Un tour per testare il nuovo assetto sul mitico Van Volkswagen Transporter T4 Syncro "aspirato e tutto meccanico" personalizzato per viaggi offroad e free camping.
Ciao, vorrei uun consiglio dato che hai una notevole esperienza sui van sono in dubbio tra il font-vendome forty van 4x4 (più economico) e il hymer grand canyon-s 4x4...ho visto un video dove consigliano vivamente con i furgonati a trazione integrale il cambio automatico...tu come la pensi?
Ti rispondo velocemente, perché sono molto impegnato, ma nei prossimi giorni ti risponderò con più dettagli. Per quanto mi riguarda il Ford mi piace molto, ma il Mercedes è sicuramente superiore come meccanica. Per gli allestimenti si tratta di gusti e di soldi disponibili...Il cambio automatico è ottimo io l'ho avuto sul VW Transporter T6 4motion Westfalia Ocean ed eè eccezionale, ma il mezzo ha più di 200 HP e io lo utilizzo come se fosse un suv, per il fuoristrada o piste impegnative le cose sono diverse ed è necessaria qualche riflessione in più.
Risposta difficilissima e molto personale, che dipende più dai gusti, che da una reale considerazione tecnica e razionale. Io da decenni uso i VW (quindi California) e li preferisco ai Mercedes (che uso spesso perché mia figlia grande ne ha uno). Dovendo fare un viaggio così impegnativo prenderei le versioni con passo lungo, che hanno un piccolo vano toilette all'interno. Se in questo momento dovessi comperare un van nuovo, per un viaggio lungo, sceglierei il Nugget su meccanica Ford (ce l'ha l'altra mia figlia piccola), che è meno snello e "automobilistico" di Mercedes e VW, ma ha spazi molto più vivibili se si resta in viaggio per lunghi periodi e quello con il passo lungo (che è pur sempre compatto e parcheggiabile dove si mettono le auto), ha la zona toilette anche nella versione con il tetto a soffietto. ...il modello 4x4 poi ...è veramente "tosto", ad un prezzo onesto e può montare un portabici eccezionale!
