Woda pod stopami pasażera .... skąd się bierze ? Pokażemy na przykładzie jednego auta , gdzie w nim był przeciek i gdzie mogą wystąpić inne przecieki ..... Macie pytania , piszcie w komentarzach , postaramy się odpowiedzieć.
Jeśli macie wodę w środku, to tak: -sprawdźcie uszczelki w bocznej blasze drzwi pod tapicerką, jak i sam głośnik , często parcieje, pozostaje masa butylowa, silikon,lub wymiana blachy , bo sama uszczelka nieosiągalna, chociaż nową jak zdecydujemy się zakupić całą blachę z prowadnicami ,to warto też posmarować masą butylową -obudowa filtra kabinowego, warto zdemontować wycieraczki i podszybie, aby wyjąć obudowę i przyjrzeć się uszczelce, bo zapewne jest zgniła, dla pocieszenia samej uszczelki jak zwykle nie kupicie trzeba szukać z całą obudową za ponad 100zł . Przy montażu też warto na bogato dać nawet silikon bądź masę butylową -sprawdzić odpływy pod aku i koło serwa hamulców ,czy nie zapchane i odrazu skontrolować stan uszczelki linki od maski -sprawdzić uszczelkę kompa -podnieść wykładzinę i obczaić ,czy są i czy dobrze są zanotowane korki w podłodze -sprawdzić szczelność miejsca przy lusterkach bocznych -do sprawdzenia jeśli mokro jest podczas używania klimy ten nieszczęsny odpływ wody koło schowka,czy szczelne połączanie i czy drożny -sprawdzić przez polanie wodą po szybie w drzwiach ,czy dolne odpływy są drożne, jak i same uszczelki drzwi,czy są całe Chyba najczęściej to są drzwi i uszczelka obudowy filtra kabinowego . Najlepiej zdjąć wszystkie boczki z drzwi wsiąść do środka i niech druga osoba leje wodę z węża lub wiadra po drzwiach( po szybie). U mnie jak nabyłem auto problemem okazały sie wszystkie drzwi, bo poprzednik oddał auto firmie przyciemniającej szyby, która miała wyjebane na to,że uszczelki sparciały. Drugi problem pojawił się później z obudową wspomnianego filtra kabinowego. Po wymianie i uszczelnieniu wszystkiego suchutko,a auto cały czas pod chmurką stoi od kilku lat.
Wielkie dzięki, w końcu jakiś fajny materiał gdzie pokazałeś wszystko co i jak. Dziś siedząc w aucie i czekając, aż przestanie padać, zaobserwowałem, że woda leci po progu i wlewa się na dywanik. Dzieje się tak z tyłu z przodu, podejrzewam, że to będzie to o czym mówiłeś, jak tylko znajdę trochę czasu to ściągam tapicerkę i będę obserwował z kąd to leci. Auto to passat B5 FL 2002, Kombi
Mam to samo b5 fl kombi 2002 wodę cieknie strumieniem na dywanik przy ulewnym deszczu od strony pasażera przy łączeniu plastiku zaraz pod głośnikiem w drzwiach robiłeś już coś z tym?
Ja rozwiązałem ten problem łatwo i tanio, praktycznie bez roboty. Przyjąłem do wiadomości, że drzwi albo przeciekają albo zaraz będą przeciekać. Na dole wszystkich drzwi( na styku z uszczelką) ponaklejałem takie silikonowe cienkie odbojki z OBI i mam spokój. Woda swobodnie odcieka między uszczelką a drzwiami. Mój dwudziestoletni Passat wreszcie jest suchy.
U mnie byla zapchana odma od nawiewu/klimy i cale skrapliny lecialy do srodka. W pewnym momencie mialem akwarium pod nogami od strony pasazera 😁 bardzo duzo czasu zajelo mi zlokalizowanie tej przypadlosci, ale przynajmniej wszystko dokladnie i na nowo uszczelnilem 😊
Odpływy pod akumulatorem , mechanizm szyb elektrycznych , lusterka zewnętrzne ,listwy zgarniające szyby, uszczelki obudowy komputera oraz obudowy filtra kabinowego to jedne z przyczyn topienia Passata,,,,,,ale jest jeszcze coś ...mianowicie łączenie pomiędzy zgrzewami fabrycznymi kielichu amortyzatora i grodzi silnikowej. Masa uszczelniająca z wiekiem pęka podczas pracy zawieszenia w tym miejscu co woda ma akurat spływ!!! Ja do tego dochodziłem kilka dni!!! Ale znalazłem ten przeciek w końcu. Mam zdjęcia porobione z tej mojej walki z wodą więc jeśli ktoś ma problem z topieniem to proszę o kontakt.. Może jakoś pomogę.. Wyjaśniania jest od cholery dlatego teraz nie będę się rozpisywał bo po prostu jest tego za dużo!!!
Super film! Szkoda, że tak późno dodany. Swego czasu miałem nieziemskie utrapienie z wodą w aucie. Najpierw miałem od strony kierowcy i wtedy się dowiedziałem o kanałach odpływowych, które się notorycznie zapychają (wywaliłem gumę z dziury pod aku). Problem szybko naprawiony. Ale z początkiem ostatniej jesieni woda znalazła się od strony pasażera. Najpierw sprawdzone odpływy. Były ok. Pojechałem do mechanika i powiedziałem o co kaman. Auto zostawiłem na parę dni aby usunął usterkę i wysuszył paska. Heh, paska wysuszył klimą (!) i stwierdził, że zapchane odpływy. Oszust jeden! Wziąłem sprawy w swoje ręce. Nie mogłem odkrecić puszki od filtra kabinowego, więc to zostawiłem. Zasilikonowałem gumę od linki maski. Woda dalej leci. Wziąłem się w końcu za drzwi. Odkreciłęm jak na filmie. Wziąłem silikon i dookoła tej blachy w środku wszystko uszczelniłem i teraz póki co sucho, choć nie wiem jak sytuacja wyglądała przy lusterku bocznym...
U mnie też było mokro na dywaniku przy kierowcy passat b5.Okazało się że przyczyną była pęknięta gumowa wycieraczka pod stopami kierowcy.Gdy byty były wilgotne lub trochę w śniegu to ta woda przedostawała się do dywanika przesz pękniętą gumę.
marek dopke dobrze jeszcze zasmarować plastikowe kołki na których trzyma się maskownica lusterka - ta w której jest głośniczek , przez te kołeczki też może ciec ....
Ludziska. Passat b5 to nieszczelna łódź podwodna. Albo drzwi albo kanały na podszybiu albo z komputera leci albo z linki ręcznego. To typowy niemiecki szmelc. Szkoda ze tak późno się o tym przekonaliśmy :) ja użyłem chyba z 2 tubki silikonu aby to wszystko zalepic
U mnie grzala woda z pod filtra kabinowego uszczelka zparciala i kanalem powietrznym pod nogi pasazera za kierowca a drugi wyciek wody to jak na filmie z pod tej blachy w drzwiach uszczelki tez nie bylo.
Bardzo dokładnie sprawdźcie płytę drzwi !!!!! Ostatnio mieliśmy paska w kórym ciekło dosłownie kropla na 20 sekund , efekt rano kałuża , ciekło z rantu płyty , uszczelka była dobra ale rant płyty był zagięty i nie dociskał jej dobrze.
Ja kupiłam paska z Szyber dachem i też kałuże najpierw szybar 4 odpływy zapchane i na końcach szyny szyber dachu są plastikowe jakby rynienki i uwaga na 4 wyjście z szybra są 4 wężyki które mają przejściówki i z wszystkich 4 kapało po osuszeniu było ok po cało dobowym deszczu to sama ale sufit suchy skazało się że kapie wszystkimi 4 drzwiami pomiędzy płyta gdzie przykręca się cała sterowania szyb popusciłem śruby vibdałem sylikonu bezbarwnego problem wody prawie zanikł czasem pojawię się na tylnym prawym dywaniku
Witam. Trochę z innej beczki.. Poszukuje namiaru na zaślepkę w podszybie passata B5 FL. Zaślepka ta znajduje się po stronie kierowcy, obok dziury na wycieraczkę. Pzdr
Witam, w a4 b5 też się tyczy tego lusterka i blachy pod drzwiami?( u mnie nie ma takiej blachy ), komp i odpływy ok, przy filtrze też ok, mokro miałem pod nogami kierowcy i trochę za u pasażera z tyłu, czy zaślepki pod podwoziem mogły być przyczyną ( u mnie nie było), i dodam też że wężyk od spryskiwacza po stronie kierowcy warto sprawdzić
Ja mialem sparciala uszczelke pod obudową filtra kabinowego. Piła wode z zewnatrz i tloczyla do srodka. Wycialem nowa z piankowej izolacji do rur i pomogło. Oprocz tego uszczelnienie na plycie drzwi musialem poprawiac. Nie polecam silikonu bo i tak pusci. Najlepsza metoda to wklejenie uniwersalnych uszczelek do okien o ksztalcie litery P.
do blachy na drzwiach sa dedykowane masy uszczelniajace, kłoppot z obudową filtra znany i częsty, sprawdz stan gumy na lince od otwierania maski tam bardzo czeto też leci.
Karol Skórski i linka też i uszczelka pod obudową komputera , choć z tym spotkałem sie tylko raz w modelu z 97 roku gdzie ta gumowa uszczelka linki ewidentnie sparciała .....
Musisz rozebrać tapicerkę drzwi , bez tego nie odkręcisz maskownicy lusterka (tą gdzie jest ten malutki głośniczek) a dopiero pod nią są śruby od lusterka ...
Mam także problem z woda w passat b5. Na samym początku leciała przez komputer,uszczelnione a teraz już nie wiem gdzie leci. Wodę mam pod wykładziną od strony kierowcy . Jakąś pomoc mogę uzyskać?
Julita Dadyńska z tamtej strony wrto sprawdzić gumową uszczelkę linki od otwierania maski silnika , szczelnosc lusterka (pojechac na myjke cisnieniowa , niech jedna osoba leje na szybe druga patrzy kolo lusterka jak maskownica z malym głośniczkiem , uszczelka płyty drzwi ....
Dzisiaj też wałkowałem temat. W samym kącie , obok filtra kabinowego miałem dużo syfu . Odkręciłem podstawę filtra , wyczyściłem cały syf , wysuszyłem . W samym kącie odeszło fabryczne uszczelnienie ( taki twardy kit) a pod nim była dwucentymetrowa szpara ( jakby pęknięcie ) . Wyczyściłem , wysuszyłem , nawaliłem uszczelniacza i wymieniłem uszczelkę pod obudową filtra kabinowego ( stara się rozsypała w rekach , założyłem taką do okien , samoprzylepną - podobno zdaje egzamin. Zobaczymy co będzie. Na razie suszę tapicerke od strony pasażera. Dora latarka to [podstawa , dokładnie oglądać wszystkie uszczelki , przelotki i gumy.
Kolego z kąd jesteście? Bo mam problem w b5 z wodą po stronie kierowcy.... czy jak bym do Was podjechał to byście to mogli sprawdzić? Dzieki i czekam na odpowiedź.
Sprawdz sobie szczelność płyty drzwiowej na której zamontowany jest głośnik i silnik szyby (ściągnij tapicerke drzwi i jedz z drugą osobą na myjkę niech leje po szybie a ty od wewnatrz obserwuj) , sprawdz szczelność linki maski wchodzącej do wnętrza auta, sprawdz szczelność uszczelki pod obudową komputera silnika , sprawdz odpływy wody z podszybia jeden masz pod serwo hamulca drugi pod akumulatorem i na końcu sprawdz czy pod autem masz wszystkie zaślepki.
Jak tak mialem skoda superb woda pod dywanikami od strony kierowcy i za siedzeniem syf i malaria problem mialem pod akumulatorem wyjolem siedzenie zerwana tampicerka wysuszylem ale nie dzialaja swiatla w bagazniku po siedzeniem i na podsufitce co zrobic
Niestety by dostać się do pompki trzeba ściągnąć przedni zderzak , pod nim po lewej stronie (od kierowcy) osadzony jest zbiornik płynu z pompką wody ... ale przyczyny mogą być też inne głupi bezpiecznik , "pająk" pod kierownicą , urwany przewód , trudno powiedzieć tak na "słuch" ...
tylko to www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwja2Nyv6N_XAhUPPVAKHeGoAJQQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Farchiwum.allegro.pl%2Foferta%2Fklej-szkutniczy-soopur-500-czarny-310ml-12526-i5708298781.html&psig=AOvVaw0Cwct4T8gG5PTrVuA8XA2a&ust=1511908482920687
a po co ja wyciagać skoro można ją zamocować i uchwytami później podjechać do góry i trafić idealnie w to samo miejsce w ktorym była? może dla tego że mamy wybór jak to zrobić? Chcesz wyciągać wyciągaj, ja wolałem mocować i mieć jeden problem mniej... wolałem bo już nie mam tego problemu...
Tu jest problem tylko w uszczelkach przy szybie i lusterkach to tamtędy woda sie dostaje do komory drzwi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , a jak masz wode w tej komorze to elektrykamoze dostac wody i membrana do głośników ,co z tego że uszczelnisz spód drzwi jak w samych drzwiach będzie akwarium !!! te blachy co są na masę uszczelniającą to ta masa nie jest ochroną przed wodą tylko aby blacha nie drgała od głośników . a tam sie robi akwarium - . Silikon do łazienki jak powąchasz to ma ostry zapach octu -on zawiera własnie kwas octowy , który z niego odparowuje i żre blachę jak zwykły kwas - potrzebny jest silikon bez kwasowy .Albo jesli juz to zrobić 2 małe otworki na spodzie drzwi przed uszczelka framugi . A najlepiej dac nowe uszczelki przy spodzie szyby _zgarniająca oraz uszczelke do lusterka -mniej roboty i usuniesz przyczyne -tu jest jądro problemu -w uszczelkach lustreka i szyby. To nie jest wina konstrukcji paska , oni dobrze zrobili , tylko ze starości lecą gumowe uszczelnienia - to nasza wina że leje sie woda , nasze zaniedbanie że nie wymienilismy ich po kupnie auta co ma 15 lub 20 lat , to samo jest w innych autach jak woda leci przez uszczelki w drzwiach .
Po każdym demontażu blachy powinna być wymieniona uszczelniająca masa butylowa. Nikt tego nie robi i to jest jedna z przyczyn wycieków. Gdyby blacha nie była ruszana po fabryce to nic by nie ciekło nawet po 30 latach. Ale akwarium to fakt, może tam powstać, bo odpływy są słabo zaprojektowane i mogą łatwo się zapchać. Ogólnie wszystkie odpływy w Passacie są tak zrobione, że lubią się zapychać. Jeśli chodzi o uszczelki zgarniające wodę z szyb to oczywiście ograniczyłby występowanie problemu, ale niestety komplet takich nowych uszczelek kosztuje około 1500 zł. Kto normlany wyłoży tyle pieniędzy na same uszczelki do starego Passata? Taniej jest uszczelnić blachę i ewentualnie zrobić dodatkowe spływy w drzwiach.
