Gran pieza de tu colección Marc, se ve impoluto, impecable, todo brilla como si fuera nuevo. Gran trabajo por parte de Roger por preservarlo en este estado magnífico. No sé si lo dije alguna vez , pero estuve mucho tiempo esperando esta rewev. Gracias por ofrecerla a todo fan del mítico GOLF.
Esta línea jamás pasará de moda. Derrocha personalidad, no como los nuevos, que no dicen nada. Y en este color del tuyo está muy poco visto. Me gusta!!! Debo ser un extraterrestre, porque no he tenido un Golf ni he montado jamás en ninguno…
Yo siempre quise tener un gti mk3.Le tenia un vecino de mis padres y siempre me quedaba atontado mirandolo. Hasta queno hace mucho tiempo me surgio la opotunidad detener uno en mi propiedad .cada dia mas encantado con el eso si 23 años me ha costado tener uno jjjj son grandes coches un icono en la automocion
Muy bonito Marc, mi mujer se saco el carnet y la busqué un coche economico y en un pueblo de al lado del mío vendían un mk2 de un señor mayor que ya no le cojia.fuimos a verle y estaba nuevecito u nos kedamos con el,era del 88 tenía techo solar asientos calefactables que para un coche de esa época era súper raro y era un 1.8 GT carburación no veas como andaba era una ruina comiendo gasolina pero no se le ponía nada por delante
Es un autentica maravilla tu Golf Mk1 Phase II, me gusta mucho mas que sea un 5p por que se ven aun mucho menos, del Mk2 ya es otra historia ya que se vieron, y aun se ven, infinidad de ellos en comparación con el Mk1, los paragolpes delanteros me recuerdan mucho a los del Polo Mk2 fabricados en Landaben, se ve como nuevo tu Golf, el portón trasero cierra como lo que es, un autentico VW, sobre lo de los motores traseros Boxer refrigerados por aire, mira Porsche si les ha sacado tajada, de los VW clásicos, el que me sigue gustando mucho es el Golf Mk2, lo veo muy robusto, hoy mismo he visto, aunque suelo verlo bastante, un VW Jetta Mk2. Saludos Marc´s y como siempre un gustazo ver tus videos.
Muchas gracias Pablo, realmente fue una buena compra y me enamore a simple vista. Referente a los motores boxer solo les han sacado tajada por que se empeñaron hasta 1999 , de allí dijeron es imposible seguir , referente al mk2 de golf es también muy bonito
Vivo en Argentina, en Buenos Aires. Mis raíces en la provincia de La Pampa. Aquí se importaron muy poquitos, contados. En Santa Rosa capital de esa provincia, había uno, que yo siendo chico me llamaba la atención porque era un auto poco visto. Lo vi en una familia que lo tuvo años. El dueño tenía movilidad reducida, de hecho el auto portaba su calco de discapacidad para estacionar en cualquier lado. Así lo encontraba durante años en varios lugares de la ciudad al auto. En un acercamiento noté su interior, con caja automática. Era igual a ese pero en color azul claro. Hermoso. Gracias por video.
Mi experiencia con los golf?... he tenido 3 Un mk1 cabrio... sorprendente lo bien que iba, sin duda alguna muy por encima de sus coetáneos y con unas dosis de diversión y agilidad altas Un mk4.... calidad, diseño atemporal y en este caso particular, unos motores tdi que eran el sumum diésel de la época para el ciudadano medio... Un mk7.... se me cayo el mito...acabados muy reguleros y un motor (1,6tdi) que ni fu, ni fa. Me dio además en los escasos 80.000 km que hice problemas de fiabilidad y ruidos interiores. Vamos que ya no había ni diseño, ni calidad ni fiabilidad... eso si, el precio...... el precio nunca ha cambiado, en eso siempre ha sido un golf... jejeje. Un saludo!!
De lo 9 coches que e tenido hasta haora el golf 5 que tuve 9 años me a dejado un gran recuerdo junto con dos alfas que tuve....por cierto me encanta tu canal y tus coches y la pasión que tienes por ellos...
Mi historia con mi mk1 es mi sueño adolescente. 10 años tuve que esperar... queria cabriolet GLi de primera serie con motor EG y que además fuese nacional. Pues eso, 10 años hasta que se me puso uno a tiro... esa es mi historia con los golf, y la de mi mk1 GLi que poseo. La review que estás haciendo de este GLS que posees me ha gustado mucho Marc, lo tienes en muy buen estado el coche.
En mi familia hay un 7 generación. De resto sólo verlos. Yo aprendí a conducir antes de tener edad para sacarme el carnét, en un Escarabajo del 69, ese si dejó profundo recuerdo en mi infancia. Luego ya de mayor tuve un Polo, pero eso es otra historia y deberá ser contada en otro momento, jajaja
Coincido perfectamente en los comentarios que haces, la forma de ver los coches que tienes es la mía se nota que somos de la misma generación, mi hermano tenía un mk1 gti hasta que un día una rotura cara fue su final, yo pienso que los coches duran hasta que el dueño se cansa de arreglarlos.
bueno... la mejor época para disfrutar del golf cabrio es primavera, otoño. en verano con el calor puede ser una tortura y en invierno idem excepto horas muy soleadas
Mi primer coche un golf GTI mk1 comprado nuevo en enero del 84. Regalo de mis padres con 18 años. El coche que mas me ha gustado de todos los que he tenido.
Un amigo de mi hermano tiene uno igualito pero verde de gas oil y fase 1 con 800.000 km y el embrague de serie y el resto mantenimiento,pocos coches más duros
Marc's Garage pues no sé🤔pero es lo que se llama una buena unidad,es de la letra b de matrícula 😆unos 44 ańos tendrá el golfillo verde gas-oil.La última vez que vi un gti rabitt fué en Andorra hace 10 ańos en el puerto de Encamp,era negro y creo que estaban entrenando😄yo iba feliz 😊 con mi 106 rallye fase uno 1.3i y nos quedamos mirando como bobos uno al otro jejejj,conclusión,un gran coche y el gti muy escaso ya💪🏼gran reportaje Marc👍🏻✌🏻👍🏻
¿Un golf con 800.000 km y el embrague de serie?...🤔😒😔 Lo siento, aquí solo pueden haber ocurrido dos cosas; O te han tomado el pelo o nos lo quieres tomar a nosotros. Un coche, por bueno que sea y muy bien hecho que tenga ese kilometraje (con sus mantenimientos y demás), se caería a pedazos o no llevaría ninguna o prácticamente ninguna pieza móvil original (motor, palieres, caja de cambios...) aunque esos kilómetros los hubiera hecho íntegramente en una autopista a 90km/h y siempre en linea recta. De ser este caso cierto, la misma Volkswagen gustosamente compraría el coche, ellos serían los primeros sorprendidos. Un saludo.
Me saque el carnet de conducir con un MK1 GTD y mi primer coche fue un Golf Sprinter MK2 1600 cc carburacion. 12 años y ningun problema. El mejor coche que he tenido hasta ahora.
March como corre ese coche , tengo dos Gti , 3 y cuatro y tube otros tantos antes y en comparación me quede a cuadros , como los asientos del GTI , , que maravilla , yo de muchos que tuve y probé son los que mantengo , tengo uno de dia a día nuevo un buen coche y estos me siguen llenando más que los otros , buen vídeo Crack
Marc's Garage muchas gracias a ti ! Por tus grandes vídeos , si no fuera por gente como tú , la esencia e historia de estos coches que perdería del todo , por ejemplo saber como acelera un GLS , que en comparación a los de hoy en día no varía mucho , en velocidad y desarrollos , después a de 40 años , entiendes sin haberlo conducido , porque se hizo tan famoso y decepcionaron los siguientes , que no son malos , pero 1.5 .... increíble aceleración , gracias
Es precioso marc!,me a encantado la review...en mi familia siempre habian vw,varios jetta,varios golf mk2,uno gti 16v,con varios extras del rallye...ojala nunca nos hubiesemos desprendido de esos coches...eran otros tiempos..actualmente tengo un mk4,es el segundo que tengo,entre otros...tengo una mini coleccion de 8 coches...me a encantado la radio blaupunkt de la epoca,muy parecida a la del jetta de mi padre,que recuerdos...un saludo desde girona marc!
Muchas gracias, pues si es una lastima venderlos porque luego con los años uno se arrepiente, a ver si compartes tu mini coleccion en mi grupo en facebook y vemos que tienes. un abrazo desde maneresa
Marc, tal y como te comenté en el otro canal, conocí al primer dueño de ese Golf (con matrícula de Asturias de origen) y no has podido hacer mejor compra. Sí, no es un GTI, pero te llevas un Golf MK1 de origen bien mantenido, ¡no se ven! PD: 3 "pelotas" de golf alberga mi garaje... Cuídalo, un abrazo.
Que recuerdos ....este fue mi primer coche y un primer amor nunca se olvida...yo tuve la versión gti del 81 fantástico,mi padre me lo regaló cuando me saqué el carnet lo compro por 100.000 pesetas, allá por el año 97 asi que el gti tenía ya 17 años y unas cuantas batallas a sus espaldas y aún y así fue una delicia que por entonces no valoré lo suficiente y con 19 o 20 años lo maltrate hasta la saciedad ...una espina tengo clavada y cada vez que veo uno....flasback me inundó de recuerdos de juventud. Que maravilla esto de los coches eh!! son máquinas del tiempo.
Es un pasada, me encanta así con un solo faro redondo, me encanta. Y toda la razón, estos coches no son para exprimirlo y correr. El encanto está en disfrutarlos en secundarias a una velocidad moderada y disfrutar de su ruido. Una chulada ke disfrute. Buen video👌
Avui tampoc he pogut estar en el directe però lo important és poguer gaudir del vídeo. Com puja dd voltes!!! No he conduït mai un golf. Un company de feina, era l'any 1.993, tenia un GTI que anava molt bé però no el vaig portar mai. Una bona review amb molts detalls. 👍😀😀😀😀
Excelente unidad tu MK1 Marc.Yo me compré un Golf GTI MK2 8v de 1990.Tengo grandes recuerdos de su rapidez en curvas,su estabilidad,su amplitud y sobre todo de su gran motor.
Muy bien dicho Marc, son para disfrutarlos sin esprimirlos, así es como se disfruta de verdad, por carreteras secundarias, me encanta el golf, es precioso.
Es el genuino GOLF ,continúa manteniendo el encanto que lo hizo popular Después de los años que lleva en fabricación y las evoluciones sigue en la brecha
Yo me “mosqueé” con mi padre cuando me dijo que había encargado un mk2 gti alla por el año 88 u 89, no recuerdo. Yo, un chavalillo que se amorraba a las puertas de los coches que me gustaban y ver “lo que marcaba el cuentakms”, y asiduo lector de autopista, creia que el verdadero gti era el mk1, y era el que me gustaba, como podia haber pedido un mk2?? Pues bien, aquel mk2 yo creo que fue el coche que mi padre más disfrutó de todos los que tuvo, lo aguantó un montón de años y le hicimos mil perrerías: nunca dió un solo problema. Muchos años después, mi padre acabó con un mk4 gti -que desgraciadamente ahora tengo yo por defunción de mi padre-, y por cuenta propia yo tuve un mk5 gti y un mk7 gti tambien. Soy un enamorado de los golf gti, de hecho si tuviera que comprarme un coche ahora, solo tendria una pregunta que hacerme: que golf gti compro?
je,je bueno todos nos equivocamos en la vida,y tomamos la decisión. incorrecta, por suerte aun tienes tiempo de soñar en comprarte uno de mk1 pero el mk2 tambien es una buena maquina, y a mi tambien me gustaria tener uno.
Marc's Garage bueno, algún dia, si nos dejan los gobernantes... aunque mi espinita la tengo con el r32. Estuve a puntito de hacerme con uno, pero a los precios a los que van, me acabé comprando un gti mk7. Veremos más adelante!
Felicitaciones Marc, realmente está excelente tu GLS, entiendo que llame la atención porque quedan pocos en ese estado y además eran las versiones que mayormente se vendían porque el GTI no era para cualquiera. Sin dudas el Golf es el auto que cambió la historia de VW y la llevó a la modernidad. Gran reseña Marc!
Estoy de acuerdo contigo, estos coches no son para exprimirlos. Tuve un mk2 gti 8v paragolpes estrecho a mediados, de los 90 heredado precio pago a mi hermano. Hace un año me hice con uno exactamente igual, que estoy restaurando, y como más disfruto es conduciendolo de, manera relajada, es un placer.
Me ha encantado ver tú coche, yo tuve el golf te 1.6 del año 89, con todos los extras menos el aire acondicionado y lo mal vendí con repuestos incluidos.
Ey Marc... Quiero más de ese golf, por favor. Me ha sabido a poco. ¿Sabes qué? Cada vez que veo un vídeo tuyo se me activa el virus de conducir un clásico y me replanteo rascarme el bolsillo y ponerme a buscar algo...
Yo tuve un Gti mk2 de los intermedios,con intermedio quiero decir q no era el de los parachoques anchos q llevaba el castillito en las aletas,ni era el de los retrovisores colocados en la puerta con ventana con cristal triangular.Muy buen coche me divertí mucho con él y sobretodo aprendí mucho de mecánica porque lo restauré entero y lo deje de colección,me dio mucha pena porque tuve un accidente con un jabalí y me hizo volcar y lo siniestre,no lloré nada…
Si me acuerdod esto, lo tenia una amiga mía y era muy ruidoso y en invierno pasabas frío pero ella estaba enamorada con ese coche creo que lo tuvo 15 años
Mi historia con un golf se remonta al año 94 con un golf III que conduje durante 11 años y al que sólo cambie la aguja de la velocidad. Ni una sola avería más. Encantadisimo con el. Era el 1.4 CL gasolina de 60cv.del que guardo un muy buen recuerdo
yo he tenido 2 Golf Gti, los 2 versión 4, uno un 1.8 Turbo ( el mejor coche creo que he tenido ) y posteriormente un 1.9 Gti TDI de 150 cv que tenía un silbido y un par motor impresionante....ambos lo añoro ahora...
Yo recuerdo con cariño el MK1 GTI que tuvo mi tío cuando yo tenía 4-5 años. Sonaba fino y era una experiencia única verlo andar. Sigo pensando que son de los mejores utilitarios hechos hasta la fecha,cada vez más se opta por un tamaño grande,mayor peso y eso penaliza la agilidad del auto.
Buenas me presento soy César de Asturias me apasionan los coches y más los clásicos en mis años de carnet tenido 18 coches desde clásicos hasta modernos mi preferido fue mi Volvo 850
@@MarcsGarage pues a mí me chiflan la calidad de interior el sonido de motor el chasis tan robusto que da seguridad no se todo me alucina de ese modelo me pasa como a ti col el Golf no hace falta tener el 850 T5 para experimentar
Hola Marc precioso clásico vw,, aquí en Miami florida hay muchos rodando todavia y sobre todo la camionetica vw rabbit diesel,,son verdaderas joyas de ingeniería,, saludos hermano
si la version camioneta no existe en españa , un amigo mio en carolina del norte tiene la versión camioneta y siempre que voy a verlo le pregunto cuanto quiere por ella y nunca se decide, je,je... Un abrazo Pedro
Buen video ese auto es una joya yo sigo al jetta empece con el mk2 y luego el mk3 actual el mk4 q tapoco cambio por nada me quedare con ese coche asta que se llege como el tuyo que sea una joya y unico un abrazo amigo
Me encantó la presentación de este Golf de primera serie,más original que cualquier GTI y de cinco puertas. Yo,la primera vez que me subí a un Golf,era de la segunda serie y GTI rojo de tres puertas,del marido de mi prima,como andaba.
"El golf es muy golf"...la verdad es que la Volkswagen dió de lleno con éste coche en el segmento de los compactos. He tenido la suerte de probar y tener bastantes coches en mi vida, la mayoría compactos, ¿ha sido el golf el mejor? no en todo, obviamente, pero si y muy claramente en su conjunto. Personalmente soy un enamorado de los mkII y tengo ahora un GTI 8 válvulas del 90 estrictamente de serie (incluso con las alfombrillas de casa). Tenía también, como coche de capricho , un G60 que era un 🚀 pero por "presiones matrimoniales"(🙎😡🚘)lo vendí hará una semanita, precisamente a un señor de Navarra también enamorado de éstos nobles hierros. En el terreno de los compactos me atrevo a decir que el golf a sido y es el 👑(sin desmerecer a nadie). Os dejo un vídeo que quizas ya tenéis visto, pero yo por si a caso...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p6wUIn884PE.html
El mk1 es el origen del mito, y yo tengo la continuación (mk2) jeje. Curioso que sea de Manresa y no te haya visto nunca con ningún cacharro. Espero verte algun dia!
@@MarcsGarage Tengo uno igual,mismo color y también de 5 puertas,pero primera serie,es decir,faro trasero pequeño, de septiembre del 79,modelo 1.5 D de 50 cv Es un vehículo muy práctico,un poco ruidoso por que en aquella época la insonorización era más bien la justa y en carretera pide una quinta velocidad,eso si,los consumos son ridículos. Un saludo.
Excelente unidad. Respecto a lo que decís de un modelo moderno sobre el interior, me parece mucho mejor calidad que cualquier plástico moderno. Ese auto de extraordinaria simpleza invita a pasear.
Muy bonito el Golf , el color es bastanre exclusivob pero créeme , q es mucho más exclusivo un Golf Mk1 matrícula de Oviedo , no hubo muchos en su dia y a dia de hoy puedo decirte que contados. Disfrutalo 👍
Te cuento mi historia con el Volkswagen Golf 1.8 GL de 3 Puertas del año 1992. Lo compró un auténtico sibarita de la vida, por aquel entonces acababa de aprobar sus oposiciones y ya tenía un trabajo fijo, así que vendió su Beetle viejito y restaurado para salir a la calle con aquella joya. Más tarde me traje más tarde un catálogo del concesionario justo en aquel momento. Alucinaba en casa leyendo sus características. Un día le hizo pulir la defensa en la casa porque decía que lo dejó perfecto para el cambio de aceite y allí abajo notaba un arañazo que para era solo suciedad. Me costó apreciar y para él estaba claro. Se murió hace dos años con 64 de un cáncer y el coche lo heredó su único sobrino. A nadie se lo voy a decir, pero ahora aquí dejaré constancia de la penita que me da pasar por el coche ahora. Está en la calle, sucio, el interior da la sensación de que nunca más nadie lo limpió. Tal vez llegue un día en el que el sobrino despierte y lo aprecie. Me temo que para que eso ocurra tendrá que pagar un peaje muy caro este coche. Para entonces estará muy deteriorado. Recuerdo que dos meses antes de morir me decía que iba a cambiarle las cubiertas porque estaban caducadas aunque apenas tenían desgaste. ¡Inmensa la diferencia entre tío y sobrino! ¿Verdad?. A veces tengo la sensación de que para apreciar algo muy valioso algunos necesitan ver que ya no está, o lo que es lo mismo, no verlo más para echarlo en falta.
El primero que recuerdo, un mk1 diésel, era de un mecánico, lo usaba para llevarnos al colegio allá por los 90 Luego un mk3, este en versión TDI... y gasolina, recuerdo el TDI, por tener de todo, menos cierre centralizado, no estaba averiado. Pero el primero siempre me llamo la atención, ya que no se veían 2 iguales....
Tuve un serie uno Gti(conservó su volante de 3 brazos en aluminio pulido)y me lo siniestraron en el 98, con el dinero que me dieron y poco más me compre un serie uno cabrio que de aquella tenía 7 años...aun lo conservo original, sin el volante del Gti que está adornando en mi garaje
Buenas tardes. Me ha gustado mucho el vídeo, pero discrepo en una cosa…. Que se disfruta igual un Gls que un Gti es verdad que dependiendo del carácter del conductor, para ir despacio seguramente si. Pero te contradices cuando dices que es dócil…. El Gti y menos el 1.8 no es dócil es muy nervioso
Uno de mis compactos favoritos, las 2 primeras versiones sobre todo,mk1 y mk2 pero las Gti..... Je, je.... Pero tal cual has dicho el Mk1 gti tiene precios desorbitados, el mk2 es algo más accesible. Por cierto el volante de tu gls es el original?? Gracias Marc, por ésta golosina 👏👏👏👍
@@MarcsGarage cierto, una buena unidad conservada del Mk2 gti las puedes encontrar por 3000/4000 euros..... Del Mk1 piden el doble..... Por cierto he indagado lo del volante y es de la Wolfsburg edition 👏👏👏👏
Marcs yo tengo un golf gti del año 1997 98 modelo 20 aniversario serie 3 un mk3 y lo tengo desde que lo compre nuevo de fabrica lo compre con 20 años si lo ves seguro q te gusta un gran saludo 💎💎💎💯💯
@@MarcsGarage marcs mi cuenta de isntagran gti.mk3_ y hay lo puedes ver y verme ami aqui un amigo de gran corazon yo te sigo instagran si kiere me puedes seguir si tu quieres y veras q lo tengo lo mejor posible ya q lo tengo en la calle yo espero que algun dia pueda ser una recostrucion por q le tengo mucho cariño un gran saludo.
@@MarcsGarage enviame la envitacion a mi cuenta ya que mi cuenta es privada y te acepto y veras el golf gti yo espero que te guste yo greo q si eres una gran persona marcs te admiro por q eres igual que yo un gran fanatico del los coches igual que yo y sobre todo de los coches claccicos un gran saludo amigo.
Mi tio tenia un mk2 G60 negro, termino en un garaje con la culata mal y compraron otro coche... Cerca de mis 18 años yo queria quedarmelo y arreglarlo, las unicas palabras que recibí de vuelta fueron: "No que un coche asi con el carnet recien sacado es para hacerse daño"... Y se fue al desguace.... Tal cual... Siguiendo el empeño compre algo casi que antonimo, un Dyane 6, y no hablo de tanto tiempo atras, era 2012.
Marc me vas a decir que este gls es mas exclusivo que un GTI? perdona que no comparta tu opinión, el valorado es el primera serie GTI 1.6 1979, es muy bonito tu golf, pero prefiero mi GTI¡¡ jajaja
Tengo un polo del año 92 , es exactamente igual que ese coche , está totalmente parecido , y tiene unas sensaciones increíbles , eso si frenos ninguno jajajajajaja
Tengo 15 años y estoy ahorrando para una golf quiero que sea mi primer coche y obvio me gusta la velocidad, que cambia entre el motor de la GTI y la GLS?
Un GLs da 68 CV y el GTI son 110 . En el vídeo el GLS parece un tiro pero para mí hay mucha diferencia en el andar si está bien. Los frenos del GTI son ventilados, la estabilizadora delantera que no tenían los demás marca mucha diferencia de comportamiento. El circuito cerrado me da que era en una bajada.
