فعلا صدقت اظن السبب الاكبر هو الكفالة لعزوف الناس عن شرائها مثلا عندنا في السعودية ما فيه كفالة لها، واما محطات الشحن اصلا 95% من السكان الاستخدام اليومي داخل المدينة فما يحتاج يشحن خارج البيت الا في حال السفر فقط هو المشكلة حاليا
مع اختلاف بالاضافات و الممشى بشكل قليل متوفر حاليا بالاردن MG ZS كهربائية بالكامل لدى الوكيل و تقريبا بنفس سعر ID4 تقريبا و يوجد ايضا سيتروين e -C4 لدى الوكيل اقل سعرا و طبعا ممشى اقل من ID4 ان شاء الله بكون في تجربة مفصلة للسيارتين على القناة 🌹🏁
موضوع وجود الكفالة صحيح ولكن سعرها بالنسبة للمواصفات مع سيارات الوكالات اكتر بكتير من سيارات الوكالات نفسها بحيث انو فرق السعر الطفيف بين سيارات الوكالات و ال فولكسفاجن بكون لصالح ال فولكس كمن حيث مواصفاتها الجديده والكتيره
كل واحد له وجه نظر انا عن نفسي ارى ان افضل ما في السياره عدم وجود وكيل حصري والان لها اكثر من عدد موزع لقطع الغيار يعني صار في تنافس والمستفيد المستهلك والعدد في تزايد ❤ انا جربت اكثر من خمس سيارات وكاله كان الوكيل يستخدم اسلوب كسر العظام في ظل غياب حمايه المستهلك مثلا اذا انتى عملت اي صيانه بسيطه او حتى ضفت على السياره اي اكسسوار كهربائي فانت صرت خارج الضمان وبالنهايه الضمان سنتين او ٦٠٠٠٠٠الف كيلو طيب هذه السياره عليها ضمان من اوتوهوب مثلا نفس الشي وما بلزمك مثل الوكيل الحصري وسعر صيانه غير مقبول ابدا ودليل على كلامي كم سياره ببيع وكيل فوكس فاجن بالاردن بالسنه في حين تباع هذه السياره بالحره او المعارض المنتشره بالاردن بطريقه كبيره جدا هل يعقل كل الناس اللي اشتروها ما بيعرفوا مصلحتهم اخيرا لو الوكيل وفرها مثلا كم رح يكون سعرها اكيد فوق ٦٠،٠٠٠ اذا مش اكثر وبمواصفات متنديه جدا ولي مش مقتنع يزور الوكيل ويشوف انواع القريبه لها بمواصفات فقيره جدا وباسعار فلكيه فالحمدلله انه ما في وكيل لها 🎉🎉🎉😊😊
حاليا انتشار الفولكس فاجن id4 اكثر من التيسلا هاي نقطة بتخلي الناس تشتريها اكثر و خصوصا قطعها صارت متوفرة و برأي شخصي السيارات الالمانية افضل من تيسلا صحيح السيارة يتم تصنيعها بالصين و البطارية من الصين لكن السيارة بالمجمل هي المانية تيسلا ليست اضمن للامانة
أنا من ملاك السياره وبقلك إنها مشتني أكثر من ٥٥٠ كيلو فعلي مش حكي. السياره بتمشي مسافات رهيبه للناس الي متعوده على الكهربا وبتعرف تسوق كهربا، اما كونه ملاك السياره أغلبهم ملاك جدد للكهربا فهذا متوقع إنها ما تمشيهم زي الرقم الرسمي
صديقي بتحكي صحيح ١٠٠% و انا كمان عندي نيسان ليف بل ٢٠١٤ و بعرف خصوصية سواقة الكهرباء بس كله بعتمد على الطرق الي بتستخدمها و ايضا طريقة السواقة اكيد ممكن تمشيك ٥٥٠ كيلو بس انا بشكل شخصي على طبيعة الطرق و طريقة سواقتي (هادية نوعا ما) مشتني ٤٨٥ كيلو و هاد رقم ممتاز ايضا
انا عندي كمان نفسها السيارة خرافية اما بالنسبة للمشى تمشيك من 380 إلى 550 كيلو بالشحنة حسب تشغيل الدفايات او التكييف او الطريق معاك او ضدك او صيف او شتاء وحسب دعستك
