Привет! Отлично наваливает! Я месяц назад стал счастливым обладателем такого же аппарата, только в желтом цвете) Чип 150 Л.С. Валит по полю заснеженному будь здоров! При условии что резина не зимняя! Машина приносит пока только положительные эмоции)) Тоже в планах поставить на норм резину и подготовить к оффроуду. Удачи с проектом! Привет из Беларуси ;)
Привет! Классное видио и аппарат тоже супер! Я владею т4 2001года Multivan 2.5 tdi 102л/с. Syncro с блокировкой заднего диференциала , о другой машине даже и не думаю. Сделал небольшой обвес, взял усиленные амортизаторы от Sachs масляные и вытащил все детали для лёгкого лифта , потеплеет буду ставить. Буду ставить резину General Grabber A/T3 205 70 r15. Если есть интерес, могу фото и размеры деталей скинуть, а также видео обзор своего буса. У нас тоже с тюнингом сильно неразгонишся(живу в Германии). Удачи на дорогах.
Привет! Лудшэе найти донора 1- у синхро другая коробка кпп 2- кардан с подвестным подшипником 3-Задний редуктор Ну и всё по большому,никакой электроники нет
Братан здарова, привет с Киева!) Тоже являюсь счастливым обладателем т4 (2.0 аас бенз.) машинка агонь тоже прёт везде, к сожалению без синнхро!( Так вот ето одно из самых достойных видосов по ходовых качествах синхро на русскоязычном Ютубе, многие пишут синнхро обойдут машину руль покажут и все идиоты.... и никакой конкретики и практической езды, так что молодец. Показывай побольше с ним видосов. И ты не повериш тоже хочу купить синхро с блокой для офроада, так сказать буханка адекватного пацана если понимаешь о чем я)))))))))))))))))
Дружище приветствую! Сколько коней движок? У меня caravelle длинная база 88 лошадок, передний привод! Мечтаю о синхро... Нужно для работы! Вот думаю переделывать (если это возможно) или искать родной длиннобазный синхро?! На данном авто уже 10 лет, знаю о нём всё... Боязно брать другой!
Владею уже два года,меняю часто масло ,и в редукторе заднем тоже,незабываем😀проблем нет,доволен как удав,где и как только не нашусь,квадрики важу, трал важу с машинами в общем работает
@@andreykros3744 Прикинь сам,были в Норвегии две недели проехали по кругу туда обратно 7.5 т.км, Дороги там серпонтины и постоянные подъёмы и спуски,было нас два буса т4 96года,простой перед ведущий, И мой 2003 т4 sinhro Moй расход составил,7.8л на 100км 5 человек,и полная загрузка У друга 5 чел и каноя на крышэ 7.9л Разница небольшая и возможно не точно подщитана,собирали чеки заправок и замеряли пробег,резина у меня 15R У друга 17R Ну как то так
@@kvadroauto именно так и переделали , всё оригинал , но раньше был передний постоянный , а сейчас он так и остался передний и подключается задний или наоборот ???
@@ТоляТоля-ъ6м Подними машину на подьёмнике,и включи скорость и увидеш что и переднее и заднее колёса крутятся работают синхронно потому и называется синхро,привод не подключаемых а распределяются крутящий момент на осях
у меня тоже синхро только прямые фары. очень хочу привести его тоже в порядок а то уже много ржавчины ну салон подубит, так что я буду наблюдять за вашим каналом может для себя что нибудь у вас подсмотрю
Синхро 2.5 бензин владею пол года стоит газ. Доволен как слон, зимой еду куда глаза смотрят. Дорогие подвесные подшипники и шрус кардана а так стоимость запчастей как на жигули.
Пневмо была идея,поставить но тогда т.О не пройти,каждый раз переделывать Будуд спереди усиленные амортизаторы,немного накруток тарсионы,сзади пружины и амики,+проставки под редуктор
