der 6er GT war der beste BMW aller zeiten, ein verkanntes auto. luxus, raum und vielseitigkeit perfekt verein, das beste aus x6, 5er und 7er BMW in einem auto.
Ich finde den mega. Wer baut sonst noch eine 5-türige Limo, die nicht durch ein Schlüsselloch beladen werden muss, mit nettem Sechszylinder und >300 PS. Dazu absolut top ausgestattet und auf der Bahn komfortabel für die Langstrecke.
@@bbrummi4999 Okay, aber da ist der V6 Diesel mit S-Tronic und Gedenksekunde einfach kein Vergleich (und schon gar keine Konkurrenz in meinen Augen) zum 340 PS Diesel im 640 GT mit ZF.
@@sowasaberauch6439 die V6 TDIs haben 8 Gang Tiptronice. Ist auch mit der ZF 8 Gang kein Vergleich aber kein DSG Mist. Und vom Innenraum sind die was Qualität angeht auch nicht daneben.
Also ich sehe das komplett anders. Ich finde die Konstruktion eigentlich sehr passend. Mir sind Fließheck Autos viel lieber als Stufenheck oder Kombi. Ich brauche ab und zu mal ein etwas praktischer Auto als eine Limousine. Habe aber eigentlich keine Lust auf einen Kombi. Sehr gut fand ich beim Sechser auch, dass der Innenraum größer ist als beim Fünfer, weil das Auto auf dem Siebener basiert und von ihm den großen Radstand mit übernommen hat. Die Probleme mit diesem Auto dürften sich mit den Problemen von Fünfer und Siebener ziemlich genau Decken. Ich verstehe auch nicht wieso nach wie vor so viele Menschen und sogar immer mehr Menschen einen SUV kaufen für mich eine komplett irrsinnige Entscheidung. Ich gehöre zu den Menschen, die gerne schnell fahren, da ist ein SUV das letzte was man braucht.
@@666-k3vweiß ich ja nicht, arbeite in einem Krankenhaus, in einer guten Position und die Ärzte bei uns fahren alle Autos (viele Porsche, Jaguar, A/Q 6-8, diverse Mercedes oder BMW), welche für den normalen Bürger unbezahlbar sind.
Der 5er GT sah optisch noch ein wenig gewöhnungsbedürftig aus. Aber die GT von 3er und 6er gefallen mir sehr gut. Die Vorteile des GT ist, dass man hinten viel mehr Platz als in den Limousinen hat und einen riesigen Kofferraum, der gurch die große Klappe so gut zu beladen ist wie ein Kombi und zudem noch viel schnittiger aussieht. Mir gefiel die Form und das Konzept des 6er GT seit ich bei dessen Premiere auf der IAA drin saß. Nur mein Konto kam nie mit dem Preis klar.
hatte mal nach dem letzten 3er GT geguckt als Nachfolger für meinen Vectra C GTS.... der Vectra lacht nur über den Kofferraum vom 3er GT, groß ist anders, wie es beim 5/6er GT aussieht weiß ich nicht da unser Händler die zu dem Zeitpunkt nicht stehen hatte
Unabhängig vom Inhalt des Videos, finde ich es super wie dezent hier mit der Werbung zum eigenen Produkt umgegangen wird. Danke für alle anderen und zukünftigen Videos ❤
Ein fantastisches Auto, dass ich seit fast sechs Jahren als 630 d xDrive fahre. 140.000 km ohne Probleme mit viel Platz und Freude auf langen Strecken.
Ich hatte den F34 GT 320d, und habe es lieben gelernt!!!! Leider nie in den Genuß vom 6GT gekommen, ist aber optisch innen und außen deutlich stimmiger und schöner; kann den nur empfehlen!!!! Vor allem für Langstrecke mit vier Personen mega bequem und nochmals mehr platz als im Kombi!
Also ich muss sagen ich liebe dieses Auto. Sehr viel Platz sehr große Kofferraum. Ich hatte dieses Fahrzeug als Firmenfahrzeug und muss sagen Farbe begeistert davon und zum Schnäppchen kriegt man das in Österreich nicht ..
Nicht die Sprengkartusche müssen alle 5 Jahre ausgetauscht werden, sondern die Haubendämpfer. Da BMW vorgibt, dass die Dämpfende Wirkung nachlässt und somit die Motorhaube ausreißen könnte.
Meine Familie hatte einen 3GT und es war das beste Auto was wir bis jetzt hatten, wir sind keine Limousinen Fans und der GT sieht sportlicher und eleganter aus als ein Kombi. Zudem war der Fußraum hinten sehr groß also praktisch für Kinder und der Kofferraum ebenfalls groß. Deshalb finde ich es leider unglaublich schade dass die GTs aus dem Sortiment entfernt werden.
So ist es. Ich fahre einen 3er GT (F34). Da habe ich das alles: BMW Fahrfreude kombiniert mit viel Platz im Innenraum, die riesige Heckklappe und 530 Liter Kofferraum. Das ganze im kosteneffizienten 3er Segment. Ich werde daher nie verstehen, warum BMW den F34 nicht zum G34 weiterentwickelt hat. Das wäre auch als EV (i3 GT) die optimale Reiselimousine geworden. Stattdessen nimmt man das ohnehin schon flache 4er Gran Coupé und packt dort die Antriebsbatterie in den Unterboden. Mit dem Resultat, dass es hinten im i4 recht beengt zugeht.
Mein Vater fuhr ihn jahrelang. Geniales Reiseauto, mehr Platz als ein X7 (sowohl vorne, aber vor allem auch hinten). Der Kofferraum ebenfalls riesig. Eigentlich die bessere SUV Variante. Fuhr sich ebenfalls genial.
Also bin den Vorgänger und das 6er Modell öfter gefahren - sehr geiles Autobahnfahrzeug, für den der keinen Kombi wollte. Bester Komfort - besser als normaler 5er, sehr gute Platzverhältnisse auch zu mit 4 und Gepäck. Ich kenne einige Leute den oder den kleineren 3/4er GT haben wollten. Einziger Knackpunkt - der Preis… sonst einfach ein richtig gutes Auto - daher auch bei dem geringen Gebrauchtangebot die gute Wertstabilität - wenn man sich mit dem wagen beschäftige und mit 5er vergleicht - dann macht der Richtig Sinn…
Durch den deutlich kürzeren Radstand passt in 5er und in X5die anderen Karosserieversionen KEIN Reboarder Kindersitz oder großer Passagier hinter einen großen Fahrer / ganz zurück geschobenen Fahrersitz. Das ist für die die es brauchen ein Ausschlusskriterium. In die GTs passt das locker. Mehr Kopfraum haben die auch. Außerdem eine höhere Sitzposition und eine große Kofferraumklappe, also die Vorteile eines SUV ohne dessen Nachteile. Kaum ein / kein anderes Auto vereint so viel Platz mit so guten Fahreigenschaften und Komfort.
Fahre gerade den 4er und bin sehr zufrieden mit der Kiste. Dachte immer in der Rente dann einen GT zu haben, weil ich SUVs gruselig finde. Schade eigentlich. 🙈 Egal, ist noch eine Weile hin, vielleicht gibt's dann schon einen Schwebegleiter!?
mein Vater hat ein 3er Gt welcher optisch praktisch die kleine version des 6er gts ist. Ich persönlich bin erstaunt über das kofferraum volumen, da kommt der 3er kombi e90 bei weitem nicht ran, und auch hat man sowohl vorne als auch hinten deutlich mehr platz... Auf dem Markt sind aktuell die GT modelle am günstigsten, da überlege ich mir schon, in ca. 2 Jahren einen anzuschaffen, weil er meiner meinung nach sehr praktisch, sportlich und sehr komfortabel und luxuriös ist. den 6er GT finde ich sehr schön, doch dieser wird mir vermutlich zu teuer im unterhalt sein, denn wenn ich ein Fahrzeug besitze, dann pflege ich es auch so wie es sich gehört.
Das sehe ich nicht so das das Auto nutzlos ist ich habe das auto selber als 640i und finde den schlitten top sehr angenehm zu fahren und man kann auch mal das Gaspedal drücken. Optik ist ja Geschmacksache aber Ausstattung ist brutal man hat alles und mehr.
Wenn man Premiumcoupe in schön und günstig möchte, dann A5, wenn Luxus dann A7, das ist der bmw in schön! Das pummelige Heck hier ist eine Design Katastrophe, ansonsten sind die Qualitäten unbestritten.
Einfache Antwort - die Optik: die BMW GT (3er/5er/6er) rangieren von den Proportionen irgendwo zwischen Quasimodo und einem Hund, der seine Notdurft verrichtet.
Der hat einfach nur Plastikblenden um die Radhäuser gebraucht - für die SUV-Optik. Bisschen wie X4/X6. BMW war mit der Coupe Form seiner Zeit voraus. Tesla benutzt ja auch ausschließlich die Coupe Form.
@@christianbayerstein5243 genau so ist es. Alternativ Touring, wenn man unbedingt den Platz braucht oder Limousine, wenn man paar Kröten sparen möchte.
Mein Gott was für ein Berg an unnötigen elektronischen Schnickschnack 🙈😂 ja im Leben nicht würde ich mir so eine Auto antun ! Sehr gelungenes Video top 👍
Bmw ist nicht mehr das was es mal war....solche Hingucker wie 3.0csl M 1 635csi diese Modelle haben haben bmw groß gemacht .Dank gewisser Herrschaften in der Firmen Führung haben keine ahnung von Enthusiasmus von Bmw Autos. Und nach dem Fall von Schnitzer Bmw in freilasing die der Firma etliche Meisterschaften auf der ganzen Welt ( unverschämt) hat sich bei mir das Thema Bmw sozusagen erledigt obwohl ich mein ganzes Leben nur Bmw Fahrzeuge hatte. Die neuen Fahrzeuge sind weder schön noch günstig und mit unnötig viel Elektronik un enlichem verbaut und von die E Autos ganz zu schweigen von wegen Premium Autos. Eingendlich ein Desaster was mit diese Marke passiert ist. Sehr schade!!!Ich kaufe definitiv keins mehr.
Bin mit meinem 2016er 340i GT mit M-Paket mehr als zufrieden, wobei ich zugeben muss, dass dieses Modell mit kleinen Felgen und ohne M-Paket wirklich etwas komisch aussieht. Aber ein blanke Limousine oder Kombi sieht auch nicht wirklich nice aus. Beinfreiheit hinten und Kofferraum sind auf jeden Fall extrem krass!
Ich fahre ebenfalls einen 3er GT (F34). Da habe ich alles: BMW Fahrfreude kombiniert mit viel Platz im Innenraum, die riesige Heckklappe und 530 Liter Kofferraum. Das ganze im kosteneffizienten 3er Segment.
Ich habe den 630i GT LCI und das ist so ein Gran Tourer, perfekt für meine Familie und lange, bequeme Reisen. Ich bin kürzlich 5500 km gefahren, eine Deutschland-Norwegen Runde, ohne Probleme. Und qualitativ ist er meiner Meinung nach besser als der neue 5 Touring (G61). Und es stört mich nicht, dass er selten ist :) Ich kann verstehen, dass er nicht jedermanns Sache ist.
Ich fahre seit 1980 BMW 3, 5 und 7, seit 2021 den 630xdM, das beste von allen. Selbst nach langen Strecken möchte man nicht aussteigen. Der Umstieg auf das Facelift ist noch eine Option.
Das Besondere war in erster Linie, dass 5er GT und 6er GT sich die Basis mit dem 7er teilten und sich dort auch bei Qualität und Austattung bedient hatte. Man bekam ein Auto, dass eine Stufe besser als ein 5er war, aber als Führungskraft noch gefahren werden durfte. Der Ruf in Deutschalnd von 7er S-Klasse und A8 schreckt viele ab so eine"Präsidentenkutsche" zu fahren. Der GT war also quasi ein Sleeper in teuer. PS der 5er Touring hat natürlich auch eine Luftfederung an der Hinterachse
Dem 6er GT wird tatsächlich unrecht getan, finde ich. Ich habe mir einen 630i mit M Paket von 2020 vor einigen Tagen gekauft und bin sehr zufrieden. Ich finde optisch macht das Fahrzeug schon etwas her und das Raumangebot ist einfach riesig, perfekt für Familien und längere Reisen. Von Freunden und Bekannten habe ich bislang auch nur positives Feedback zum Fahrzeug erhalten aber klar, die 5er Limousine sieht halt Standard nach einer Limousine aus und ist deswegen beliebter - man kennt die Form schließlich und sieht sie häufig auf den Straßen.
Ich habe ein g32 und bin mega zufrieden. Das Auto hat leider viel hate bekommen auch meistens von leuten , die nie drin saßen. Für mich das beste auto , was ich je gefahren bin
Perfekter Kompromiss wenn es kein Kombi werden soll und eine Limo bzw Coupe zu klein ist. Als frisch gewordene Eltern brauchten wir Platz und Komfort. Der 6erGT bietet alles und obendrein in einem sehr sportlichen Kostüm. Wir fahren den 630i aus dem Jahr 2019 M-Line mit fast allem was die Ausstattungsliste hergab, Massagesitze sowie die B&W Soundanlage fehlen leider. Nun sind wir auf der Suche nach was neuem und tatsächlich möchten wir keinen anderen als das selbe Modell als 640d in der Face-Lift Variante. Das Auto ist perfekt, wunderschön, geräumig, von innen mit einem wahnsinnigen Komfort uuuuund mit einem Spoiler der manch einem ein Lächeln zaubert wenn man gelangweilt an ner Ampel steht. Leider gottes gibt es genau 4 Inserate mit einer gleichwertigen Ausstattung von insg. 11 Angeboten. 🎉 Hoffe auf einen 8er GT ❤
@@Whitefireclubbi der aktuelle 7er liegt vom Grundpreis mehr als 10000€ über dem 8er. zu mal es bei bmw damals auch so war dass es den 8er und 6er nicht gleichzeitig im markt gab.
Endlich mal ein neues Video zum 6er GT. Danke 🙏🏼 Ich bin 5er Touring und den GT Probe gefahren und habe mich bewusst für den 6er entschieden. Spürbar mehr Platz im Fond, besser nutzbarer Kofferraum, man sitzt spürbar etwas höher und bekommt ein exotischeres Design, dass polarisiert aber aus der Masse herausragt. Als 640i mit xdrive macht er enorm Spass und wird voraussichtlich nach dem Leasing von mir übernommen. Solche Charakterautos gibt es leider viel zu wenige. Ich liebe meinen weissen Riesen.
Mich begeistert er. Ich habe einen 5GT, 6 Zylinder Benzin xDrive. Viel Platz,viel chicer als so ein popeliger Kombi.fastback wurde im wesentlichen in den USA und China verkauft. In diesen Ländern laufen Kombis gar nicht.
Ich finde ja der 6er GT ist eher eine Mischung aus Coupe & SUV. (Höher als die Limousine oder Combi) Sieht aber dennoch schöner & eleganter aus als 99,9% der SUVs da draußen.
Lieber Daniel und " Carwow" Deutschland Team , selten habe ich ein Video geschaut bei welchen in weniger Kopf schütteln musste. Wie man hier in Kommentaren gut nachlesen kann ist der 6er Gt auf Gebrauchtwagenmarkt wertstabil weil die Besitzer einfach das Fahrzeug lieben und es nicht abgeben möchten. Unabhängig davon wurde dieses Video wohl gedreht ohne jemals einen 6er Gt gefahren zu haben!Schon mal schlecht und unglaubhaft. Allein bei der Eingangsausssage das es ab 2019 Facelift gibt sagt uns alles. Gerne stelle ich euch einen 5er und 6er zu Verfügung um euch zu demonstrieren das im Kofferraum mehr als nur eine Kiste Bier rein passt... Ich möchte hier alle die interesse an 6er Gt haben nur zu den schritt raten. Unglaublicher Komfort, und Platzangebot gegenüber 5er und 7er. Den Kofferraum möchte ich als Familienvater nie wieder vermissen und bin recht traurig das es keinen Nachfolger geben wird. Ich kann euch höchstens zustimmen das der Preis ziemlich hoch war aber wie viel soll den ein Fahrzeug welches größer wie 7er ist überhaupt kosten?
Ich habe Ihn geliebt. Der Kofferraum ist größer als der vom 5er Touring. Die Optik finde ich beim 6er gelungen, der 5er war nicht so toll. Schade! Ich glaube der ist am Preis gescheitert. Der 4er läuft ja auch. Übrigens 160 Tkm habe ich abgespult ohne jede Macke. Danke BMW.
Ich find den optisch eigentlich richtig schick. Dir Front ist geil, die Fahrzeugform auch und die Rückleuchten gefallen mir auch. Durch den langen Radstand sollte der sehr angenehm zu fahren sein.
Ich bin den 6er GT super gerne 3 Jahre lang als Familienauto gefahren. Schon der Händler meinte damals "Seniorenauto". Er war ein super Fahrzeug - wirklich schade, dass er auf den Märken so verkannt wurde.
Habe mir 2020 einen 640i aus dem Vollen bestellt und fahre den auf Langstrecke sehr gerne. Die Länge läuft, der B58-Motor ist ein Traum. In der Stadt wird es schnell eng. Bin 2m groß, hinter mir können dank des 7er-Fahrwerks noch meine Kinder sitzen.
Nur, weil etwas selten ist, hat es noch lange keinen Wert. Es muss genug Interessenten geben und ich glaube, dass es jetzt schon wenige sind und in den kommenden Jahren noch weniger werden. Das ist einfach kein legendäres Auto, über das man in zehn Jahren noch reden wird.
Ich hatte eine 640GTxD mit voller Ausstattung, creme Leder innen - ein fantastisches Auto vor allem für die Langstrecke quer durch Europa, aber es war immer sehr selten auf der Strasse.
Hatte ich drei Jahre als 640i. Perfektes Auto. Es konnte einfach alles. Aber er war nicht unbeliebt aber halt teuer. Aber sonst war es das beste was ich bisher hatte👌🏻
Der Grund war der gleiche wie beim 3er GT - mehr Komfort, kein Kombi aber trotzdem Mega Platz (für alle die keinen Kombi wollen) und das fliessheck. Schon ein geiles Konzept und viel zu selten. Deshalb wahrscheinlich auch teuer auf dem gebraucht Markt
Wir haben hier quasi sowas wie einen Koksdealertreff nebenan und da sieht man sogar 2 GT, ok auch Hummer, weirde Mercedes ,mit Felgen, die so groß sind das man kaum Gummi sieht, Lambos (in Gold, kein Witz) … die, die niemals jemand kaufen würde, alles was kleine Gangster cool finden.
Ich liebe GT Varianten von BMW , seit 7 Jahre habe ich 4 Stück gekauft 5 gt danach 3er Silber danach 3er Schwarz danach 3er Weiß. Und jetzt plane ich 6er GT M in Weiß zukaufen. Was besonders gut ist bei GT Design als Sport Innen bequem wie 7er Kofferraum groß wie x5 Und das alles in Guten gebrauchten preis Und du bist hervorragend auf Straße und alle Leute fragen mich was für ein Modell ist das. Also gut das sie Leute nicht viel mögen und dafür bekomme ich top Auto in Sehr gut preis. Aber schade das BMW das nicht mehr baut, weil das Modell wird jetzt strak gebaut von ändern Herstellen Weil einfach Modern ist
Der Grand Tourer wurde zu Unrecht verkannt. Leider auch nicht wirklich beworben. Der einzige und beste Sportsvan. Das beste für BMW Fahrer die ein paar Jahre ein ordentliches Familienauto brauchten. Hatte den vor meinem 6er. Grandioses Auto. Extrem viel Auto fürs Geld und schick verpackt. Als 220i hat der mit M Paket auch als Familienkutsche Spass gemacht.
Sieht wesentlich besser aus als der neue 5er. Ich hab ihn immer gemocht. So gut wie der 5er Gt war er nicht, da der 5er Gt auf dem 7er basiert hat, was man auch am Namen F07 erkennt. Der hatte halt viel vom 7er im Innenraum und paar wirklich coole Detaillösungen.
So ein unsinniges Bashing schon lange nicht mehr von Euch gehört. Einzige Substanz für das Bashing, die geringen Verkaufszahlen. Der 6GT ist voll ausgestattet viel komfortabler als der 5er, und viel praktischer und billiger als der 7er. Ich hätte ihn gekauft, wenn ich nicht auf eAutos stehen würde.
Hinterachslenkung gab es auch beim G30/31 5er, nennt sich bei BMW Integralaktivlenkung und wer sie einmal hatte, der wird bei einem so großen Auto nicht mehr darauf verzichten wollen. Den "GT" nannte man früher Fließheck und es gab ihn als Variante vieler Modelle vieler Hersteller - allerdings ohne den völlig übertriebenen Aufpreis, der seinen Teil zum Misserfolg des Modells beigetragen haben dürfte.
Der größte Vorteil vom GT wurde nur nebenbei gestreift. Der Platz im Fond. Für große Fahrer ist es immer möglich Erwachsene auch auf längere Fahrten im Fond mitzunehmen. Fahr mal den Fahrersitz im 5er auf die hinterste Position. Das bleiben vielleicht noch 10 cm, beim GT sind es mehr als doppelt so viel. Daher fahre ich (noch) einen 3er GT Mich stört es nicht, dass das Model nicht nicht so beliebt ist. Anderenfalls würden die Gebrauchten nicht bezahlbar sein.
Finde die GT's eigentlich extremst genial! Comfort wie in einem SUV Platz wie in einem 7er und Kofferraumvolumen wie ein Touring! Meiner Meinung nach vom Preisleistungsverhältnis das beste was man bei BMW kaufen kann!
BMW hat mal wirklich schöne GT gebaut, obwohl die gar nicht so hießen: E9, E24 und E31 Die Form dieses Fahrzeugs sieht einfach nur misslungen aus und wirkt eher wie eine moderne Interpretation einer Lancia Gamma Limousine
Die Linie des 6er gt, die hier als eigenartig und nix halbes und nix ganzes beschrieben wird, finden wir in den teslas dieser Welt wieder. Kann also soooooo sonderbar nicht sein. Ich hab den 640d und habe Angst vor dem Moment der Trennung. Da kann’s nämlich nur bergab gehen.
Total unterschätztes und verkanntes Modell, nur wegen dem kranken SUV Wahn. Durch den deutlich kürzeren Radstand passt in 5er und in X5 KEIN Reboarder Kindersitz oder großer Passagier hinter einen großen Fahrer / ganz zurück geschobenen Fahrersitz. Das ist für die die es brauchen ein Ausschlusskriterium. In den GT passt das locker. Mehr Kopfraum als 5er hat der GT auch. Außerdem eine höhere Sitzposition als 5er und eine große Kofferraumklappe, also die Vorteile eines SUV ohne dessen Nachteile. Kaum ein / kein anderes Auto vereint so viel Platz mit so guten Fahreigenschaften und Komfort. Aber die Masse hat halt X5 gekauft, obwohl der viel weniger Platz für Kindersitze und lange Beine hat, schlechter fährt und mehr verbraucht - nur weil er protziger ist...
Also ich besitze ein 630d gt und ich finde ihn als Familien auto top für alle kein Kombi brauchen aber mehr platz als im Limo brauchen die hinteren Sitze hat man mega Bein freiheit und die Luftfederung hinten. Schade das er eingestellt wurde
