. Ancak keyif alıyor muyuz? Tabii ki evet 🎉 Türkiye'de maddi imkanı iyi olmayan araçla oynamıyor artık. Satarken de sıkıntı oluyor. Emeğinize teşekkürler 🏆
@@onuralimren1.6 puretech o motor. Ayriyeten Amerika pazarında Civic Si versiyonda 1.5 turbo vtec 225 beygir olarak geliyor Türkiyede Si versiyon olmadığı için 182 beygir sadece.
@@b.1157 1598cc işte, neyi zorluyorsun? 0.99 CC nin lafını mi yapıyoruz. Küçük hacim motorda Fransızlar liderdir. Civic e kötü diyen yok da, zorlayama da gerek yok.
@@onuralimren dostum küçük hacimli motorda Fransız lider değildir. 2 litre motoru 421 beygir yapan firma Mercedes örnek olarak. 1.6 turbo motoru 270 beygir yaptı diye peugeot küçük hacim şampiyonu olamaz sadece 1.6 litre kulvarında lider olabilir. Fransız düşmanı değilim Fransız motoru kullanıyorum bu arada 1.3 tce megane sahibiyim.
Stok Golf R vs Stage 1 Formentor VZ vs Stock VZ bu tarz video bekliyorum. Aradaki farklar hem stok VZ ile Stage 1 arasında ne kadar fark olduğunu hem de stock Golf R kadar yürüdüğünü göstermek için güzel olabilir
Muharrem abi chery Tiggo 7 veya diğer arabalarından biri ile civic fe1 kasa 182hp ile denermisin çok izleneceğini düşünüyorum çünkü benzer fiyatlar güçler yakın ve videosunu daha önce çeken olmamış ve başka video da da cvt 182hp vs manuel 182hp orijinal yazılımlı araçlar ile deneyebilirmisin?
bunu bende aşırı merak ediyorum, tiggo 7 ile civic fe 1 182 hp arasındayım, böyle bir video olsa sedanın suvlara ütünlüğü gerçekten varmı vs görmüş de oluruz
@@muratthemis Hocam bende stock fc5 1.5 turbo var (CVT). Tiggo 7 ve omoda 5 e 5-6 boy fark atıyorum . Videoları mevcut . Yani fe1 de ortalama o kadar atar
@@gurkansimsek7914 hocam fe 1 bir arkaaş da var, fc5 rs den geçmiş, fe 1 fc 5 1,1,5 boy atıyor diyordu bu durum da fe1 tiggo 7 ve omoda 5 8 boy fark var demektir. cidden sedanlar muazzam bu konuda ya, aile için belki suv iyi olur ama yaşı genç olan veya 1 çoçuk olan için sedan daha güzel olur bu durum da
Civici 182 den 300 hp ye çekmek için ne kadar harcandı acaba, ayrıca 1,5 litreden o beygiri almak ne kadar sağlıklı ve uzun ömürlü olur oda ayrı tartışılır
halihazırda golf 8 1.5 etsi rline kullanıcısıyım aracıma her bindiğimde tekrar aşık oluyorum kim bilir golf 8 r nasıl bişeydir. honda civicte gayet güzel yürümüş emeğine sağlık.
4 ceker ve hacim harika bisey. Golf r sadece guc degil gerek suspansiyon ve guvenlik onlemleri stabil yurumesi mutis. Hondaya gelince buyuk fren istiyor ve 1.5 motorun potansiyeli guzel. Elinize emeginize saglik. Sevgili hemserim avant duruyor tutunamadigim icin birseyler yapamamanin uzuntusu icindeyim.
Bu ders niteliğinde birazda Civic güvensiz gürültülü stock golf hem sessiz hem iyi izalasyon hemde yol tutuşu modifiye para tuzağı bence kademeli olarak aracı yükseltmek golf r Megane rs typer gibi bir çok makineye geçmek mantıklı stock candır
Hondacı kardeşim e helal olsun R a kafa tutma cesareti gösterdigi için arkadaş on numara da hızlı vites atıyo R ın yaptıgı bişey yok gaz basmak dışında Hondayı süren kardeşimiz bu yarışın galibidir 🎉🎉🎉🎉
Hondacıların çoğu stage kavramında kendilerini küçültüyor. Arabaya öyle bir hybrid yapmışlar ki big turbo gibi bir şey olmuş artık. Turboya girildiği an araç stage3 olur.
Civic şöförü dsg nin ilk nesli gibi 🤨😀😃 güncelleme aldığı zaman bence farkı olmaz golf den. Honda nın yalıtımıda baya düşük gibi ama fena gidiyor dedikleri gibi sonuçda 1.5 makina olacağı bu. Birde civic typer ile denemek lazım bence daha eğlenceli ve çekişmeli olur 👍
Merhaba, 20” HB manuel stage 2 araca sahibim, 27 won inlet pipe ihtiyacım var Mishimoto air kit için, arkadaş nasıl ulaşmış acaba bunu görürse bana iletebilir mi?
@@omerfarukkoseoglu837812 yıl önce çıkmış 1.6 thp 308 GTI 270 PS. Ki o araç bunun rakibi değil önden çeker hit hatch bir alt seviyede. Dört çeker hot hb ler 400 PS in üzerinde. Hemde uzun zamandır.
10 yıl önceki a45 420 değil 360 bg 2016 da 381 bg oldu 2019 yeni kasada ise 421 bg var ve 2.0 lt mersrdes harici o güçlerde araç yok çünkü artık emisyonlar izin vermiyor bir metsedes 400 bg üstü alıyor emisyonları karşılayarak eskiden emisyonlar bu kadar katı değildi ama şuan emisyonları karşılayarak yüksek güç almak çok zor.
Muharrem bey, Civic ses yalıtımı, gidiş hissiyatı ve yol tutuşu nasıl? Bence 300hp gereksiz iddialı ömür açısından. Bir zahmet Golf r'i geçmeyi versin ama piyasadaki baya aractab güçlü. Siz kalite olarak nasıl yorumluyorsunuz aracı merak ediyorum.
Fren sistemi orijinal üzerinde gelen frenler fk7 için fren sistemi spor yaylar ile yeterli oluyor fc5 kasa için fren problemi kesinlikle var
5 месяцев назад
@@efeerdogan3387 2 yıl Fk7 kullanmış biri olarak size katılmıyorum, 182ps bir araç için ard arda yapılan frenlerde kesinlikle yetersiz. Birde 300ps olduğunu söylediğiniz bir araçta stok fren kabul edilemez. Nedense ülkemizde çoğu modifiye yapan kişiler sadece gitmeye odaklılar, bir araç duramıyorsa orada güvenli ve sağlıklı bir sürüşten bahsedemeyiz. Özetle işi şuna getireceğim, modifiye ya doğru olmalı ya da stok bırakılmalı, örneğin bu videoda Golf'ü geçseydi de pek önemi yoktu. Fabrika Type R'ı üretirken onlarca belki yüzlerce ihtimal ve testlerden geçiyor. Burada ise kağıt üzerinde 300ps olduğu söylenen bir araca masraf yapılmış ama fren yok :) tavsiyem ilk iş ona yatırım yapmanızdır.
Demekki typer dan hızlı değilmiş aracın arkadaş ve hiç bir zaman yüklemeler fabrika verilerine yakın değil muharrem hocam adam diyorki typer dan hızlı ama icraat yok
1.500cc motorun ne kadar potansiyelli olduğunun görüldüğü bir video olmuş. iyi upgrade edilen bir küçük hacim hem yüksek güçlere sahip hem de ekonomi dostu olabiliyor. elinize sağlık.
Honda typr ile denemek lazım civic 1.5 turbo çok güzel yürüyor ama bir typer olamaz burda arkadaş yazılımla typerdan hızlı demiş yazılım bir yeree kadar typer hem hacim olarak daha büyük motoru var ayrıca civic atılılan yazılım typera atılsaydı golf r kafa kaafaya belki geçerdi
@@Cemil662 ben sadece yalıtım dedim, detay vermedim. Civic stok haliyle de sessiz değil. Japon markaları yalıtım konusunda zayıf maalesef. Benzer modifiye golf için yapılsa yine de daha sessiz olur 😊
@@orka3973 stok hali 100-200 26 saniye olan 1.5 bir aracı 11-12-13 saniyelere düşürmüşüz bağırıyor ama gitmiyor diyorsun acaba 13 koşan araba nasıl gider biliyor musun o da meçhul komik :) evde oturup klavye başından yazmak kolay emeğe saygı duyup maşallah demeyi ne zaman öğreneceğiz acaba..
@@efeerdogan3387 ergen ergen konuşcana önce yazdığımı oku. Kendi ağzınla diyosun düşürdük diye. Yani aracın stock değil. Kaldıki adamın bahsettiği egzoz sesinden ibaret. Bende adamın düşünce mantığına göre cevap verdim. Yoksaki aracın giderin lafım olmadı. Cümlede anlam bilmediğin için okuduğunu anlayamaman normal. O yüzden boş savunma yapma. Benim konuştuğum farklı senin dediğin farklı. Burda arabanın giderine laf eden olmadı zaten. Kendim araba koşturmak ile uğraşmıyorum ayrıca . O yüzden bilmem kaç saniye koşan araca laf ettiğim yok. Yoksaki 1.5 troc aracımın parası ile çok güzel araç yüklerim bütçem de cayır cayır yeter.
