VW T4 Syncro - Refit Teil 25 - Thermostat wechseln (AAB)

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Die Temperaturanzeige beim VW T4 steigt zu langsam. Die Heizung wird nur lauwarm. Das Thermostat ist defekt! Wie ich es austausche, siehst Du im Video...
Thermostat*: amzn.to/2jbATy3
Zum testen wurde erstmal nur klares Wasser eingefüllt, vorm Winter wird nochmal gegen Frostschutzmittel gewechselt.
Ich baue einen alten VW T4 wieder auf, der Wagen hat schon ordentlich was mitgemacht und war recht günstig zu haben.
Jetzt wird er wieder technisch und optisch etwas aufgemöbelt und für unsere Bedürfnisse als Camper ausgebaut.
Vielen Dank an die beste T4 Seite im Netz:
www.t4-wiki.de/...
Auch super:
www.vwbuswelt.de
www.t4forum.de
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Опубликовано:

26 окт 2024

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Комментарии : 32

@CorJ0nas 7 лет назад

Der haut hier ein Video nach dem anderen raus! Pass bloß auf, am ende gewöhnen wir uns da dran. :P

@Fuelfoxx 7 лет назад

Ist alles genau richtig so. Kühlsystem arbeitet einwandfrei. Das mit der Ladekontrolleuchte kann auch ein Masseproblem sein.

@maximanuelotuffatz1341 2 года назад

4:20 hört sich an wie der Schiffsdiesel in U69 Das Boot

@garageamfurstandreassicker4977 7 лет назад

Hallo Sascha, bei meinem 95er AAB hab ich die Kühlmitteltemperatur-Kraftstoffanzeige nie ganz in den Griff bekommen. Voll getankt, hat die Temperaturanzeige einen überhitzen Motor angezeigt. Nach Tauschen und Messen hab ich das Thermostat im Kochtopf überprüft und die Anzeige dann ignoriert.

@SaschaSupertramp 7 лет назад

Der Fehler, den Du beschreibst sollte vom Spannungskonstanter im Kombiinstrument herrühren, vermute ich mal. Einfach mal hier klicken, t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6, da steht mehr zu dem Thema, falls Du den Bus noch hast. Vielen Dank für Deinen Beitrag hier. Gruß Sascha.

@Zabrina2964 7 лет назад

:D sag mal ist/war an der Karre eigentlich IRGENDWAS ganz? :D Ich hoffe du hast das Teil geschenkt bekommen und wurdest nicht übers Ohr gehauen....andere hätten den direkt in die Presse gefahren bzw geschlachtet (was voll und ganz gerechtfertigt wäre...)...aber trotzdem Respekt! Du lässt dich durch nichts unterkriegen und wurstelst dich durch!

@SaschaSupertramp 7 лет назад

;-) Ja, ein paar Kleinigkeiten haben auch funktioniert, aber ich bin auch bald durch mit den Reparaturen. Tja schön wäre es, aber KEINER VERSCHENKT so ein Teil. Dafür hat das Auto zu viele wertvolle Komponenten: Dach, Allradteile, Sperrdiff, funktionstüchtiger Motor, Multivan Innenausstattung, etc. Der Verkäufer war zwar nicht ganz ehrlich zu mir, aber ich fühle mich auch nicht betrogen, oder übers Ohr gehauen. Es war halt ne Ebay Auktion, wenn man was "vernünftiges will, muss man halt lange suchen, UND viel Geld ausgeben. Ich mache demnächst mal ein Video zu den Kosten.

@Zabrina2964 7 лет назад

Der Kaufpreis interessiert mich doch sehr. Aber mehr als 3500 Euro (mit Tränen) darf der in dem Zustand auch nicht gekostet haben. 1500 die Allradtechnik, 1250 euro Austelldach und der Rest Innenaustattung und Kleinteile. Bei dem Zustand, den ganzen Mängeln und dem unbeliebten 2,4er Saugdiesel wäre das als Schlachter vllt noch interessant. Karosserie = R.I.P. Aber ist ja auch immer eine persönliche Sache sowas.....

@FiZzeR91 4 года назад

Hello, did You ever find out, what was the problem with your LiMa? Mine does (for about 4 years now) the same, even the battery light flickering with lights out is the same :)

@SaschaSupertramp 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vlcyuZQiqf8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rKudzlAbN_k.html

@noway8828 7 лет назад

Bei meinem 93 AAB ist er auch auf knapp die Hälfte im normalen Betrieb. Höher steigt er nur wenn ich ihn Pässe hochprügel. Jetzt im Sommer laufen im Stadtverkehr dann auch beide Lüfter bei halben Ausschlag. Bei schneller Fahrweise z.B Autobahn kühlt der Fahrtwind den Motor besser. Der Schiffsdiesel ist zwar eine müde aber zuverlässige Maschine. Bzgl. Ladekontrollleuchte. Eventuell lädt deine Lima nicht richtig bzw. ist eine Diode defekt.

@stefangrrebel881 7 лет назад

Minute 4:16 : Ach, daher der Name Schiffsdiesel. :-D Habe ja auch so einen, Bj 94, auch Allstar.

@xxxljorg1127 7 лет назад

Guten Morgen Sascha, Hut ab das du das durchgezogen hast....bei soviel Rost hätte manch anderer aufgegeben. Ich hatte auch einige Probleme bei meinem Transporter : opa-kurt.de/mein-vw-t4.html . Danke für deine Videos. Grüße aus Schwerin

@SaschaSupertramp 7 лет назад

Habe mir mal Deine Seite angeschaut. Gefällt mir, was Du machst, Haus, Garten, Bushcraft, Tarnfarben ;-), Familie, etc. liegt mir auch am Herzen. Danke fürs Zuschauen und das Interesse! Schöne Grüße aus dem Westerwald zu Dir nach Schwerin!!!

@xxxljorg1127 7 лет назад

Ich Danke dir! Seite wird oft aktualisiert! Grüße

@michan5299 6 лет назад

Hatte auch mal das problem mit kühlwasser und tankanzeige. Da war der spannungskonstanter im tacho defekt.

@aumknle 7 лет назад

eine sache macht mich stutzig (bin auch kein profi). wenn das thermostat offen ist, also das wasser sofort in den 2. kreislauf geht müsste doch die heizwärme sehr schnell kommen, aber du meintest das motor und heizung sehr langsam warm werden. kann mir das einer erklären ? habe den 1.9d bj.90. thermostat ist neu . anzeige geht nicht über 75grad aber heizung wird sehr schnell warm/heiß. ich vermute dass mein neues thermostat auch nicht wirklich funktioniert. oder ist das einfach nur der geber ?

@SaschaSupertramp 7 лет назад

Wenn die Heizung schnell warm wird ist alles gut, so lange der Wagen nicht überhitzt. Der Motor macht erst das Wasser im Motor heiß, erst wenn das 87Grad hat soll das Thermostat aufmachen und das Wasser im Kühler mit durch den Motor spülen. Die Bus Temparaturanzeigen zeigen auch noch 75 Grad an wenn sie ein bisschen heißer sind, habe ich mal in der T4 Wiki gelesen. Also sollte alles gut sein bei Dir!

@doreen.7394 7 лет назад

Bei mir sieht es anders aus, fahre auch Bulli vr6 und darf mich auch daran üben, Bulli verliert endlos Wasser... Aus irgendeinem geber, der gelb ist...gibt es dafür auch eine Anleitung?

@SaschaSupertramp 7 лет назад

Vielleicht reicht es schon den Geber nachzuziehen, bzw. auszubauen und ihn zu kontrollieren. Ich habe oft von defekten, oder falsch sitzenden Dichtungen bei diesen Gebern gelesen...

@blooddragon7274 7 лет назад

Bei unseren 94 AAB ist die Temperaturanzeige auch auf ca halb.

@jonasrabener5995 6 лет назад

Moin, bei meinem 1.9sd. geht die Temperaturanzeige nur im stand nach langer Zeit kurz unter halb. Dann springt auch kurz der Lüfter an. Sobald ich fahre ist die ganze geschichte unter 70 Grad. Heizung wird aber sehr schnell warm. Thermostat trotzdem kaputt? Danke!

@SaschaSupertramp 6 лет назад

Hallo. Ich würde das Thermostat auf jeden Fall wechseln/überprüfen. Ist nicht sehr viel Arbeit und kostet fast nichts. Überprüfe auch mal ob/wann die Wasserschläuche zum Kühler hin alle warm werden. Beste Grüße und viel Erfolg!

@jonasrabener5995 6 лет назад

Hat alles gekappt. Jetzt hält er die Temperatur. Nur jetzt ist meine Diesel Pumpe irgendwo undicht:) wieder mal was kaputtrepariert..

@SaschaSupertramp 6 лет назад

Oje, wie ist dass denn passiert?

@jonasrabener5995 6 лет назад

Keine Ahnung. Muss wohl schon länger so gewesen sein. In der Motorschutzwanne war auch Diesel drinnen. Ist nicht viel und er läuft auch gut. Nur muss ich wohl mal in Angriff nehmen. Hab ich aber noch nie gemacht. Der t4 ist erst mein 2ter Diesel.

@SaschaSupertramp 6 лет назад

Dieselpumpe habe ich auch noch nicht gemacht. Ich müsste meine mal einstellen. Alles Gute. Sascha