Wang's News Talk 20230720 | Tesla's malicious practice of raising wages and lowering prices

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Since the beginning of 2023, Tesla has repeatedly lowered its prices, causing a huge uproar in the Chinese automotive industry. Several car companies have accused Tesla of "maliciously lowering prices" and even collectively signed a "Commitment to Fair Competition in the Market Order."
The rise of Chinese manufacturing has been attributed to its prowess in price wars. However, why do Chinese car companies fear Tesla's price war in the automotive industry?
#Wang Zhian #elonmusk #tesla #Wang's News Talk #byd #electric car #pricewar

Опубликовано:

19 июл 2023

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Комментарии : 1,6 тыс.

@wangzhian Год назад

联系王局请发邮件：WangjuBGSH@gmail.com和lianxiwangju@gmail.com。欢迎爆料，欢迎提供新闻线索。新闻投稿，最需要讲自己的亲历，自己了解的信息，或者自己知道的事情的某个局部信息，都可以。如果发来视频，音频，最好能有说明，比如什么地方，什么人，是么时候，因为什么原因，等等。多谢

@johnbruce1775 Год назад

秦刚事件其它自媒体都做了，只剩你还没做，感觉出一期吧

@FeiWang-wi7he Год назад

是的，大瓜级大瓜，打脸级打脸，消失的秦刚，应该有资格上王局拍案

@user-bx6nl4be6m Год назад

王局什么时候能说一次最近病例数激增的猴痘疫情，官方信息的可信度如何，是不是主要通过男男性行为传播？

@user-fc4xs5bd3j Год назад

您好王局，一直有看您的节目，非常喜欢，想问问您对国内保险行业怎么看？是否有了解？为什么某安人寿保险公司的招人及培训管理模式是传销模式，需要不断的增员来维持公司的业绩与销售资源……如果您有了解希望给讲讲，谢谢！

@user-gx1lk5tx2k Год назад

莱芜高铁出问题了

@OdmuZhong-sl6fc Год назад

我是比亚迪工程师，比亚迪的“技术为王，创新为本”口号喊得很好，实际情况是专心搞技术的人过得非常苦逼，领导多，都在办公室发号施令，很多指令都是瞎折腾，申请的专利、撰写的论文都要把领导的名字写在前面，汽车销量很好，但是内部官僚主义严重，间接严重降低了利润。

@mingtao6881 Год назад

那你怎么不辞职去特斯拉呢？哦，特斯拉在中国没有研发中心，没有什么工程师岗位，主要是招聘的普工。

@kaisakijun1961 Год назад

给的多不？给的多就行，我在德国留学电子，还想着回来就去比亚迪。

@ytty3999 Год назад

墙国哪家公司不是这样的？楼下小卖部估计能躲过

@Chongerbaobei Год назад

@@mingtao6881有的吧，虽然我不懂但是我亲戚是工程师，他说马斯克会跟他们视频会议

@yaxixi4733 Год назад

在說成本時我就想可能是中國車企裡養了肥貓。你這麼一說也算間接證實了。加油，累積實力，實現跳槽

@bobk1776 Год назад

王局您好，我是特斯拉上海超级工厂的员工，纠正一下您说的季度奖，并不是每个月固定，而是三个月一次评定才发一次，上个季度每名员工的季度奖因为焊装车间出了一起安全事故导致1人当场死亡（维修技师进入库卡机器人区调试设备，在进去后未挂安全锁，后续设备机器人启动当场死亡），所有员工季度奖都被扣了2千多（哪怕不是焊装车间的，跨部门的物流总装员工都扣了），只发了4千左右，这个季度大部分人的季度奖都在8千多，相当于补了上季度的，季度奖评定等级分别为ABCDE，一般平时不出什么问题默认C（1.2倍）D（0.8倍）E无，一个班组大约15人只有2人左右拿B（1.5倍底薪），基本无A绩效，一年17薪，年终奖与第四季度一同发放，而且特斯拉是上4休2，一个月换四五次班，特斯拉上海超级工厂目前每35秒下线一台车，目前世界上最快的总装产线一天2020台产量工作强度并不低，底薪5355工作一年，加上季度奖与年终奖还有加班费与各种补贴平均每个月税后薪资八九千元，没有向您描述所说的有1.4万那么多

@andylee6214 Год назад

每个月就八九千元---很不错了

@Aji2026 Год назад

您叫什么？属于哪个部门哪个岗位？

@bobk1776 Год назад

@@Aji2026物流部门，配合产线工作的，产线工资和物流也一样的，季度奖规则也一样

@墙国有我 Год назад

意思你还不满意？要不要来比亚迪打螺丝啊？12小时2班倒，2000底薪干冒烟4千多工资，夜班补贴8块😂

@maozi2443 Год назад

@@andylee6214 在上海不算多。

@user-vb6vk3uo2y Год назад

感谢特斯拉，没有特斯拉国产车会更加肆无忌惮的割韭菜，感谢可口可乐，没有可口可乐这么多年压价，国产汽水都让你喝不起，这帮国产商人黑了心。

@xiongcat8695 Год назад

我也希望买到便宜车，但是你不能忽略特斯拉发展之初已经收割一批了，中国的几个后起的车企可能确实无法应对，没挣到钱呢这边最强力的竞争对手已经平价了。而且特斯拉建设之初政府给与了土地、建设等各方面的大量支持，土地可能都是免费的，这也造成了特斯拉的快速完成原始累计开始降价。。。

@Pcyslist Год назад

@@xiongcat8695 你这是什么逻辑？前面被收割的关现在的消费者什么事？况且发展之初是否收割的是中国市场还有待考究。对于当今的消费者来说买特斯拉能花的少点就可以了，其他车企死不死的随市场竞争就好，消费者为什么要等它们再次收割？政府当初给特斯拉土地也不是无利可图的，特斯拉和中国政府只是一个平等合作关系，不必谁感恩戴德谁！

@zongjie562 Год назад

确实有种企业就倒闭用了格力之后深有体会售后一塌糊涂

@poorchigga7455 Год назад

可口可乐常年三四块，国产饮料琳琅满目的没有六七块都下不来

@gonghart7404 Год назад

@@xiongcat8695可是你忽略了，如果没有特斯拉，中国的车企还在燃油车的赛道上比拼

@MilaMiya559 Год назад

我就欣赏特斯拉，提供优质的产品，赚合理的利润，明明白白简简单单，多干实事，少搞内耗

@klau3699 Год назад

妙瓦底被囚禁为什么都是大陆人？红贵们把中国的国土和国民都视为私产，奉行理性人模式，以最少的投入换最大的回报。。

@user-xiaoyixiaoyi Год назад

不合理的利润，跟苹果一个道理

@fhecbhcnj3047 Год назад

@@user-xiaoyixiaoyi急

@frittogelato1562 Год назад

@@user-xiaoyixiaoyi你是吃不到葡萄说葡萄酸

@m6dn Год назад

绝大部分made in China难道过去几十年不都是这么做的吗？

@huangshishi292 Год назад

越来越喜欢王局了，幽默的不行😂，还确实是冰冷的理性❤

@switchns Год назад

为什么车企打价格战打不过特斯拉？因为特斯拉控制成本走的是技术路线，用更新的生产工艺来降低成本，很容易形成规模效应，生产的越多，成本就越低。反观国内的车企，降低成本的方式是靠压榨普通工人来实现的，工资低了工人就不会好好工作，车子的质量就容易出现问题，这种方式是不可持续的。

@rcamnroman Год назад

鼠目寸光，modely都快被小鹏G6打残废了，拭目以待吧。

@feizhu8563 Год назад

拉倒吧！一体压铸机身，撞一下，整车维修困难，导致电车保险费超贵，真是坑死其他电车主了。一块大玻璃，女人夏天开车还要戴帽子，请问，这是啥科技？

@fsadf9339 Год назад

@@feizhu8563電車通病，夏天用起來很痛苦🤷

@WDavid-bm9jd Год назад

@@feizhu8563我在加州开车，一大块玻璃没感觉大的问题，而且现在丰田也要这样做了，接下来你看国内那些企业也会跟进的😂

@wettingfairy6764 Год назад

@@feizhu8563 那你不要买就是了嘛。是不是优秀的高科技，你说了不算，要看市场。从销量和市占率看，消费者群体不在乎你说的这些东西，气不气啊？😉

@iden825 Год назад

这期关于恶意涨薪造成三个后果的讽刺很有趣😂 王局现在应该是有了专门的剪辑师，每期都会引用网络上的搞笑视频段子。私以为应当标注下出处，除非原作者授权不具名引用。

@asdfghjk5144 Год назад

顶你上去

@jocelyncao9233 Год назад

@@ryoukoshinonome4201不管是否维权，这个是你文明的体现

@jocelyncao9233 Год назад

王局土八路那一套，和文明世界还是有差距的

@Maxxx520 Год назад

这期题材不错，讲的也好，看的我酣畅淋漓

@tontwoo8192 Год назад

王局的节目做的真的很好，期期不落，每看必点赞👍

@user-sm5kn2uk2u Год назад

听听就好，不要全信。他自己对中国有很大的敌意。

@user-cz4pv6rr8w Год назад

打敗是不可能的，想著活下去還是他們所要考慮的

@Tungus-sz1bj Год назад

王局的节目做的越来越好了！

@maymayren Год назад

王局这几期节目从选题到内容都非常非常好！加油！

@yingzhang8483 Год назад

讲的真好！

@yjw-hf9yt Год назад

讲的好👍🏻

@kevin46898224 Год назад

谢谢！

@user-mc5gu8rg5g Год назад

王局你说错了，我在特斯拉上海工厂做过，他们的季度奖金就是每3个月一发，不是你说的每个月都有，之所以涨季度奖金，是因为4月份发上次的季度奖金时钱少，被员工写邮件投诉举报了，所以才涨的。

@mmcat-gn9oj Год назад

可恶的是举报了还能有回应，居然还补发了。太可恶了

@nikis1163 Год назад

请问可以有机会方便讲解一下国内医保DRG的改动吗谢谢您❤

@user-zy3dt2dl2p Год назад

+1，我也想听

@jofu6018 Год назад

做IT的人都知道，软件比硬件赚钱，利润高。而且特斯拉的车因为几乎所有的功能都集中在电脑上，所以你的特斯拉车永远都有最新的技术更新。

@zackarysugarman5730 Год назад

期待王局讲秦刚

@qlee112 Год назад

王局其实可以讲讲中国福利中国社保，医保，生育保险之类的和其它国家/地区对比

@shiyuwang1908 Год назад

他怎么了

@shiyuwang1908 Год назад

@@qlee112 这个非常支持

@hiboy0007 Год назад

因爲他不想做聽床師

@dehong7775 Год назад

王局讲完我竟然有种想👏🏻鼓掌的冲动

@JakeTinyPepper Год назад

Tesla上海厂工人涨薪一部分原因是之前一季度奖金只给了0.75倍，被员工投诉了，老马承诺给补回来给了1.5倍。之前一直是1.2倍左右。

@shusun227 Год назад

员工给老马写个信，还能回复，所有人还能补回来，也是很厉害了

@user-zi5tv6qm2z Год назад

要是国内企业敢投诉，直接把你拉入行业黑名单，欠的工资一毛不给，去仲裁花个几千律师费才能要回来。

@user-zf4wx7kq2q Год назад

@@user-zi5tv6qm2z 还要奖金？欠薪的你去仲裁除了一线城市可能还好使小地方就别想了

@jieli-4848 Год назад

马斯克前两个月还在推特上回复这个事情，国内的企业这样给你涨薪，梦里面有

@alextan5971 Год назад

@@user-zf4wx7kq2q还有找人打你一顿说你恶意讨薪，扰乱社会秩序把你关起来呢

@chenminlin8248 Год назад

片尾吉他音樂贊

@raojay3685 Год назад

说的真好，问题出发点极好

@dongpan6728 Год назад

中国的工业问题是落后的产业思维问题，是赚快钱的思维问题，不是真心做市场的思维。特斯拉成本低是因为研发投入巨大，研发时间长，不是喜欢弯道超车的思维能做成的。

@user-js2cc8th1o Год назад

一个向前看，一个向钱看😅😅😅

@ibiza8129 Год назад

🚗设计的土都需要领导满意都是靠水军吹出来的天天弯道超车拿什么超以后更难完全两个思路体制在做这么可能超

@yb801 Год назад

不把人当人，研发都是耗材，书呆子，35岁以后就优化掉，能干好了才怪了，根本没有核心竞争力。

@yjw-hf9yt Год назад

支持你的看法

@kur8968 Год назад

嘴炮没有用，人家是美国，也不看看你自身国力什么样子？除了美国，其他国家倾全国之力都生产不出特斯拉

@yifanwu4222 Год назад

富康90年设计，92年引入国内CKD，是当时雪铁龙最先进车型

@MI-ob2bu Год назад

这集太棒了🎉🎉🎉

@easyboy2766 Год назад

支持王局

@999Elizabeth Год назад

“毛豆三和毛豆歪”哈哈哈哈😂王局太可爱了

@user-hv2yg1be8u Год назад

每天都想来看看王局

@dlisha5694 Год назад

喜欢王局每次的选题，不随波逐流❤

@chunniu3936 Год назад

我喜欢王局最后的一段话。最近听了胖东来的故事（旅居美国所以资讯较慢，请包涵）那种经营管理模式就是一种创新，虽然不像汽车科技那么门槛高，又极难在其它城市复制，可那就是“首见”！中国人绝对可以脱开窠臼搞创新，会有短暂的痛苦，但值得。

@user-ge7cq3yb9c 10 месяцев назад

胖东来干什么的

@Zkkm-rs5fy 7 месяцев назад

难以复制才是重点😂能躺着赚钱就绝不站着赚钱

@yangguo-ii8du 3 месяца назад

炒作而已，多读点正儿八经的书，有好处

@luningdong327 Год назад

偷偷涨工资这种事情在国内无法想象，通常都是偷偷降薪

@user-ji4sf4kp2o Год назад

真的坑爹去年上个班新开的公司底薪四千七上两个月后重新签合同降薪就这还是老爷发善心因为后来的员工底薪都没有全是派遣的小时工😅

@Mical-sl1hh Год назад

很透徹，發展任重道遠

@nickfan9636 Год назад

王局，老衲支持你

@cynricng Год назад

(影片播出前) Tesla 降價主要是因為他的全自動駕駛軟件15000美金(這個是2022年尾的報道。現在官網說從基本FSD 升級到全FSD是200一個月，就是每年2400USD)，而每部tesla 大概net profit 也就9574美金。硬件需要很多人力物力材料的採購，軟件只要開發了一次之後，之後的更新成本都不大就可以無上限銷售。所以降低售價讓更多人購買全自動駕駛一定是最有利的做法。Tesla 每部汽車的純利本來就已經遠遠拋離其他車廠，降價空間很大，現在還有這個軟件，這也會讓其他車廠在價格上難以跟tesla 競爭。

@Francis1a Год назад

啥意思？台湾特斯拉FSD可以月租了吗？我等到今天也没看到。

@cynricng Год назад

@@Francis1a 暫時所知好像只有北美是全部買家都可以選擇升級了。歐洲還是有限度。亞洲，我不知道台灣是不是跟香港一樣是用google map 不是用tesla 導航，應該沒這個選項吧，有錯請糾正。

@Lionids 9 месяцев назад

特別好奇怎麼漲薪降價還有惡意的呢人家願意還不行的？

@cynricng 9 месяцев назад

@@Lionids 應該講的是有機會觸犯反壟斷法吧，但這個舉證困難又複雜，我也不知道算不算。

@soooooooooma 8 месяцев назад

@@Lionids 好奇才是正常的。这是这几年中国这边的一个梗，“恶意XX”很多用法，除了这里的涨薪降价，前几年还有过“恶意返乡”、“恶意不买房”等等，都是放在一些原本不大可能是恶意的事情前面，不加“恶意”两个字，“好像就不好找借口处理”，所以为了扣帽子定调，想办法“处理掉”或者“发动舆论处理掉”，同时很多人看到新闻标题并不会点进去，但标题中的这些引导性形容词就会让人潜移默化的产生一些错误认知。民间都把这当个梗来看了。大家都是一笑了之，你看王局说起这些的语气，其实不也是阴阳怪气吗哈哈哈，是在嘲讽他们。与之类似的还有“保护性拆除”、“休假式治疗”等等。

@FreemanDX. Год назад

我下一辆车必买特斯拉😂，以后移民宇宙有我一份功劳

@user-th9iu2fj4j Год назад

加油

@doriszhang2819 Год назад

王局加油

@user-sy7vb4kb9g Год назад

“中国人应该对自己的同胞好一点”----人民企业家马斯克

@botany913 Год назад

哈哈….这不是恶意搞事情嘛？喜欢局的反语😁😃👍

@wander1484 Год назад

我想知道赛力斯的汽车一体化制造水平处于一个什么地位？

@user-od2wk8tw8x Год назад

讲的确是好

@hydropunk5483 Год назад

特斯拉真正實現了所謂“多快好省” 這下尷尬...

@dh6874 Год назад

😂😂

@kagami3665 Год назад

特斯拉自動化程度高，平均下來員工的產值高，自然有理由拿高薪

@user-ik9jc6kr9q Год назад

厉害

@xoxo349 Год назад

打铁还得自身硬，只有掌握核心技术，真本领，才能有竞争力

@mariachen6333 Год назад

特斯拉有今天的成绩，离不开背后强大的研发团队，中国喜欢赚快钱，静不下心来学习研发，永远跟在别人后面跑。

@chihayayao Год назад

人无恒产必无恒志土地不是自己的银行里自己的钱也有可能忽然消失没有安全感只能向土地向人民能割一波就一波了

@user-jp7ll4eb7r Год назад

可悲的是，改开40多年中国大多数人还在温饱线上挣扎，还要让一个美国人提醒中国人要善待中国人😢

@user-kk6nm8nb9z Год назад

都是反共的，听听就得了

@weiyuyang2893 8 месяцев назад

是的我就是

@user-uw9rg3ns5o Год назад

市場是殘酷的

@haveastar Год назад

就跟KINDLE一開始的戰術差不多

@user-sm8bc9xb2s Год назад

没有苹果、特斯拉这些企业那国产品牌的产品能卖出天价

@lordboboooooo Год назад

没有苹果特斯拉搞创新国内企业抄和偷的对象都没有

@user-vi7sx9js2f Год назад

感覺特斯拉降價了後銷量高了不少

@e109772000 Год назад

說到價格戰中國說第二沒人敢說第一但是窮盡商業手段也無法打敗對手時就只能用政治手段了

@Richard-oc7tm Год назад

真的感觉马斯克是实现未来全人类幸福的希望！

@user-cn7sc9of1o Год назад

你怎么还喜欢封神呢，看了这么多王局视频还没有自己独立思考的能力🤔

@yindu_Weige888 Год назад

*↖不愧是国际企业。💓*

@swqlop8597 6 месяцев назад

国内新能源车企给研发人员的待遇还是不错的，特斯拉在CN的设计研发岗位很少，从这个角度还是希望国内新能源车企能发展起来。

@xinjunyin4140 Год назад

加州看具体地方，工资💰最高的是旧金山那边的湾区，高科技企业多，那边基本工资💰高。当然房价也高，物价也高，然后是大洛杉矶地区，在加州能排第二儿，剩下的就是普通区，加州中部农业区比较多，Subway之类的加餐店都是一个价格，遇到过一个咖喱Subway不提供牛肉。 4000千在大洛杉矶地区跟国内上海挣4000/5000一个概念，华人普通盒饭🍱接近10块钱，高消费的地方，吃个汉堡🍔，一瓶水啥的也要15-20刀。而且上海的工资💰是不是有工时奖金，不工作就没有。特斯拉应该也是W2报税，政府税，加州税收完大概也就3000多吧。我是大货司机1099报税，因为美国收入，报税属于不太受欢迎的话题。加州房价平均数是全美平均数的两倍。加州2022年加州贫困线线貌似是年收入低于2万属于贫困。全世界都一样，都是资本推动的剥削人类的模式，美国🇺🇸也不养老，不养闲人。

@user-br5xx2vo1f Год назад

特斯拉涨薪，比亚迪就开始统计准点下班职工的名单情况！讽刺不讽刺，恶心不恶心

@user-rn7ct9vb9g Год назад

就喜欢马斯克这样的，他将会改变整个宇宙

@user-gq6it6wd3s Год назад

今天赶早😂😂😂

@wilsonedwards8139 Год назад

明显地资本家的价值观对市场蔬菜血本价格期待太高

@howie6678 Год назад

作为一个特斯拉车主深深感谢马斯克

@evilccp9196 Год назад

我也是model y车主❤

@duyan5544 Год назад

能自动驾驶不？

@user-ze8sl4lw4e Год назад

讲的好

@chenjeremy3740 Год назад

不管内容是什么，评论区都是最精彩的，大家听王志安讲新闻也就是图个乐子，感觉自己与时俱进了

@user-hy4yy8dc3r Год назад

一个伟大的企业背后是千万个被淘汰的企业，伟大的产品背后是千万个被淘汰的产品。进化的压力给到所有人继而促进整体发展。是自由市场的精妙。

@buttercupz3080 Год назад

希望多点恶意涨薪，谢啦

@user-zm2yr1xv5e Год назад

质量过硬不做广告，把省下来广告费用分配给自己的工人。品牌形象口口相传是最好的营销

@chirenwei Год назад

特斯拉尽然使最会打价格战的中国企业害怕打价格战

@chenhuanli4783 Год назад

王局能讲讲西安中考回流生事件吗

@jiasongwang5128 Год назад

在质量保证的情况下，跟特斯拉打价格，血路是打出来的，从血路打出来才可以走向世界

@caiyudu-uw5cx Год назад

上了这么多年学，第一次听说还有恶意涨薪的

@cd_katana1145 Год назад

因为特斯拉本质不是车企，而是一个软件公司

@boykinszkc1605 Год назад

要看到中国新能源汽车的崛起对众多合资品牌价格的拉低

@yihua1019 Год назад

王局能不能讲讲移民的事情最近想移民但不知道要去哪合适？

@guocity Год назад

特斯拉本来就是要最便宜做最好最安全的车

@user-dv9lt8ew8z Год назад

可笑的是蔚来，还说自己多高端，，

@mingtao6881 Год назад

特斯拉全球就中国的售价最低，这是因为有国产车的竞争，同级别的车，比亚迪比特斯拉便宜多了。

@yufu4456 Год назад

@@mingtao6881 是因为国产车的竞争还是国产工人的竞争，这是一个问题。特斯拉目前在世界其他地方的任何一个工厂的工人工资都比中国厂高N多倍。墨西哥厂投产后可能会好一些。

@wangfrank-zs6gu Год назад

@@user-dv9lt8ew8z你开过蔚来和特斯拉吗，键盘侠就知道嘴炮

@user-nv2wm2vt7e Год назад

20w一台车你和我说便宜

@user-ix5ew3jl4g Год назад

现实是残酷的，中国没有任何科技公司可以和欧美的匹敌……😅

@yufu4456 Год назад

坐等华为水军的到来

@wangfrank-zs6gu Год назад

字节跳动，大疆，蔚来这些都是优秀企业，你是被奴役惯了见不中国好吗！

@dovahkiinm5322 Год назад

如果真是這樣，美國就不會打壓華為

@user-kb4ck6ox1v Год назад

没办法，中国的体制造成没有科技创新的土壤，无法阻挡人才流失。

@user-og7nj8hv9l Год назад

看不起我飞天茅台？

@zhangjinglin3280 Год назад

最近几期感觉王局陈述的有些事实并不符合实际，有点为了黑而黑

@believem6487 Год назад

👍

@lala-jy4kz Год назад

"警惕马斯克打马克思牌"

@tonystark5062 Год назад

我严重怀疑国内车企的利润都截流在其关联公司了😂

@-david-wang- Год назад

👍 然后又会流到key person兜里？

@leekscn1810 Год назад

王局，不知道为什么，就是想给你扎起😊

@zjmike03 Год назад

特斯拉增加奖金这个事其实只是做了一个“正常”企业履行合同的正常行为。工人付出了劳动，企业增加了产能增加了效益，分一部分给自己的员工这本应该是再正常不过的一件事了。但是在当下的中国却让人眼前一亮。为什么呢？

@ljs006beimei5 Год назад

我就欣赏特斯拉，提供优质的产品，赚钱赚得明明白白

@user-yf2qi3su3t Год назад

最近感觉稿件质量有点下滑啊……这选题深度和分析角度都略浅了

@songpuli Год назад

这一期王局讲的很有道理，点赞，希望中国车企也能加入第一梯队，加油吧

@autochips Год назад

新能源中国车企早就是绝对的第一梯队了，BBA都得靠边站

@user-bv2xc9sd2t Год назад

特斯拉不是刹车有问题吗？还这么热门吗

@user-yr9xd1su2y Год назад

今年我发现我们这个小县城的特斯拉多了很多

@user-in2rj7wq7i Год назад

纠正几个地方，一是当年和外资汽车合资，其它车企可能是落后产品，但大众带来的是帕萨特B2，1980年才上市的，国内改名叫桑塔纳，这车当年在全球范围都算还可以的车，也因此给大众中国带来了30多年的口碑红利。第二是薪酬早早就不在物价里占主要地位了，哪怕是劳动密集产品，ZARA早前直接在西班牙国内生产衣服，照样便宜行销全球，主打的就是快。汽车这些现在主要工艺都是流水线机械手或者叫机器人完成，人工只是检查和辅助，就算工资高了影响也不大；真正问题出在很多企业都有庞大的非生产人员，也就是所谓坐办公室的，基本不直接产生效益但工资还不低。