7430 z 2011 roku na oryginalnym akumulatorze 11 sezonów pojechał , w 8245r tez 2011 rok siedzą jeszcze orginały , a w 6140r z 2015 roku już 4 akumator siedzi … kiedyś to były akumulatory , z oponami tez tak jest ze do pewnych roczników były naprawdę konkrety
Teraz radość, w przyszłości problemy jak będzie musiał rozporządzić majątkiem chyba że podzieli gospodarstwo po równo żeby sobie nie skakali do gardeł.
@@dario449 zajebiste myślenie 😅 Wszystko zależy od wychowania i od nich samych. Ja też z bratem wspólnie prowadzimy gospodarstwo i każdy ma swoje hektary. Nie po równo. I nie skaczemy sobie do gardeł
@@oleczek222 Zgoda, w Twoim przypadku akurat wyszło dobrze, ale w większości są pretensje, podam przykład, w mojej miejscowości za komuny żył gospodarz, jako jedyny we wsi uprawiał owsik i nieżle się dorobił, miał dwóch synów i jak przyszło co do czego to obaj chcieli przejąć, przejął młodszy i po perypetiach stwierdził że będzie miał jedno dziecko żeby nie było że znowu będzie walka o schedę i jak postanowił tak zrobił, ma jednego syna, dziś ma około 65 lat i pewnie odchodzi na emeryturę, dodam tylko że jak ludzie jeżdzili Syrenkami i Warszawami i marzyli o Tarpanie albo Żuku ten śmigał nowym VW Sirocco.
Majster co sądzisz o siarczanie magnezy granulowanym? Chodzi mi w porównaniu do kizerytu. Czy w praktyce wychodzi na to samo czy są różnice w działaniu/cenie? U mnie brak kizerytu obecnie i zamówiłem właśnie ten siarczan magnezu. 1180 netto. Z akumulatorami to zawsze są problemy. W fabryce są dobre a na rynku to zawsze jest gorsza jakość. Kupiłem używany ciągnik 8 lat temu i aku nadal dobre a wtedy tam już były stare i na dodatek dwa małe różne. Jak masz możliwość to kup aku z za granicy Wychodzi tutaj stosowanie paliwa z bio. Gdzieś wytrącił się jakiś glut z bio i zatkał filtry. Jest też opcja z cewką gaszenia i niskim napięciem aku. Do tej pory nie miałeś z tym problemu bo miałeś szczęście a teraz masz pecha:P
U mnie dzisiaj -2 nad ranem i udało się z kizerytem idealnie. Żadnych kolein, rzepak również siany w st:-) a co do aku, u mnie w ubiegłym roku w 6610 skończył się oryginał, wytrzymał 12 lat. I po rozmowie ze znajomym który, podobnie jak Ty narzekał na żywotność zamienników, zainwestowałem w oryginał... cos lekko ponad 2k brutto u Norberta wyszło
Cześć mam pytanie, czy teraz żeby zgłosić sprzedaż świń trzeba podać wni przewoźnika i rejestrację samochodu? Nie ma już zwykłego wniosku "zmiana stanu stada świń"?
Sprawdz wtyczkę do cewki na pompie paliwa a jeśli chcesz sprawdzic czy paliwo dochodzi na wtryskiwacze popuść nakętke na końcu lini od zasilania wtryskiwaczy (znajduje sie przy ostatnim wtryskiwaczu od strony chłodnicy)
UE docelowo chce całkowicie zlikwidować hodowlę zwierząt czy to na mięso czy nabiał, w zamian będziemy zjadać się robalami. Wiec nie widzę sensu inwestowania w hodowlę, oczywiście jak już jest to niech jest jak najdłużej, chodzi mi o stawianie nowych obiektów.
@@xyz793 w łódzkim prosięta po 600 z zagranicy kupuja i chcą się pozabijać. cena 8,4 za żywca. jak cena spadnie to na ciagniki i blokować bedą. i na całym interesie zachód na prosiętach zarobi
Zamiast bawić się w reanimację, ja bym od razu pojechał po nowy akumulator. xD Zawsze tak robię i z 10lat nie używałem prostownika, nawet nie wiem gdzie jest schowany. Ja miałem podobny problem z JD6600, klin na pompie się ściął i nie podawała paliwa. W Twoim chyba tez jest zwykła pompa rotacyjna? Może to to?
U mnie deutz też jak postał to zawór puszczał i paliwo się cofało z pompy, założyłem zawór zwrotny na przewodzie i teraz może stać miesiąc a pali od strzała.
Z tymi akumulatorami jest coś nie tak bo dłużej wytrzymuje autopart 😁 jest malo prawdopodobne aby padły po 4 latach, tym bardziej że to renomowana marka. Mam 3 yuasy i siedzą 5 lat a nowe nie były. Wiem że ty do takiej roboty masz dwie lewe ręce ale kup sobie kable minimum 30mm2 z metra i podłącz na krótko pod rozrusznik ( na przyszłość zrób sobie takie rozruchowe) , lub ten akumulator pod inny ciągnik. Miałem tak że jak aku mocne lub podładowany to odpalał a wina leży w rozruszniku lub kablach czy złaczach.Ten akumulator naladuj na Max niech postoi a potem niech Ci w sklepie sprawdzą go pod obciążeniem ( choć z tym bywa też różnie bo miałem tak że stwierdzili że złom a odpalał ciągnik przez 2 lata , jedynie na większym mrozie był problem). Prostownik to sobie kup albo jakiegoś starego bestera co waży 40kg , albo coś nowego z rozruchem bo to co na filmie i te kable rozruchowe nadaje się do osobowki i to jeszcze benzyniaka 😆 Jeśli chcesz nowy względny akumulator w normalnych pieniadzach to centra czyli exide lub jenox. Ktoś napisze że zjadłem mądrości, nie po prostu życie uczy😏
No bo teoretycznie grubsze uzwojenie, a te nowe inwentorowe czy są źle nie wiem ale spawarkę mam i polecam nie trzeba targać transformatora jest lekka na jedną fazę i na prawdę dobrze spawa.
Witam. Polecam najtańszy akumulator bo wcale nie jest gorszy od tych droższych. Lepiej kupić dwa najtańsze niż jeden droższy. Te dwa tańsze wytrzymają dłużej niż jeden lepszy-droższy 😉
Mateusz nie zgodzę się z Tobą jeśli chodzi o zastepowalnosc ciągników. Uważam że lepiej mieć 3 ciągniki niż 2. A w tym przypadku po prostu masz 2 ciągniki z ISO i 1 bez ISO.
I ja ci powiem o co " mu chodzi"!! Wychodzi na to że to jeszcze nie pora aby o czwartej wychodzić z ciepłego łóżka od młodej żony i tłuc się po polach😉😁!!!
Ja polecam akumlatory ukraińskie viking. Mam je we wszystkich sprzętach i jestem naprawdę zadowolony. Są robione stara metoda i naprawdę godne polecenia 😊 I są one dużo cięższe od tych naszych a podobno im cięższy tym lepszy 😀
Apropo Aku to samo mam u siebie w jd oryginalny wytrzymał ponad 11 lat a była kiedyś myślę gorsza zima... Moim zdaniem kupić oryginał i sprawdzić czy jest ta jakość 🤝
Exide wrzuca na pierwszy montaż na pewno do waga grupy sdf ,fiat.Mam forsa 2 sztuki na razie spoko,kusi mię na grom akumulator też w testach bardzo fajnie wypadły,Exide też mam dwie sztuki Bosch i Varta dawno się skończyła.Powiem Ci że myślałem że japoński który masz też jest wytrzymały nie wiem czy to jak trafi się???
MrAkumulator tutaj musi coś polecić, ja założyłem Exide miał być super padł po 4 latach, był regularnie doładowywany, po prostu dostał zwarcie na celi. Teraz najtańszy autopart za połowę ceny tego Exide i śmiga już 3 lata
Ja doprawiałem orkę w zeszlym roku dlatego by była gleba lepiej zagęszczona . Bo jak prosto w orkę siać to nie raz koleiny zostawały . Orka by musiała odleżeć . Hmm a jak to w bezorce wyglada nie wiem ? Ja rozsialem tydzień temu i zadowolony z decyzji bo narazie jest bagno na polu a nawóz rozpuszczony i przemieszczony w glebę . Pytanie kiedy teraz pogoda pozwoli na azot i aplikacja 😅
@@pawekowalczyk4431 praktycznie wszystkie , u mnie była cała chmara , miały opanowane kiszonkę z kukurydzy, resztki po slomie przy oborze, spichlerze mój i sąsiada. Sąsiad ma ścianę porośniętą winogronem oraz drzewo bluszczem co były ich schowkiem. Od pojawienia się u mnie dobrego kota niema praktycznie żadnego wróbla z tyle że ten kot jako jedyny nawet po szczytach dachów zasówa 😁
Mialem tak samo pompka chodzila, ale byla taka mala dziurka w przewodzie gumowym paliwowym ze lapalo powietrze i nie bralo paliwa. Odkrec srubke na filtrze albo ktorys z przewodow i wlacz zaplon jak wyleci paliwo to kolejny przewod
@@pkrk8967 przy obecnej sytuacji, tamtych kosztach i plonie mimo wszystko dobra. Taa bo w żniwa raz udało się sprzedać drożej, jakby każdy był Jackowskim to nikt by problemów nie miał 😁
@@Chiro3C6 Mnie to po raz kolejny zadziwia bierność i głupota rolników że pozwolili sobie znów nałożyć bzdury kaganiec A potem będzie płacz " bo od nas to tyle wymagaju a z uk idzie wszystko". 😂 ja to wezmę podstawę albo nic gdyż wejść w te schematy wiązało by się z większą stratą niż zyskiem.
Akumulator to weź ZAPa - jakoś ok a i cena nie wygórowana. Chyba że nie będzie jakiejś dużej różnicy w cenie to VARTA jest też ok. A co do nawozów - jak myślisz saletrosan na pierwszy strzał na zboża i od razu mocznik na to i zamknięte całe nawożenie? Mocznik z inhibitorem zdąży zadziałać jeszcze w tym sezonie?
Sprawdź kabel elektryczny który dochodzi do pompy wtryskowej, może nie łączy i pompa nie podaje paliwa bo ma informacje że powinna być zgaszona, mam tak w renówce z dps i to nieraz pomaga
Z tego co widzę w Jd masz elektrycznie sterowaną pompę paliwa miałem ten sam problem w podobnym silniku tyle że w Renault ares nie chciał palić ani z rozruchem ani z plakiem nic co się okazało rozlutował się kabelek od kostki przy sterowniku silnika zlutowaliśmy to i problem znikł. U ciebie nie musi być to samo ale sprawdź na początek czy dochodzi prąd do cewki w pompie paliwa
Ja kupuję co w sklepie akurat mają i akumulatory trzymają nawet do 10 lat, jak jakiś padnie wcześniej to z własnej winy, albo instalacji w maszynie (np regulator napięcia padł i akumulator się zagotował bo 17v dostawał xD)
Polecam centre future lub power pro (te szare). To co mają najwięcej na sklepie to jest najgorszy szajs. Sklepy nie zamawiają na stan akumulatorów w wersji premium bo są dużo droższe. U mnie królował jenox bo tani ale nerwów to napsuł czasami
W poprzednim odcinku zachowałeś JD to teraz się odwdzięczają .Jak to mówią nie chwal dnia przed zachodem słońca .Warta gówno warta . Ja bym sprawdził elektrykę pozdro
SIEMA mam tez ten sam problem jd 6310 po skonczonej pracy już nie che zapalić tak samo jak u ciebie kręci ale dymu z komina nie widać po naprawdę długim kręceniu pojawia się dym z komina ale wtedy już aku. pada i lipa nie wiem co się dzieje spraw już ciągnie się od grudnia ciągnik stoi na zewnątrz i nie zabieram sie za niego z powodu warunków atm. byłbym wdzięczny jak byś powiedział w czym problem pozdrawiam .
@@pawi914 nie wiem jak w jeleniu , ale moje case wstawiłem serwisowe typ 622 , to złego słowa nie powiem . Traktory palą na dotyk i zero wywalania błędów cytat z serwisant ,,błędów z dupy ''
emocje jak na grzybobraniu prostownik slaby bo slabo kreci cos albo rozrusznik masz slaby cos jest zjechane .... multmetrem by się sprawdzilło najdoklafnoej cp jest nie tak moze byc masa moze aletrnator wszystko do sprawdzenia
