Das ist momentan der helle Wahnsinn, was mit den Preisen los ist. Ich kann ehrlich auch nicht nachvollziehen, warum für die alten Kisten so viel gezahlt wird. Karren aus den 70ern oder noch älter mussten richtig was tun und sind technisch oft nicht im guten Zustand. Trotzdem wird für son Haufen 10.000€ bezahlt. Oder als 6 Zylinder Allrad auch gerne mehr. Scheinbar gibt's ja aber Leute, die bereit sind, das Geld zu zahlen. Mir fehlt da auch jedes Verständnis für. Letztendlich haben wir die alten Kisten nur, um damit Spaß zu haben. Und bei den Preisen vergeht mir ehrlich gesagt auch die Lust und die Freude daran. Die wirklichen Schrauber und Enthusiasten können sich sowas nicht mehr leisten. Gutes Beispiel waren doch vor ein paar Jahren die Glühkopfbulldogs. Stand in geilem Zustand aufm Treffen, Besitzer kann den nichtmal selber andrehen und läuft wie ein Sack Nüsse. Die wirklichen Lanz Fanatiker blieben leer aus
Hallo Rene, natürlich wieder ein tolles Video zur Wochenmitte! Du hast wie so oft den Nerv vieler Schrauber getroffen! Es ist meiner Meinung nach abartig was da so abgeht in der Richtung! Nun ist ja den meisten bewusst, dass „alles“ wahnsinnig teuer geworden ist! Zum Thema „Oberklasse“ , es gibt so viele Leute, die zur Zeit ihr Geld von der Bank holen und in die „verschiedenste“ Dinge investieren !!! Ich habe mit eigenen Augen ein Hochregallager mit Landwirtschaftlichen Maschinen gesehen, mit mindestens 40 eingelagerten Sternen ! Und der Eigentümer hat überhaupt kein Interesse sich auf einen Fahrersitz zu bewegen, wahrscheinlich wäre er nicht einmal in der Lage die Dinger zu bewegen! Aber Hauptsache haben / vom Markt holen , die Kosten sind dabei völlig egal! Da stehen Millionen in der Halle !!! Von „artgerechter Haltung“ keine Spur !!! Und das ist zwar ein recht extremer Fall, nur sicher kein Einzelfall. Wir werden auch nie erfahren, welche „Schätze“ für immer im Dunklen verschwunden sind! Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Wieder ein schönes Video..... Die Preise für die Maschinen werden verlangt, doch ob sie dafür auch verkauft werden steht auf einem anderen Blatt..... Die Preise werden auch wieder zurück gehen, die Grünen werden dafür sorgen..... Kraftstoff immer teurer, Verbrenner Verbot/ Verteufelung und E Mobilität könnten so manche Mobile Wertanlage drastisch schrumpfen lassen..... Ist aber nur meine persönliche Meinung.
Ja René, leider ist es ja so... Alles was mit Hobby und Spaß zu tun hat wird richtig teuer. Leider habe ich in der letzten Zeit festgestellt das immer häufiger alte Traktoren und Unimog exportiert werden . Vor kurzem stand ein ganzer Schwung MB Trucks bei mir auf der Arbeit im Hafen, sahen optisch noch recht gut aus, tja aber leider sind sie vom deutschen Markt weg..... So ist das leider. Wieder mal sind wir von dir nett unterhalten worden, mach weiter so. Und danke Dafür Herzliche Grüße aus dem Norden Olaf
Falls du die in Den Niederlanden Meinst , die haben da Andere Gesetze die Dürfen nur an Gwerbekunden Verkaufen Irgendwie , Meine sowas hab ich mal gelesen 🤔🤷♂
Hallo Rene. Kannst du bitte noch einen Tüdel-Montag, Tüdel-Dienstag, Tüdel-Donnerstag und Tüdel-Freitag machen bitte ! Ich schau deine Videos einfach sooo gerne ! Aber zu den Preisen, du hast Recht, die sind nicht mehr im Verhältnis. Ich bin froh viele Teile wie Motoren, Achsen, Getriebe zu haben. Ich sage immer: Haben ist besser als brauchen! Grüße Tobias
Es ist einfach zuviel Geld im Umlauf! Geld, das zu einem Großteil ohne echte Wertschöpfung entstanden ist. Es geht nur noch um Spekulation. Kennt man schon aus dem Immobilienbereich in den letzten Jahren. In der Krise hat sich das leider noch einmal verschärft... Ich beobachte das schon einige Zeit im Oldtimermarkt und im Immobilienbereich, ist wirklich erschreckend was da passiert und wer da so kauft...
Danke für Deine offenen Worte. "Angebot und Nachfrage"... - stimmt - leider. Echte Enthusiasten und Liebhaber, die den Wert auch wirklich fühlen können, werden dadurch leider zum Grossteil abgehängt ... ich freue mich für Dich und für jeden, der solche Schätzchen sein Eigen nennen und sie auch selbst pflegen kann ... gute Fahrt Euch mit Unimog, Knubbel und Co.
Ist wirklich Wahnsinnig die Preisentwicklung. Ich hab mein Deutz D40.1S Ende 2020 noch für 1100€ bekommen. Und der war fahrbar. Für den TÜV lediglich ein wenig Elektrik machen müssen. Optisch ist er nicht der Schönste, das ist bei dem Preis ja nicht verwunderlich, aber an sich sieht er trotzdem noch passabel aus. Hat schon vor längerem wohl ein Austauschgetriebe bekommen, aber das fährt sich gut. Am Motor muss noch ein wenig gemacht werden, hält sich aber auch in Grenzen. Komplett Restaurieren hab ich erstmal nicht vor, da man dann genau wie du meintest das „Nutzproblem“ hat. 😅 Habe auch noch ein Hatz TL10, da ist der Preisanstieg auch enorm. Der ist allerdings unrestauriert und top gepflegt. Vor nicht allzulanger zeit hab ich noch ein kompletten OM312 aus einem Unimog für 40€ geschossen. Naja, fast zwei Stunden Bergung und danach hat er mir den Kotflügel hinten von meiner top gepflegten C-Klasse T-Modell (W203) ruiniert (Drangefallen) 🤦♂️🙄. Bin hauptsächlich eigentlich aus der Mercedes Fraktion der 80er Jahre und auch da ist das mit den Preisen verhältnismäßig durch die Decke gegangen. Ein Unimog 406 ist noch ein Traum, genau wie ein 13006, aber wie du schon sagst fast nicht mehr finanzierbar, vor allen als Student. Man kann nur hoffen, wenn es auch nicht sehr realistisch ist, dass sich das wieder entspannt. (Ich hoffe das „du“ ist in Ordnung)
Habe 2016 einen F3L514 mit 18000 Stunden für 2400,-€ gekauft.Das war dann wohl noch ein wirklichliches Schnäppchen. Danach erfolgte eine Vollrestaurierung für bummelige 5000,- € Das war ja noch alles im Rahmen. Bin jetzt auch auf der Suche nach einem neuen Objekt aber nicht zu jedem Preis!
Pff, Wahnsinn was abläuft. Für meinen 323 könnte ich ohne Probleme 5k verlangen. Sind die aber realistisch nicht wert. Aber so sind seit 2 Jahren die Preise. Dank Corona und Co.
Die Preise sind unverhältnismäßig und Fahrzeuge wie Mb-trac, Unimog usw dienen dich mittlerweile wie Aktien bei den Meisten als reines Spekulationsobjekt.
Als Landwirt der den Nutzen eines gebrauchtschleppers im Blick haben muss, kann man bei den Preisen auch nur noch mit dem Kopf schütteln..... Die Preise sind schon seit Jahren eigentlich zu hoch, ganz egal ob MB trac, Case IH 1455 und auch schon die maxxums, Fendt Favorit 500, 600, 800 usw, Unimog und die Krönung sind die Fiat Winner, vor 10 bis 15 Jahren fast wertlos und heute gesucht....
Jaaa alles nicht mehr normal auch bei vw iltis mercedes G klasse alles im Bereich unbezahlbar!! Denke es ist die Flucht in Besitz vor der angst das das Geld in nächster Zeit keinen wert mehr hat sonst kann ich diese Entwicklung nicht nachvollziehen!! Und top Seite von dir und mega gute Arbeit dein MOG
Hallo zusammen, Habe mir im Oktober einen 421 gekauft - als "Winterprojekt" für 6000 Euro. Stand 20 Jahre mehr oder weniger im Freien dementsprechend der Zustand obwohl er ohne mucken ansprang und gut schalten ließ, ist das Ding fertig!!🙈🙈 Bremse, Kupplung, Dämpfer, Leitungen nur um mal ein Teil zu nennen..... Der Anschaffungspreis war das geringste 😉 @ René - Respekt wie du deine Videos gestaltest - immer wieder gerne 👍👍
Vielen Dank.- Ich bin wirklich froh das meiner fertig ist .- 6000 Taler für einen der 20 Jahre draußen stand ist aber auch nicht ohne .- da gehen ja locker 20 bis 25 rein bis der fertig ist.- Halte mich mal auf dem Laufenden. Gruß Rene
Servus Rene Ja das ist mittlerweile kein Spaß mehr.. Die Oldtimerhysterie ist völlig über zogen. Mein IHC entweder werden sie zerlegt oder hergerichtet.. Ein 523 Allrad ist das seltenste das es gibt. Kostet in der Anschaffung ein Vermögen.. Meiner ist Hinterrad das kann man noch stemmen. Meiner bekommt den Motor neu gemacht. Da bin ich gespannt wieviel das kostet..
Gutes Statement, gutes Video! Ja das mit der Geld-Blase läuft im Grunde genommen schon seit 2011-2012 so... Damals hat man mit „Geld-Pumpen“ die Griechen in der Eurozone gehalten. Das „Geld-Pumpen“-Verfahren hat wie ein Schmerzmittel gut funktioniert und man hat es danach immer wieder so gemacht und die Dosis entsprechend angepasst....(inkl. Corona Geld Kurzarbeitergeld etc.) Und heute sind wir bei einer Dosis angekommen, wo es endlich auch mal sichtbar wird für Jeden. Unsere Kaufkraft schwindet Tag für Tag.
Gut dass ich noch einen MB-Trac 1500 Rüfa noch sichergestellt habe 😎 obwohl das auch kein Schnäppchen war 😒 die Marke Schlüter 🐻🚜 hast du vergessen bei deinem Preisspiegel 😉 da gehen die Preise erst recht durch die, Decke 🤯
Welches Hobby auch jemand betreibt. Man hat doch schon immer mehr Kohle dafür hingelegt als man eigentlich wollte. Und das ist doch auch gut so. Es ist doch der Spaß und die Leidenschaft die einen manchmal etwas unvernünftig werden lässt. Aber mittlerweile ist ein Punkt erreicht, wo man sich vieles nicht mehr leisten kann oder doch nicht mehr leisten will. Das finde ich ganz ganz übel.
Ja die Preise... 😀 ich restauriere gerade nen Käfer. Da wo alle immer gesagt haben jaaaa da kriegt man ja alle Teile total günstig, das stimmt man bekommt die Teile aber es summiert sich doch erheblich das es teilweise kein spass mehr macht . Bin froh das mein Deutz schon fertig ist 😀. Super Videos immer viel Erfolg weiterhin mit dem Knubbel.
Ich muss meinchmal nicht nur schmunzeln sondern laut lachen. Jeder ist halt anders und muss selber wissen, was er bereit ist, für sein Hobby auszugeben. Mitmachen muss man aber auch nicht....
Du hast recht ich finde auch das Verhältnis passt irgendwie nicht mehr. Es gibt die die schon länger ihre trecker haben und dann zum Beispiel mit einem 1600er pullen, ja das ist mega zum angucken und macht dem Fahrer natürlich auch Spaß aber das man da irgendwie nen Schlepper für 150000 Euro kaputt fährt passt irgendwie nicht zusammen
haha Rene, alles nicht zu stram machen an der deutz. das klappern gehort auch dabei😀. und wieder ein gute tuddelmitwoch video. glucklich hab ich mehrere deutz trecker. heute wurde ich sie nicht mehr kaufen, aufgrund von preisen. danke und grusse.
Tja wenn ich daran denke meinen KA110 hab ich 1980 für 600 Dm gekauft mit Anhänger Kreiselheuer Verbreitung Pflug Egge Mähwerk und Schwader ! Meinen Deutz 6206 A mit Frontlader und Kabine im Jahr 2007 für 5000 Euro und meinen Holder B10 mit allen möglichen Zubehör habe ich von meinem Opa übernommen genauso wie den Class Columbus ! Was bin ich da doch günstig bei wech gekommen 🤔 Aber wenn ich mir die Preise jetzt anschau wird mir schwindelig ! Das gilt allerdings nicht nur für Traktoren ! Sondern für alle Maschinenen gerade die kleinen ziehen da auch gut an.! Ob ich meinen kleinen Hof zur heutigen Zeit noch so gut ausstatten könnte wage ich zu bezweifeln .
Schönes Video, teile da ganz Deine Meinung. Ich frage mich wo das preislich enden soll? Und natürlich die Frage warum es so ist? Wir finden diese Preisanstiege in vielen Bereichen wie dem Fahrzeug- und Immobilienmarkt. Ist es eine versteckte Inflation? Ist es die Unsicherheit der Leute und sie investieren in stabile und reale Werte? Fakt ist, der kleine Mann kann sich bald gar nichts mehr leisten. Neue Anschaffungen kann man in allen Bereichen seit ein bis zwei Jahren komplett vergessen.
Ja die Preise... 😅. Da bin ich echt froh mein derzeitiges projekt letztes jahr für 3k bekommen zu haben. Ist ein Eicher EM300 in recht brauchbarem Zustand+Ausstattung
Moin..... Ja Hobby ist das dann nicht mehr..... Und wer garantiert, dass wenn man soviel Kohle in die Hand nimmt das man dass auch wieder bekommt..... Wenn man keine 5-, Mark hatt sind 5-, Mark viel Geld.
Das war damals in 2006-2008 auch so, Fendt 612S Favorit restauriert wurde auch 25.000 für angefordert. Bis die nicht mehr verkauft werden, weil leute das Geld nicht mehr haben Thema Finanzkrise. Wird nicht lange mehr dauern, denke ich. Mfg, Bernard.
Aha, Du gehörst auch zu den Männern die 3 Tage vor Weihnachten Geschenke kaufen gehen:-) Interessant. Die Preisentwicklung beobachte ich schon lange und denke mir, wann und wo hört das auf? Ich erinnere mich da immer an Asterix, der sagte auch immer die Römer, die spinnen;-)
Ich habe 2018 meinen 421 U40 für 1450€ gekauft, dabei waren 2 Anhänger voll Teile. Fahrgestell war gut, Kabine nen Schweizer Käse und Elektrik sowie Lenkgetriebe schrott. Konnte trotzdem noch ein wenig Holz mit Rücken. Mitlerweile restauriere ich einen 421 U52 Cabrio mit Agrarauststattung. Der hat mich 7000€ gekostet.
ich habe auch schon 404 für 20 000 Euro gesehen auf Kleinanzeigen 🤣 in Tübingen steht grade einer drin für 3 tausend mit Feuerwehr Aufbau aber ich würde eine lpg Anlage einbauen lassen . meinermeunug ist dass günstiger als ein Diesel Unimog zu kaufen man fährt so was in der Regel auch paar tausend km wenn es hoch kommt
Hab auch schon U411 Cabrio für um die 20 000€ gesehen im Netz 😅 , Nur da ist die Frage ob die Preise wirklich Bezahlt werden oder ob doch noch Stark abgehandelt wird beim Verkauf 🤷♂
Ich weiß das das Video schon 7 Monate her ist aber ich gebe dir vollkommen Recht. Seither sind die Preise nicht gesunken. Ich bin nun mal Deutz Fan und wenn ich sehe das für einen D15 der verbastelt ist 9000€ aufgerufen werden kann man nur mit dem Kopf schütteln. Ansonsten kann ich nur sagen mach weiter so. Freue mich immer über neue Videos von dir. Gruß Björn
Moin , obwohl die Preise in der aktuellen Lage etwas gefallen sind , die Menschheit macht sich ehr Sorge in das weitere Leben wie Gas / Strom etc. Danke und Gruß
so ein Unimog ist Klasse..habe ich Gefahren bei der Kampfmittelräumung beim (Räumdienst )statt Kipper war ein Bagger drauf Montiert.ich bin nie Hängen geblieben damit..beim Bund waren die zu Hause ein Bekannter von mir hat noch ein D40 Schlepper vom Opa übernommen klasse Traktor
Hi Rene, da haste Recht mit den Preisen.. ich hab mit viel Glück noch einen Hanomag r16 für kleines Geld bekommen.. mit Kabine und allem drum und dran 😉
Der Markt wird auch kleiner, weil sehr oft alte Schlepper geschlachtet werden. Sieht man immer wieder bei kleinanzeigen. Und diese Schlepper sind dann auch für immer weg vom Markt.
Verwunderlich ist das nicht... Inflation, die Leute wissen nicht wo hin mit der Kohle, Immobilienpreise fliegen einfach durch die Decke. Dass da die Schlepperpreise ein wenig mitziehen is ja kein Wunder. Gerade die kleinen kann sich der "Normalo" noch irgendwo hinstellen -> Ergo ein paar Gelangweilte bezahlen da Liebhaberpreise. Unimog 406, wenn er rollt und man nicht überall durchs Blech schauen kann is er halt 10k wert, ob sinnvoll oder nicht. Deine Videos tragen bestimmt dazu bei, dass Leute darauf Lust bekommen :P Leider auch die, die Kohle haben.
Ich hab einige alte Traktoren und ich find's gut wenn die mehr wert werden, da dann zu einen mehr gerettet werden, weil es sich lohnt und zum anderen fände uch es frustrierend, wenn man mehr an Teile reinsteckt, wie die Karre später vollrestauriert wert ist. Ich hab mit den Preisen absolut kein Problem.
Ja er drückt nach oben , aber es gibt noch andere die es auch können. Franz ist da nicht der Monopol am Markt. "Günstiger" gibt es natürlich immer , doch die Preise gehen auch vom privaten nach oben Gruß Rene
@Bergluemmel Das ist schon richtig, Donnerbauers Fahrzeug sind immer in absolutem Topzustand, das muss man ehrlich gestehen. Jedoch sind seine letzen zwei Inserate (Unimog 406er) mit über 100.000€ angesetztem Preis so unglaublich und schamlos überteuert dass es nicht mehr schön ist. Außerdem sein Türkieser mit dem Carbonzeug ist absolut hässlich.
Für Leute wie mich spiel das keine Rolle. Ich brauche meinen 406 regelmäßig für die Waldarbeit. Ob der nun 10 oder 30k Marktwert hat ist egal. Würde ich ihn verkaufen könnte ich den Wald auch inserieren und auf Gasheizung umstellen... Putin würde es freuen. Dein 406 sieht klasse aus, könnte den aber nicht gebrauchen. Zu schade um damit zu arbeiten
Habe mir noch nen 416.163 gekauft, TÜV-bar, mit Winde, Kamin und U-fahrschutz gegen Aufpreis (laut Datenkarte orig.so ausgeliefert). Fast 40k Teuros. Finde ich aber gerechtfertigt, weil gute Karosserie. ABER: kauft mal nen alten LandCruiser !!! Ohne Ausbauten, hier in der Schweiz 40, 60, 70k Franken. Mit Ausbau zum WoMo, bis über 100k CHF. Ich bereue keinen Cent, Geld erreicht sein Verfallsdatum eher!
Christian, kurz und knapp auf den Punkt gebracht . Dennoch ist vieles nicht mehr zu erreichen weil der Nennwert sein Maximum überschritten hat . Gruß Rene
Ich Sag jetzt mal so Wir Gehören zu den Glücklichen die 2017 sich noch ein MB Trac 1000 Baujahr 1990 Kaufen Konnten , Gefunden auf Traktorpool ganz in der Nähe Für ein Damals noch Relativ Guten Preis Den wir sogar noch Abhandeln konnten und Ich mag Garnicht sagen Was wir Dafür dann noch Gezahlt haben , Wir sind Damals auf einem Samstag Hingefahren haben uns ihn Angeschaut und haben ne Nacht Drüber Geschlafen am Sonntag sind wir Wieder Hingefahren nochmal geschaut dann Gekauft und mit ihm Wieder Heim Gefahren , Als wir Zuhause Waren (Und die Worte Werde ich nie Vergessen) Sagte Meine Oma "Oh Gott Oh Gott So,n Grod Ding" (Also Oh Gott Oh Gott So ein Großer Trecker) Und mein Opa Sagte damals (Der ja jetzt nicht mehr lebt seit Einigen Jahren) "Wat Wolt Jo mit So,n Grot Ding ?" (Also Was Wollt ihr mit so einem Großen Trecker) Und Fakt ist Warschinlich Könnten wir ihn Heute für um die 50.000 Bis 70.000€ Weiter Verkaufen und Wir würden sogar jemanden Finden der das Zahlt davon mal abgesehen das wir garnicht verkaufen wollen 😉👍
Ich suche derzeit auch fürs Hobby irgend was schönes Youngtimer-mäßiges an Traktor. Irgendwie um 70 PS und Allrad. Was es Da gibt im Angebot ist entweder Schrott oder das Teil soll vergoldet werden. Insbesondere wenn man echt noch was reinstecken muss finde ich es heftig was da aufgerufen wird. Wenn Spritpreise etc. noch dazu steigen ist das Hobby echt schwer gebeutelt. Dann stehen die schönen Maschinen bei wenigen reichen irgendwo im Schuppen und fristen ihr dasein. Wie es mit Super-Sportwagen gemacht wird.
Moin . Genauso wird es laufen Martin . Und Allrad bei den Schleppern verdoppelt ihren Wert ! AS war aber schon immer teuer. Die Spritpreise sind auch heftig, bei 1,70 Euro für Diesel, da kostet die Ausfahrt mit dem Unimog nicht gerade wenig . Gruß Rene
Wertsteigerung ist super. Zu fahren vermutlich auch okay. Mein Bruder hat einen 411er und einen 406er. Ich brauche keinen Unimog, das Einsteigen in einen 406 ist schon eine Zumutung. Zum arbeiten würde ich mir nie einen Unimog kaufen.
Moin . Einsteigen ist nur eine Gewöhnung, dann sitzt man da in einem Schwung drin . Wirklich mit Arbeiten würde ich da auch nicht mit wollen, dafür ist man auch irgendwie zu groß dafür . Gruß Rene
Oh ja. Im Moment ist es schwer etwas noch bezahlt bares zu finden. Ich suche schon Lange einen U1000 .Egal Ob Kommunal oder Landwirtschaft. Darf halt auch ruzhig Defekt sein. Da ich als LKW Schloßer. Keine Chance entwerder findest, du nur einzelteile oder schon resaurierte die dann ab 20.000 Anfangen. Oder welche die sich nur noch zum Schlachten nutzen. Ich kann es im Moment echt nicht verstehen. Das Problem ist aber auch die alten kann, fast noch jeder fahren. Bei den Großen brauchst du schon einen Normalen C plus halt noch mit SP und TÜV. Also deshalb glaube ich sind die kleinen im Moment so gefragt . Wenn sich jetzt ein Metallbauer hin setzen würde und Unimogteile Nachbauen würde der könnte sich, einen golde Nase verdienen .
Guten Tag, was wie ist eigentlich ihre Meinung zu dem Trac 160 von LTS oder Doppstadt? Ich kann aktuell den von meinem Nachbarn kaufen. Er hat aktuell 6000 Stunden.
Moin . Meinungen können immer weiter auseinander gehen und jeder hat ja eine andere Ansicht. Wenn du ihn gebrauchen kannst und der Preis stimmt , warum nicht? Es ist ja der OM 366 Verbaut so wie in den Tracs, bewährte Technik die gut läuft.
@@Steelstyler Erstmal danke für die schnelle Nachricht. Die Preis Leistung ist Super, er hat leider keine Frontzapfwelle, zum Glück keine Hinterradlenkung viele verschleißteile etc. und sonst im großen und ganzen steht er gut da. Ein Elektisches Steuergerät geht leider nicht ggf. nur ein Kabel, Kontakt oder eventuell ein defektes Steuergerät.....
die preise gehen durch die decke aber das ist ja mit allen so nicht nur bei Treckern auch Autos die Batterie Autos wird sich keiner demnächst restaurieren Batterie kaputt kostet richtig entsorgungskosten
Fiat ist ein Tracktor der immer belächelt wurde. Es kommt auf dem Typ drauf an. Die 90 Typen Quwer durch die Bank gut. Der 65-90 OK.. ist aber müde im Motor. Wenn der 70 oder 80 heißt... dann Feuer in allen Töpfen... selbst die kleinen mit 3 Zylinder... Bei den 80 Typen wird das Feld dünner. Beliebt 880 aber mit Bauchschmerzen.. ist es 680 Oder 780 Ja dann kann es sich lohnen auch wenn die runter gerockt sind. Was ein Schmuckstück in der Garage ist beginnt mit dem Goldenen Band.... ob es ein Typ 50 ist oder ein Typ 40.... dann ist das Blech der Horror aber man wird mit einer tollen Motorhaube belohnt... ein richtiger Hingucker....Wenn der auch noch Frontlader hat..... die 3 und 4 Zylinder sind für alles zu gebrauchen. Es gibt alle Teile.... und nicht zu teuer.... Ich habe mit meinem ein Problem mit der EPumpe. Wenn ich damit aber durch bin sollte er entsprechend wieder Italiener Temperament.....
@@Steelstyler wir suchten zwar einen mit Frontlader aber haben gedacht so eine Chance nutzt man und haben uns dann noch einen Farbrikneuen Stoll Frontlader gekauft
