VW GOLF VAI GANHAR MOTOR 2.0 FORJADO PRA 800cv!!!🔥🔥😱 MONTAGEM COMPLETA!! 

Puxa vida Jairo e Jairinho vejo que tem várias técnicas e detalhes para fechar um motor. Eu fiz um motor boxer a ar de fusca (pois tem boxer a agua tmb kkk) qdo tinha uns 23 anos de idade muleque besta sem conhecimento nenhum apenas com um livro da VW, busquei tudo na retifica e montei em casa o motor não medi nada, não passei oleo em nada, e pior que o bicho funcionou até muito, só errei na arvore de comando do distribuidor que ficou invertida, isso ao meu ver kkkk depois furtaram o fusca, mais fiquei feliz de ter feito um motor e que funcionou. kkkkk Hoje com 57 anos depois de fazer o curso de mecânica e acompanhar seus videos tmb, vejo que a conversa é bem diferente!

Jairão e Jairinho, qual diferença entre bloco de alumínio e ferro fundido, em termos de resistência, retifica e e etc. Quais a vantagens e desvantagens de cada? Abraço para Fortaleza/Ce.

Sala de motores digna de um mestre!

Esse motor é porreta mesmo . Só faltou fazer esse motor aí com injeção direta e dimbo e uma versão 6 cilindros em linha .

Jairinho, motores 1.6 e 1.8 dos G3 em diante também tem jetcooler.. e nos mais antigos sim eram apenas nos 2.0.

desde que a RETIFICA PROJETO veio pro youtube que eu não perdi um só vídeo do canal, top de mais e que carinho e profissionalísmo que o jairão tem com os motores dos clientes , se todos fosse assim não precisava nem de garantia e cada vídeo uma aula de como montar um motor corretamente.

Jairinho eu tive um gol 1.6 1998 bolinha que tinha jet cooler. Descobri pq a pressão de óleo estava baixa e mecânico não resolvia. Quando eu desmontei o motor encontrei uma destas válvulas travadas abertas fazendeiro perder pressão. Resultado: 40 reais cada uma na vc na época.

Esse pessoal é fera de mais, Jairao tem uma didática super simples de entender, faz parecer que montar um motor é fácil.

Deve ser muito gratificante vc vendo seu motor montado passa a passo

Jairinho e jairão só faltou os orin-g de bronze no bloco para nao empurrar junta hem.

Jairão e Jairinho, Porque ocorre essa diferença na ponta do virabrequim? Parabéns pelo trabalho ficou show.

Adorei toda a montagem, mas fazer calse hidráulico para retirar o rolamento adorei, parabéns pelos vídeos...

Não gosto de vw mas dou like pelo conteúdo parabéns

Jairo , un dia todos os blocos de ap vão acabar , por quebra , desgaste , a quebra do bloco dos colos , qual será o futuro motor com um custo beneficio , igual o ap , o do golf gti mk7 ?

Cara o RU-vid me indicou o vídeo como tenho um golf gt APK 2.0 assisti o vídeo inteiro sensacional cara parabéns...trabalho com carro turbo e aspro tmb, todos acham que as folgas são as mesmas do miolo original parabéns...

Motor e montagem da hora

Me impressiona o critério na montagem dos motores

Tô gostando de conhecer esse mercado

lindo de mais viu gosto de gente assim

Pq esse motor não vai oring? E pra que serve aquela lata atrás da embreagem? Parabéns pelo conteúdo top!!!

Faltou usar um pedaço de eixo piloto velho pra servir de guia para fazer a montagem da embreagem, o dono vai ter dificuldade de encaixar no cambio agora

Que maravilha !!!

Gol G3 16v turbo original 111cv também disponibiliza desse sistema jetcooler meu exemplar e todo original ainda e com 335.000km rodados original motor ainda tá bacana. ABRAÇO AMIGO

Motores flex ap 1.6 e 18 também possuem jet cooler.. parabéns pela montagem

Maravilha Jairo, espero que o meu VW Golf GT 2.0 mesmo sem forjar fique bem legal o futuro projeto. Grato

Mas o serviço top viu Parabéns pelo seu trabalho

lembro da bmw turbo de corrida , com 4 cilindros , era o motor mais potente da epoca , soube que deixavam dentro da urina por meses e o motor era comprado no ferro velho , depois faziam o trabalho de preparacao kkkkkk e tudo verdade , um abraco .

Ainda não vi vc montar e falar tudo sobre motores fiasa. Tenho 1.0 8v. Obrigado ! Deus abençoe Jairosss.

A técnica pra retirar o rolamento é boa, mas colocar o ralamento tem que ser com material plastico Jairão, nesse caso ai um pino de Nilon, ou outro tipo de polímero, bom, foi isso que eu aprendi no SENAI. :D

Esse plastgate é muito bom

O Jairinho é o Nerd mais descolado do mundo!!! Menino de ouro

NÃO VOU PERGUNTAR NADA ,SÓ VOU FALAR UMA COISA... .... # POLAR APZÃO TURBO NÉ JAIRINHO... KKKKKKK

10:10 Tiras medida assim, não depende diretamente da quantidade de produto que foi colocado, certo que é uma bisnaguinha só, mas por exemplo, se fizer de novo dá a mesma medida? Qualquer besteirinha a mais, ou até a forma de colocar não altera a medida muito?

Muito bom Campina

Isso que e bom ver motores forjados rs

Cara e muito prazeroso ver montagem de motor...parabens jairao e jairinho e a toda equipe da retifica

Magnífico Jairo que motor da hora

um exímio de profissional, PARABÉNS JAIRO E JAIRINHO

Top muito bom só faltou o oring na junta do motor!

Os aps 1.6/1.8 da década de 2000 vem com jet coler também.

Gostei muito parabéns

Olá Jairo pai e filhota. Beleza? Acredito que para este Modelo deverá ser trocada a Caixa de engrenagens. Lincoln.

Trabalho TOP

Meu polo classic é 1.8 AP e tem jetcooler também, não é só os 2.0🤔🤔

Top! belo trabalho.

14:19 Quando é alterado o lubrificante ou se o parafuso que deveria ser montado a seco, passa a ser montado com lubrificante, os valores de Torque de aperto mudam... Não sou eu quem falo é a engenharia....

Jairo vc tá falando que é chato com suas ferramentas , que cuida bem delas.. eu sou muito fã de ferramentas.. me diz aí oque vc usa de marcas ?? Gosto muito de gedore , belzer e sata!! Oque vc usa aí, e qual as marcas que vc gosta e recomenda??

Top das galáxias

Trabalhar conversando é fogo mesmo,uma vez nessa brincadeira montei um Peugeot com dois pistões ao contrário.

Nem assisti e já ganhou o like! Padrão Retifica Projeto!

25:45 "amansa-louco" kkkkkkkkkkkkkkkkkkk esse Jairão é uma figura kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Olá! Qual o.comando usado nesse projeto? Belo serviço de vcs, parabéns

Trabalho impecável parabéns e tudo bem explicado show

Trabalho espetacular. parabéns jairão

Rapaz, top esse kit de embreagem e volante, só peças de primeira nesse motor

Top Jairão, você e de outro mundo... Só você tem esse carinho...parabéns pelo serviço.

ÓTIMO CONTEÚDO..... TOP

Pol Penayo bora la

Parabéns pelo trampo dedicação e atenção na hora da montagem top. Q aula mostra

Jairão e Jairinho, pergunta difícil... Se alguém fosse aparecer com um bloco de alumínio maciço gigante o suficiente para criar um 4 cilindros 4.0 tem como usinar ele até se tornar um motor funcional pro dia dia e quase inquebrável se fosse usar peças de no máximo um 2.0?

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏🏻, Ótimo video, parabéns!

Que capricho, retifica projeto ta de parabéns..

Só reforçando que os últimos blocos de AP 1.6 e 1.8 os Flex eles já tem os jet cooler!!!!!

voce realmente tem um dom como apresentador. o conteudo é de primeira. a unica coisa que falta pra deixar no padrão globo é o audio. pode parecer desnecessário ,mas use um microfone de lapela. prometo que vai valer a pena. fora isso so tenho a elogiar.

Opa Jairao beleza olha so eu vi que o Jairinho disse que so o 2.0 tem jetcooler mas eu e meu irmao temos dois gols ap 1.6 o meu 100 por cento original so tirei o carter pra tira vazamento o dele ja fiz cabeçote e troquei bomba de oleo e os dois tem jetcooler

Entendo bosta nenhuma e continuo assistindo e muito satisfatório..

Bom demais.

Ai rafael . Posta o video pra nos ai ver esse motor ligado . O trabalhor da retifica e top de mais

Parabéns, belo serviço 👏👏👏👏

Que trabalho showww!!!!!

COMO SEMPRE SERVIÇO TOOOOOP.

o legal seria mostrar o que faria se tivesse pouca folga ou muita folga. qual processo seria feito para ajustar

Jairos, qual a diferença entre os primeiros EA111 e aqueles que saiu em 2008 no gol G5 que deu muito problema (acho q de lubrificação)? valeu pelo conteúdo!!

Que trampo! parabéns! se eu pudesse meu 20v tava sendo feito ai!

Show de video

Abraço ai pra vc e teu guri.

Vc é o cara jairão, fico na espectativa de sair os videos de motores, top de mais, fico vidrado no vídeo aqui !

Como é bonito um motor pequeno, parece que é brinquedo!!!😇😇😇

jairao esse motor merecia um trabalho de anel oring de cobre pra vedar os cillindros.

Gostei muito

Opa jairao tudo bom? Como funciona a bomba de óleo? E que peças do motor podem ser forjadas? Abraço tudo de bom!

Jairão e Jairinho em mais uma aula 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

Bom trabalho Jairo este motor ficou show

Top Jairao!uma pergunta todos motores vc mesmo q monta,ou vc escolhe alguns pra ter conteúdo?tudibao e te acompanho sempre.

O jóinha já vem antes de iniciar o vídeo!!!!!!

Nos blocos AP injetado 1.8 existe o jet cooler tmbm

Muito top, se tá maluco que sorte aprender tudo isso no 0800 baita conteúdo obrigado!

Fala Jairão , fala Jairinho .. , então , eu tenho um Voyage GL argentino 1992 1.8 a gasolina carburado , posso colocar injeção eletronica nele sem mudar o cabeçote ? Tipo trocar a admissão e colocar a do AP Mi com modulo sem CODE.

Esse motor ta igual o meu. Jairão, fala pra galera aqui as vantagens e desvantagens de se usar um virabrequim aliviado "faqueado" em um motor desse turbo. Carro com carroceria original. Abraço

Parabéns pelo profissionalismo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Showw demais, parabéns jairao e toda equipe

Vídeo mais aguardado da semana 😃

Jairo, o que exatamente significa a palavra "forjado" já que todas as peças são feitas de metal derretido? significa que as normais são feitas em formas e as forjadas são prensadas? sempre tive essa dúvida, obrigado 👍🏻

Jairo fala da quebra de comando da gm!

Top jairao

O que brilha mais ? Cabeça do pistão ap forjado 2.0 , cabeça do tsi car , cabeça do MEC fire ?

Jairão se possível fala sobre marca de peças usado nesse projeto tenho um igual e me ajudara bastante e quais os prosedimento, foram os padrões ou tem auguma diferença de um motor original quais as fougas usada

Só sei q em meio a Apzeiros continuo #CHT TURBO no Polara do Jairão!!

Tipo assim, sou ignorante nesses assuntos referentes a montagem de motores e gostaria de saber por qual motivo usa o plastigage para mensurar a folga vertical? Tipo existe alguma literatura das montadoras que se possa comparar? Se existir uma literatura de folgas existe informando a quilometragem dos motores e suas folgas ... como funciona isso? Alguém pode recomentar algum material ou curso para que se aprofunde no assunto? Obrigado!

Jairo fala da quebra de comando da gm