@@CharvatBros Potkali jsme se na Točný kdysi. No na klasiku mám Orbeu Rise s 60NM motorem, která ma 19kg a v podstatě se řídí jako analogový kolo :-) A mám rád obě kola. Canyon je větší prasení jako závodní enduro. A dává s přehledem i bikeparky. A když se jedno kolo posere, tak poslouží to druhý. Navzájem se krásně doplňují. Měl jsem i sjezďáka, ale prodal jsem ho, protože nejezdím takovou kudlu a dalo se na něm jezdit jenom bikeparky a to ještě jenom ty, které jsou více z kopce. A vlastně mě teď nejvíce baví ta nepřetržitá zábava nahoru dolů. Prostě ne přetrpět vyspali a pak si to užít dolů.
Konečně někdo ukazuje co všechno e-bike dává a hlavně co dovolí majiteli - za sebe mám Canyon Strive ON) a poznávám místa a lokality, který na analogu jednoduše nedám ! Pro hejtry - ano, e-bikes jsou i pro dědky, ale každýmu bez ohledu na věk a nadváhu posune možnosti a přinese novou motivaci ! Super video a jen tak dál !!!
No tak musím říct, že jsem taky byl jeden z těch, kterých moc nebyl nadšený ale bajků, Ale přesto jsem si ho tento rok zakoupil a musím říci že jsem úplně nadšený, neboť se otevřely úplně jiný obzory co se týče stylu ježdění a hlavně jiné techniky a zábavy za mě pecka a doporučuji všem i těm kteří jsou teďka proti tomu ať si to vyzkouší, samozřejmě že stále dál jezdím na obyčejném kole a stále to střídám 🤟🏽Jirka Rocker
Ahoj Matěji, zase parádní videjko. 👌Skvělý terény a skvěle jste tam zaváleli. 💪 E-bike nemám (naši mají 2x Hibike a jsou spokojený), ale líbí se mi, jak se dá na tom kole potrénovat a zablbnout si. ✌Já jezdím závodně XC a Maratony a v terénu jsem taky jako ryba ve vodě. Hodně lidí se bojí kořenových a kamenitých sekcí, sjezdů a tam jsem právě schopna, nahnat pár cenných vteřinek. 😊👍 Letos jsem jela poprvé Trilogy a moc jsem si to užila. Jela jsem Moderate a klaplo to na parádní 3.místo v ženách, s tím jsem ani nepočítala, takže spokojenost veliká. 🤗 Tak kolu zdar a ať to šlape! 💪🍀
Ahoj, díky za video s Ečkem, ještě před třemi lety jsem byl rezolutně proti, jezdil jsem RM Blizzard a Motorku KTM EXC, pak ale zasáhl osud a zdravotní komplikace mi nedovolila tahat se s metrákovou motorkou😏 Žena mi nasadila brouka do hlavy - zkus E bike, to bude lehčí než EXC.. tak jsem pořídil na radu kamaráda Scott Ransom a bylo po odporu k Ečkům. Během dvou měsíců jsme pořídili ještě jedno Ečko ženě a na podzim odjeli do Rumunska jezdit po horách. To byl nezapomenutelný zážitek. Blizzardy jsem prodal (můj i ženy) do bikeparků už nejezdíme a vyhledáváme pouze přírodní traily. Na EXC jsem neseděl dva roky a vůbec mi to díky E biku nechybí . Díky za tvoje videa, na které se vždy těšíme👍 Milan
Jezdím 12 let na kole a je mi 42 let. Posledních 4 roky jen do prace na pevňáku a přibral tak 15 kg a letos jsem pořilídil enduro ebike a zase jezdím po Beskydech jak za mlada a nechápu jak jsem to kdysi daval na normálním kole. Ebike mne vratilo spět že mne kolo baví !!!
Ahoj, Ecko mám už druhé a navíc teď nově Moterru LT1 a musím říct, že super. Mám k tomu gravela a druhá silniční kola, za mě ideální kombinace... I do bike parku beru Éčko, max z něj vytáhnu baterku a pecka👍 Díky za tvoje videa na téma E!!!
Točím 3 kola- Orbea ( e-Wild , Rallon a Laufey ) a ty přechody jsou celkem znatelné. Za mě osobně takto těžké e-Enduro dá člověku hodně zkušeností co se týče právě práce s těžištěm a celkovým ovládáním kola. Byť jsou tedy moderní ečka skvěle ovladatelné tak pořád musí člověk s tou váhou počítat a chovat se jinak než na klasickém kole. Ale je to naprosto skvělí tréninkový nástroj a umožnuje a otevírá člověku nové možnosti. Navíc ten poslední Bosch CX který mám na kole je úžasný ve smyslu nastavení síly a přípomoci. Mám všechny režimy výrazně stažené jak NM tak formu přípomoci a pak se člověk cítí opravdu jako na klasickém kole i do kopce ( pokud chce více makat ). ECO 20nm (rovinky a přejezdy) TOUR 40nm ( lehčí převýšení) SPORT 60nm (většina stoupání po treilech) TURBO 85nm ( opravdu extrémní výjezdy ) Co mě osobně překvapilo je mnohem větší trakce e-biku oproti klasickému kolu a jsem rád že se pomalu a jistě vyvracejí takové ty mýty o nesmyslně lehkém enduru . Naopak jak je vidno podle posledních trendů a zkušeností je naopak žádoucí nějaká ta váha navíc a její správné rozložení. Budeš Matěji zkoušet také lepit nějaké olověné závaží na rám viz Rasťo Baránek ??? 😀😀😀
S tou trakci je to trošku diskutabilní. Já mám enduro třeba vylazeny tak, že až vždy nevěřím jak dobře to funguje. Závaží jsem taky už zkoušel. Na dh to dává smysl, na enduro moc ne. Základ je mít vylazeny tlumiče tak aby to fungovalo. Ale jo, pořád je co zkoušet.
@@CharvatBros asi souhlasím, byť mám na ecku i enduru stejné pláště i inserty tak největší podíl má asi jiný systém zadního odpružení a také nejspíš fakt že enduro mám komplet na Foxu a éčko na Rockshoxu. Ale i tak je zajímavé sledovat ty rozdíly.... Spíš jsem chtěl říct že ti co striktně odsuzují elektrokola buď na žádném nejeli nebo to byl nějaký lacinější stroj který není tak schopný jak moderní e-endura..... Já jsem naopak nadšený jak všestranné kolo to je a že i se zdvihy 160/180mm se dá jet pohodový dlouhý výlet a na druhé straně spektra není problém jezdit stejně náročné sjezdy jako na klasickém enduru 👍
Já osobně miluju éčka protože tě to nutí do míst kde bys na klasice zemřel a to miluju . Takže ne není to ježdění zadarmo nebo že se vezeš. Musíš být fakt dobrej. Škoda jen že takových videí není víc. Člověk než na to přijde sám udělá spoustu chyb protože je to úplně něco nového a u mě jen za výměnu kluzáku přední vidle si vzali sedmičku a bez kola 14 dní. Nepočítám nic jiného. Díky Matejovi za super video 🤜🤛
Proč ne, kdo nevím...ale v našem "západním" světě minimálně v aktuálním okamžiku je přece hezky že si můžeme dělat co chceme. Motorky se taky dělaj od 125 do kdo ví kolik cc a prostě si muzes vybrat. Kolo je za mě hlavně o zábavě, o radosti z pohybu a každej si může jezdit na čem chce. Já mám třeba rád i motorky, vlastně mám rád obecně sport. Já chápu že to někoho lákat nemusí...to je jasný. Nebo jak to vidíš ty?
Rozhodně nemusí, to máš pravdu...ale myslím si že pokud si viděl tohle video...tak já Éčko rozhodně nepoužívám tak, že bych tloustnul a i to se snažím ukázat. Často i průměrnej tep mam na ecku vyšší než na normálním kole. A proč ho používám? No vždyť to říkám ve videu, je to jinej sport. Jinej terén. Co co si můžeš dát na ecku fakt na normál kole nemáš šanci. Nebavím se o vyjížďkach po silnici a hltani km... Bavím se o technickým ježdění a u toho objevování... Naschval-zkusil sis někdy mít pořádný ecko a projet se terénem?
Zdravím Matěji, super video, určitě více videí na éčku. Mam ROCK MACHINE Blizzard e30-29, starší model s motorem E7000 60Nm, takže žádná mašina, jako máte Vy. Přesto mě na něm baví, že projedu až několikrát více trail, než na klasickém endurku. Takže posun ve sjezdu je hned znát, ale když člověk zapojí i těžší terén směrem nahoru, tak se zdokonaluje kompletně na kole. Za mě kombinovat éčko s normálním endurkem dává smysl. Jinak velký respekt, co tam dáváte za terén, jen tak dál, ať se Vám daří💪
Ahoj. Super video. Som fanúšikom ebikov. Mam staršiu moterru. Bývam pri Žiline kde máme nádherné kopce na jazdenie takže ebike využívam na plno. Mam už 45 rokov a na biokole by som nenajazdil toľko koľko na ebiku. Tiež už nezvládnem všetky traily čo ma vyjazdené mladšia generácia ale snažím sa. Rád sledujem tvoje videa a budem rad ak bude viac aj na ebiku.
Od loňska co mám éčko, si výjezdy do kopců celkem užívám. Do té doby jsem je nesnášel. S éčkem v terénu je to úplně jinej rozměr, než hamstat za svoje, vyškrábat se na kopec, vyplivnout plíce a jet dolů roztřesenej, to už na éčku nehrozí. Ovšem i na těchto strojích se dá přijed domů zmordovanej, né že ne. 🤟
@@CharvatBros jasně, souhlasím. A proto mám hned kola tři 🙂, neb jak píšeš. Dvě celopéra. Jedno v elektrice, druhý bio do bikeparků a pod. a třetí Hardtail.
Ahoj, éčka určitě ano. Mám éčko KTM Prowler i normálního fulla CANYON Neuron. Od doby co mám ečko (koupeno kvůli zranění zad abych mohl jezdit) jsem na fulla moc nesedl :-) Zajímalo by mě to porovnání BOSCH motorů CX a CX Race. Jen tak dál Matěji super videa a super výkony v závodech. 🤘
Dikajz Matěji za přínosný vidko👊👌Víš dobře že sem taky na elektrice páč co se ňák posralo zdraví tak bez éčka bych se na ty kopce ani nedohrabal a takhle srdce opět plesá💓Je super že ste tam s Myšákem rozebrali techniku jízdy a třeba o tom upgradu EP8čky sem ani nevěděl-budu řešit-Dikajz mušketýros 👌💥✌️☕️
@@CharvatBros dneska sem mluvil s klukama na servisu a po neděli mě tam nasypou novej upgrade soft-těším se na to co to bude vyvádět v těch trialovejch věcech🤩👊✌️
Jak to funguje ten carry over? Chápu funkci pěkne to bylo videt v 16:48, ale to je zaplý pořád nebo se to aktivuje s nějakým režimem nebo na to je extra režim? Dík a pokračuj v tvorbě. Držím palce. GJ&HF
Mají to jen nějaké motory a jen v nějakém módu. Konkrétně Bosch cx v emtb a Bosch cx race i v módu race...shimano ep801 s novým race inspired firmware taky.
za mě, já jsem včera prodal neečko a mám nově spectrala ečko.., příští rok na tom určitě chci objet celou enduroserii a asi i blinduro.. ečko mi naprosto otevřelo nový rozměr ježdění, daleko větší zábava, mnohem víc jsem začal na kole jezdit, protože vím, že časově toho mnohem víc za den stihnu což je pro většinu z nás dnes asi dost zásadní, ono když člověk chodí do práce, stará se o rodinu a barák, tak často nestíhne na normálním bajku ani vyjet, bo moc dobře ví, že když to má za něco stát je to na delší dobu, což často není v jeho moci a nakonec raději nikam nejede a pak ho to mrzí a vyčítá si to, protože nemá právě třeba při závodech, které mě baví power na to víc jezdit, všechno se prostě stihnout nedá a díky éčku se na kolo jednoduše dostanu častěji a co mě překvapilo... jezdím i z kopce mnohem větší vraždy než jsem jezdil, navíc mě hrozně baví i technické výjezdy, což je právě ten nový rozměr toho ježdění, prostě nemám čas na to najíždět km a Ečko mi pomohlo k tomu, že tuto část mi jednoduše usnadní s mnohem větší porcí zábavy, takže za mne éčko jednoznačně aaaaano pozn: v dnešní době se dost divím že třeba na Rychlebech je to ještě zakázaný, svým způsobem to chápu, ale i nechápu
Já to už taky moc nechápu. Nebaví mě tam dělat i na (lehkým nenápadným) mrtvého brouka. Tak tam vlastně díky tomu skoro nejezdím. Klidně ať zavedou éčko trailovné. S radosti zaplatím. Mě na éčku baví zub. full experience. Stoupání sjezd rovinka je to jedno - hlavně ze je zábava a když chci tak si i máknu. Vlastně mi přirostla k srdci i ta vyšší váha. Kolo je stabilnější, jak na zemi tak ve vzduchu.
@@MichalM2012 přesně na tom se shodneme a koho baví najíždět kilometry, v pohodě.... když to na Rychlebech zakázali, chápal jsem to, bylo to x let zpět, ale v dnešní době mi to už fakt moc smysl nedává a argumenty že ečka víc poškozují traily.. no nevím... ale jestli jo, přesně jak píšeš výše, rád si zaplatím za to, abych tam mohl pojezdit a klidně to ochotně i někomu ukážu a co se týče toho, že by se mi třeba běžní cyklisté pletli (údajně na Víznerovi byly nějaké hádky a problémy).. naprostý nesmysl.... všude kde jezdím respektuji každého.. i chodce, raději si počkám, než nekoho ohrozit, věřím, že slušnost se vyplatí
Čus Matěji já neřeším jestli e-bike nebo bike jeto super že jezdíme a díky tomu vnikají noví trailcetra tak za mě pohoda hlavně točit pedálu ať se kola točí 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Mám jak normalní endurko tak e-čko a kombinuju to. V týdnu po práci kdy není čas e-čko okolo komínu a o víkendu, kdy je vice času, klasika. No a taky dělám s éčkem vlek pro děti :)
Chtěl bych určitě vidět Rocky Mountain a jejich sytém motoru dyname 4.0 Dělají 2 velikosti baterek pro širokou veřejnost + nějakou externí odepnutelnou, takže myslím že max kapacita je přes 1kWh
Já jezdím primárně na silničce 🙂. Dlouhé švihy, mordovat se do kopců... Občas si mám možnost půjčit trailový e-bike na 140 zdvizích a 2,8" pneu. Nejraděj ho beru do prudkých výjezdů, kde bych si na normálním MTB neškrtl. A taky se za e-bikem dobře tahají děcka na laně na údolních šotolinkách v Rakousku 😀. Já si pak večer vylítnu sám 1000 metrů výškových a sletím po bikeparkovém trailu... Takže super věc. Nestát to majlant, mám ho doma na stálo.
Už jsem taky chycen závislostí na éčku 😀 bio endurko na vleky a éčko na všechno ostatní ježdění … a mám dotaz, do těch výjezdů vždy Turbo/Race režim nebo eMTB ???
Já teda slapu dost i za svý na analogu a neumím si to bez toho představit. Ale každej to má jinak. Moje zkušenost s cx motorem je, že nejvíc jsem jezdil na emtb. U Race motoru samozřejmě nejvíc race mod...ale i na tom cx se dá parádně zakrosit.
@@CharvatBros ja jsem si právě letos pořídil ebike k padesátinám abych měl na éčko ještě sílu neboť to rozhodně není hračka jenom pro důchodce 😀 dokážu se na tom pořádně vyždímat … do té doby pouze analog kolo na vše ale teď už analog kolo pouze do bikeparkû 😂
Čau čau, díky za koment. Jo, jezdím karbon a je to znát hodně! Mám přímé porovnání, mám v provozu i alu...karbon kromě toho že je lehčí, tak je mnohem pružnější a tím i komfortnější. Fakt to za to stojí...ted tedy mluvím o Burgtec, předtím jsem jezdil i jiné značky a tam to tak úplně neplatí... Kdyztak mrkni na eshop. Burgtec bude brzy z většiny zpět skladem.
@@CharvatBros Pibot Shuttle AM - Takže Bosh motor. Navíc to mám stejně taky: tréninková pomůcka, miluji technický výjezdy, při sjezdech pracuji s vyšší váhou a někdy ty vyjíždky jsou regenerační a stálepři tom můžu trénovat techniku.
Čau, předem se omlouvám jestli už se někdo ptal, ale jaký mód používáte při jízdě z kopce? Co největší výkon i dolů nebo hledáte kompromis aby byla jízda plynulá a podobná běžnému endurku? Díky.
Jak kdy. Já při jízdě jen tak dávám z kopce většinou jako default o 1-2 stupně min...a v případě výjezdu ve sjezdu už reaguju operativně a případně zas přepnu.
V závodě boost only ve RZ z kopce, protože máš rychlejší vyjetí ze za zatáček a dalších nástrah. Když jedeš for fun je lepší mít míň podpory a uvidíš jak ti to bude sedět.
Urcite ano E-ckovy obsah. Specialne z pretekarskej oblasti je toho pramalo. Ale isto je zaujimavy aj hobby segment. Ja obcas jazdim na Levo SL (ked nestiham drzat krok s makacmi) a tento segment takisto prudko rastie, takze je tam vela zaujimaveho.
Čau Matěji, éčko mám od března 24 a určitě by nebylo na škodu dát víc prostoru obsahu s ebikem. Musím s tebou souhlasit éčko je skvělý doplněk k normálnímu kolu i když je to tak trošku jiný sport 😉🤟
Čau. No to se prostě bohužel někdy stane, zese při pádu rukavice roztrhnou. Moje zkušenost je, že čím lepší citlivost ruky, tím jsou rukavice maličko náchylnější na protrhnuti padem. Já vozím Leatt 1.0 a nebo 2.0 a musím říct, že citlivost v dlani je extrémně dobrá a docela to i vydrží!
Éčko na neplechu do lesa a normal kolo do bikeparku. Takový byl plán. Po prasknutí karbonu na normálu jsem vzal do parku i ecko a k mému překvapení,taky to jde.
Odhaduju třeba půl vteřiny. Ale nemám to změřený...ale funguje to super. Akorát na překonáni překážek v technických vyjezdech jako schody, výskoky v lomu apod. Bez toho už by mě to nebavilo. Sice trošku min...ale přece to ma i klasická cx verze Bosch.
Zduř,video zaplavilo ! Ja éčko nejezdim ,pořád mě bavi i výkonnostní stránka a asi mám podvědomě trochu strach že bych s ebikem přišel o svou tvrdě vydřenou kondičku 😊hlavně proto že kdybych to éčko měl tak za chvili nejezdim na ničem jiném 😊protože párkrát sem to zkoušel takhle od chábrú a je to návykový ranec😅 Myslim že ebiků si užiju dost časem na stáří dokud na to mám tak bych toho rád využil a jezdim teda radši za svý ,i když je jasny že na takovehle powerstage ti asi "za svý " stačit nebude ....😂 Ještě bych řek že největší výhodu a vlastně zároveň i nevýhodu záleží jak se na to díváš,vidim v tom že teď s těmi ebiky už fakt na každej kopec vyjede prakticky kdokoli😊😢
S tím posledním souhlasím a to je jediný co mě vlastně maličko na těch eckach vadí...ze si nemusíš poctivě zasloužit výhledy, atd. Ale na druhou stranu...kdo si to nechce zasloužit, nezasloužil si to ani před ebike erou ani po ní.. 😂
Tohle mají nové motory...carryover nebo prostě český, že to jede třeba ještě vteřinu po tom co přestaneš šlapat. Bosch a shimano s novým race specific firmwarem. Mluvíme o tom s Milanem. Pust si to celé znovu. 🤘
Fandím tramvajím 🙂 Tak říkáme s klukama e-biku 🙂Uvítal bych ještě vaše rady na jaké převody a režimy jste ty výzvy vyjížděli. Na jednu stranu to chce sílu, ale zároveň, když je převod moc lehký, tak to může být důvodem nezdaru. Můžete nasdílet zkušenosti? Díky
Dobrej dotaz a dobrej postřeh! Protože jsem je minulej týden přiohnul při crashi a ještě jsem je nestihl zpátky nasadit s náhradním bracketem! Už jsou zase na místě, jen nebyl čas! 🙈
Jestli jednou pořídím ebike a budu ještě vládnout tělu tak přesně na tyhle srandy co jste dnes jezdili protože ujetý hektar obyčejnou cestou mě nebere. Ten můj level bude samozřejmě o několik řádů níž než to co jsme teď viděli 🤟
Proto jsem i chtěl trošku ukázat, že je mnoho směrů nejen cyklistiky analogový, ale i tý E. Mě tohle dává velkej smysl a hlavně úsměv na tváři po tom co dorazím domů a to je nejdůležitější. Každej ať si to dělá jak chce...
jazdim aj na ebajku aj klasiku. Prvy rok s ebajokm bol cely len o ebajku a teraz po 3 roku uz jazdim skoro len na klasickom bajku. Pls natoc nam porovnanie tej tvojej motorky a lahuckeho ebajku co nato povies.
Race jede maličko víc, o tom žádná a v race módu má trochu delší ten carryover..ale pár měsíců jsem jezdil klasiku cx a taky to je dobrý. Pokud nezavodis, není to zas takovej gamechanger.
Žádní Pepíci pohádky o tom jak je ebike na ho... a jen pro důchodce a oni šlapou klidně 500km a jezdí do kopce za svoje a sou na to hrdí :D asi mentální posun
U mě to je takhle už od startu. Každopádně názor že Éčko jezdí samo nebo že na něj je někdo ještě mladej je blbost. Je to jinej sport. A buď chceš a nebo nechceš...nemusíš hejtit. To myslím obecně...
@@CharvatBros Já to myslel tak, že se divím že tu není tuna hejtu jako všude kde se zmíní ebike. Sám mám doma tři ebiky a jako hobbík můžu jezdit v kopcích, lese a užívat si to i s kolenem na odpis. Většinou to hejtí jen ti co na to nemají nebo to nikdy nevyzkoušeli.
@@CharvatBros Pokud se to týká přirovnání k jízdě na E-shitu, tak jedině souhlasím (ale to takhle jistě na mysli nebylo...). Omlouvám se, ale nejsem opravdu vyznavačem umělosti. Uznávám, že je to složité... Toto je jistě zbytečnost jako i jiné...!
Na debilní koment odpovídám debilní odpověď...ne sranda... Ale ten druhej uz aspoň dává smysl. Ne každej musí bejt fanoušek ebiků...takze díky za koment. Za ten druhej.. 🤘
@@CharvatBros Co se týče toho prvního komentu, tak to se vztahuje spíše ke stylu vyjadřování... Nejsem zastánce toho, že na jakýmkoli dopravním prostředku jsou gumy. Zrovna na biku jsou za mě jen a pouze pláště (součástí toho bezdušový systém či pouhá duše a další serepetičky na zamezení proražení apod.) Nejspíše to nebylo dostatečně jasně napsané, zkrátka jen jedno slovo. Spíše pobavení v negativním smyslu... Co se týče Tvé poslední odpovědi, tak jsem rád, že jsi ji uznal. Už jsem dostal obavy, že tak reaguješ na mou odpověď k Tvé první odpovědi. Ať to jezdí (ne, žádná chcaná)!
