Při skládání do větší kapacity se zřejmě vyplatí vlastní stavba baterie, protože ušetříte za BMS, kdy stačí jedna na celý battery pack. Jeden samostatný článek 105Ah - LiFePO4 - 3.2V vyjde na cca 50 Euro.
Pozor na nabijacky na PB a Ca baterie su ine nabijacky ako na novsie lithiove,to iste plati pri FVE regulatoroch vzdy si treba precitat navod aj k solaru.inak si znicite baterie..PS elektrikar si vysklada vlastne lit.pack s bms okolo 60-70 euro za 100Ah.
Krásně zpracovaný, ale kvalita je otázka. Nevím proč je nemají otevírací zalepené silikonem. Když se v tom něco skazí nedá se to jednoduše bez rozbití krytu opravit. Mě už selhal ten LCD GY-6D.
Nějak tyhle baterie přestali prodávat... Asi po roku užívání - displej už neřeším, ale poslali nový externí... A docela se sama vybíjí.. Po měsíci kdy se nepoužívá klesne na 80%, ale měřeno jejich displejem, takže kdoví jak to je 😅
zdravim.potrebuju radu,ptam se vsude a nikdo mi nic moc neporadil...potrebuju mit v maringotce kazdou noc energii pro pocitac a nabijeni telefonu + internet.vim ze pres zimu mi moc solary nedaj.a tak se ptam...co vymyslet ? mam sehnat centralu ? vyplati se dobijet baterku centralou kdyz to panely pres den nestihnou ? dekuji
@@RadekLanda mno,o centrale jsem prave uvazoval.jen jsem debil :D a neumim si spocitat.jak by me to vsechno vyslo.kolikrat bych mohl tu baterii nabit , na jednu nadrz.a na jak dlouho mi asi tak ta plne nabita baterie vydrzi , zivit pocitac.kdyz , dejme tomu bude zrat 300w za hodinu.
Napište výrobci, já ji dal malé do autíčka, ale chodí nám ok a to s ní hopsáme bůh ví kde, to je divné, že odejde taková blbost, ostatně na display moc nekoukám, napsal bych jim a používal.. Ono ty hodnoty jsou stejne dost zavádějící a procenta napr vidíte dost odhadem při zátěži málo a pak se srovná.Napiste jim a kdyby byl problém napíšu taky ať to vyřeší.. Chodí dost nabíječek a věcí...maji normálně support na webu.
Dík za odpověď.. Problém je spíš v tom, že se displej sám zapíná a svítí, kdekoli se baterie dotknu, tak se displej rozsvítí. Při jízdě karavanu bude svítit pořád...Je tam nějaký špatný kontakt.. Na můj email mně odpověděli, jestli nemůžu poslat video s baterií na nabíječce... 🙃
Dnes mi přestal fungovat taky na LANPWR 100Ah. Prostě zamrzl a ukazuje stále nepodsvětlen, ale nesprávné udaje. Zkusit vyloupnout a odpojit od napájení. Bohužel se mi zatím ten GY-6D LCD vyloupnout nepodařil. Dá se programovat. Takže pozor, ale to není můj případ. Selhal svévolně. Já mám to střední tlačítko nepřístupné.
Kdyz pominu pleteni si pojmu a dojmu, fyzikalnich jednotek, staleho a maximalniho zatizeni autorem, tak z komponent pouzitych v tomto videu, at uz jde o baterii, stridac, nebo i nabijecku nikdo dlouho stastny nebude. Ale je to super, protoze je to levne, ze ano... :-D Al e samozrejme nejlepsi zkusenost je ta vlastni, je nenahraditelna a byva i nejdrazsi...
Pletu? Jel jsem to zpaměti a dal jsem tam text s hodnotou...můžete udělat dokonalý obsah, rád se podívám..a nevím co se vám nelíbí, dle zahraničních testu hodnoty sedí přesně..Ono to při mluvené textu není úplně lehké hlídat, když dělám vše sám, jako další veličiny mimo těch co jsem tam upřesnil jsou špatně?
@@jirikosek6383 Asi, že jsou z Číny jakoby byly nějaké evropské, teď máme vše z Číny.. Za chvíli se tam naší vědci budou jezdit učit o bateriích nebo by už mohli..
@@jirikosek6383 To říkám pořád Čína jede největší pokroky v technologiích a emise jsou všech nakonec jak zalesnuji pouště dělají udržitelné energie, tak se budeme divit a učit od nich tam netrvá stavební povolení roky prostě řeknou udělají..
Platit dopředu takto velké částky prodejci přímo do Číny je velké riziko, že o peníze přijdete.Nevidím důvod proč to dělat, když existuje spousty tržišť, které vám obchod zprostředkují a ochrání peníze.
Doručili desítky nabíječek na vozidla, výrobky mají ve skvělé kvalitě a pobočky v eu/sklady z kterých je doprava pak rychlejší.. Mají na webu zda je výrobek v EU nebo jde z Číny..
@@RadekLanda PayPal jsem před pár lety už zrušil, protože tohle pojištění právě vůbec nefungovalo. A nejsem sám, stačí prohledat internet. I samotné zrušení byla následně komedie. Už nikdy více. To že mají sklady v EU je hezké, ale pořád je to obchod s Čínou. Kdyby si založili firmu v EU, např. v tom Německu, tak bych v tom neviděl žádný problém. Ale to by pak museli splňovat podmínky podnikání v EU, tedy záruky atd..... A to se jim nechce.
@@TomH519 Tak tam je platba PayPal nebo přímo karta, ale kryje to právě PayPal, já se nebojím větší problém je dodat takovéto výrobky, opravdu nemají důvod odvést někoho pro pár Kč a dodali už velike množství jen co vidím já..
@@RadekLanda Tady nemusí jít o podvod. Ta čínská firma je pouhý přeprodejce. Dostane se do finančních problémů a měsíce klidně může vybírat peníze, přitom nic nedodá. Kdyby byla v EU či ČR, tak je takové riziko mnohonásobně menší, že přijde o peníze.Je to zbytečné riziko navíc. Ale jsou to moje zkušenosti se skoro 20ti lety nakupování zboží ze světa, kdy ještě neexistoval ani aliexpress.
@@RadekLanda on ma dítě a jeho partnerka nechce moc návštěvy Navíc on ma chatu v osadě kde je 6 chat. On jeho rodiče. Plus tam ted koupil i jeho bratr. Vycítil jsem ze se to moc nehodí. On me názory bere ale to okolí asi méně
@@RadekLanda ted ctu.článek ze panely asi půlka po 12 létech odešla Takze dalsi tip porovnat panely. Cena . Výroba ATD Neco me říká ze to asi jeste neni
11 месяцев назад
Máme stejné autíčko! 😁 teda syn má 🤣🙈 zajímavý tuning
Jj, teď je to masakr šli jsme asi 3kilometry a má stále 93procent před tím by ujelo tak 1,5 a museli jsme tahat zpět.. :) tráva atd to hned unaví, teď to pojede dvě tři hodiny v kuse :)
nabíjet tento akumulátor čímkoli co není určeno i pro LiFePo4 je vraždy tohoto akumulátoru. Tak pozor. V autech je baterie Pb, Nabíječkou pro Pb akumulátory se předváděná baterie dá pouze zničit.
Autonabíječka na olovo je špatně, ale klidně bych se nebál nabíjet LIFEPO4 zdrojem s nastaveným napětím 13,8V. Na takto sníženém napětí může být baterka neomezenou dobu.
@@michalstepanek2201 Ano tak jsem to myslel, nemám klasickou levnou auto nabíječku, ale s přepínáním hodnot na kamiony až moped a čluny,ale lepší vždy radši přímo určena na to, podle mě to dost chrání ta bmska v baterce, ale radši..
@@RadekLanda Jde hlavně o to, že LIFEPO4 potřebuje po určité době stáhnout napětí. I když máte drahou nabíječku, která je na olovo, tak lithiovku může zničit. Olovo 12 V může být neomezenou dobu na napětí 14-14,4V ( běžné napětí v autě), kdežto lithiovka 12,8V od určitého stupně nabití potřebuje napětí snížit na maximálně 13,8 V.
