Wagon ontspoort op de Ponlijn - Incidentenbestrijders #69 

Van het spoor in dit geval

Goed bezig! Deze mannen houden dit land draaiende! Zwaar en gevaarlijk werk wat gewoon gedaan moet worden. Echt goed bezig.

In hoeverre behoort het opruimen van de gelekte vloeistoffen, zeker de motorolie, ook tot jullie verantwoordelijkheid?

Erg interessant om dit te zien. Komt best veel bij kijken. Hoelang heeft dit eigenlijk in totaal geduurd? Want zo'n kraan is er ook niet 123 lijkt me.

Mooi, bekeken, en rustig uitgevoerde hersporing..!

8:43-10:18 Ik ben HEEL blij dat je die shot van de zijkant hebt genomen, ik zou niet weten hoe je een mooier overzicht kan geven dan dat! Top werk!

Haha de heren vinden zichzelf nogal belangrijk 🤪

Pon is LEUSDEN! Ja, Leusden is bijna Amersfoort. Bijna. Maar nog niet helemaal. Ik hoop dat Woudenberg nooit bij Amersfoort zal gaan horen. De familie van een collega die in Leusden woont (de collega woont niet in Leusden) gaat eigenlijk nooit met het ov. Die dag ging haar moeder weer een keer met het ov. Die stond dus met de bus voor de overweg. Ik moest ook een andere route van mijn werk naar mijn huis nemen. Gelukkig ken ik als inwoner van Woudenberg Leusden een beetje. 2 feiten die ik weet. 1. Vroeger liep er een dubbelsporige spoor tussen Amersfoort en Kesteren. De Ponlijn en de lijn vanaf Veenendaal naar Rhenen zijn 2 restanten van die lijn. Waar nu bij Rhenen de brug voor auto's over de Rijn ligt lag vroeger de spoorbrug naar Kesteren. Vanaf Kesteren kon je verder reizen naar Duitsland. In Woudenberg had je toen station Woudenberg - Scherpenzeel. 2. Een van de oud-eigenaren van Pon, Ben Pon, is verantwoordelijk voor het ontstaan van de iconische Volkswagen Transporter T1. Hij wilde busjes hebben en die hadden ze bij VW niet. Toen hij enkele jaren na de oorlog in de fabriek in Wolfsburg was maakte hij een schets op basis waarvan de Transporter is gebouwd. Dat bleek dus een succes te zijn.

wouw dit was erg interessante vlog mooi om te zien hoe het in zijn werking gaat kijk uit naar jullie volgende vlog weer groet Herman

Oorzaak van de ontsporing gevonden?

Mooi werk geleverd 🇳🇱👍🏻👍

Alsof je even een modelspoortreintje terug recht zet... wat een karwei zeg!

Interessant om te zien hoe het in zijn werk gaat. Nog een tip; de agent aan het begin is geblurt, jullie zijn alleen zijn id aan zijn riem vergeten.

Heel interessant! Goed werk!! vind de muziekjes wel heel irritant. Hoeven er niet bij!

Toen ik hoorde dat er een particulier hijsbedrijf kwam, dacht meteen aan precies diegene die er ook was, namelijk mammoet, toen wist ooh, dan komt het helemaal goed! Die gasten kunnen werken, en dan de samenwerking te zien tussen Prorail en Mammoet, was het helemaal gaaf om te zien! Klasse werk en zeer beheerst uitgevoerd!

Zijn er beelden van jullie inzet bij Etten-Leur vandaag? Lijkt me nog best interessant.

Doen jullie niks met de gelekte koelvloeistof en motorolie?

Vraag ik me toch af hoe kan zo'n wagon ontsporen?

Die man 'schopte' tegen de wagon, wat deed hij toen? En ik ben benieuwd wat de oorzaak van zo'n ontsporing is.

Bijna in mijn achtertuin, keurige berging.

Heck yeah eindelijk toppers

Rare vraag misschien, maar enig idee wat het merk is van de telefoonhouder die op 0:50 te zien is?

leule intro met een goed stukje muziek!

Ik zou als verantwoordelijke beter opletten op de plek van de mensen ten opzichte van de kettingen en de wagon ( last ). Er zijn wel momenten waarop dat beter kan.

erg intressant en vak werk was weer een mooie video

Dit was echt interessant! Mooi hijswerk, en ook mooi in beeld gebracht. Lekte er nu olie uit die wagon? Was zeker een nieuwe voorraad smeerolie voor PON. Was een verkeerde stand van het wissel de oorzaak van deze ontsporing?

Knap werk

Dacht dat ik naar een aflevering van Frietpan Frank aan het kijken was.

Lekker gewerkt allemaal

Mooi om te zien waar maar 1 keer per dag de Pon trein komt de hele spoorbaan buitendienst stellen.

Super leuk weer

heerlijk om al die Utregse accentjes te horen

Ligt het aan mij of worden er nou heel veel sporen stilgelegd (voor een veilige werkplek)? Het blijft namelijk gewoon een enkel doodlopend lijntje, én Pon is het eindstation van die lijn

Mooi om te zien, woon in Amersfoort en zie die treinen regelmatig rijden.

alsof ze het vaker gedaan hebben...

Is het voor jullie mogelijk te vertellen met wat voor middelen en gereedschappen en kranen jullie hebben gebruikt bij deze interessante en bijzondere klus bij Pon?

Dit is toch al kei lang geleden

Weer een mooie opname van een inzet, bedankt!

Heel erg interessant om te zien

Ik moest echt snel kijken wanneer dit was want ik zag een goederentrein met dezelfde soort wagons rijden gisteren

Gaaf en een leuke vlog.

Mooi filmpje van berging , jullie hadden mooi geluk datdie ene kraan daar op dat pad kon staan ,soort af gesloten weg ,verder vroeg ik mij af waar om hebben deze wagons maar twee assen en geen bogie set up ,ea 4 assen ,dan is de kans van ontsporen wat minder is mij verteld ,oud leusdenaar nu woon achtig in NZ

Mooie video 👍👍

Interessante video weer. Maar wat ik mij afvraag: moet je voor een ontsporing echt met gillende sirenes erop af?

Derde partij? Duitse Spoorwegen hebben o.a. David en Goliath. Hebben jullie zelf geen hijsmaterieel?

Eerste lol

Ja hoor. Er moet weer gecensureerd worden. Wat een onzin. Dislike.

DB Schrott halt 😂