Стоит заводской эбер насоса неслышно но автономка работает шумновато видать подшибнички износились на мотрчике , а так штука класная, спал в -28 снаружи регулятор ставил на четверть спал в трусах, короче кайф
@@VWTconversion в Белгородской области это было 4 года назад ехал из Крыма домой сил не хватило доехать заночевал а тут морозяка влупил а так такие морозы тоже редко
Хорошо, все сделано, подскажите пожалуйста, тоже ждет такая педелка только сам котел и проводку все штатное вживить существующую D3 . Переходник с печки в патрубок ( удлинитель) с чего брали . Спасибо
Всё правильно. Эта печка даже на минимуме выдаёт избыточное тепло. вопрос - как избавиться от него? Опускать стёкла и ложиться спать - не вариант. Что делать?
У меня на мультивене такой нету.. а вот на транспортёре стоит заводская, но не работает... посмотрел твоё видео и понял, что надо сделать её. Хорошая штука.
Родной Эмбер кончился за ремонт объявили как за новый,было принято решение купить китайский фен и установить . Путем небольших доработок установил китайца в родной корпус эбера (подрезал одно ребро на печке) , перепаял проводку и установил пульт управления на штатное место .
Круто всё сделал! Надеюсь тэшка теперь навсегда у тебя! Я когда сухой котёл оригу ставил так не заморачивался, всё по быстрому за день еле успели. Кстати угловой патрубок втюхать в порог соответственно не получилось, так и валяется где-то. А ещё новый котёл вебасто поменял на 20-летний оригу эбер для того чтобы поставить под днище, а не в салон, видео конечно не снимал)). Интересно сколько часов на установку получилось?
Спасибо, на счёт навсегда не знаю, я мыслю на ближайшую перспективу. А времени тоже не сильно много, поэтому по вечерам час, два выделял и за пару месяцев установил.
Дружище, у этого внутреннего уголка идут 4 самореза которые притянутые к клипсе резьбовой, они конечно закисают эти саморезы но дремель в помощь нарезаешь под минусов отвёртку и они легко идут, два отверстия под второй АКБ, большое на 44 мм это идёт заход проводки от фена так же там к реле и предохранителям, второе отверстие ближе к болту крепления поддиума это плюсовой провод идущий от основного АКБ на 25 мм, а так отлично получилось у тебя и отверстия внутренние правильные, руки твои золотые
Спасибо. Дело в том, что разборщики не заморачиватся и если он не вылазит, забивают на него. Оригинальные комплекты вообще редко встречаются, а с уголком крайне трудно найти.
Я себе приобрел тоже китайца, фирмы VEVOR, но это не суть важно. Меня удивил подход с замудрёностями насчет плоского воздуховода. Скажите, автор, а почему нельзя было поставить и подвести в салон сквозь тот же кузов оригинальную алюминиевую гормошку , которая идет в комплекте с автономкой? Зачем такие сложности? Вырезать огромное прямоугольное отверстие... Может я чего-то не понимаю, но мне кажется, это совершенно напрасно. В принципе, я бы поставил еще тройник, и вывел горячий воздух в два места в машине. чтобы грело не в одной точке, а более равномерно.
