VW Passat NEW USA 2015 - Не работает стеклоподъёмник

Подписаться 278 тыс.

Просмотров 107 тыс.

50% 1

По вопросам авторемонта - docs.google.co...
Сканеры:
Launch Pad V - www.launch-cis.ru/
/ launch.ru
Autel - autel-ukraine....
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Программаторы:
Программатор VVDI Prog - ali.pub/5g90xm
Программатор MiniPro/TTL866+/XGecu pro - ali.pub/5g90zr
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 435

@shagov 3 года назад

Нее ребятки,я не знаю как вы,но смотрю и просто оху@еваю над филиграностью этого человека

@MAPA3MA 3 года назад

Женя просто работает по европейским стандартам

@mrpitkin 3 года назад

Секрет прост. Учиться надо. Больше половины "автомастеров" даже не имеют корочки по профессии. А если спросить о курсах повышения квалификации, которые они прошли за год, они посмотрят на тебя как на ненормального. В себя надо вкладывать, повышать свою профессиональную ценность. Я знаю профессионалов, которые тратят на курсы и сертификаты по 5-10 тысяч долларов в год. Конечно, это уровень не гаражного самоделкина

@ВикторПетрович-м2ц 3 года назад

@@mrpitkin 5-10 ??? кого ты знаеш? Традиции присваивания в России древние. И названия России тогда не было, а воровали всегда, выдавали за свое и не стеснялись этим бахвалиться. Вранье было бесстыдным. Великий русский классик Иван Тургенев не постеснялся и написал: «Русский есть наибольший и наинаглейший лгун во всем свете». . Женя ! ты случайно не инопланетянин? Лайчище!!!

@benia1983 3 года назад

@@MAPA3MA Европейский стандарт "Сломалось? Купи новое".А у нас "Сломалось? Пробуем починить",а потом уже "Купи новое"

@MAPA3MA 3 года назад

@@benia1983 как приезжаю в Европу, так и вижу 99% автопарка куплены в 2020 году, не меньше, а 1% ездят на Теслах 😂

@Олег-ж7к6х 3 года назад

Как всегда ремонт на высоте и интересная подача информации. Лайк.

@shagov 3 года назад

Иримиа,я обычный автослесарь..ты мой БОГ😀

@redblue5217 3 года назад

Твоему терпению можно позавидовать , я бы просто новый блок управления купил .😉

@АлександрКондратюк-н1с 3 года назад

Цена этого ремонта скорей всего такая же как новый блок

@vitekbrovkin6328 3 года назад

Новый блок....да? значит ты не ремонтник а обычный Обдирало.....таких тысячи на всех СТО работать не умеют а Бабосы хотят стричь.....Новый блок а сколько ждать.....и где его купить....ведь авто из Америки а там как правило немного все другое.....а Евгений все правильно делает что сначала пытается отремонтировать.....а вы все поскорей отправить клиента и СОДРТЬ БАБКИ..... вот такие вы все засранцы.

@АлександрКондратюк-н1с 3 года назад

@@vitekbrovkin6328 я к этой сфере вообще не имею отношения, просто сравнил цену ремонта и нового блока, это смог бы сделать дома любой с прямыми руками

@denisivanovs5465 3 года назад

@@vitekbrovkin6328 Если блок дешевый и отыскать и приобрести его не проблема, то я не трачу на попытку ремонта больше 20 минут. Иначе, овчинка выделки не стоит. Потраченное время дороже будет. А вот если это какой нибудь ЭБУ двигателя, которой даже бэушный стоит дорого, который еще отыскать надо, дождаться пока его тебе пришлют, а потом еще и записать его к машине, что бывает очень не просто, то тут уже стоит заморочится с ремонтом родного блока.

@ВалентинАпостолюк-л6с 3 года назад

@@slavgazгиблое дело называть цену ремонта на перёд ,никогда не знаеш какой подводный камень встретишь.....если в теме

@Serhii_from_Ukraine 3 года назад

Это стекло Шрёдингера. Оно может быть в двух положениях одновременно

@ИльяВоробей-у8п 3 года назад

8:51 Евгений, вы правильно распознали компонент, это обычный импульсный диод) в данной схеме используется как защитный (обратное включение), заменить можно на абсолютно любой, хоть советский кд510 (даже 522) тут главное не величина обратного напряжения и прямого тока, а именно способность быстро открываться для гашения обратных импульсов. Спасибо за видео!

@USER-rx9td 3 года назад

элементарных вещей не понимает

@nikan21011 3 года назад

Он загуглил деталь, о чём ещё можно говорить. За 9 лет многому научился, но совершенству как известно нет предела.

@Harry-sr9mn 3 года назад

Пневмо датчик srs. 👍👍 бывало приезжали ваги без пластиковых вставок в дверях, а я даже догадаться не мог что без них не сработает боковая безопасность.

@ДимонДиагност 3 года назад

Евгений восхитительный ролик. Настолько подробно и интересно, что можно пересматривать по нескольку раз. Вы настоящий профессионал на которого стоит равняться. И конечно же ждём котейку)))

@TheLusik18 3 года назад

Йди помолися на нього і його кота)

@artvizion6582 3 года назад

Да Евгений, у тебя каждая серия- новый детектив. Жаль что ты не писатель, вышел бы хороший сериал из под твоего пера ;) Ну а если серьезно, то всё как всегда адекватно и в мелочах !!! Так держать, здоровья и благополучия семейного!!!!!

@muradverdiyev5252 3 года назад

Здравствуйте Евгений. Прошу вас очень очень сильно, сделайте ролик про то как найти обрыв и короткое замыкание в "Can" шине. Не где не могу найти , ролик про это. Это очень важно думаю не только для меня. А в вашем репертуаре это будет просто огонь лучшего объяснения думаю не возможно будет найти. Заранее огромное вам спасибо за все что вы для нас сделали.

@michaelarinenkov3647 3 года назад

ЦИК РФ утверджал, что 146% бывает. Значит и 127,5% тоже может быть!

@CUBANO82 3 года назад

Разжевал. Как теоретический курс , супер. На практике подмена блока.

@CUBANO82 3 года назад

@@nikeexe11 Разборки в помощь. Это ж не Линкольн

@МаксимМорозов-л6л 3 года назад

Ну со своим авто я бы заморочился, а с авто клиента х.з. Вопрос цены.

@mrpogosoff 3 года назад

Да ясное дело замена блока. Смысл убить на тачку минимум день, когда можно заменить блок и отпустить клиента.столько не заплатят сколько он с ней промучался🙄

@Микола-б9л 3 года назад

Женя спасибо. Жаль что редко и коротко. Но принцип "Хорошего по немногу" никто не отменял.)) Успехов Вам. Ждем следующих выходных.

@MerzhikS 3 года назад

Да порой ты усложняешь, но порой оно того стоит, чтобы получить верный диагноз, и то что ты спасаешь блоки, это очень 👍 круто, мало таких мастеров мастер 👨‍🔧

@denisivanovs5465 3 года назад

Если блок дешевый и отыскать и приобрести его не проблема, то я не трачу на попытку ремонта больше 20 минут. Иначе, овчинка выделки не стоит. Потраченное время дороже будет. А вот если это какой нибудь ЭБУ двигателя, которой даже бэушный стоит дорого, который еще отыскать надо, дождаться пока его тебе пришлют, а потом еще и записать его к машине, что бывает очень не просто, то тут уже стоит заморочится с ремонтом родного блока.

@OleksandrH74 3 года назад

Обидно, что отсеяли авто до 2010 года. Не все там хлам. А хорошая диагностика там нужна! Пока Женя был Черновцах так вопрос не ставился. Рад, что Женя красит новое место своис присутствием, но обидно 'новое место' диктует свои условия. Может надо подумать о персонале, который мог бы справляться с потоком информации, а не просто взять и половину потенциальных клиентов отсеять! Битки со штатов это же не Хлам!(. Вот интересно когда Женя удёт в другое место - как долго этот сервим будет носом кпутить при выборе клиентов! Ещё раз - респект Жене и дизлайк менеджменту сервиса. P.S. Лайфхак на будующее - если не справитесь с потоком машин после 2010 года то начните отсеивать по цвету..., а там дальше всё не сложно))

@vladimirnagorny5839 3 года назад

Очень Крутая и профессиональная работа!!!! В Немцах при Открытой двери не работает автоматическое поднятие стекла а опускание работает!!!!!!

@Deemon1 3 года назад

Но тут скорее мекс)

@umarbekungarov8322 3 года назад

Евгений чо то вы пропали, уже вторую неделю жду виде с нетерпением

@СергійГрицик-ж8п 3 года назад

Відео як завжди топчик !!!! А Loctite в електричних справах краще використовувати 7039.

@ЭдуардЯловенко-я2д 3 года назад

И ещё, Женя, уровень у тебя очень высокий, подход к проблеме очень достойный. Успехов тебе!

@Sergio_s. 3 года назад

Конкретно с этими блоками дверей выгоднее не тратить время и сразу поставить новый. Они достаточно дешевые и на разборках их полно.

@mrpitkin 3 года назад

Ну несложно же сделать. Просто дорожки отгнили. Полчаса времени и готово.

@Sergio_s. 3 года назад

@@mrpitkin несложно когда проблема 100% в дорожке и плюс попадешь к мастеру у которого все в порядке с пайкой. И все равно остается шанс неудачи (потеря времени впустую) и то что это гнилая плата, неизвестно что вылезет через неделю. Опять разбирай, ищи итд. Опять трать свое и клиента время! При цене блока ~500грн это непрофессионально. Не удивлюсь если Женя за кадром выкинул блок в мусорку и поставил нормальный.

@mrpitkin 3 года назад

@@Sergio_s. видео контент тоже нужен) Иначе, видео выйдет совсем коротким: сняли карту двери, заменили блок стеклоподъёмника. И даже не прикрутили карту назад)

@Sergio_s. 3 года назад

@@mrpitkin никто и не спорит что это хороший и полезный контент, но в реальности немножко не так:))

@СПРИНТЕР68 3 года назад

Женя у тебя всё как всегда,доступно и по факту! Спасибо за контент,и не забывай пожалуйста пилить новые видео!

@alexeyminakov4680 3 года назад

Евгений к вам как специалисту очень специфический вопрос, не знаете ли как могло произойти что бортовой компьютер машины Вольво передающий сигнал по j1939 после появления ошибки transmission check начал показывать -14 часов на двигателе То-есть было 23929.3 часов, а стало 23915.3. Мог из за ошибки компьютер отматать себя во времени к предыдущему сохранению для решения ошибки - самостоятельно, я не знаю возможно ли такое вообще физически, Машина американская.

@tapochekish 3 года назад

Мастеру лайк за проделанную работу, но как по мне это тот случай когда проще и дешевле взять с разборки. У автора явно ушло не час и не два на то чтобы найти все эти места, то, что это относительно не на долго (год-полтора в лучшем случае потому как процесс корродирования необратим) это отдельный вопрос. Владелец не может себе динамик позволить поменять, а то сможет оплатить компонентный ремонт блока. Как по мне, ремонт затянет порядка 80-100$, сколько блок с разборки стоит - не вкурсе, но не думаю что дороже.

@ВолодимирЛисенко-й8з 3 года назад

Як завжди супер! Порадь будь ласка, який вибрати мультиметр не китай???? Щось середне, між професійним і китаєм! Уже 4 шт.поміняв і всі не коректно показують, або взагалі з розуму зходять! Дякую на перед!

@ablever12 3 года назад

" Наслаждаюсь " дифирамбами ....Отдельное течение современного соцсетевого творчества.

@danabek-3545 3 года назад

Евгений благодарю за видосы, не одно поколение будет учится на твоих творениях

@winnerru 3 года назад

С отгнившей ногой элемент sot23-3 - однозначно диод (нога 2 не подключена), и стоит, видимо, анодом на общий провод, а катодом - к обмотре релюшки и гасит ИОХ. Я б лучше заменил, не оставлял в таком виде восстановление вывода 3. PS: У меня всегда буря эмоций, когда вижу плату с незакрытыми маской переходными отверстиями. Вот зачем так делать? Наверное, чтобы у устройства было больше шансов выйти из строя?

@Romeo_STO 3 года назад

Очень большие затраты времени...,начинай искать себе помощника для разборки -сборки для начала, потом проверишь в работе людей и можно организовать направление "автоэлектрическое сто"(тем более ,что дальше развитие идет по пути электрокаров) Сам не справишься с потоком работы - начни делиться, и больше контролировать - заработаешь больше)))

@ЮрийСемчев 3 года назад

Всех денег не заработаеш

@Romeo_STO 3 года назад

@@ЮрийСемчев Согласен,но развиваться стоит!

@serega14792 3 года назад

Такая же система на старых гольфах 3 и пассатах б4 только там болезнь микро трещины

@KontentChtoNado 3 года назад

Здраствуйте, где вы находитесь, как к вам попасть на Диагностику?

@ЮрийШпуганич-й8ы 3 года назад

Евгений как всегда очень качественная работа, не думал о педагогике, от тебя бы выходили очень качественные спецы? Которых очень мало.

@technik_mechanik 3 года назад

Это вам на видео так все легко и просто ,но там пипец как много работы и нервов.....

@ЮрийШпуганич-й8ы 3 года назад

@@technik_mechanik думаете не понимаю?

@technik_mechanik 3 года назад

@@ЮрийШпуганич-й8ы думаю не нужно Женьку советовать!)-Он личность сам разберётся

@ЮрийШпуганич-й8ы 3 года назад

@@technik_mechanik тут я согласен, Женя Личность

@НиколайМ-л2е 3 года назад

Добрый день ..Подскажи какой купить диагностический прибор для начинаюших.

@haltzstatus3093 3 года назад

Что будет с пневмо-датчиком SRS в случае, когда стекло двери на половину опущено или полностью опущено?? Он не сработает??? Что будет с датчиком SRS, если кто-нибудь поставит громкий фронт SPL-аудио,с тремя-четырьмя динамиками большего хода диффузора и большего диаметра ???? Сразу стрельнет боковая подушка?????? Про вырванный динамик от от сжавшегося объема воздуха в двери при ударе - это улыбнуло... Может что-то пошло не так или работает совсем по-другому????????

@EugeneIrimia 3 года назад

Ну, камера двери не герметична, но сечение этих "негерметичностей" довольно мало, поэтому при резком уменьшении объёма воздух не успевает выходить. Не думаю что то, насколько открыто окно влияет на ситуация, так как сечение полоски через которую вылазит стекло не велико. А вот мощный фронт - это любопытно, думаю при определенном пороге можно вызвать ложное срабатывание датчика удара. Еще важно, чтобы все заглушки на место устанавливались, иначе датчик не сработает на заданном давлении...

@mechanic_avto 3 года назад

Прям спасение рядового Райана)))👍

@anpeal7190 3 года назад

Хороший ремонт, как всегда Евгений на высоте! Причина либо запчасти от утопленника, либо мыли на мойке при ремонте и залили блок, когда дверь была разобрана. Плохо, что до сих пор не приобрел зеленку(уф лак), так как открытая пайка на улице это не навсегда))), будет дальше окислятся, медленно, но верно.

@Sergio_s. 3 года назад

Имхо в США под дождем стоял разбитый на свалке. Или донор был с той же свалки.

@dmytriy_dmitriy 3 года назад

набирают себе американцев дешевых, а потом удивляются , что половина запчастец европейских не подходит, нужно заказывать американские , а там цена иногда на порядки дороже! А потом на рынок и - не бита не крашена и без пробега по снг)

@АлександрВасильченко-ц1е 3 года назад

Проще купить новый стеклоподьемник чем 10раз собирать и расбирать, хотя Америка может и это было проблемно... но это уровень, впрочем как всегда...

@electronics_is_easy 3 года назад

Женя бро, попробуй использовать для пайки плат флюс ФТС , белая прозрачная жидкость. Паяет 🔥 огонь, отмывается водой или спиртом или ацетоном. Я именно водой отмываю, потом плата сушится феном. Вся вода испаряется. Плата выходит чистая как с завода. Но есть подделки этого флюса.

@VOLODYMYR_SMT 3 года назад

Водосмываемые флюсы для SMD не очень, их сложно или практически невозможно вымыть из под корпусов компонентов. Для ремонта всё таки получше безотмывочные материалы, они сильно безопаснее по активности остатков.

@Sergio_s. 3 года назад

Флюс для ремонта - только безотмывочный. Без специальной мойки остатки не вымыть. Сто лет использую копеечный ф1. Отмывается легко и только если надо позаботиться о красоте. Проблем с ним ноль. пс. Более активным флюсам на плате делать нечего.

@electronics_is_easy 3 года назад

@@VOLODYMYR_SMT всегда пользуюсь ФТС как 20 лет и при ремонте и при пайке плат с нуля, не вижу проблем в отмывке. Если флюс попадает под компоненты то и вода тоже туда попадает. Мыть можно зубной щеткой с мылом в теплой воде. Потом плату промакиваю хорошо впитывающей воду тряпкой. Потом под фен, плата должна быть горячей после фена, вся вода испаряется в том числе из под микросхем и конденсаторов. У меня уже налажена технология по отмывке. После плата блестит как заводская. Женя все равно платы моет. Поэтому не вижу проблем. А вот те платы которые паяют флюсами, потом берешь в руки и вся плата в соплях, разводы флюса. Смотреть страшно.

@VOLODYMYR_SMT 3 года назад

@@electronics_is_easy Да как раз вода под корпус то и не хочет попадать, если её туда не загнать струями под давлением или ультразвуком, да ещё и специальную химию добавить нужно для снижения поверхностного натяжения воды. И в целом задача качественной отмывки печатного узла с SMD очень не проста, поэтому в ремонте и быту паять лучше тем что можно в принципе не смывать ничем.

@electronics_is_easy 3 года назад

@@VOLODYMYR_SMT У меня вода попадает, у вас не знаю.

@ВладимирИванченко-б5м 3 года назад

Какое же га но эти современные машины😁

@Костянтин-г5й8ф 3 года назад

Круто. А почему зелёнкой не залил транзистор, просто от вибрации чтобы контакт не отвалился

@EugeneIrimia 3 года назад

Нужно купить

@ИгорьМаслихов-э3д 3 года назад

Вы не из этого мира. Смотрю несколько лет. Но ваш уровень !!!!!!!!!!!.Приятно.

@SamsungSamsung-uo4mk 3 года назад

Жека,КРАСАВА. РЕАЛЬНО НЕ ГОЛОВА У ТЕБЯ,А КОМПЬЮТЕР.

@Dariusua 3 года назад

passat nms usa после дтп, подушки и ремни заменил, можно ли ставить блок airbag с целой не стреляной машины ? блок по цифрах такой же, на три месяца свежее старого

@TheCrazySvin 3 года назад

Супер. только исправьте ошибку на 4-ой секунде ролика :)

@Александрдиагност 3 года назад

ООО! .а Вы ,видимо, председатель клуба зануд ?

@KlinovAS 3 года назад

Піпец. Навіть в дверях датчики хола присутні. На початку відео я був впевнений, що датчиків лише два: початок руху і кінець. І чекав, що зараз у них буде знайдено несправність, а тут хол. Ну ОК. Взагалі плати використовуються досить дорогі. Аналізую які вмонтовані габаритні мікроконтроллери і порівнюю їх з Arduino чи Stm32, а з ними мав досвід, в тому числі друкуємо і по сьогодні корпуси на полімерному принтері і от там де (бачив в іншому відео) куплялись нові запчастини наприклад до включення заднього мосту (бо окремо електроніку неможливо було знайти), в мене зразу підкрадається ідея "а чому б це елементарне не зробити на тому ж stm32" і я зразу пішов ритися в неті конкретно по протоколу CAN як хакер. В теорії виглядає все просто, але ж практично ще не знаю, не пробував.

@alexforg8912 3 года назад

Логически вычислить и локализовать неисправность, разобраться со скрытыми последствиями коррозии... Респект и просто бесконечная уважуха! При этом ещё умение отлично всё заснять и изложить... Такие люди на вес золота.

@matushodor4725 3 года назад

Perfect work, Thanks for a video...

@Гражданин-н2к 3 года назад

На пассате В 5 замок двери при закрытии сам открывается через пару секунд, ремонт; пропайка точек на плато решает вопрос. Оказывается это болезнь заводская.

@GerLex 3 года назад

Да, у Шаранов первых, Гольф3, и Пассат Б4. У кого плата односторонняя, без металлизации.

@brave548 3 года назад

Оооо, это термоядерный лактайт, моторный герметик им чистим P.S. Для адаптации стеклоподьемника держу в крайних положениях хотя бы по 5 секунд, если 5 не помогло, то 10с. Обычно работает

@harryharryk1401 3 года назад

Шести ножная микросхема это dc dc преобразователь для питания датчика а так приятно смотреть что даже даташиты в теме

@NoCheckEngine 3 года назад

Евгений ждём новых роликов... У меня в поисковике Твое имя первое от частоты использования... Хотя б нарезку видео...:)

@mirlanberdaliev6734 3 года назад

Здравствуйте у меня такой вопрос .Мерс 140 объем 4.2 АКПП старый.можно поставит электронный АКПП

@АлександрПоречный-з4щ 3 года назад

Здравствуйте.Бора 2.0 1999г.в не elm подключается,но при помощи Каристы можно проверить только на наличие ошибок.Хотелось бы включить некоторые функции,как это делается на более свежих вагах.Подскажите при помощи чего это лучше сделать.

@КопысовВладимир-ы2щ 3 года назад

Евгений, помогите пожалуйста. На vw Passat b6 постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя. Даже при выключенном зажигании. Ошибки на горят. Вася диагност ошибки не видит. Температуры все показывает, что наружного воздуха и ож.

@Troika_hi_all 3 года назад

Давно смотрю Ваши видео и понимаю,что лучшего контента не найти. С меня подписка и конечно лайкос. Если не трудно,подскажите. Какой прибор взять: Autel MaxiBAS BT608 или Autel MaxiDiag MD808 PRO. По работе со сканерами проблем нет, хотя я начинающий.Просто финансы не позволяют,чисто для своего авто.Спасибо и удачи в бизнесе.

@GerLex 3 года назад

Очень часто при окислении именно переходные отверстия и являются проблемой.

@АлексейЛямзин-ф8щ 3 года назад

Привет ! Подскажи пожалуйста . Ауди а6 с5 2002 года 1.9 тди avf мотор 130 лошадей заправлял кондиционер не работает . Показывает ошибка P 1635 . В чем может быть причина ? Давления в системе держится , вентилятор кондиционера срабатывает , муфта компрессора работает , проводили тест

@ГалинаБоришко 3 года назад

Здравствуйте! А можно вопрос не по теме? Я музыкант и ничего не понимаю в ремонте, но за рулём уже 12 лет. У меня такая проблема: машина не заводится. Сразу блокируется, выдаёт сигнал блокировки на панели и двойной звуковой сигнал. Ошибка Р1570. Лада калина. Иммобилайзер нет положительного ответа... Что делать? Галина

@fanmax2942 Год назад

Скажіть будьласка,фабія 1 правий склопідйомнік не працює з кнопки пасажира,з кнопки водія працює.Ще момент якщо ключом механічно в замку дверей притримати ,то пасажирське стікло тільки опускається і на підйом і опускання.

@DragonMoses 2 года назад

Евгений я смотрю все твои ролики также скрупулезно, как ты излагаешь. Поэтому на 0:05 заметил отсутствие "Т".)))

@siomilove7339 3 года назад

Жене нужно, нет просто необходимо ставить ПАМЯТНИК ПРИ ЖИЗНИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@obiwankenobi7001 3 года назад

16.10.Жека,если уж восстанавливаешь гнилые пятаки и показываешь их на всеобщий суд,-то будь добр,доводи дело до конца,не ленись намазать "зеленкой"(маской) и фонариком ультрафиолетовым немного подсуши

@СтаниславВ-о5ю 3 года назад

На VAG не ездил, но то, что у меня было (Ford, Opel) адаптировали стеклоподъёмники так: в верхнем положении жмёшь кнопку "вверх". Слышно как мотор пытается сдвинуть стекло. Ничего у него не получается, стекло и так в верху и он отключается. Отпускаешь и снова жмёшь кнопку вверх. И так по кругу, пока в ответ на нажатие не будет полной тишины - адаптация выполнена. Обычно трёх раз хватает. А можно не слушая, просто 4-5 раз нажать кнопку на пару секунд. Производители автокомпонентов часто одни для всех (например Bocsh блоки управления кому только не поставляет, включая ВАЗ), поэтому, возможно, здесь такой-же алгоритм адаптации. И тогда в ролике адаптация выполнена неверно: не надо в низ, а надо 3+ раза вверх.

@grey_robin 3 года назад

Раз уж приходится ремонтировать платы, купи защитную УФ-маску (бывает разных цветов) для защиты восстановленных после коррозии участков.

@funnymoment9366 3 года назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на шевроле круз 1.8 выбивает ошибку бедной смеси. Что может быть? Заранее спасибо

@ЛюкСкайвокер-с7н 3 года назад

Можешь не отвечать 11 гигов )))), базы вместе с грузовыми, задолбался качать.

@flyrunnernd3612 2 года назад

Очередной раз убеждаюсь, что чем старше машина - тем меньше проблем по электрике. А проблем по электрике не будет, если её нет вообще, что логично.

@p.v.o.8580 3 года назад

Тем кто пишет, что проще купить новый блок. Во-первых - не факт!!! Во-вторых, вы бы не смотрели этот канал если бы Женя так досконально во всём не "ковырялся"(пардон). Даже людям далёким от диагностики (таким как я например) смотреть и понимать как всё устроенно и как всё работает, очень интересно. Те, кто просто меняет на новое, тоже могут удолетвориться. Динамик будет заменён на новый. Каеф??? А Львову очень сильно повезло. Сильных диагностов оооочень мало. Да ещё таких кто искренне фанатеет своим делом. Удачи ,Женя! И почаще бы видео выходили.

@andreibniksson1088 2 года назад

Автопроизводители помешались на электронике. Скоро при заправке топлива будем прописывать его в мозги. Так же при замене колёс.

@Sergiy_Dnipro Год назад

Доброго дня! Я є Вашим новим підписником з Дніпра. У мене Джетта 6 Америка з такою проблемою: після адаптації водійський склопідйомник в автоматичному режимі опускається до кінця вниз при цьому сбивається вся його адаптація - в авто режимі не їде ні вверх, ні вниз. Якщо зупинити вручну, то працює. Помилок ніяких не має. Чи може бути схожа проблема як в цьому пассаті?

@Sshaman25 3 года назад

Видос конечно качественный, но клиенты такого насмотрятся и потом начинают разводить на почти бесплатный ремонт, ведь они знают что делать, просто у них нет паяльника.

@Александрдиагност 3 года назад

не драматизируйте , не так уж и много таких клиентов , которые знают что нужно делать ))

@MrStranik963 3 года назад

Предлагайте им паяльник и рабочее место ( за деньги конечно) 😀

@ЕвгенийГордиенко-й8н 3 года назад

Евгений, когда то говорил где схемы берешь для авто в видео, не помню в каком. Машина сузуки альто у подруги перестала заводится. Спасибо.

@РусланЗрайковський 3 года назад

Ігор доброго дня. Порадь OBD2 універсальний, щоб читати помилки і знати куди копати. Дякую.

@andreimarimakov8673 3 года назад

Подскажите пожалуйста каким софтом по электрике вы пользуетесь пожалуйста

@oleksandrbankovskyi4486 3 года назад

Буквально вчера делал то же самое, а потом увидел видео. Тоже блок, тоже окислы. Только повлияло на кнопку центрального замка водительской двери. Тоже чистка и пайка. Тоже починилось ))) По факту, реально быстрее заменить блок

@orestkoval3228 3 года назад

ХЛОПЦІ ПОМОЖІТЬ, НЕ МОЖУ ЗНАЙТИ КОД ДЕТАЛІ: циліндр замка дверей на кадилак sts 2005 року, може хтось знає

@Borrrys 3 года назад

то-есть, если в дверь, через щель дунуть к примеру из подрывателя колёсных шин, при включенном зажигании, то подушки стрельнут... Прикольно, но не прикольно, потому что много кто на мойках продувает ручки и двери от воду, мало что.

@ars08091974 3 года назад

Ой коллега, в крайслерах 200 даже вин прописан в мате присутствия пассажира, а в общем лайк, я бы блок менял...) Одесса как бы так:)

@wepahuddyev1888 2 года назад

Здравствуйте брат у мне пежо 2002 дизель не работает спидометр от привода до блока провода целый схема не нашёл как можно починить я из Турции напите пожалуйста я ваши видео ролики постоянно смотрю спасибо.

@Larryze1 3 года назад

Есть ли смысл восстанавливать подобные блоки? ведь времени убито уйма, а клиентов очередь за горизонт. Я брался за подобные вещи когда совсем было скучно, а иначе экономически нет целесообразности.

@dmytroprykhoda1172 3 года назад

Після пайки використовуй зельонку для плат для ізоляції пайки

@tarassalylo5249 3 года назад

Добрий день порадьте будьласка,,, в мене рено кліо 2010 року 1,5 двигун,,, в мене вибиває ошибка ( проблема з рульовим управлінням) я коли заводжу машину в мене кермо таке як в Жигулів, немає гідравліки і згоряє запобіжник,,,, в мене стоїть електропідсилювач руля,, але я поміняв запобіжник і 3 дні проїздив нормально,,, і знову те саме появляється згоряють запобіжник,, порадьте що то може бути,,, я вже був на багатьох сервісах навідь на рено сервісі був то нічого вони такого негорили бо вони підключали до компа і ошибок нема,,, щото може бути або як можна зв'язатися з вами

@ZAL8DIESEL 3 года назад

Після перегляду відео в мене виникнули наступні думки: 1) На ремонт і монтування відео, було потрачено більше часу ніж автоматичний склопідйомник буде використовуватись. Ну як часто люди відкривають вікна в авто... при тому, що зимою і в міжсезоння ніжто не буде їздити з відкритим вікном. 2) Звичайні "весла" надійніші і економлять вам дуже багато часу! Тобто, для того щоб опустити вікно веслом, можна потратити 10 секунд часу, а для того, щоб відремотувати автоматичний склопідйомник - прям "танці з бубном"))))))

@darkcorefree6973 3 года назад

Что же побудило снять кондер? И сколько стоит такой ремонт, если не секрет?И ещё, просто повезло, на плате есть есть процессор с епромом.Автор маловероятно проверял бы или разбирался бы с сигналами.....

@Беларусь2020 3 года назад

замена блока - правильное решение, но цель данного видео: донести до зрителя принцип работы стеклоподъемника на данном авто...и это у Евгения получилось.

@hafizulloabdurahmonov6599 3 года назад

Здраствуйте

@vitekbrovkin6328 3 года назад

Евгений ты молодец...показал Всем как нужно работать сначала попытаться починить а лишь потом заказывать новый БУ блок....потому что здесь собрались не мастера А БАРЫГИ один не хочет тратить время больше 20мин на ремонт другой сразу покупать блок (он ведь дешёвый) а то что может не подойти их это мало интересует их интересуют только БАБОСЫ.....ТЫ ПОКАЗЫАЕШЬ настоящий пример что ты РЕМОНТНИК а не просто заменил и уехал. Сейчас все умные чуть что на разборке купить и заменить.....а ремонтировать Они даже и понятия не имеют как это ремонтируется.....и таких Горе ремонтников большинство на всех СТО....у них Одна задача побольше настричь деньжат.....

@denisivanovs5465 3 года назад

Это просто математика. Говорю за страны которые знаю. Вот смотри - стоимость часа работы сарвиса в Латвии - 30 евро (хоть и стоимость ремонта электроники не по времени расчитывается), стоимость такого бэушного блока тоже где то 30 евро. Хорошо если ремонт блока занял час, (из видео не понятно сколько) тогда, то на то и приходится. А если два или три? На перед, время на такого сорта работу не спрогнозирушь. Ты готов заплатить втридорога за отремонтированный блок? А ведь быстрее и дешевле поменять.

@sparrow.88 3 года назад

Это познавательное видео. Никто пол дня с этим стеклоподъемником играться не будет

@wedu5212 3 года назад

Зачем все усложнять и говорить датчик на эффекте Холла? просто датчик Холла будет коротко и ясно)

@Yuravin777 3 года назад

Доброго дня. Написав Вам 08.06.2021 на пошту листа щодо діагностики Рено Кліо автомат, відповіді від Вас не отримав.

@sergeisergei358 3 года назад

Посоветуйте какой стеклоподъёмник можно впихнуть на транспортер т-3

@ltcar-lab4579 3 года назад

Никогда бы дальше конденсатора не заходил бы, купил бы со свалки другой блок. Хозяин охренеет от ценника за такой ремонт. Молодец что подчинил. Жаль динамик не подчинил!)))