goo.gl/G5wDLg - СКИДКА + НАКЛЕЙКА steambuy.com/p... - Дешёвые лицензионные игры. alexxdls - Автор крутых заставок • ТОП ПК или КАК Я СЭКОН... - Мой ПК. - Группа ВК / besspoleznyi - НЕ игровой канал
17:40 Большая мигающая надпись на экране - "ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ. УБЕРИТЕ ШАССИ" Через пару секунд - "бля, почему колеса отвалились". Туннельное зрение как оно есть)
@@МихайловДима-з3я , ну или так))) Думаешь Бес возглавит летунов? И стоит ждать гайдов "Как нагибать без закрылок", или "Танкуем ЗСУ-ки на кукурузнике" ?)))
@@HeroinAddiction мне ли это не знать. )) Но стоковые ленты 12,7 тоже не самые лучшие. Выбираешь побольше зажигательных и бронебойно-зажигательных, пристреливаешься (150 патронов-то всего, как никак) и идёшь проверять противника на физическую прочность и моральную стойкость.
Я бы поспорил, он конечно хорош, а среди этажерок может даже и топ, но у него бр 2.0 в РБ, а значит его кидает "Эмилям" и если за штурвалом 109-го не нуб, дитё малое или пьяный в говно обыгран с выраженной имбецильностью, то любые в этажерки втч И-153 будут делать сосай, ибо по скорости, климбу, флаттеру 109-ый да и почти любой моноплан уделывают бипланы, конечно последние могут долго уворачиваться от бум-зума, но не бесконечно, оборонительная тактика заведомо проигрышная
@@Cat_as_trophy Что странно, не смотря на приличный скилл, что бы он там не говорил о своей клешнерукости, он всё равно периодически делает сосай при посадке, при абсолютно целом пепелаце. Кстати он опять куда-то пропал, наверно ушел на дно или зарылся в песок, или что там ещё крабы делают
Когда на полосу сел жми убрать газ "s" по умолчанию. Это тормозит. Но не увлекался может перевернуть. Во время торможения руль высоты "горизонтальная хуимбола в хвосте" должен быть в положении крайнем в верх. Рекомендуют управление рюлем высоты ставить на шифт и ктрл. Крайнее верхнее и крайнее нижнее положение соответственно
Да не учите вы его , в этом и весь смысл этой рубрики , смотреть как человек сам постигает дзэн , с хорошими комментариями происходящего:) Удачи Бес. P.S. прикольно смотреть , и вспоминать как сам все с нуля узнавал:)
12:19 "Лететь до противника приходится ооочень долго"... (смех сквозь слёзы) это ты ещё на бобрах не летал. xD В целом, ржал весь видос над тобой) Бес ты топ!!
Спасибо за самолеты ! Зависал в них когда то, самый цимес пойдет на 3-4 ранге, там прикольно. Вообще тундра - это про самолеты, если погрузиться в тему, поражаешься какое кол во мелочей учтено, моделей, вооружения и прочего настроено. Какие напряженые матчи в РБ бывают, когда раки уже отсеялись и с каждой стороны по 3-5 игроков осталось. Все улетели на аэродромы пополнять боекомплект и топливо, готовится 2 раунд, матч по 30 мин бывает длится. А танки у тундры так себе.
Если рули высоты зажать при высокой скорости, самолёт сперва взлетит, а потом об землю шмякнется. Вообщем у беса при посадке литаки пару раз подпрыгивали.
Есть несколько параметров, которые в целом определяют спецификацию самолета, к примеру чайка маневренная, флегель больше для атак на проходах, либо бум зума, ну а америкос в основном для засаживания с 6-ти. Итак, эти параметры, 1) Вооружение 2) Порог "Флаттера" 3) Климб 4) Маневренность 5) Скорость. Пропорции этих качеств, в основном и определяют роль самолета на поле боя, к примеру фока, это в основном перехваты бобров, бум зум, и атаки с проходов. В то же время Мессеры чем выше по уровню, тем бревнистей, По началу это средние самолеты, а потом нелетайки для бум зума. В общем, для наиболее простого, и понятного геймплея, полетай на американцах, и бритах, они наиболее средние по всем параметрам. Привыкни чтоль немного к воздушным боям, изучи баллистику, Как эффективно маневрировать, как заходить на противника, и т.д. И да, оружие любое клинит, и чем выше скорострел, тем быстрее оно заклинит, посадочная скорость у большинства самолетов в районе 200Км\ч, шасси на скорости выше 250 не стоит выпускать, а тормоз по умолчанию стоит на Ctrl. П.с Шкасы чайки, это страшное порождение сотоны, которое пилит самолеты напополам аки твоя бензопила.
Лучший из этих трёх - Чайка . У бипланов намного лучшая маневриность чем у машин классической компановки , но они проигрывают в скорости и мощности. Закрылки с шасси у тебя отрывало из-за высокой скорости... ты вообще на слишком высокой скорости на посадку заходишь . Кнопка тормоза (если память не изменяет ) В по умолчанию. Закрылки помогают маневрировать но серьезно влияют на скорость. Кститаи большая маневренность на положении закрылок "посадка" а не "бой" , но соответственно и потеря скорости значительнее. Вообще для полетов нужно залезь и поменять под себя хоткеи. например настроить кнопки тангажа и использовать их в связке с кнопкой "свободного обзора" . К этому лучше сразу привыкать - дает преимущество перед теми кто полагается на 100% управление мышью . И да тут уже писали - чтобы не клинило не зажимай стрельбу, и (важно) закинь пару очков в экипаж. Кстати (не гарантирую актуальность) лайфхак - очки экипажа быстрее фармятся на самолетах чем на танках и (по крайней мере в прошлом году) они общие , тосеть можно нафармить в небе и отдать танковому экипажу
разные стили игры, если есть терпение, то можно и на быстрых полетать, главное на проходах никуда не сворачивать, если хорошо осматривается и знаешь как строить виражи, можно и на кукурузе нагибать, но ты в обоих случиях слишком рано открываешь огонь, нужно где то с 300м, раньше есть смысл только если противник вывешивается, ну и не зажимай. А и по поводу посадки, универсальная скорость за 500м до впп примерно 210кмч, сбивать до нее можно либо виражом, либо оружием, либо закрылками, последние включать.только после 300, а когда сел и вверх уже не тянет, нос кверху и зажимай S, если клюет то зажимай импульсами.
Не стреляй мелкокалиберными с дистанций более 500 метров, не заходи на посадку со скоростью 300 км/ч, на кукурузниках вообще на 180 можно. И тормозить при посадке той же кнопкой что обороты сбавляет, ещё курсовым вооружением помогать можно.
Я орал уже с оповещения, а при просмотре просто разорвало. Бесу надо пройти курс молодого пилота с консультацией эзиды. Жду ещё этого шедевра, это явно тема беса XD Что бы оружие не клинило не зажимай гашетку (стрелять очередями), чтоб закрылки и шасси не рвали снижай куда сильнее скорость (200-250) точно не скажу, тормозить на ту же скорость где сбрасывать скорость думаю азы ты уже и так понял все остальное дело наживное, думаю стоит изменить кнопки управления ибо дефолт ну такое себе (скорость, свободный обзор камерой, крен вверх, низ, это как по мне)
При всем уважении к Бесу, но мне как пилоту просто больно на это смотреть))Бес, бросай мазуту, давай к нам в небо. У тебя талант, просто талантище. И среди данных бичелетов, чайка топ по всем параметрам кроме скорости, так что в дуэли флегеля уебет. Вперед и с песней.
Да при чем тут математическая модель? У него пока нет даже базовых знаний и навыков: не зажимать гашетку до клина, экономить б/к, не стрелять из ШКАСов на 1,5км... Как только они появятся - мнение изменится, возможно радикально.
Батенька, а сколько у вас боёв на арте в картофане? Пусть самолёты и более джентльменские, но тенденция смущает. А по стандартной управе, вроде кнопка Y что-то даёт (или перезарядку, или что - глянь сам)
Не многие бичары знают, но если правильно войти в землю - без брызг - можно получить "десять из десяти" и один утешительный дошик с доставкой до самой бичарни!)
Читай что такое эффект Флаттера (у тебя из за этого шасси оторвало а могло и крылья), тормоз на контрал и стреляй при этом,отдача тоже тормозит, что бы нагибать на америкосе используй раздельное управление пуликами на кнопки 1, 2, пристрелялся мелкашкой на кнопку 1 и ударил короткой очередью с крупняка на кнопку 2, ваншот (управление уже настроино по дефолту) и да как ты мог заметить сесть можно и без шасси, используй шасси как расходники когда кончатся патроны (если есть возможность) сверху по голове так сказать (есть еще особая техника дзюдо збитие крыльями, но это уже для опытных). И да пиздуй в аркаду умник, там нет Флаттера и ваще перезарядка в воздухе, как раз для тебя. И еще на экране выбора самолета перед боем (уже в бою когда ты выбираешь самолет) ставь минимальную загрузку топлива это тебя облегчит и сведение орудий ставь на 500 метров (потом переставишь под себя когда поймешь что это такое). Так теперь про набор высоты, я забыл кнопку толи V толи C смена вида от первого лица (виртуальный кокпит) там есть авиа горизонт с градусами, при наборе высоты ставь такой градус что бы одновременно росла и скорость полета и высота, если же высота растет но скорость падает то это не правильно, ну в общем так для каждого самолета свой градус подберай. На свистках своя механика. Свистки это реактивные самолеты. Походу я поздновато это все изложил. Так теперь по поводу лент снарядов, топовыми всегда были скрытые ленты, там дохера зажигательных снарядов, ваще она всегда топ НО ТРАССЕРОВ В НЕЙ НЕТ, ставь ее когда поймешь как попадать без трассеров. И да цветные сигнальные дымы на L (внегласный зов о помощи когда тебя прижали) цвет настраиватется. Так теперь про закрылки которко, положение бой гасит тебе скорость но повышает маневр это если коротко и грубо, положение посадка гасит скорость сильно но перед касанием уберай их иначе между самолетом и землей будет образовывать воздушную подушку и самолет будет отбрасывать от земли, на некоторых самолетах (на палубных) есть воздушный тормоз на H или на G, забыл. И еще Шифт добавлять тягу вплоть до включение форсажа ( форсаж не на всех самолетах) а контрал зажать это сброс тяги вплоть до включения тормоза колес (это вместо того что бы колесико мышки не крутить). Форсаж юзай с умом по чучуть ато заглохнет двигло прям в воздухе и будешь планировать на аэродром. Ракеты (если будут) кнопки R или 4 (обе), бомбы пробел
Совет №1:чтобы не заклинивало оружие надо давать ему остывать (маркер перегрева это маркер наводки) Совет №2: увеличить манёвренность в бою можно переключением режимов раскрылок.
Смотрел и смеялся до слез. Ты красавчик, нет не так- ТЫ КРАСАВЧИК. Я давно так не смеялся. Я небуду писать тебе что ты делал не так пока пытался летать, думаю тебе уже все все написали. Но гарантировано буду смотреть твои видео только по тому что они поднимают настроение. Молодец все супер!
