Sevgili arkadaşlar kış aylarında kısa mesafe araç kullanımında araç tam ısınmadan stop ettiğimizin çok olduğu durumlarda yağ kapağına köpük farkediyorsanız bunun sebebi yağ buharının tahliyesinin yapilamamasi vw motorlarinda oil catch can yağ buhari tahliye sistemiminin olmamasi avrupada bu parca sonradan takiliyor turkiyede bulunmuyor yaga su karisiyor conta yakiyor diye endiselenmeyin araç su eksiltiyormu duman atiyormu kontrol edin bu sorunlar yok ise sorun yağ buharinin tahliye edilememesidir bu araçlar mümkün olduğunca kisa mesafe kullanim için uygun degildir düşük devirde de katalizör tıkar bilginiz olsun (2.5tdi 130hp)
Geçen sene Fiat Palio aldım ustaya götürdüm trigerini kompile kayışlarını değiştirdi, devir daimi değiştirmemiş ben de ne den değiştirmedin dedim gerek yok dedi. Benden önceki sahipleri Araçta hiç antifriz kullanmamışlar dı, kışın bu olay başıma geldi, yağ koyulan yerin içi böyle tahin gibi olmuş tu. Ben kendim Antifriz ini koydum yağını filtresini değiştirdim. Bazı Ustalar trigeri değiştirirken neden devir daimi değiştirmezler anlamış değilim, müşteriye ikinci masraf çıkarmak için mi yapıyor lar anlamış değilim
Ustam seni taaaa Almanya dan izliyorum, senin gibi dürüst korekt kaç usta vardır şu memlekette??mumla aramak lazım, Allah senin gşbi ustaların neslini çoğaltsın😇🤲🤲🌹
Bu 2.5 130 luk araçlarla 10 yıl falan tamiriyle uğraştım bence işçiliği çok zevkli bir araç, tek kötü yanı çalışan ustanın eğilerek çalıştığı için beli çok ağrıyor, Allah yardımcınız olsun. Ustaların ustası senin de dediğin gibi aparatsız olmuyor olsada tehlikeli ve hiç denemedim.
Bir sürü videonuzu izledim, niyeyse açıklamayı ve adresi yeni gördüm :) Bir kaç gün önce 2005 130 hp transporter aldım, en kısa sürede yanınıza uğrayayım :)
2.5 t5 yedi yıl oldu kullanıyorum.Aldığım ilk aylarda su eksiltmeyle başladı.Kapağa köpük birikmeye başladı.Devirdaym dediler,değiştirdim.15 gün kullandım ama sorun gitmedi.Birkez daha gittim,belki arızalıdır dediler söktüler,taktılar,tekrar yağını falan değiştik.Ama sorun değişmedi.Bu sefer üst kapak sökülecek dediler.Ben onlara güvenmedim ve en az on ustaya sordum.Her biri ayrı telden çaldı.Sonra bir usta radyatöre katılan würt marka bir sıvıdan bahsetti.Onu katınca sorun bitti.Tam yedi yıldır sorun yoktu.Taki iki ay öncesine kadar.Yağ bakımıyla beraber yeni antifiriz koydum ve iki aydır yine su eksiltiyor ve yağ kapağına köpük birikiyor.Kullandığım katkıdan kullandım,başka katkılar kullandım ama sonuç alamadım.Ve işin kötüsü güvenecek kimsede yok.
devirdaimden değilse bi yerden gene karışıyor yağ. yağ soğutucuya su da gidiyorsa(bilmiyorum bu motorda öyle mi) yeni antifiriz paslı yerleri açtırmış olabilir, contada da olabilir aynı sıkıntı.
T5 aracımla 340 bin km gördüm bu arızasından başka arıza daha almadım şükür. Hep uzun yol kullandım arıza alan tanıdığım adamlar hep şehir içi kullananlar uzun yol yapıcaklar için gayet güzel bir araç bence sesi dışında :D
Ustam hayırlı işler benim sorunum var 2004 T5 2 5 kısa şase Transporter var enjektör roliklerini bozuyor bir ve iki enjektör iki sefer rolik leleri değiştirdim yine bozuyor usta sıfır silindir kapağı alınacak diyor ba bir yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler samsun çarşamba
Hayırlı işler bol kazançlar ustam bi soru sorcam 98 model t42,5 luk transportur aracım var castrol yağ kullancam 10:40 mı yoksa 5:30mu kullanayım veya sen hangisini önerirsin tşk ederim
Hocam saygılar aracım astra 1.4t 24bin km de ve su kaybı bende de var kapak da tahin pekmezi gibi. Sıvı az uyarısı 1 kere verdi yağı suyu değişti ancak aynı problem devam ediyor. Problem nerede olabilir ?
Bu yapıda ve yağlanan bir devirdaimin ömürlük veya çook uzun ömürlü olması beklenmez mi? daha önce gereksiz değişmiş olabilir mi ki? bir de üstüne hatalı montaj. araç kaç binde acaba
@@Metehan647250 SENİN USTAN AVRUPA ARAÇLARINI YADA HANGİ MARKA DA EZBER YAPMIŞSA O YÜZDEN ÖYLE KONUŞUYOR GALİBA TÜM MOTORLARIN PİRENSİBİ AYNI SADECE BAZILARI DAHA PRATİK MÜHENDİSLİKLE YAPILMIŞ BAZILARI DAHA KARMAŞIK HEPSİ AYNI YOLA ÇIKIYOR AMA JAPONLAR ÇOK AMA ÇOK SAĞLAM
@@muhammedalitrnk506 Bir Amerikan, bir Fransız ve bir Japon buluşurlar.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zyejT4VPzlE.html Şu videoyu izlemenizi tavsiye ederim. Hakikaten adamlar sağlam yapıyor.
Ustam merhaba bende wv bora 2001tdi var aracın motor yağı fren hidroliği direksiyon hidroliği ve şanzıman yağı buralar da kaç numara yağ kullanılmış bilgilendirme yaparsan sevinirim teşekkürler
Mrb kolay gelsin ustam kardeşim bende 2004 T5 2,5 130 PS transportur var 20 gün önce bagzı şikayetlerinden dolayı aracı servise götürdüm ve bana enjektör eksantirik mili devirdaim eksatirik devir sensörü pusval krank devir sensörü gibi parçalar değiştiler aracı servisten alalı 4 gün oldu ama müthiş su eksiltiyo servis bu arızanın kendilerinin yaptığı işle alakası olmadığını söylüyor bu konuyla ilgili görüşleriniz nedir yardımcı olurmusunuz
@@atakan888 Aracı Ocak ayında almıştım Son zamanlarda hafif belli belirsiz çekiş düşüklüğü var gibi geldi Başka bir şikayetim yoktu LPG geçmişini bilmiyordum o yüzden Bugün LPG filtresini değiştirdim Filtrenin halini görünce enjektörün tanesinin de 400 civarında olduğunu duyunca enjektörleri basınçla temizlettirdim Arkasından bide Akif Tezel bey'e AFR ayarı yaptırdım Aracın dip gazda ( çok az )zengin karışımla çalıştığını söyledi Bide rölanti ayarına baktı BRC de ara devirlere bakamıyorlarmış Atiker de bakılabikiyormuş Bilginiz olsun istedim Yani benim araçta bakılabilir tek yer dip gaz ve rölanti Kısaca bence herhangi bir şikayetiniz yoksa ve aracı dip gaz yapıp kullanmıyorsanız gereksiz herkesin kendi fikri İşlem de 1 saat değil yol da geçen ölçüm ve aracın bağlantılarıyla beraber 15 dakika en fazla
Bende 2 ay oncesine kadar almak icin baya ikinci el sayflarina bakiyordum bu T5 leri baktiklarimin hemen hemen yarisi motoru degismis turbosu degismis agr degismis biye yazmizlar bende hemen biraz girip arastirdim bu t5 ler aynen anlatilar gibi baya problemliymis youtubede almanlar bile anlatmis bunlari sonra sizin sayfayi gordum burdada ayni problemler gordum iyiki direk gidip almamisim yoksa bas agrisindan baska birsey degilmis
Ya usta t5 leri okadar zor diosunuzda bendede var 2.5 130 luk tamire götürüyorum bakıma geçen fincan takımları sibop lastikleri tırbo rezerve conta değişti tertemiz çok bi parada tutmuyo abarttığınız gibi gayet iyi araba 220000 binde 2005 model çok şükür sıkıntı yok size neden bukadar zor geliyor ? Uzun zamandır takip ediyorum hep şikayet ustacım
Silindir kapagini ve eksantrik milini siyiriyor, kronik hatalari cok, bakimi zor ve maliyetli araclar, blok aluminyum, 1.9 kadar kolay ve ucuz olmadigi icin genellikle kimse memnun degil.
Abi bu yorumu görürsen lütfen karşılık ver bizim 2004 caddy var emanet verdik triger koparttirdi ve siboplari arizalandirdi kendisi bildiğim ustaya yaptircam dedi yaptırdı getirdi ve araba her sabah calisirken zorluyor ama sadece sabahlari oluyor eksantirik mili'nde sıkıntı olabilir mi abi lütfen karşılık ver 😔😔
2.5 motor carevella 130bg 228.binde 2008 aracim var şahsıma özel kullanıyorum vip sabahtan akşama kadar geziyorum taş gibi araç daha yağ eksiltmisligi yok çok yakıyor köpek gibi gidiyor clio megan filan gelemez yani öyle düşün paran varsa al yoksa alma bu arabayi 👍😀
