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Was für ein Erstaufschlag! Suzuki GSX-8S liefert im Naked Bike Vergleich 2023 ab!

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Sieben Bikes, sieben Tester! Im großen 1000PS Nakedbikevergleich 2023 wird die Hackordnung in der Mittelklasse neu definiert. Kann sich die Suzuki GSX-8S im direkten Duell mit der Konkurrenz behaupten?
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22 авг 2024

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Комментарии : 218

@christophspath4118 Год назад

Die letzte Suzuki die bei 1000ps einen Vergleichstest gewonnen hat war die Hayabusa beim Hyper Touring Vergleich, und das ist noch gar nicht so lang her

@martinm.6968 Год назад

Wer hätte das gedacht?! Das Suzuki nochmal so einen starken Zweizylinder hinstellt. Dann ist auch ok, dass sie weniger MotoGP machen wenn solche Bikes dabei rauskommen - muss ich doch mal den Suzuki Händler aufsuchen

@peterkissinger9696 Год назад

Suzuki hat sowas ( Werksteam zudrehen ) schon einmal gemacht, als aller Resourcen zugunsten der ersten Viertakt 750er gebündelt werden mussten ( die Wankel hat sich "damals" als Holzweg erwiesen ) . Zu seinem großen Glück ist Barry Sheene im Heron Suzuki Team untergekommen.

@timedancefm Год назад

Also ich muss echt sagen, Hut ab. Mit diesem Niveau seit ihr selbst wenn man englischsprachiges Material beruecksichtigt unter den Top 3 weltweit. Der 7-teilige Vergleich ist super professionell aufgezogen, vom Inhalt her aber auch von der Praesentation - da braucht ihr euch auch hinter Branchengroessen wie Fortnine nicht zu verstecken. Gratulation, bitte macht so weiter - vor allem die Laenge der Videos finde ich genau richtig.

@amph3 Год назад

Motorradfahren = Europa So schwierig ist das nicht

@roy7602 Год назад

Vollste Zustimmung. Auf die konstanten Peniswitze und den pubertären Humor von Fort Nine kann ich gut verzichten.

@RideAloneVlog Год назад

Bin die 800er V Strom gefahren und muss sagen das der Motor wirklich gelungen ist. Die 8s wird das Feld definitiv aufmischen 💪👍 Klasse gemacht, Suzuki! Der QS ist auch erste Sahne!

@peterkissinger9696 Год назад

Der 800er war überfällig. Der SV650 Motor ( kenn ihn aus einer Gladi und 3 V-Stroms ) ist gut, aber mittlerweile der dienstälteste der Klasse. Und die Klasse ist mittlerweile hubraum- und Leistungsmäßig gewachsen. Kawasaki wär gut beraten was ähnliches neu zu entwickeln oder entsprechende Hubraumreserven aus dem ER-6 Motor rauszukitzeln.

@katanareiter Год назад

Selbst schon vor drei Wochen gefahren, das ist wirklich unglaublich gut gelungen, straff, nicht unkonfortabel, bei jeder Drehzahl und in jedem Gang einen sehr sauberen Anschluss, wunderbar stabil und sehr berechenbar! Es reicht eigentlich immer und in jeder Lage auch mit mit den Größeren mitzufahren. Habe bis auf ganz wenige Suzukis (den Wankel und die GT380 / 550), fast alles gefahren und selbst etliche Motorräder besessen: Dieser Motor und auch das gut abgestimmte Gesamtpaket sieht nach einer Kehrtwende für Suzuki aus! Das ist der Stand der Technik, fast perfekt umgesetzt, unbedingt Probefahren!!!

@angelaschneider9067 Год назад

🎉🎉...hab seit 3 Tagen die Vstrom 800DE mit demselben Motor....einfach nur Hammer-Motor/Hammer-Quickshifter/Hammer-Handling/Hammer-Sitzposition/Hammer-Fahrwerk....preiset Suzuki für diese beiden neuen Maschinen...🎯🎰 Danke 1000PS für eure Arbeit und eure klaren Siegesworte...👍

@fusel Год назад

Ist die geeignet für Einsteiger? :)

@angelaschneider9067 Год назад

Moin...,wenn du über 1,75 groß bist, würde ich mit einem klaren JA antworten ...weil sie außer bissig auch sehr entspannt und chillig gefahren werden kann und sie in meinen Augen sehr handlich ist....( aber das ist eben alles sehr subjektiv)...mach am besten eine Probefahrt und entscheide dann.... Grüße ...✌

@JULEY67Production Год назад

... schön das Suzuki wieder da ist 👍

@addix.official Год назад

Kann man sich schon mitfreuen für Suzuki, dass mal wieder was frisches für die Modellpalette entwickelt wurde. Einzig die verkehrte Welt bei den Preisen zwischen Honda und Suzuki, aber das feschere Design macht den Aufpreis allemal wett.

@m.3257 Год назад

OK, jetzt will ich eine GSX-8S kaufen 😎

@ElCoco1984 Год назад

Überleg dir das bei dem Preis, da kriegst auch Motorräder mit 120 PS drum.

@Alex75990 Год назад

ich hatte davor zwei jahre lang die MT09 (115ps) bevor ich mir vor einem monat die 8S geholt habe. Ich vermisse die leistung bis jetzt in keinem moment (hab heute den 1000er geknackt). Einziger wirklich ehrlicher kritikpunkt ist, dass man eine aftermarket auspuff braucht da sie ab werk echt leise ist - wird hoffentlich was brauchbares in paar monaten verfügbar sein

@m.3257 Год назад

@@ElCoco1984 Habe nur A2.

@Presskohle88 Год назад

@@ElCoco1984bist du die S8 schon gefahren? Leistung ist nicht alles.

@lovethytuber4770 Год назад

Bin ich auch schon gefahren und hat mich wirklich überrascht. Das fährt richtig gut, bremst mehr als ordentlich, man sitzt gut, Ausstattung ist ok, Preis-/Leistung is gut und das Design, auch wenns nicht jedem gefällt, ist in sich stimmig. Der Sound fehlt, wodurch sie nicht so spektakulär wirkt wie sie ist. Fühlt sich leichter an als sie ist. In schwarz verliert sie optisch.

@m.3257 Год назад

Wie gefällt dir das blau? Von der Rangfolge der Farbschema: blau besser als schwarz besser als weiß oder?

@lovethytuber4770 Год назад

@@m.3257 Blau finde ich am besten, gefahren bin ich aber eine schwarze und das funktioniert bei de 8s garnicht. Die weiße müßte ich mal live sehen, wäre jetzt aber eher auf Platz 2 für mich.

@veljkovic92 Год назад

Es überrascht mich dass Suzuki keinen sättigen Klang hier eingestellt hat... 😮

@jochenbuhler4547 Год назад

Toll, dass Suzuki ein richtig großer Wurf gelungen ist! Sie haben "einfach" sämtliche guten Honda-Attribute übernommen und ein aufwändig konstruiertes (z.B. Schwinge), sehr gut verarbeitetes und modern und umfänglich ausgestattetes Motorrad auf die Reifen gestellt. Wenn man es nicht wüsste, würde man bei der Suzuki und der Honda die Logos vertauschen...

@princecharmin7208 Год назад

Es ist eine Freude, dem Gregor zuzuhören ... sehr eloquent aber nicht gestelzt ... sehr schön!

@jenskruger696 Год назад

Danke für den guten Vergleichstest und Gratulation an Suzuki. Ich habe mit Euch angefangen, in einer Zeit in der Ihr nur Zweitakter gebaut habt. Die GTs.

@rulianjusch4591 Год назад

Ein super Vergleichstest übertrifft euer hohes Niveau nochmals. Bitte weiter so. Fahre zwar keines der hier getesteten aber mein Favorit ist klar die Suzuki. Schön dass Suzuki wieder zurück ist.

@angeloziethen4634 Год назад

Ich bin echt froh über den Testsieg und gratuliere Suzuki. Selbst bin ich schon viele Suzuki Moppeds gefahren und habe 4 Stck besessen. Bandit 1200 und B-King sind inzwischen Legenden. Das beste Gerät war meine heißgeliebte SV 1000 mit einem unglaublichen V 2, an den meine jetzige V-Strom 1000 XT nicht ganz heran kommt, aber mich immer noch begeistert. Kann also durchaus sein, dass die GSX-8S mein 10. Mopped wird. Erstmal selber testen.

@retomaurer8418 Год назад

Rein faktenbasiert sticht die Hornet die 8S aus. Gewicht: 10 kg leichter, Leistung plus 10 PS, besserers Elektronikpaket (4 Fahrmodi, davon einer frei programmierbar, Konnektivität -> Handy via Multifunktionsschaler bzw. Sprachsteuerung bedienbar) und bei gleicher Ausstattung (QS) ist die Hornet CHF 1'400.00 günstiger (Preise CH). Für mich ist die HONDA CB 750 Hornet "der heimliche Sieger" - bin gespannt auf die Neuverkäufe in D, CH und A im 2023 - die Kunden/der Markt werden entscheiden welches das bessere Gesamtpaket ist 😊

@schroettel6820 Год назад

Hast du den Quickshifter mit berücksichtigt beim Preisvergleich? Ansonsten volle Zustimmung. Auch wenn ich dem Urteil der Experten vertraue, würde ich zur Hornet greifen.

@retomaurer8418 Год назад

Ja, Preisvergleich mit QS.

@peterkissinger9696 Год назад

Deine "Fakten" sind Prospektwerte und Ausstattungslisten. Und weil die nicht alles abbilden .... gibts Motorradtests ( gilt für andere Arten von KFZ genau so. ).

@thomaslilge7867 Год назад

Ich würde nie ein Motorrad nach den Fakten (Papier- / Prospektwerten) beurteilen. Nur fahren und selber Eindrücke sammeln gibt das richtige Bild. Und sorry, aber aus meiner Sicht sieht die Honda einfach billig gemacht aus. Und nicht nur der Quickshifter fehlt in der Basisausstattung, den kann man ja noch dazu ordern, aber dieser schmalbrüstige 160er Hinterreifen bleibt trotzdem und weist die Honda in die untere Mittelklasse. Den hässlichen Auspuff werden die meisten auch gleich abschrauben um ihn mit etwas gefälligerem zu ersetzen. Brauche ich bei der Suzi auch nicht machen. Die Elektronik Gimmiks mit der Handy Konnektivität sind für mich Spielereien und bringen mir beim Fahren garnichts. Aber wer's braucht....

@schroettel6820 Год назад

@@thomaslilge7867 Bist du die Hornet Probe gefahren und fährt der 160er Reifen sich nicht gut oder hast du dein negatives Urteil darüber etwa nach den Prospektwerten gefällt?

@rosenmund Год назад

Ich habe sie, die GSX 8S..wirklich tolles Motorrad bis auf die Einsparung einer vernünftigen Hinterradabdeckung...wenn du es geschafft hast, dich rechtzeitig vor einem Regenguss unterzustellen, wirst du spätestens bei der Weiterfahrt über nasse Strassen dermaßen eingesaut, daß du denkst, du hättest eine Enduro gefahren.....SUZUKI: am falschen Ende gespart!!!! Da freut sich wieder der Aftermarket Abzocker...

@AlphaBlue81 Год назад

Ich fahre die sv650 bj 2020 liebe sie!!!!..mal sehen was die 8er kann!

@floda8302 Год назад

Super Test und ich freue mich echt für Suzuki! Suzuki hat in der Vergangenheit so viel tolle Motorräder gebracht und nun hoffe ich, das sie am Markt wieder ordentlich mit mischen!

@krischsschoso7638 Год назад

Schöner Test für ein schönes Motorrad. Aber ich wundere mich, warum keiner das Heck anspricht? Hier ist ein Umbau des kackhässlichen Kennzeichenhalters doch deutlich komplizierter, da ja die komplette Heckbeleuchtung verbaut ist. Gibt es da schon Lösungen?

@m.g.4046 Год назад

Blinker mit integrierten Rück- und Bremslicht und ein Zubehör Kennzeichenhalter von Suzuki ist wohl im kommen der sah auch echt schick aus und schön kurz

@andybucher452 Год назад

Wer haette gedacht das eine Suzi nochmal in einem Vergleich als hochwertigstes Motorrad praesentiert. Stimme voll und ganz zu sie macht live wirklich den Eindruck dass sie eine Klasse hoeher spielt. Saubere Arbeit Suzuki und natuerlich 1000PS Team. Danke und weiter so. Gruesse aus England, AndyB

@patrickk908 Год назад

Freut mich für Suzuki! Ich fahre die Euro 4 SV 650, bin aber jetzt heiß drauf die neue Generation zu testen bzw. GSX 8S

@schorschkluni5067 Год назад

Ich fahre den Euro 3 SV 650 Motor in meiner 2007er V Strom und möchte den Sound nicht missen 😂

@patrickk908 Год назад

@@schorschkluni5067 finde den in der Euro 4 Variante mit dem Akra einfach auch nur geil 😄

@heinz_noe Год назад

Suzuki is back, freut mich!🙂

@kazuyasc33 Год назад

Warum wird denn das rücklicht in den kennzeichenhalter verbaut? Ist für mich schon ein ausschlusskriterium 😔

@user-dz1xd6hm6q Год назад

Der Kennzeichenträger fliegt runter und es werden Blinker mit Rücklicht und Bremslicht verbaut. WIN win Situation. Ist doch bestimmt bald verfügbar.

@skyworks1621 Год назад

Amazing job Suzuki. I drive the new 2023 regular Vstrom 1050 with Aktapovic and I love it.

@amph3 Год назад

Wow interesting

@wildcat38 Год назад

Die Suzuki GSX 8S ist echt gelungen.

@piga5023 Год назад

bleibt nurnoch die wichtige Frage... wann kommt der Kurzheck Umbau? :D

@sandan1310 Год назад

Für mich ist Suzuki back wenn sie die Gsx r 1000 wieder auf den europäischen Mark bringt .

@krabbe969 Год назад

Find die Optik mega geil

@MacheteAustria Год назад

Find ich auch, sieht richtig geil aus

@sebastian8294 Год назад

naja, selten so hässliche Faustgroße Glühbirnen Blinker like 1980 gesehen. Und von vorne in echt Gewöhnungsbedürftig. Dachte letzten beim entgegenkommen erst es wäre eine 125. Von der Seite und der Lackierung gebe ich dir recht.

@MacheteAustria Год назад

@@sebastian8294 hab mir jetzt eine CB650R von Honda abgesehen, die ist doch um Welten schöner 😁🥰😎

@sebastian8294 Год назад

@@MacheteAustria ja, da kann ich dir nur zustimmen. Die CB650R ist wirklich schöner. Bin sie auch Probe gefahren. Jedoch war die Honda nix für mich....der Motor war mir zu Charakterlos und das Bike mit 202Kg und null Technik nicht meins. Wenn die Honda abspeckt und mal updatet wird überlege ich das nochmal.

@MacheteAustria Год назад

Wie meinst du das Charakterlos? Er hat einen super Klang und geht eigentlich ganz gut, vorallem mit der 5 im 50iger fahren zu können ohne ein Ruckeln. Und über 200kg hat man bei der Suzuki S8 auch ...

@danielwirth1950 Год назад

Erstmal ganz liebe Grüße aus Bremen an Andy und seine bessere Hälfte vom "Drei Hacken"! Die 8S ist die Hornet die ich mir gewünscht hätte Tolles Bike! Wenn ich meine alte Hornet mal abgeben sollte, die Suzuki ist schon eine Überlegung wert.

@petaexx Год назад

Händler leider weiiiiit weg...toller Vergleich 👍

@michaels3881 Год назад

So sehr ich Suzuki einen massenweisen Verkauf der GSX-8S wünsche - meine wird es nicht. Das Design ist mir etwas zu radikal, insbesondere die Front und Seitenpanele. Und was die Designer sich bei der extrem abgekoppelten Rücklicht-/Kennzeicheneinheit gedacht haben, kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber ja, Geschmackssache... da gefällt mir die Hornet wesentlich besser. Ach frage ich mich, wie man auf der GSX-8S selbst das kleine Gepäck am Heck verstauen will... (soweit man nicht auf die Softkoffer aus dem Zubehör greift)? Und nebenbei sei bemerkt, dass die gezeigte Suzuki mit einigem Zubehör ausgestatt ist, welches sie einerseits verschönert aber natürlich den Preis etwas nach oben treibt. Leider fehlt mir dazu der Hinweis im Video. So z.B. das Flyscreen, der schöner gestaltete Sattel, die Soziussitzabdeckung, der Bugspoiler und die kleinen LED-Blinker. Ansonsten einen Dank ans Team für diesen insgesamt ausgewogenen Vergleichstest. 👍

@joergschroder4931 3 месяца назад

Tolle sportliche Maschine, mit gutem Fahrwerk, obwohl man vorn wie hinten keine Druck und Zugstufe verstellen kann! Sehr sportlichen Fahrern rate ich, die günstigsten Dunlop Reifen zu tauschen..

@Hocico100 Год назад

Die Farbe geht garnicht, die zwei übereinander verbauten LED-Scheinwerfer gefallen mir auch nicht.Für eine 800er zuwenig Leistung ,aber alles Geschmacksache .

@migg666rot8 8 месяцев назад

Um die Alltagstauglichkeit zu bewerten ist für mich das Gewicht von Bedeutung. Wenn ein Motorrad mehr als 190 Kg wiegt, ist es für mich bedingt alltagstauglich. Warum? Es sollte auch von Frauen und weniger großen Menschen rangiert werden können. Ob man auf der letzten Rille fahren kann ist für mich von untergeordneter Bedeutung. Ebenso die Empfindlichkeit von ABS oder Quickshifter. Deshalb hat dieser Test für mich keinen besonderen Nutzwert.

@Jackomo2011 11 месяцев назад

Finde die Struktur der Videos zu dem Test hat leider einen großen Nachteil. Man muss wirklich alle Videos einzeln gucken, um den Testsieger zu finden. Zusätzlich haben die einzelnen Videos keine RU-vid-Kapitel um sich spezielle Themen wie Fahrwerk oder gar direkt das Fazit eines Bikes angucken zu können. Wenn man als Kunde daher einfach schnell rausfinden will, welches Bike bei euch gewann, dann macht ihr es einem sehr schwer. Insgesamt aber natürlich top Videos, sehr unterhaltsam und ich gucke eure Videos sehr gern. =) Solche Tests nur bitte vielleicht etwas strukturierter für einfache Recherchen

@renebadenhop1682 Год назад

Bin ich letztes Wochenende bei SW-MOTECH Open-House Probe gefahren. Kann eure Bewertung nur bestätigen. Habe mich akut verliebt in das Bike. Fährt einfach großartig! Habe selbst eine Yamaha MT 07 und ziehe den Hut vor Suzuki. Definitiv noch ein Stückchen besser, als die Yamaha.😃👍🏻

@strassenhans Год назад

...sehr satt gedämpft 😂😂😂😂 10:45

@mofalaufkultur46 Год назад

10000 CHF !😢 Hornet 20%!!! günstger mit 8'000 CHF. Bissl unkritisch, bei soviel Aufpreis MUSS sie gewinnen! Aber leihwand Suzuki is back, gut für die Händler!

8 месяцев назад

Zur minimal Ausstattung würde vorn eine Federvorspannungsverstellung, und hinten eine Zugstufenverstellung gehören! Fahrmodis können sowas nicht ausgleichen. Modis werden ja mittlerweil total überbewertet.

@derStangenwemser Год назад

Die Front war bei Suzuki auch schon mal schöner😮 ich lebe wohl noch in Katana Zeiten 😂

@hexerey Год назад

Die Katana ist optisch gesehen eine Ausgeburt der Hölle. Die GSX 8S ist optisch um Welten besser!

@stefankovacs2003 5 месяцев назад

Obwohl momentan kein neues moped drin ist, sollte ich die suzi mal Probefahrt. Diese tester können nicht gesammelt falsch liegen! 😊

@pw3510 11 месяцев назад

Vs Street Triple 765R? Triumph in einer anderen Liga? Preislich ja gar nicht so weit entfernt voneinander. Was meint ihr?

@notsafefortorque9060 10 месяцев назад

Wird bei der A2 Drossel die Drehzahl gedrosselt? Dann wäre ja das Drehzahlband spannend, wenn sie nur oben herum abbaut.

@Marcel-us5tw Год назад

Und genau deswegen entschied ich mich für die hornet, da ist der original Sound um vieles besser, wenn hätte suzuki den Sound besser hinbekommen dann hätte ich die 1000 euro in deutschland noch drauf gelegt, ein motorrad muss gut klingen, am besten von Werk aus...Trotzdem ist die suzuki auch geil

@manuelmenzek4011 Год назад

Naja Nachrüstpott und gut. Ob das mit dem 160er Puller Hinterreifen der Hornet auch so einfach geht?

@Marcel-us5tw Год назад

@@manuelmenzek4011u knapp, meine hornet erhielt Verstärkung seitens der v strom 800, der 8s motor macht mehr spass zumal man unten u in der mitte mehr Druck hat, die hornet ist obenrum "teuflich", trotzdem fühlt sich der 8s motor kräftiger an u klingt onboart gut, aber etwas leise....Ebenso bin ich von dem sanften u geräuscharmen getriebe beeindruckt...Selbst die 230 kg tut der v strom keinen Abbruch, Verarbeitung, Ausstattung 1a!!!! Aber trennen möchte ich mich von der hornet 750 nicht, die kommt für arbeitswege zum Einsatz u kurzstrecken....aber vom motor u getriebe gewinnt der suzuki twin, da wurde echt gute arbeit geleistet !!!!! Ebenso ist die 8s besser verarbeitet als die hornet, wie das beim Händler gesehen habe mit besseren Kombos, die hornet klingt dafür top für die heutige Zeit... Wenn ich zu zeiten des hornet kauf die 8s Probefahrt gemacht hätte dann wäre es diese geworden...aber so hab ich den motor in der v stom🥰 (für längere Strecken mit meiner Partnerin, als kaufgrund)

@hogi3019 Год назад

da hat Suzuki alles richtig gemacht

@ekart56 Год назад

Schicke Feile, die Suzi, für mal um den Kirchturm rum, aber nix dabei, um eine Unterhose und die Zahnbürste fest zu machen. Und Luftdruck prüfen mit den geraden Ventilen taugt auch nicht.

@amph3 Год назад

800ccm und so wenig Leistung? Wie geht das?

@frankfriebel5762 Год назад

Die mehr Perde kommen bestimmt 1-2 Jahre später, wenn es genug Tester gab.🎉👍🎊

@holgerl3048 Год назад

Danke für das tolle Video und Meinungen. Mir gefällt die Maschine ebenso. Top Speed gegenüber der Hornet wäre noch interessant

@guidogieche5782 Год назад

super Glückwunsch

@pete2405 Год назад

Super Test. Danke !!! Wie würdet ihr BMW F900R im Vergleich einordnen ?

@Lurasco Год назад

das würde mich auch interessieren

@nilsmuller3190 Год назад

aus meiner Sicht auf Platz 5. Mit freundlichen Grüßen Nils

@raphaeldellantonio8326 Год назад

Geil Nils wie du dieses Video einleitest!

@ferdinandbeach3290 Год назад

Ist für mich optisch nicht schön. Sieht aus wie ein Zyklop... aber Geschmäcker sind verschieden.

@bartoszpajak2285 Год назад

Unterschreibe ich mit beiden Händen!

@elektrawagenrad916 Год назад

Ich erwarte von einem Motorrad dieser Klasse, dass man ohne weiteres etwas Gepäck mitnehmen kann. Meine olle Kawasaki GPX hat ausklappbare Gepäckhaken unter dem Sitz. Ausklappen, Gepäckrolle verzurren, zusätzlich Tankrucksack draufgeschnallt - fertig. Keine Ahnung, ob das mit einem der getesteten Bikes ohne nachgekauftes Zubehör geht.

@mardo9067 Год назад

Das einzige was mich am Kauf hindert ist die Tatsache das es ein neuer Motor ist. Ich Traue nur Motoren die es schon länger gibt und die Probleme behoben sind. Ich würde gern von der Sv650 zu dieser GSX-8S wechseln. Danke für diesen vergleich Test.

@donk2metal Год назад

OK,aber wenn man in die History von Suzuki schaut....zuverlässige Motoren kann man ja schon als Markenzeichen von Suzuki sehen.Ich hab Vertrauen in die,auch wenn sich die Zeiten ständig ändern können.Leicht übergewichtig ist sie aber schon,190Kg wären angemessener.

@mardo9067 Год назад

@@donk2metal Wenn man das Gewicht nicht merkt stört es nicht.

@peterkissinger9696 Год назад

In der Hinsicht geb' ich Dir recht. Ein komplett neues Modell ( also mit neuer Motorenfamilie ) sollt man erst im 2. Modelljahr kaufen. Für mich ( meine z650RS hat sich in einem Jahr 24,000 km aufgerissen ) würde sich ohnehin erst in einem oder 2 Jahren die Nachfolge-Frage stellen. Vielleicht gibts dann auch eine Retro-Variante wie die XSR.-Yamahas oder die zRS- Kawas.

@fatpat7928 Год назад

SUZUKI is back💪💪

@Alien590 Год назад

Suzuki is back!

@Zimmermann310 Год назад

Ich warte noch, bis es deutlich kernigere Auspuffanlagen dafür gibt.

@piga5023 Год назад

... und ein kurzes Heck. Katastrophe :p

@thomasdeinzer6175 Год назад

Ich würde mich freuen die Links zu den anderen Videos zu finden. 😝

@MichaelWindsch-pw8ck Год назад

Endlich wieder ein Video mit Nasty Nils😁 ...traut sich der Chef persönlich wieder vor die Kamera

@oliverstealth9649 Год назад

Typisch Influencer-Marketing - kein objektiver Bericht. So ist das eben, wenn man Produkte nur durch Ausliehen testen kann. Wer wird da ernsthafte Kritik anbringen?

@mhm0.5 Год назад

Halt doch einfach die Fresse bitte :)

@1976gerbel 4 месяца назад

Ist bei ALLEN Kanälen so. Wer ehrlich ist, bekommt keine weitere Einladung oder weiteres Testbike. Es sind nur Anhaltspunkte.

8 месяцев назад

Alles toll, ja aber Versuch jetzt mal vorn den negativ Federweg auf die empfohlenen 30% einzustellen 😎

@PaulG1160 Год назад

Es geht mir wie Gregor, farblich und designmässig nicht mein Fall.

@roberts.1744 Год назад

geil ,Suzuki is back 👍 🤠

@ToeffBrudi 5 месяцев назад

Ich habe eine frage an Nils welches Motorrad hat dein Sohn jetzt bekommen und hätte sich die entscheidung dieses jahr geändert z.b. durch die neue MT 09? Ich bin aktuell noch unsicher ob ich eine MT 09 eine GSX 8 S eine 800 Vstrom eine CB 650 R eine CB 750 Hornet oder eine Kawasaki Versys 650 kaufen möchte. Ich bin aktuell die Meisten Probegesessen und will demnächst auf Profahrten gehen. Vielen Dank und einen guten Saison Start

@maestrotom8933 3 месяца назад

Mt09 kannst doch gar nicht auf A2 drosseln oder? Er sagte ja er wird 18

@ToeffBrudi 3 месяца назад

@@maestrotom8933 klar geht das mt 09 ist in 2 varianten erhältlich mit 70kW drosselbar auf 35kW und ganz offe mit 119 Ps

@maestrotom8933 3 месяца назад

@@ToeffBrudi Ach so, ok hätt ich nicht gedacht👍

@matthiascevlar987 2 месяца назад

Habe mich nach zweifacher Probefahrt mich für die 8S entschieden. Sie gibt mir ein besseres Gefühl beim Kurven fahren. Die MT09 will immer gehetzt werden. Als Anfänger fühlt man sich bei der 09 getrieben. Die 8S ist richtig gut.

@benediktchristofwinkelmann Год назад

Danke 1000ps für den leiwanden Test. Was wäre gewesen, wenn jeder Tester nur insgesamt vier Punkte zu vergeben gehabt hätte?

@mhm0.5 Год назад

Bei 7 Motorräder? Wie bescheuert ist denn die Idee bitte...

@1000ps Год назад

Die Antwort findest du auf unserem Instagramkanal. LG Poky

@mickroom7603 Год назад

Dieser elende Trend zu Zweizylindern 🤮

@bernardhossmoto Год назад

Der Reihenzweiher ist die Folge von Euro 5.

@mofalaufkultur46 Год назад

Nope, das sind Kostengründe. Und ein 2er mit viel Drehmoment fährt sich zu 95% im Alltag schlicht besser, ist einfach so.

@bernardhossmoto Год назад

@@mofalaufkultur46Nicht zu vergessen, dass ein V2 viel teurer ist und mehr verbraucht. 4 Nockenwellen, hinterer Zylinder immer zu heiß und daher fetter eingespritzt. Ein Reihen 4er ist immer noch viel teurer, weil doppelt so viele Ventile, etc.

@mofalaufkultur46 Год назад

@@bernardhossmoto sag ich ja, ein V2 270° quasi V2 verbindet beides, günstig, wenig Bauteile, gute Performance.

@stefanbernardknauf467 Год назад

Trend zu 2-Zylindern finde ich auch schade. Ich denke es ist dem Kostedruck der Chinesen verschuldet, zusammen mit der Veralterung der Zielkäufer, die Durchzug wollen anstatt Vollleistung.

@christophspath4118 Год назад

Suzuki, Suzuki, Suzuki

@ramonaschennach7576 4 месяца назад

Ist die für Anfänger auch gut geeignet? 😅

@matthiascevlar987 2 месяца назад

Absolut habe mir eine gekauft wird aber noch dauern die schwarze aus 2024.

@CynthiaHinthal 9 месяцев назад

Würde ich nicht sagen das sie die beste ist Glühbirnen im Jahr 2023 ein no Go dann kann man nichtmal sein Smartphone verbinden ?? Wtf !!!!

@christophspath4118 9 месяцев назад

Sorry Gregor, aber die Farbe in die Bewertung eines Motorrads mit einfließen zu lassen ist einfach nur lächerlich und unprofessionell.

@bennypepshmier9188 Год назад

Hat er da ein totes Eichhörnchen an der Oberlippe kleben? Ekelhaft 😅

@fresh.prince.030 Год назад

Das blau fand ich anfangs wirklich gewöhnungsbedürftig, mittlerweile feier ich es. Woran ich mich aber nie gewöhne: die front maske. Irgendwie gar nicht meins 😅

@Niedersachsenfotograf Год назад

Zonko kannst du einen Einkaufswagen hinstellen, selbst der bekommt 4 Punkte von ihm. 😂 Der Fanboy, gab auch 4 Punkte, das klar war.

@manuelmenzek4011 Год назад

Junge behalt deine Scheiße für dich oder stimmt irgendwas nicht mir dir du selbsternannter Experte

@schroettel6820 Год назад

und dem Gregor ne MotoGP-Maschine->3 Punkte weil nicht gemütlich genug

@ElCoco1984 Год назад

Leider: - Sound null - viel zu teuer (in Österreich fast 10.000 Euro für 83 PS) Für gute 1.000 Euro weniger wäre sie empfehlenswert. Um das Geld kauf ich mir 50mal eine leicht gebrauchte Z900.

@mofalaufkultur46 Год назад

10000 CHF !😢 Hornet 20%!!! günstger mit 8'000 CHF. 🤑

@os1350 Год назад

"Mit 20PS mehr wäre es ein gutes Bike" 😎😂

@knacky1000 Год назад

Wenn se 20PS mehr hätte, kommt immer noch einer der sagt… Mit 20 PS mehr wäre sie gut🙃

@watte604 Год назад

@@knacky1000 ist echt so!👍

@MNimsy Год назад

20PS mehr und 20kg weniger 😂

@Wisperride Год назад

@@MNimsy Also ne MT09...

@manuelmenzek4011 Год назад

Na klar doch die Leistung reicht auf keinen Fall

@Mike-uk2oq Год назад

ENDLICH! :D

@kongzillakamikaze3475 Год назад

Für die Saison '23 ist die SUZI zumindest in D zu spät dran um die HORNET beim Verkauf noch einzuholen und der zweite Kardinalfehler ist die Farbpalette mit nur drei Varianten , zwei davon sehr ähnlich und gewöhnungsbedürftig , ohne eine kräftige Farbe ..... in live gefällt sie mir besser als die HONDA, Lenker und Stummelauspuff sind auch besser ...... eigentlich sollte sie durch ihre extravagante Linienführung die neue " KATANA " sein ..... X 8 S ist langweilig ......

@alexdezibola1302 Год назад

bei meiner ex BMW 800F konnte hinten wenigstens noch die Frau mit fahren oder wenn man jünger ist vielleicht die Freundin, aber hier ? ist man jetzt nur alleine unterwegs am we ja dann egal.... recht viel kannst mit dem Ding halt nicht anstellen ? hinten mit schnell verschluss und abnehmbar zwei kleine Koffer hin hängen wird wohl nicht gehen und der Sitz für hinten ist einfach zu klein und zu hoch. Die BMW hatte aus 2014 Bj schon RDKS Sensoren verbaut. Sind hier wohl immer noch nicht dabei wie bei meiner V-Strom 1050 XT Gold Edition aus 2022....

@mhm0.5 Год назад

So viel Text und absolut keine Aussage. Krass.

@sv7017 Год назад

SUZUKI 🔥

@ruezi12 Год назад

Schön, dass Suzuki ein so gutes Motorrad gebracht hat… aber leider schmerzen meine Augen beim hinsehen… 😮

@smchusky3286 Год назад

"das rundeste Gesamtpaket" hatte auch Journalistenkollege Clemo resümiert.

@TeamBronz Год назад

Das bike ist winzig - Sieht ganz gut aus, aber real sieht es fast aus wie eine 125 :/

@manuelmenzek4011 Год назад

Wenn ich 2,20 groß bin bestimmt ansonsten ist sie völlig in Ordnung.

@hennepopenne Год назад

bin 1,84 m und das Bike passt hervorragend!

@TeamBronz Год назад

Die Sitzposition ist absolut ok, zumindest beim Probesitzen. Ich finde das optische Erscheinungsbild wirkt klein. Für mich sieht sie aus wie ein relativ kleines Motorrad aber ist auch nur mein empfinden :)

@christophschmidt5700 Год назад

Ich bin 1,93 cm…. Meint ihr das könnte noch gut aussehen oder muss ich naked bike vergessen?

@1000ps Год назад

Mex, der die Sitzproben gemacht hat ist 1,90 Meter. LG Poky

@br9670 Год назад

Gregor: Top Kommentar und mutig, als Einziger nicht ausschließlich im uniformen Testerstrom mitzuschwimmen, man wird sich an deine Aussage noch erinnern 👍👍😉

@mhm0.5 Год назад

?

@pw9150 Год назад

Welche ? Das sie ihm nicht gefällt ?

@reimhunter2717 Год назад

Suzuki 🎉 😍

@dinkomilicevic3902 Год назад

Kauf meine Frau eine🙃tolle Maschine

@sebastian8294 Год назад

Eine Naked Bike mit 202Kg für deine Frau? Also meine Frau fährt die kleine Tuono die schon mal 25Kg leichter ist und selbst damit hat sie zu tun. Finde die 202Kg nicht mehr Zeitgemäß.

@timmi7624 9 месяцев назад

Was ist es eigentlich bei Nils bzw. seinem Sohn geworden ?

@1000ps 9 месяцев назад

Eine GSX-8S. LG Poky

@timmi7624 9 месяцев назад

@@1000ps Tolles Bike Dann ihm allzeit gute Fahrt damit und viel Spaß damit 👍 Danke für die Info :-)

@bertlzansinger Год назад

Den Sieger ans Ende zu packen finde ich jetzt etwas mau und vorhersehbar. 🤔

@tombztone Год назад

Und wenn sie den Sieger vorab verkünden, schauen sich bestimmt nicht mehr so viele die anderen Tests an...

@MaxXGrand Год назад

Ich finde die Motorräder werden Optisch immer schlimmer!

@jamu4242 Год назад

Warum findet man nirgendwo die BMW F900R im Vergleichstest?

@1000ps Год назад

Weil sie nicht auf A2 drosselbar ist. LG Poky

@strassenhans Год назад

......echt super das susuki mit dem s22 gewonnenen hat....fast nicht zu glauben 😂😂😂😂

@Krezo200 Год назад

Ironiscc oder?

@mhm0.5 Год назад

..........😂......😂

@sebastian8294 Год назад

Mit eueren komischen Punktsystem kann jedes Bike gewinnen 🏆😂🤦 Ein bike muß ja hier nix können und mit nix hoch Qualitativem ausgestattet sein. Wichtig ist billig 👍 da kann auch alles vom einfachsten sein! Ein lächerlicher Vergleichs Test in meinen Augen. Beschleunigstest, Durchzug, bremsen, Handling Vergleich, Ausstattung null Informativ.

@uhrmichel Год назад

Honda is besser Preis und Verarbeitung Punkt

@simonhocke9457 Год назад

Hab beide live gesehen da fand ich die 8s schon deutlich besser verarbeitet

@uhrmichel Год назад

ich werde sie Probe Fahren die Hornet bin ich schon gefahren dann schau mer mal für mich war auch die Hornet zu schnell im Drehzahlbegrenzer das wird bei der geringen Leistung net besser sein alles Drehorgeln

@liedersucheturkey Год назад

Die Honda ist brutal hässlich.

@indiandriver5071 Год назад

Ich habe an einem Motorrad noch nie so schlechte Schweißnähte gesehen wie an der Hornet. Wo hier Qualität zu sehen sein soll, weiß ich nicht? Kostet eine Schweißnaht ohne Endkrater und überlackierten Schweißspritzern mehr? Schämt euch Honda

@rudolfbeck4824 Год назад

Die Farbe der Suzuki geht schon mal gar nicht!

@Z800_ Год назад

Ja mit nem s22 ists natürlich nicht wunderlich. Interessant wäre was die Konkurrenz alles drauf hatte

@botox123abc Год назад

Wird in einem anderen Video erwähnt

@peterkissinger9696 Год назад

Bei der Trident 660 ist die Erstaustattung Michelin Road 5.

@wolfgangott2276 Год назад

Ich habe mich für die Hornet von Honda entschieden. Die Front der GSX 8S ist in meinen Augen so hässlich dass es bei mir die Hornet geworden ist !!!!

@alfredfischbock3153 Год назад

Also ich kenne schon einige, die sich für die Hornet aufgrund der relativ niedrigen Sitzposition entschieden haben, auch ziemlich viele Frauen. Aber Gott sei Dank haben wir jetzt ein Motorrad für größere Fahrer. Da gibt es jede Menge davon. bis zu 870 mm für die neue KTM SMT. Ich finde das eine extrem diskriminierende Aussage. Aber vielleicht wollt ihr keine Motorradfahrer unter 180 cm Körpergröße und ja keine Frauen. Ich bin als Mann auch nur 174 cm groß - also für euch kein Maßstab - quasi ein Untermensch.

@crislori7256 Год назад

Sarkasmus?...habe eher das Gefühl das Mopeds in der Klasse, hauptsächlich für kleine Fahrer gebaut werde 😅

@stefanbre4139 Год назад

Leider sehen in dieser klasse ….. bis auf die cb650r und die trident alle motorräder irgendwie aus kaufen würd ich keine ausser die cb650r

Далее

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