Daten und Fakten: VW Golf GTI Clubsport Facelift Neue Lichter LED plus, beleuchtetes Logo, optionale IQ-Light Matrix LED und 3D-LED-Heck Hinten hochglänzend schwarzer Diffusor 4,28 m Länge 17" Räder, 18" Clubsport, optional 19", Clubsport auch 19" Schmiederad Golf GTI 265 PS 5,9 Sek., 7-DSG GTI Clubsport 300 PS 5,6 Sek. und größere Bremsen, optionales Race Pack: Akrapovic-Auspuff und 267 km/h-Freischaltung Serienmäßige elektrische Differenzialsperre vorne Optionales DCC Neue Progressivlenkung 10" Infotainment mit neuer Visualisierung Optionales HUD 13-Zoll-Infotainment mit oder ohne GPS Optionaler Harman-Kardon-Sound Stoffsportsitze mit integrierten Kopfstützen im GTI, im GTI Clubsport mit Mikrofaser Optionale Dekorleisten aus echter Kohlefaser
+ neuer Stossfänger Vorne Top Optik + mehr Leistung immer gut 😛 + Carbon im Innenraum super, der alte Mist, der in meinem verbaut ist, fürchterlich, man guckts nur an es es sieht verkratzt aus. - ich persöhnlich finde die digitalen Tasten an meinem 8èr Lenkrad gut und finde dadurch sieht das Lenkrad auch wertiger aus als das neue mit den "alten" Tasten. - beleuchtetes VW Logo - GTi Schriftzug Türen - neues Multimedia Display passt überhaupt nicht ins Cockpit. Die "alte" Grösse ist vollkommen ausreichend und fügt sich gut in`s Cockpit ein. Wenigstens ist endlich ne neue Software verbaut. Die alte war/ist wirklich eine absolute Frechheit. - Kamera unten in der Schürze - Alufelgen, mir gefallen sie nicht. Ist ja wie immer Geschmacksache 🙂
Was mir gefällt: Beleuchtetes vw logo Geschwärzte leuchten Mehr hochglanz außen Echtcarbon sehr cool! Beleuchtete Slider beim Infotainment (bräuchte ich jetzt nicht unbedingt, funktioniert ohne auch gut genug) Alle anderen Veränderungen sehe ich gleichgültig bzw vieles auch schlechter im Vergleich zum Vorfacelift. Dann auch noch einige Scheine teurer... im Fazit bleibe ich guten Gewissens bei meinem Vorfacelift und würde den auch jetzt wieder nehmen. Das Facelift lohnt sich überhaupt nicht
Oje VW, wie verschlimmbessert hast du Clubsport, GTI und Cupra. Von vorne sehen die ja wie Standard-Gurken aus und innen keine Schalensitze, Alcantara-Lenkrad und kein Schalter mehr. Von schlechten Sound (trotz Acrapovič) ganz zu schweigen.
Schade, daß immer noch sinnlos Klarlackoberflächen verbaut werden und immer noch kein Drehregler wieder da sind. Nach dem Motto "Was mögen die Kunden nicht? Klarlack und Touchflächen. Ok, lass uns die beiden unbedingt einbauen."
Beleuchtetes vw logo. Den radarkasten wieder darunter weil er der beleuchtung weichen musste 😂😂😂 komm hör uffff.... fürn haubenlift reichts auch nemmer. So arm echt.
Einige sind so clever und gehen endlich, nach den unzähligen Beschwerden der Kunden, zurück zu echten Tasten am Lenkrad. Die auf Lager liegenden Touch-Elemente werden jetzt anscheinend bei der Tochterfirma Cupra verbaut, dass sich deren Kunden an der Alltags(un)Freundlichkeit erfreuen können ! 😏
Also mein Mazda 2 hat matrix ohne Aufpreis!! Der Wagen ist in gewisser schön....aber wird wieder viel geleast um Besitz zu beweisen! Sprich der Wagen wird durch 9 Familienmitglieder geteilt!
Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
Die Tierliebhaber werden natürlich immer dieselben Argumente bringen, ABER, Microfaser ist nichts anderes, von der Abnutzung her, wie Stoff. Eine absolute Katastrophe, ich weiss das ist gerade ganz en Vogue, aber Leder kann ich Versiegeln, viel besser putzen und es geht einfach nicht besser, was die Haptik angeht.. Wir haben auch nen Hund und trotzdem würd ich mir immer die Kuh ins Auto holen 🥳 Der Clubsport sieht ganz gut aus, bis natürlich auf den wirklich Assi Heckspoiler und den GTI Schriftzug an der Seite.. Wer bei VW hat sich nur so einen Müll ausgedacht.. Hoffentlich lesen sie es.. 😂 Der Preis ist absolut utopisch aber solange sowas gekauft wird 😂 Für nen VW Soviel Geld.. Niemals. Da kann ich ja gleich zu Audi geh... Boah das war sehr konstruktive Kritik find ich 😂
Ganz gut? Von vorne sieht er wie ein Standard-Golf aus. Alcantara fühlt sich aber auch sehr angenehm an, im Sommer nicht heiß und Winter nicht zu kalt. Da kann die „Kuh“ nicht punkten, von den Sitzfalten nach paar Jahren ganz zu schweigen. 💁🏽♂️
Ein vergleichbarer S3 kosten zehntausend Euronen mehr, ich fahre CS und meine Schwester S3. Die Verarbeitung ist bei Audi tatsächlich besser, wäre mir aber keine zehntausend Aufpreis wert.
@@AutogefuehlDeutsch ja, das stimmt, aber es wird niemals echtes Leder ersetzen.. 🫣😉 wie gut Leder durch Stoff zu ersetzen ist, hat man ja bei Apple gesehen😂😂
Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
Natürlich bekommt man für das Geld auch andere sehr gute Autos. Aber der Käufer des Golf GTI Clubsport stellt sich nicht als erste Frage, ob der Golf so viel wert ist, sondern ob er sich den Golf trotz des hohen Preises dennoch leisten will. Ich persönlich finde den Aufpreis zum "gewöhnlichen " Golf GTI durchaus berechtigt.
