Schön Mal wieder was von Dir zu hören.👍. ich wünsche Dir viel Erfolg bei deinem Projekten und wie Du schon sagtest:wenn der Nachwuchs erstmal da ist hast Du eh was wichtiges zu tun 😀. Bis bald und munter bleiben 😉👍💯
Moin, ich vermute deine Vorförderpumpe ist undicht. Die wird an den Motorblock angeflanscht, und fördert Kraftstoff. Die ist normalerweise nicht teuer, und ist auch kein Akt Die zu wechseln. Mache das aber nur zeitnah, die Ölverdünnung kann auf Dauer Schaden anrichten, da der Schmierfilm des Öles dadurch abgewaschen wird
Deine Steuergerät Konstruktion.... ist bisschen grausam. Ich hätte es trotzdem mit Bowtebzüge gemacht und den zusatz Hebel so das man Koch dran kommt. Den benutzt du doch eher weniger. Ist ja nur 2 Stellungen. Deine Hydraulikzylinder hätte ich so gelassen. Es sei denn gibt neue. Dann aber doppelt wirkend. Druckanzeige am Frontlader wollte ich immer schon mal haben. Bin ich aber noch nie zu gekommen. Dein Fendt wird am Frontlader keine 200 Bar haben, ich denke das System hat irgendwo 150 bis 170. Mehr war es damals doch nicht.
1:00:30 kontrolliere mal deine Düsen. Wenn die Ölabstreifer kaputt sind verbraucht er Öl, sind die Kompressionsringe kaputt startet er schlecht. Die Düsen werden pissen, so spritzt er ein wenn er nicht soll. Das ist kein unbekannses Problem von Motoren.
Schön das du wieder da bist Aber .mach doch Videos mit 15 bis 20 min dann hast für 3 bis 4 Wochen Material Dann sehn wir dich jede Woche 1 Stunde ist schon sehr lange das kann man nicht auf 1 mal ansehen, wegen der Zeit und nicht das es uninteressant wäre Vg
Servus, ich fürchte dein Fendt produziert kein Öl sondern das ist Diesel der ins Öl gelangt. Entweder durch einen defekten Kolben (dasnn läuft er unrund), oder die ESP hats hinter sich. Da ist auf jeden Fall Handlungsbedarf da, da mit Diesel verdünntes Öl drastisch schlechter schmiert. Das kostet dich im schlimmsten Fall einen neuen Motor.
