No es premium no es el más equipado ni el mejor del segmento pero es un golf y ningún auto de su categoría tiene esa historia y prestigio , y es simplemente un golf! deseado como es un iPhone tan deseado sabiendo q hay mejores y más baratos
Es un auto exclusivo para quienes saben qué es un Golf y que representa; no es un auto para todos pero quien lo tiene sabe que es una excelente inversión.
Sergio, en Colombia se vende una versión llamada Sportline y viene con un poco más de equipamiento incluyendo faros full led y cámara de reversa, este antes del GTI
Hace año y medio en su versión inicial fue la mejor relación costo/acabos/seguridad por los $258,00 pesos que llegó a costar con bonos antes de su facelift
Yo tengo ese precisamente y es una maravilla. La mejor relación valor/precio del mercado, muy seguro, con buenos acabados y con un motor bastante eficiente. Después empezó a subir mucho de precio...
Yo tuve el golf Comfortline sport 2015, estándar, era una maravilla en carretera pero le empezó a fallar el volante bimasa y después me lo robaron sin embargo tenía lock Jack gratis y lo recupera, lo termine vendiendo porque ya no me sentía seguro gracias al estrés delincuencia ya q me lo querían volver a robar.
A mi lo que me encanta del Golf es precisamente el diseño, tiene mucho de esa filosofía “nada que demostrar” bueno en todo sin sobresalir en nada, decente en todos los aspectos y hasta divertido en carreteras. Entiendo que haya gente a la que le gusten los diseños más “rompedores” pero en mi caso prefiero la discreción y el “sleeper” antes de ser llamativo
Y pensar que en 2016 comprè el mio en 249900 de cash, (algo me decìa que era buen momento para darle un buen bajòn al marrano) de su segmento la mejor oferta por tu dinero en ese entonces y el GTI estaba rondando los 430, en general los autos nuevos de todas las marcas son bastante mas caros y el simple detalle es que no veo que la marca me de algo mucho mejor por esos casi 200000 pesos adicionales que se tienen que pagar en estos dias, saludos estimado Sergio Oliveira, puntual en decir las cosas como son, asi como en su momento le hechaste o hechamos porras al auto y resumirlo en "muy bueno; pero ya caro"
Te felicito por el video. He comprado en 2018 un Gollf Confortline en Argentina (origen México) y tienes razón, es un auto bastante caro. Aqui viene mejor equipado, por ejemplo trae cámara trasera y rueda de auxilio igual a la original (17 "). Le han sacado algunas cosas como la refrigeración de la guantera y algunos detalles de terminación. La pantalla es grande y de manejo intuitivo, pero me resultó algo incómoda su posición (me resulta peligroso desviar tanto la vista hacia abajo), hubiera preferido mas pequeña pero mas arriba. Saludos y gracias por el video.
aca en argentina viene cualquier versión del tsi viene la rueda de refacción de la misma medida con la llanta de aleación correspondiente con las 4 titulares
Sergio, sin ir más lejos me compraría un Audi A3 manual por menos de lo que cuesta este. Para este modelo en mi opinión la mejor relación valor/precio es el confortline manual
Máster yo tengo uno pero 2015 y la verdad me a salido muy bueno el carro mecánicamente lo malo es que ya tiene demasiados ruidos interiores y la caja dsj hace mucho ruido de ahí en fuera buen auto
Golf lleva muchos años en el mercado siendo un buen producto con gran aceptación del consumidor y que se ha ganado su lugar, aunque eso no justifica su precio como bien dice el Sr Oliveira, no quiero pensar lo que costaría si lo importaran de Alemania, con la mala logística de VW ésta versión seguro la pondrían arriba de los $30 mil USD
Qué bonito golf sin duda, sin embargo, te doy la razón con la cuestión del precio. VW está excedido en los precios, y las personas como yo que nos encanta la marca ya la pensamos dos veces antes de ir a la agencia. Gracias máster
Es buen carro no lo dudo, pero los precios ya rebasan ese equilibrio entre costo- beneficio, lo cual te pone a pensar en que por ese dinero ya hay mejores opciones. Saludos master...
En Argentina tambien es muy caro, por menos te compras un Focus 3 mejor equipado. Otra cosa el BMW Serie 1 podra faltarle lo que quieras, no lo podes comparar porque es otra tecnologia por donde lo mires...
miguel angel duval los servicios en vw son carísimos, las refacciones tmbn, los servicios de vw si mal no recuerdo no bajan de 2400 pesos. Cambié un polo highline 2015 por un mazda 3 hb sgt 2018 y los servicios en mazda fluctuan entre 1200 y 2000 pesos.
Yo tengo un 2018 y ya le falló un elevador de ventana, un sensor del sistema de las bolsas de aire, tronidos en el clutch, ruido como matraca en la dirección, el A/C no enfría bien y le suenan las puertas y el quemacocos, ando en proceso de revisarlo en la agencia, a ver que me dicen. Dejando eso de lado, el motor jala MUY bien, 15km/l muy ahorrador, muy buen audio y sistema de infoentretenimiento y fantástico en curvas. Es muy buen carro pero sinceramente las fallas te quitan el buen sabor de boca, ojalá a los demás dueños les haya ido mejor.
Fíjate que yo lo compre de segunda mano, tuve que cambiarle la bomba del agua, un módulo de la transmisión, en la puerta del conductor un ruido que yo mismo le quite con un tutorial. Estuve apunto de venderlo, pero poco a poco le perdoné eso y ahora de verdad me encanta por sus virtudes. Motor, rendimiento, manejo, aislamiento, calidad interior. Ahora pienso en quedármelo más años. Dale una oportunidad!!!!
Máster de Máster, cómo siempre buen análisis, y sip tienes razón a mí me gusta mucho el Golf y mucho, pero ese precio hace que voltee por el Mazda 3 ( son mi plan B), pero bueno en realidad estoy buscando un hothatch y pasa lo mismo con el GTI... Es precioso y se maneja muy bien, no tengo nada que decir... Pero más de medio millón, hace voltear a ver Peugeot 308 GT, que también es bonito solo que no lo he manejado ya que no hay pruebas de manejo...y no vamos tan lejos el León Cupra, aunque la verdad no me gusta ya que hay muchísimos en las calles... Bueno saludos máster.
Este viejito está loco, el golf es una leyenda no puede decir que es mejor decir que es mejor tener un serie 1 que un golf, es 100% cuestión de gustos son igual de buenos y lo que toda la historia le ha dado plusvalía al golf es lo económico de su mantenimiento que no se compara con el costo de un bmw. Y para remate están mejor los interiores de un golf que el de un serie 1.
Tuve un Golf Comfortline 2014 y se me ocurrió cambiarlo por un Kio Rio el más equipado y estoy muy arrepentido de haberlo hecho. No hay comparación alguna. Respecto al Mazda 3 se deprecia demasiado y con respecto al BMW debe tomarse en cuenta el costo de refacciones así como el mantenimiento, es ahí dónde se hace la diferencia. Dudo mucho que cada día que lo estés conduciendo ya sea el BMW, Mazda o incluso el Golf pienses en quién te pregunte la marca de tu auto, sino en el rendimiento diario y sus prestaciones. Una reseña muy subjetiva, saludos.
Esta excelente tu video objetivo, en particular a mi me gusta ese auto, auque si tiene sus detalles y me gustaría que hicieras una comparativa, en video o aqui en comentario entre los 3 cual es mejor en costo-beneficio el highline, GTI, R
Qué buen video mi amigo, gracias por hacer estos videos con sinceridad, atendiendo a virtudes y defectos y, sobre todo, haciendo comparaciones que de una u otra forma dejan más claro el papel del coche en su segmento y con la competencia.
sergio tiene razón el precio de un golf es demasiado para lo que es, y yo siendo un vw fanlover, yo mejor me compraría un bmw serie 1, vw no esta haciendo bien las cosas, no veo un futuro grande para la marca en mexico
Zanahoria Calderon tiene un poco de razón, claro no es un serie 3, pero mejor un serie 1 que un golf highline, por un poco de más dinero tiene un mejor coche por la tracción trasera un poco más de motor y el emblema de BMW, puede ser igual que un CLA, pero no es el mismo caso, y a mi no me gusta el Mazda 3 :3
Se me hace mucho la diferencia de precio contra el confortline , puesto que el confort a mi parecer es mejor dependiendo que prefieras si los asientos de alcantara o asientos de piel es la única diferencia junto a los rines
woooow el comfortline 2017 es básicamente el mismo, con diferencia en los asientos, la actualización en el sistema de infoentretenimiento, el acabado en los asientos (piel sintética), sensores de estacionamiento y costó 305 000, esos pequeños detalles no justifican poco mas de 100 000 pesos extra
Yo compre un Golf 2017 edición FEST por 330 mil eso si con caja manual y no tiene nada que envidiarle de equipo a este highline las diferencias son: no sesores proximidad, todavia es de llave normal y la pantalla es un poco mas chica no creo que eso valgan mas de 100 mil pesos ya que trae mismos rines quema cocos etc
David Gutierrez por 330,000 suena razonable tu Golf. Por 10,000 pesos instalas cámara de reversa y sensores, de buena calidad y con un buen instalador.
Miguel Eduardo De La Cruz Guzmán Sánchez si lo vas a agarrar con garantía extendida si por que las caja DSG es muy latosa y sale muy caro repararla pwro te recomiendo que callas a ver el mazda 3 hatchback si lo ocupas automatico ese sale mucho mejor la caja
Raul Rodriguez de hecho le puse los sensores de reversa en la agencia por 2500 pesos la camara no se me hace muy nesesaria por lo chico que es el coche no siento que la ocupe
Hola Sergio. He notado que en casi todos tus reviews pasas por alto hablar de un elemento que hoy en día en los coches es muy importante: la iluminación. Es raro que hables del sistema que traen los coches. En el caso de este Golf, no mencionaste algo que es realmente primordial: Un coche que cuesta 430 mil pesos traer FAROS DE HALOGENO, cuando la mayoría de sus competidores (incluyendo su hermano el Jetta) traen Xenón o Full Led. Es más, el Suzuki Ignis en su versión equipada trae faros full led y cuesta 236 mil pesos (por cierto, cuanto hiciste la reseña de este auto no hablaste de eso y es un diferenciador importante en su segmento).Tampoco hablaste del tablero. En Europa se vende con el tablero digital virtual cockpit y aquí no es opción ni para el Golf R que cuesta casi 700 mil pesos. Yo siempre he sido fan de VW y hemos tenido varios en casa pero es un hecho que este Golf está muy caro. Es mejor propuesta el León. Trae más equipamiento y es la misma plataforma, mismos motores, y más barato. Otra cosa que perdió este Golf Highline son los asientos de piel con Alcantara, ahora solo es tela con Alcantara. En precio se pisa no solo con el serie q que mencionaste sino con el A3 Hatchback, que viene mucho mejor equipado también. Saludos.
Sé que muchos expertos en el canal, me gustaría saber su opinión. Estoy por comprar un león Style 150 manual y Golf Confortline manual, ¿valdrá la pena el Golf por 20 mil pesos más? Puntos a considerar a justificar el precio: Suspensión trasera independiente Sistema full link de serie Full led
Obvio mil veces vw es un auto madurado con años de experiencia y prestigio asi como la marca ni hablar , seat es el capricho de españa por hacer su diseño pero vw es quien dirige el timon del barco(seat,audi,porsche,bentley,lamborghini)
Yo tengo la misma version pero 2017, la verdad es un auto super equilibrado. Confort, mecanica y experiencia de manejo. Lo unico que le agregaria seria mejores faros y calaveras, en carretera por la noche se dea mayor luz. Felicidades por tu Canal!!
Personalmente tengo razones para pensar que si este auto costara 360,000 se llevaría de corbata a varios en el mercado y pudiera ser incluso el mejor hatch. Nadie puede negar la durabilidad y confianza de un Volkswagen
Juan Pablo Salvatori es más durable un Mazda 3 2.5, al no tener turbo tiene menos desgaste. Por 350,000 o hasta 360,000 pesos como comentad para la versión más equipada, podría ser una opción a considerar, considerando la caja DSG y el pequeño motor turbo, que debe darle un manejo bastante divertido, pero por el precio actual, simplemente no lo vale.
Sígue siendo mejor que un coche 3 puertas, para mi si es importante que los pasajeros traseros puedan bajar o subir del carro sin necesidad de sacar al copiloto, hubiera preferido que comparará con otros HB iguales
Concuerdo contigo Maestro... Por qué VW lo vende tan caro? Mazda 3 tiene mejor Diseño... Mejores interiores... Y un Sonido Bose... Por mucho menos de lo que cuesta este Golf... VW es un avaricioso!
Manolo M Golf tiene más espacio interior, más cajuela, mejor consumo, rejillas de aire acondicionado para el asiento trasero, sistema de infoentretenimiemto con Android Auto y Carplay, similar calidad de interiores y dinamismo. A mi gusto Golf es apenas mejor, sin embargo no es 60,000 pesos mejor.
Tiene motor turbocargado, tiene caja DSG, proporciona 150 HP, tiene 7 bolsas de aire, tiene suspensión trasera independiente, tiene Android Auto y otros alabando un sonido Bose jajajaja... Es cierto que es costoso, pero es más maquina que Mazda.
EL MAZDA PUEDE TENER INTERIORES MAS "BONITOS" PERO EN CALIDAD DE ARMADO Y CALIDAD DE MATERIAL ESTE GOLF ES MEJOR QUE EL MAZDA 3 COSA QUE NOSE PUEDE DECIR DEL JETTA SI EL GOLF ES CARO LO MEJOR ES AGARRAR UNO SEMINUEVO DE 1 0 2 AÑOS ANTERIORES Y TE DURARA MUCHO MAS QUE EL MAZDA
Sería bueno que comenzará a poner las especificaciones en la caja de descripción, cada que suba video nuevo. Las reseñas son muy buenas, y lo felicito pero si se hace necesario esos datos.
Dejare una anécdota por aquí: en el año 2015 compre el golf conforline con el paquete de aparcamiento y sport, mi opinión muy buen carro, muy buenos materiales, muy buen equipamiento por tan solo 306,700. Renové carro gracias a dios y pensé en comprar este 2018 pero al comparar precio y equipamiento me decidí por el leon fr 1.4 y la verdad es un peldaño menos en cuestión de detalles solo en eso por que en equipamiento se lo lleva de calle. Concludion: ahora en la actualidad no vale la pena este carro hay mejores opciones en el mercado y con mucho mejor equipamiento este carro esta sobre valorado.
Que tal Sergio?, Soy Fernando desde Uruguay. Son interesantes vuestros videos sobre autos, y en particular, me divierte (también) ver y escuchar cuando estás con Lalo. Una consulta sobre este coche (que también me encanta)...He visto y escuchado sobre problemas con al caja dsg automática...Que tan importante es el problema? VW lo solucionó? gracias
Pues para los que nos gusta la marca VW siempre seran autos deseados, lo que si considero es que año con año aumenta demasiado su precio,sin tener grandes cambios o evoluciones, pero siempre serán excelentes autos
El claro ejemplo a tu comentario es la porqueria que mandan a America Latina específicamente el ventó o polo sedan como se le conoce en otros países y made in India, los vw hechos en Mexico si son hechos con calidad
Pero con los nuevos carritos chinos que tienes todo absolutamente todo por 12mil dolares... pues dale me gustaria saber que tal te va con un carrito chino
@@Galdamita Al menos el vento en su segmento fue mejor opción que los ataúdes Versa y Aveo con los que competía, mejor quejarse de esos vehículos inseguros que del origen y la manufactura, pinche chairo.
Los q critican en golf son personas q no conocen de autos. Los q dicen Q esta mejor el seat y otras marcas no se dan cuenta q las otras marcas se devalúa mucho
Pero la pregunta es... a sus opiniones... CUANTO ES LO QUE DEBERIA COSTAR UN VOLKSWAGEN en este caso el golf. Es decir cuanto pagarían por un vehiculo así? (Porque creo que todos estamos de acuerdo en que malo no es... es un muy buen vehiculo, el tema de discusion es su valor precio).
Carlos Monsivais ojalá y alguien pudiera resolver mi duda... Con esos precios excesivos como dice Sergio.... ¿Qué estás pagando en esos 420 mil pesos de ese Golf? Estoy de acuerdo que tiene buen equipo, ok. Tiene un motor muy competitivo, ok... Pero Sergio lo dijo, por qué un auto pagado en Euros, mano de obra en Euros, es más competitivo en precio que este producto NACIONAL? ¿Cuál es el valor agregado? ¿Por qué mazda, BMW , incluso Seat , pueden tener mejor equipamiento por menor precio? No entiendo cuál es la necedad de VW o la visión de negocio que tienen para el mercado mexicano...
Jajaja yo odiaba a los vaguetos hasta que llegó el momento de comprar uno, fui a probar Ford Focus (el peor de todos 🤮) Seat León (gran diseñó, pero que weba esperar de 45 a 90 días para la entrega) BMW serie 1 (el equipamiento comparable al Confortline por 160% el precio de golf), MB a180 (muy mamon, roba miradas, pero muy lento) y Mazda 3 (Ford Focus pero con interiores más agradables a la vista pero no al tacto), por ningún momento paso en mi mente Golf, pero manejalos, agenda las pruebas de manejo y convencete a ti mismos xq vw es la mejor opción, y si!!, me quedé con el Golf 👌
Eduardo Sánchez es cierto, la versión 2.0 del Malibú es la más cara. Yo me refiero a la versión de entrada del Malibú; ya revisé una vez más el precio y si cuesta 425. Estoy consciente de que el Malibú pertenece a otro segmento, precisamente eso da una idea más clara de lo caro que está el Golf.
Tienes toda la razón Master con respecto a este Golf. Yo quería uno, pero no me alcanza y considero que está demasiado caro con respecto al carro que es. Sí menospreciarlo.
Sr Oliveira, unas preguntas , ahora que salió el Mazda 3 nuevo y cuestan casi lo mismo, que opina del precio de este Golf? Y otra cosa, para que cámara de reversa, si tiene sensores por todos lados y además se estaciona solo?? Usted al final lo dice, y en el título del video también, este auto es prácticamente de lo mejor, incluso que un BMW serie 1 y por 30 mil pesos menos, entonces, porque recomendar al BMW sobre este?? De verdad, solo por el nombre?? Saludos
Es imperdonable de volkswaguen, que pretenda cobrar tantísimo dinero por este carro que se ve tan simple, equis, rudimentario, y lo más imperdonable es que ni siquiera porque es hecho en México lo ponen más barato que su competencia que vienen de otros países!! Que pedo con volkswaguen!
Es un Audi sin los 4 aros...la Alcántara, el Park Asist y el infoentretenimiento son espectaculares, su diseño es atemporal...para vale lo que cuesta...
Me interesa saber más sobre las guayin o Berlinetta, a mi me gusta mucho la Cross Golf TDI, pero standard, lo malo es que al parecer en un par de años se van a poner algo estrictos con las emisiones contaminantes y pues no existe en el mercado una 1.4 turbo standard, que de haberla me la compraba, otra opción viable para mí es la Subaru XV standard, que ronda el mismo precio hasta más económica según el color, ¿Cuál recomendaría usted Sr Oliveira?
Por lo visto, tras la pandemia ya no hicieron comentarios respecto a las prohibiciones del diésel que iban a surtir efecto en 2025. Me parece que sigue siendo una buena opción el Golf TDI Variant. Son relativamente fáciles de encontrar y he visto varios manuales 2016 súper bien equipados y en buenas condiciones. Tal vez sea una buena opción a considerar.
En el golf también pagas la tecnología de e motor turbo y la caja dsg, mientras que el mazda es una caja más sencilla y un motor "normal". De ahí entiendo la diferencia de precios.
95Doomer el motor turbo del golf de sólo 150 hp no le llegan a los 188hp del mazda, por muy turbo que sea no puedes comparar la capacidad de los motores, el empuje de uno y otro son muy disparejos, el mazda tiene un motor más potente y altamente compresionado, sencillamente no necesita el turbo por la compresión q el auto ya tiene.
Hola Sergio!! como siempre, muy buen video , soy del pais , donde los autos 0km, son los mas caros del mundo, Uruguay!! El otro día , vi un Golf GTI rojo , hermoso son carisimos aca Golf si podes tener pero un serie 1 BMW , te matan con el seguro y la patente y si te llega a romper, los repuestos , son un robo!!! Aca en Uruguay , un Golf, es buena elección !!! Saludos y no convierta su canal en un canal politico y de autos!!!
De por si vw no vende casi golf en mexico y encareciendolo 50,000 pesos creen mejorae sus ventas?, los precios del 2016 eran perfectos y se vendio bien en ese entonces pero ahora?, solo los apasionados por la marca lo querrían...
Ya necesita un cambio más radical. Pero no tanto como el Passat (actual), que me recuerda al Gran Marquiz. El passat y el CC si agradaba por mucho. Éste cambio paso con el Honda Civic, la versión coupé está muy bien. Aqui no se trajo la versión HB... que también jalaria ventas
Hace 2 semana compré el golf trendline en Colombia pues me parece buen carro tiene mejor motor que los Mazda, este carro con solo presionar un poco el acelerador y se le siente la fuerza, y pasar un carro uffff es muy bueno no necesito el acelerador a fondo solo a medio nivel y listo lo dejo botado, la desventaja es que no tiene tantos accesorios como el Mazda 3 touring 2019 en Colombia es la gama media y ya viene con las luces LED adelante, exploradoras y traseras, pero la desventaja es muy poco son como 5 cosas que ni se notan
Estoy buscando comprar un golf 2018 en esta versión pero no sé si por el precio de venta de este auto seminuevo sería mejor comprar otro vehículo, qué opinan?
Hola buen dia, muy buen video, pero yo tengo una duda de otro coche. un mustang gt. La pregunta que tengo para ti, es si tu me recomiendas un mustang para usos diario. para ir a mi trabajo en la ciudad.
Hola Sergio como estas!! Consulta por que se que el golf variant la versión familiar viene de México a Argentina igual que la tighuan! Con la devaluacion del dólar acá se fue todo a la mi.... Quería saber bien si tenes alguna referencia si es igual o cambia en algo las versiones que traten a Argentina?? Gracias!! Espero tus respuesta te sigo hace bastante abrazo buen trabajo!!
Hola sergio disculpa yo tengo una duda . Mercedes,volvo,bmw,audi son carros premium.antes creo todos de serie eran automaticos con quemacocos como serie ,si era std o manual era vercion sport. Por que hoy en dia se ven carros volvo mercedes audi bmw sin quemacocos si es algo que es como parte de un lujo . Por que?acaso hacen daño?por el tema del sol?pero creo los cristales suelen tener una proteccion o algo asi . Pero por que no tienen? Yo me quede que en carros exoticos como ferrari no los hay por el disque peso que no pesan mucho asi como se decia en el concepto del beetle rsi quitaban equipamiento pero el peso aorrado podia ser la diferencia entre un conductor gordo o delgado . Y la otra que en la estructura del techo no cabia una armason de un quemacocos .ademas de aereodinamica
