Буквально на прошлой неделе именно в таком же суппорте была проблема с недостаточным возвращением рычажка РТ, и соответственно с отсутствием отпускания колодок. Суппорт снял, механизм рычажка не трогал (там всё нормально двигалось), а вот из поршня извлёк его начинку, очистил от ржавчины внутреннюю часть винтовой "гайки" и прочистил отверстие в поясе поршня где садится поясок пыльника. Всё собрал, очистив манжетку и пыльник от грязи, и всё работает без проблем. Кстати, важно разборкой проверить и состояние зеркала поршня, потому как из-за коррозии он может хорошо прилипать на одном месте
У вас проблема либо с тросом ручника либо с закисшим штоком . Совет : Фольцваген очень продумал все перед выпуском и все работает десятилетьями , особенно на Т4 . Я бы не влезал в существующий механизм а просто устранил причину из за чего родная пружинка не отводит трос и все .
Спасибо за совет, учтём. Но как быть если на новые суппорта у хозяина автомобиля не хватает возможности, и он где-то услышал про колхоз с пружинкой (да я сам называю - это колхозом). Механизмы суппорта были перебраны недели две до такой доработки. Как говорится:«Колхоз - дело добровольное».))))))) Добавил бы смайлик, но честно говоря не нашёл как на компе его ставить.
@@NeDoktor45 я тоже переберал старые 22 летние все поменял и все четко работает . У меня тоже денег не много . Переборка одного встанет в 1000 рублей .
@@Кожемякинсаквояж согласен, при нормальной работе суппорта, этот флажок и без штатной пружинки отходит. Видать перебирали суппорта, а флажки ручника не снимали, сальник не меняли. Иначе бы все работало!)
Троса ручника умрут быстрее от такого тюнинга. У меня тоже была проблема, не возвращался механизм. Пока не отдал в переборку суппорта, нифига не помогло)) Механизм что бы довести обратно к упору, нужно было ударить снизу, пружинка не помогла бы в моем случае точно)))
Всё нормально, хозяин данного автомобиля, каждые 2 года меняет тросики. Независимо хреновые или нормальные. А в остальном: Колхоз дело добровольное)))))
если тросы ручника стали зависать(родные) то их нужно ремонтировать-спасать!!!!! в случае целых ВНЕШНИХ обечаек.......но это решение прокатит с леваком типа патрона и прибить родной)))........запомните идиоты!, как родной больше не будет работать ни один---будите раз в год менять стабильно!))))
Что за бред, нормальная там пружина.Просто в самом суппорте закисает шток во втулке , нужно разбирать суппорт и сделать ему т.о. А не колхозить всякую муть .
Когда и эта пружинка станет слабовата возмите от ИЖа с центральной подножки, а ручник если будет туго, можно домкратом поднимать, или трубой рычаг удлинить.
Недавно менял тросик ручника. Когда тросик звржавели именно этот часть начинает заедать. И по хорошемк перед тем как устанавливать новые тросик по пшикать карпом и смазать.
Нормально всё! Не кого не слушай, Колхоз не колхоз.а вещь полезная, я себе почти также замутил, только на Форд галакси, 5 лет полет нормальный, не каких проблем.а до этого особенно зимой были проблемы. Не чего тросам не будет как тут некоторые пишут. Машины все-таки не новые.
