@@NikicaKolb polako druze, ne vredi to toliko para.Baci pogled na ovaj primerak www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17421247/volkswagen-polo-gti-autom?ref=search-normal&position_ref=3 😉
Snimi novog Pola Gti ako naleti. Više nije mali autić. Dosta su ga napuhali. Mislim da sam negdje pročitao da novi Polo ima dimenzije od golfa 4. Onaj ko planira kupovinu Gti-a, ne mora puno para davat za golfa, može se zadovoljit i s Polom, jer je novi dosta veći od starijih. Daje ti osjećaj golfa i jak je i brz
@@MATKOTHEENGINE Udi fino u grupu Renault Crew Hrvatska i tamo pitaj, ima ih masu, a i ljudi ce ti dat sigurno. A ja ti na test mogu dat iducu godinu Megana 4 RS ovog redesigne-a dok cu ga uzimat 😊
Samo ofc proizvođač može tačno provjeriti sve. Carvertikal dosta puta pokaže nema problema a kad odeš u ofc vidiš šta je tačno bilo.lp Opet može da posluži .lp
It's really sad that I can't understand a word except CUP 😃. Sad that video without translation. I love the Car and the Tuning ! The owner have done a great job. Very nice 👌
Matko, prezentacija dobra kao i ostale, ali ti moram dodati kritiku. Auto ti trza i mjenjač lupa pri brzoj promjeni brzine. Možda je do mjenjača ali ako nije, pitaj nekoga iskusnijeg da ti objasni kako da to izbjegneš.
Ne lupa mjenjac nego puca auspuh ali se lose cuje na goprou, makar je spojen mikrofon ali usporedi zvuk voznje na ovom videu i tipa na prethodnih par, ovdje je auto puno bucniji pa se lose cuje ;)
Steta da ne provjeris neke informacije prije snimanja. Bila su 2 crvena Cup na street race, cup serijski dolazi sa 312mm naprijed a gti 288mm, nije razlika u mrezicama nego je branik komplet itd.... a ostalo ....
@@marinpapes9986 je istina al kuzis na sta sam ja mislio gti ko gti imam kuci gti edition 30 i slicna stvar je bolji golf. I to sve stoji ak zvuk i to je slicno
jedina sitnica koju bih promijenio, uskladio bih veličine saćastih otvora na braniku i izmedu svjetala , ovako mi malo strši , hehe , sitnica , ali bitna .
Sve 5, ali bobine od R8 da zahtijevaju puno vremena i novaca, to ti nije trebalo hahaha. To su malo jače bobine, ali ništa posebno niti vrijedno tolikog naglašavanja. Inače, zanimljiv auto i test!
Vremena jos ajde, nek sam kribo reko ali sto se cijene toce nisam ni pogrijesio, mislim ako pricamo u kontekstu i cijeni ovog pola "golog". Nije to nesto sto si svatko od nas nebi mogao priustit za ugradit ali 95% vozaca pola za tu cijenu rade napravi 2-3 servisa 🤷♂️
@@cupra_nikola Moguce, ja koliko sam upucen da kostaju cca 350€ set, s racunom normalno jbg. To je ono sto sam gore napisao, kad netko vozi obicnog pola iz 2007. godine onda za te novce napravi 2 do 3 mala servisa, a sami iznos kao iznos nije nesto uvau
@@MATKOTHEENGINEPa da, ove moje su dosle iz Slovenije sa izbrusenim serijskim brojem. Za 350e se moze uraditi remont turba koji daje neuporedivo vise. Takodje za taj novac se moze uraditi usis, downpipe ili bar pola hybrid turba 😉
kaj se može atestirat 17 cola? imam polo iz 2008. i on ima 14, stavio bih bar 15 il 16 ak se može to atestirat? di i kako to mogu atestirat? i koje dimenzije guma stavit?
Nije 400ks..slozen je motor..sve spremno..ali nema turbo trenutno..jos se vozim na billet k03s dok ne uleti nesto konkretno..ali sve imam spremno za 400+ najbitnije je odradjeno.. Sad treba turbo nac i to je to.. Drugo je sve spremno
Sta ce nekom u polu 400ks....i da ga cipuje jos ili kad mi u golfa dvicu stave v6 motor i cipuju ga. Ne vidim poentu toga, nisu to karoserije za toliku konjazu i izivljavanje.
@@MrPininfarina1987 pogledao sam tvoje snimke i iskreno bih voleo da je tako kako pričaš ali na snimcima i nije tako impresivno kao što pričaš ali veliki poz nastavi da radiš biće bolje
