Du bist übrigens einer der wenigen RU-vidr, denen man den Vergleich Tesla vs. Andere Anbieter komplett abnimmt. Bei vielen anderen merkt man, dass sie einfach nicht objektiv vergleichen, sondern entweder pro oder contra Tesla sind. Unbedingt weiter so 👍
Würde wegen dem Praxisnutzen und der Optik den Tourer nehmen. Der GTX bietet für mich aber keinen Mehrwert und bin gar kein Fan von diesen schwarzen Felgen. Sehen von weiter weg aus wie billige Radkappen. Außerdem ist der GTX im Vergleich zum Pro S sehr ineffizient, da er knapp 100 km weniger WLTP Reichweite hat. Deshalb lieber den normalen.
Sehr schönes Auto, gefällt mir sehr gut. Aber warum verwendet VW eigentlich so schwache Frontmotoren? Die Konkurrenz bietet in den "großen" Varianten deutlich mehr Leistung. Ob man das jetzt braucht, sei mal dahingestellt, aber irgendwie erwartet man dann automatisch mehr von der GTX Variante.
Die Leistung der Motoren ist nur die halbe Miete ... die Batterie muss dies ja auch leisten koennen. Ob sie es nicht kann, oder evtl. VW dort die Batterie schonen moechte, darueber kann man spekulieren, aber zumindest kann dies ein weiterer Grund sein. Weiterhin hat ein Tesla Model Y LR angeblich ueber 500 PS, schafft den Spurt (ohne Boost upgrade) auf 100 aber auch nur unwesentlich schneller als der GTX, und das trotz deutlich geringerem Gewicht! VW hat ja den ID7 mit 400 PS schon mal gezeigt, moeglich ist es also durchaus ... obs evtl irgendwann kommt wird man sehen ... fuer mich ist der ID7 GTX derzeit das attraktivste Angebot! Wenn ich nicht so geizig waere wuerde ich den direkt bestellen ...
Denkt bitte auch an die Hauptklientel, nämlich die Dienstwagenfahrer. Dort gibt Richtlinien, die VW sicher auch immer im Blick hat. Und damit frühstücken sie dann die 90% gewerblichen Zulassungen ab, die im Prinzip immer irgendwo limitiert sind in den Bestellmöglichkeiten. Ob es jetzt Farben oder die Leistung des Wagens sind. BTW - der Topseller des Passat war der 150 PS Diesel.
Man muss sagen der Tourer ist echt wunderschön, ich hoffe da gibt es win paar gebrauchte wenn ich meinen Id.3 fertig abgezahlt hab und der dann an mein Vater geht.
Wann kommt ein deutsches bezahlbares E- Auto auf den Markt. Alles was die RU-vidr momentan präsentieren ist schlichtweg völlig überteuert. ID 7, BMW i5, Audi A6 Etron, Porsche Macan, Mercedes EQE usw. Wenn das unser Weg in die E- Mobilität sein soll ist das dem Noch - Verbrennerfahrer nur schwer zu vermitteln. Fahre selbst schon 3 Jahre elektrisch aber nicht zu diesen Mondpreisen.
Was sagt VW ab wann die GTX Versionen konfigurierbar sind bzw. dann ausgeliefert werden? Bei VW würde ich derzeit den ID.7 GTX oder den Pro S als Limousine nehmen.
Kann ich nach 75.000km Tesla nur bestätigen. Wenig "gebimmel" keine hektischen Aktionen, beim abgebrochenen Spurwechsel keine Aktionen notwendig. Mir fällt wenig bis gar nichts ein wo Tesla hier wirklich besser ist. Ja, es gibt Bereiche wo Tesla es drauf hat z.B. App ist wirklich sehr gut, da könnte VW mal reinschauen wie man es macht aber im ID7 ist man wesentlich entspannter unterwegs.
Da ja ab heute konfigurierbar, ist die Bilanz ziemlich ernüchternd. VW will für den Tourer ID7 Pro S bei identischer Ausstattung schlappe 4990,00 EUR mehr. Und das für 9 kWh extra mit einer Mehrreichweite WLTP bei meiner Konfiguration von 65 km. Da bleibe ich dann als Dienstwagenfahrer lieber beim kleinen Akku und in der 0,25% Range. Bei 2000-2500 EUR Aufpreis hätte ich ja meine Bestellung nochmals geändert, aber mit 5K Aufpreis ist es ein NoGo.
Ab 6. Juni. Als wir vor 4 Monaten die Videos gedreht haben hieß es mit Bestellstart würde das Embargo zum ID.7 GTX fallen, das wurde jetzt 2 Tage virgezogen
die Lobhudelei zum Thema Software kann ich nicht nachvollziehen, finde das alles immer noch recht zäh und unübersichtlich, es scheint ja eh so zu sein, das VW nun eigentlich eh auf Android Automotive wechseln möchte, alles ein großes Gewurschtel, relative junge ID 3 bekommen die Versionen 4 und 5 nicht mehr, teils gerade erst als Neuwagen verkauft, den 4, 5er OS Besitzern droht imo das selbe Schicksal, daß sie widerum Android nicht bekommen können, weil VW dann auch wieder neue Hardware verbaut, die nicht abwärts kompatibel ist. VW kommt schlicht im Bereich Software nicht zu Potte ... wer zahlt denn für so etwas so viel Geld ??
Der ID.7 GTX Tourer ist ein schönes Auto, doch scheidet er in meiner Auswahl aus, da er kein zu öffnendes Schiebdach hat. VW sollte sich hier nicht von Tesla auf einen schlechten Weg bringen lassen !
Heißt GTX, ist laut Autobild langsamer auf 100 als ein Model Y Long Range, vom Performance ganz zu schweigen. Immerhin fährt er weit, den sportlichen Anstrich kann sich VW aber an den Hut stecken, der ist einfach nur peinlich im Konkurrenzumfeld.
Ein profanes VW Werbevideo. Mehr nicht. Ich verstehe diese enthusiastischen Kommentare nicht. Als Werbung Ok aber sonst? Nichts über Reichweiten, Preise, Ausstattung, Ladekurven. Kein Alltagstest, nicht einmal die Aussenmasse. Werbevideo halt. Ich würde übrigens keinen der Marke VW kaufen. Ist mir unsympathisch der Konzern. Aber gut setzen Sie voll auf Elektro. Im Gegensatz zur deutschen Konkurrenz.
@@arturkramer10 Nun, da bin ich Deiner Meinung. Es ist ein Werbevideo nichts weiter. Im übrigen gibt es ja bereits Fahrzeuge aus dem Einheitsbrei VW Baukasten. Viel wirklich neues ausser einem grösseren Akku ist wie immer bei den grossen Autobauern nicht zu erwarten. Ein paar Leuchtbänder hier, ein paar beleuchtete Schalter da. Schön, dann viel Spass damit. Ich mag VW einfach nicht, dazu ist mir der Konzern viel zu arrogant. Im übrigen finde ich auch Deinen Kommentar nicht sonderlich hilfreich.
@@rolandg3948 dann schaue dir doch produktvorstellungen bitte nicht mehr an, dann brauchst du auch keine negativen Emotionen mehr empfinden. Und dass Fahrzeuge auf Baukästen basieren, ist nichts schlechtes, sondern macht sie am Ende erschwinglicher und Massentauglich. Zudem ist der MEB (mittlerweile) ein sehr solides Produkt, wovon nicht zuletzt Skoda und Cupra stark profitieren. Wenn du etwas individuelles fahren möchtest, dann bestelle doch bitte einen Rolls Royce - ach stopp, der hat Teile aus dem BMW Baukasten drin. 😓
Alle ID-Modelle sehen weiterhin so hässlich aus. Insbesondere das rundgelutschte Design und diese Rückleuchte sind fürchterlich. Ich habe mir gerade das Enyaq Coupe bestellt, das Design bei Skoda finde ich sehr viel stimmiger als bei VW und Audi (bisher meine Marke gewesen).
