Respekt vor deiner Arbeit. Hut ab. Richtig cool, dass ein "Jungspund" wie du sich an die Sache rantraut. Danke für deine Videos. Ich restauriere auch gerade einen T4 1990. Mach weiter so...
Diesen tiefen Rost mit der Drahtbürste zu verschmieren ist mit das Schlimmste was man machen kann. Du verschmierst den Rost nur, so dass dein Rostumwandler maximal oberflächlich wirken kann. Drunter gammelt es dann irgendwann weiter. Der Rost muss restlos weggeschliffen werden - dafür gibt es z.B. CSD-Scheiben. Quick and Dirty ginge auch tränken mit Owatrol, dann ist zumindest das Weiterrosten gestoppt.
Hi , vorab gutes Video👍 Wenn ich dir noch einen kleinen Tipp geben darf , im Schweller befinden sich links und rechts zwei Vertiefungen dort sollten normalerweise Löcher nach unten sein damit das Wasser abfließen kann.Ich hab sie bei meinem Bus nachgebort seitdem kein Problem mit Wasser bzw.Rost.
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