Ich hab meine Fazer vor drei Jahren mit 117.000km auf der Uhr gekauft und bin sie die ersten zwei Jahre gedrosselt gefahren. Ich liebe das Moped, ist für die ersten Jahre ein top Motorrad und unkaputtbar!
Wow. 117.000 KM 😍 Dann kann ich meine ja noch ne Ewigkeit fahren... :D Wievielw Kilometer hat sie jetz auf der Uhr? Und ja, sie ist einfach ein geiles Motorrad. Wiegt vielleicht etwas viel.. :)
@@GoMarw jetzt hat sie 126.000km, konnte letztes Jahr leider wegen einer Verletzung gar nicht fahren. Bin mir aber sicher dass sie die 200.000 locker schafft :D
@@dieternormann2118 Die Frage ist ziemlich schwierig für mich zu beantworten. Ich bin knapp 1,80 m und es passt alles. Allerdings habe ich an meiner auch höhergelegte Sportfußrasten. Das heißt im Originalzustand sitzt man noch etwas entspannter als auf meiner. Obwohl sich meine auch super entspannt fahren lässt.
4 Zylinder sind an sich ziemlich wartungsarm. :D Die Fazer läuft und läuft und läuft und läuft. Klar Verschleißteile nutzen sich irgendwann ab. Aber das ist ja bei jedem Motorrad so. Kannst dir ja im Internet auch mal einen Wartungsplan oder ähnliches downloaden. -Ölwechsel alle 10.000 KM -Alle 40.000 KM Ventilspiel Der Rest ist fast nur Verschleißteile oder kontrollieren.
Bei einem schmalen Budget ist für ein Einsteiger ein japanischer Vierzylinder um die 600cm3 sicherlich eine gute Wahl. Die sind robust, geschmeidig in der Gasannahme und saufen noch nicht so wie die Vierzylinder der Ein-Literklasse. Persönlich hätte ich dann zuerst nach einer Diversion 600 geguckt. Das liegt aber wohl daran, dass ein Nachbar die über Jahre fuhr und damit echt Kilometer abgerissen hat, ohne irgendwelche Probleme. Halt normale Wartung und Verschleißteile. Leistung ist aber auch nicht alles. Bin Direkteinsteiger der Klasse A und bin nach drei Jahren auf einer Tiger 800 xrx mit 95 PS auf eine Suzuki V Strom 650 mit ca 70 PS umgestiegen. Dies habe ich nicht bereut. Mit der Fazer hast Du bestimmt keinen Fehler gemacht. 👍
Dankeschön!! Dem gibt es eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Du hast mir aus der Seele gesprochen. Genauso ist es! Mir gefällt die Fazer etwas besser als die Diversion oder Bandit von Suzuki. Deshalb ist es die Fazer geworden. Die V-Storm hätte ich auch wohl gerne. 😁😁🙈
@@GoMarw Die Fazer und die V Strom sind ja doch recht unterschiedliche Moppeds 😊 Die V Strom mit Ihrer ganz aufrechten Sitzposition, einem V2 und den längeren Federwegen hat doch einen ganz anderen Charakter. Aber mit beiden Böcken kann man auf Reisen gehen. Bin die Fazer persönlich noch nicht gefahren, aber ich vermute, dass sie die sportlichere Auslegung hat.
@@wolfganggesche7945 Ja, denke ich auch. Auf manchen Pisten und in manchen Ländern kommt man allerdings mit der Fazer irgendwann nicht mehr weiter. Wenn auf einmal die asphaltierten Straßen aufhören. Dann braucht man schon mal die weiche Gummimischung der Offroadreifen einer Adventure. Müssten mal unsere Bikes tauschen um das andere kennenzulernen. 😉😄😄
Das mit dem 96 Ps wusste ich gar nicht das es da ne Begrenzung gibt Die Fazer ( ich hab sie als FZS1000 bj03) ist ein top Bike ... ja es gibt optisch schönere aber man bekommt ein super solides günstiges bequemes und schnelles Bike für kleines Geld mit dem man viel machen kann Für mich ist die absolut perfekte Einsteiger Maschine die man dann auch später weitere fahren kann und Spaß hat Top Video 👍
Ja die Regelung über die maximale ursprüngliche Leistung bei A2 Maschienen gibt es auch erst seit ein paar Jahren. Blöde Regelung wie ich finde..., weil viele Motorräder wegfallen für Inhaber des A2 Führerscheins. Ja die Fazer ist als Einsteigerbike echt toll und wie du schon sagtest hat man später die Möglichkeit sie als A Bike zu fahren. :) Danke für den Kommentar. :)
@@GoMarw gerne Ok ich hatte noch die 34 Ps Regel 1998 Muss schon sagen die FZS ist auch sehr entspannt zu fahren Ich hatte früher die ganzen Joghurtbecher ... Cbr 900 gsx r Sp1 1098 .... tolle bikes aber nix so bequem wie die fzs ... man ich werd alt Ich hab noch ne Victory Gunner aber das ist halt ne ganz andere Geschichte.. da kämpf ich mit der Schräglage 🙈
Geiles Video, will mir auch eine Fazer holen. Fange nächsten Monat mit meinem A Führerschein an. Kannst du mal zeigen wie sie aussieht und was dran gemacht wurde bis jetzt? Evtl ne art Kaufberatung worauf bei der fazer zu achten ist. Wieviel hast du für deine bezahlt? Peace 👍👍
Hi, ich wünsche dir sehr viel Glück bei deinem Führerschein. Schön dass du dich auch für so ein solides tolles Motorrad entschieden hast :D Bei der Fazer muss man auch wie bei jedem anderen Motorrad auf die gleichen Sachen achten. Da kann man sich am besten auf RU-vid mal eine Gebrauchtkaufberatung anschauen. Da gibt es ein paar ganz gute Videos zu. Was an meiner Fazer verändert wurde zeige ich in dem Video hier. Und da kannst du sie auch ganz gut von außen sehen. MfG Go Marw ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GyxtCnmVuho.html
Guten Tag Marv. Wie groß bist du denn? Ich bin 187 cm groß und habe bedenken das der Kniewinkel etc. nicht passt. Würde mich über eine Antwort freuen. Mfg
Hi, ich bin ca. 176. Also mit 187 cm könnte es schon eng werden. Ist aber gewöhnungssache und jeder empfindet es auch wieder anders. Gibt ja auch große Leute die Supersportler fahren. 😜 Am besten mal direkt aufs Motorrad draufsetzten. MfG Go Marw
Was hälst du von der Suzuki GSX F 750 ab bj. 98 ? Will mir jetzt mein erstes Bike kaufen (A2) und kann mich nicht entscheiden zwischen fazer 600 und gsx f 750
Also ich persönlich würde garantiert zur Fazer tendieren. Finde ich optisch einfach deutlich schöner. Zudem ist die GSX F ja schon ein ganz schönes Schlachtschiff... :D
Naja, als nächstes möchte ich mir auf jeden Fall ein leichteres Bike holen. Beim Fahren an sich gewöhnt man sich dran. Allerdings beim umherschieben, parken und wenden z.B. da merkt man das höhere Gewicht schon. Ich finde die Fazer schon relativ schwer. Und noch mal 20 kg mehr würde ich persönlich jetzt nicht so toll finden.
@@moustafaibrahim6425 Na das hört sich doch gut an!! :D Viel Spaß mit dem Bike. Und lasse es heile! :) Die Fazer ist schon echt ein tolles Motorrad. Der perfekte Allrounder.
Habe auch die Gleiche. Hab meine mit 23000 km für 1800€ gekauft. Versicherung 120€ und Steuer 25€ echt gut! Hab meine höher gelegt, da sie sehr tief ist. Bin 1,84 Meter
Hallo, ja die Fazer ist an sich schon tief. Versicherungen und Steuern sind bei älteren Motorrädern wirklich noch legitim im Gegensatz zu den Autos. 😄✅
Hallo liebes RU-vid. Ich fahre auch seit diesem Jahr Motorrad und habe genau das selbe Moped wie du. Ich habe aber eine etwas dümmere Frage. Undzwar wo kann ich meinen Ölstand prüfen. Macht man das auch da wo die Temperatur gezeigt wird? Danke im Vorraus!
Hi, also ich habe keine Temperaturanzeige an meinem Motorrad. Den Ölstand prüfst du an einem Schauglas unterhalb des Motorblock. Dazu kannst du dir vielleicht einmal das Video anschauen wo ich bei meiner Fazer einen Ölwechsel mache.
Ich bin vor kurzem von A2 Auf A umgestiegen und bin 2 Jahre lang eine 85er Suzuki GSX400S gefahren. Wollte mir als A Motorrad erst die FZS600 zulegen, allerdings dreht mit die zu hoch. Kurzerhand hab ich mich dann für eine FZS1000 von 2004 entschieden. 2. Hand 48tkm gelaufen für 2800€, Versicherung kostet 290€ von 04-10, 44€ Steuern. Spritverbrauch liegt auch zwischen 4-5L/100km Ab 45kmh kann man im 6. Gang richtig bequem fahren, mit Tourenscheibe ist es auch nicht windig auf dem Teil. Gestern mal auf der Autobahn gewesen, der Durchzug ist auch im 6. Gang mehr als ausreichend. (Wenn man einen Endurohelm hat, vorher am besten den Sonnenschirm entfernen, der reißt bei 250 Sachen bald den Helm vom Kopf)
Also auf der Fazer sitzt man schon relativ tief. Aber das muss man am besten selber einfach mal ausprobieren. Ich bin etwas kleiner als du ;-) Es setzt sich aber immer noch angenehmer als auf einem Supersportler. Die Fazer ist halt einfach eine Sporttourer. ;) MfG
Kann allen genannten Argumenten in dem Video pro Fazer 600 nur zustimmen. Habe als Wiedereinsteig er ca 30k damit problemlos zurückgelegt. Bei jedem Wetter. Bei Interesse an Maschinen um die +/- 40k Laufleistung sollte man sich vor dem Kauf die Einstellung der Ventilspielkontrolle bestätigen lassen. Wird gerne vorher ohne verkauft, weil sie teuer ist. Ansonsten gibt es so viel Spaß für so wenig Geld. Apropos gleiches gilt für die FZS1000, die ich jetzt fahre. In diesem Sinne Ride safe dudes
Sehr solides bike. Ich empfehle einen breiten Lenker von LSL, stärkere Gabelfedern und 100 Watt Leuchtmittel. Dann gute Reifen drauf und du hast ewig Spaß. Ich hatte den Michelin Road 2, der okay war getauscht gegen einen Metzeler M5. Um Welten besser.
Hallo, ich habe mir eine FZS600 neu für 13400DM (etwa 7000€) im Jahr 2000 gekauft. Nach einem Sturz mit 1500km habe ich sie wieder repariert und sie hat mich 9 Jahr und 80tkm treu begleitet. Ich sehne mich noch nach ihr, würde aber das ABS vermissen. Egal ob Touren durch die Alpen zu zweit oder auf der letzten Rille am Hinterrad einer R1 durch den Schwarzwald. Sie hat immer Spaß gemacht. Ja, sie ist eine Drehorgel, kann aber auch sehr gut untertourig gefahren werden. Wichtig ist die Synchronisation der Vergaser, was man einfach selber machen kann wenn man Uhren hat So lernt man etwas. Beim Kaufen ist darauf zu achten das die Vergaser Ansaugstutzen nicht brüchig sind. Das wechseln ist fummelig, die Teile nicht sooo billig und man sollte es unbedingt machen. Viel Spaß mit Deinem neuen alten Mopped
Ja, die Fazer ist eine echt tolle Maschine! :D Ich hoffe meine Fazer begleitet mich auch noch lange. Was war denn nach den 80tkm? Verkauft oder kaputt? 🙈😄
