الصراحه عشان لا أفتى انا لم اجرب الفيس ليفت للطوارق فمش هعرف اجاوب سامحنى ... و لكن اعرف ان موديل ٢٠٠٩ فيه مشاكل فى الديفيرينشيال و نظام التعليق الهواءى متعدده و مشاكلهم كتير و كذلك برضو الموتور سعات لا يقوم .... اعتقد الفيس ليفت تحسن نسبيا حسب كلام فولكس فاجن المكتوب أن اكتر من ٢٦٠ قطعه ميكانيكيه متغيره فيه فنظريا ممكن تكون أفضل و اكثر اعتمادية و الله اعلم
@@HichBui-e1e اهلا و سهلا تشرفت بك ... الصراحه لا انصحك كثيرا تكون بهذا القدم لأن المشاكل المتوقعه ستكون كثيره. خاصه نظام التعليق. لو مصمم اكشف جيدا جدا هند اى متخصص عليها قبل الشراء و اجعله يكشف بتمعن عن نظام التعليق و مضخه البنزين ز اذا كان ما بهم مشاكل توكل على الله و ربنا يوفقك
انصحك بهذا الموديل لا تجيب الفيس ليفت لأن قطع غياره أكثر و أكثر تعقيدا ... لكن هى بها مشاكل ككل السيارات العاليه. الموتور الديزل ال ٢،٥ لتر أفضلهم إذا كان متاح فى بلدك و ربنا يوفقك
للاسف نعم ... تم تقديم مشاكل كتير فى نظام الديفيرينشيال و التعليق الهواءى و كذلك ناقل الحركه الاوتوماتيك و ده طبيعى بالنسبه دى للفءه من السيارات و من انظمه الاكتريك للتعليق. لو هتجيبها لازم تكشف كويس جدا و تتوكل على الله و يكون معاك مبلغ على جنب فحاله المشاكل و ربنا يوفقك
لانه غول بنزين محتاج مرتب خاص به. مع أنه أمتع فى السواقه من الديزل. ففعلا عندك حق البنزين احلا بكتير كسواقه و لكن الكل بيفضل الديزل إذا كان متوافر فى بلده للتوفير و العزم المطلوب خاصه لو طلعت اوف رود فى الصحراء ز لا حاجه
نشكرك يا هندسه على المعلومات لكن اذكر لنا مستوى استهلاك للبنزين ؟ يقولي ١٤ لتر لكل ١٠٠ كيلو صحيح ؟ وانا اعرف ان باترول سفاري استهلاكه للبترول اكثر بكثير ؟ وضح لينا وشكرا ليك انا كنت امتلك طوارق ٢٠٠٩ لكن للاسف شريته من واحد نصاب وكات ملعوب فيه بالكهرباء بالخصوص وكنت اعبي بترول ⛽️ فل ياخذ معاي مسافة ٥٥٠ كيلو تقريبا وكل مشاويري داخل مدينه للعلم لو خط ومسافات قد يوصل معاي ٧٠٠ او ٦٥٠ والا عجبني بالسياره مستوى الراحه للراكب شي خرافي بجد وبعيد نجربه وبشتري واحد لكن فهمنا الدرس خلاص 😂
هى فعلا مش محبوبه كتير فالبلاد العربيه ... مش مناسبه اوى للصحراء. لكن هنا فى أوروبا محبوبه حدا جدا جدا لانها هجين مممتاز ما بين المدينه و الاوف رود فى الغابات. و الطينه
