Warum es so wichtig ist, ein Motorrad mit Körperspannung zu führen!

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Eigentlich hängt ja alles zusammen. Aber für diejenigen unter euch, die gerne über die Details nachdenken hier ein Kardinalsdelikt der Motorradfahrer: ohne Körperspannung Motorrad zu fahren. Warum es so wichtig ist ein Motorrad mit Körperspannung zu führen, wie es geht und wie man es lernen kann hier in diesem Video.
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Опубликовано:

28 сен 2024

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Комментарии : 14

@felixspielauer3268 2 года назад

Mal wieder super erklärt! Und bei Minute 3:10 hab ich 5 mal hinschauen müssen weil ich es garnicht glauben konnte das ich das in deinem Video bin 😍 war echt ein geiler Lehrgang und hat mir auch was am Ring gebracht!!

@Eddargos 2 года назад

War dieses Jahr das erste Mal Pitbiken und hab' am Anfang genau das erlebt was du beschrieben hast: In der Kurve klappt das Bike einfach weg weil ich etwas "schwerfälligeres" gewohnt bin. Hat auf jeden Fall ein paar Runden gedauert bis ich damit zurechtgekommen bin. Kann ich aber jedem nur empfehlen.

@ralleralle8620 2 года назад

ich finds so klasse, wie du im video ..stoppie, knee down, wheely! um ehrlich zu sein, ich würde mich niemals auf die helferlein verlassen! man sieht auch ganz genau, wie du es gemacht hast!!

@RIDEITUPmotorradtrainings 2 года назад

Danke 😁

@DerWeinknecht 2 года назад

Ooooh ja, jeder der mal von einem Adventure 2-Zylinder Dickshiff mit 21/18 auf eine 1-Zylinder Supermoto mit 17er Radeln umsteigt und dann auf einer kurvigen Strecke das Messer zwischen die Zähne nimmt merkt sofort, das man mit viel mehr Gefühl und genauerer Dosierung man das gesamte Bike bewegen muss - und vielleicht die ersten Meter, wo man da erst wieder reinfinden muss, unangenehm eckig unterwegs ist. Und ich muss zu meiner Schande zugeben, dass obwoh ich jenseits von 200 tkm mit dicken 2-Zylinder am Buckel hatte erst durch die leichten Bikes, Supermoto und Enduro, besser Fahren gelernt habe. Bin aber noch Lichtjahre von gut weg. Es ist leider wirklich so, die dicken hcoh technischen Bikes verlangen hier dem Fahrer viel weniger ab und er lernt dadurch auch viel weniger.

@belphegorcarnifex4170 2 года назад

Drum setzt man sich auch nicht auf ein fremdes Bike und fährt drauf los. Erst Gefühl für die Maschine aufbauen, dann kann man Gas geben, ohne Gefahr zu laufen in der nächsten Ecke zu landen.

@andreasmengel8888 2 года назад

Hallo, wieder danke an dich.

@RIDEITUPmotorradtrainings 2 года назад

Gerne 😁

@MrRoxx17 2 года назад

Klasse Video! Wie findet man die richtige Balance zwischen Ausreichend Körperspannung und “zu steif am Lenker” sein? Finde es relativ schwer fest zu greifen, Spannung im Ober und Unterkörper zu haben aber gleichzeitig keine zu steifen Ellbogen zu machen.