Was ich mag/nicht mag: Mercedes E-Klasse Coupé | Mercedes E500 AMG-Line C207 W207 | TopCarsGermany 

Glückwunsch zum Fahrzeug! Ich muss dir beipflichten, das Dröhnen ist im Video mehrfach echt so laut, dass es weh tut im Ohr... ich würde die X-Pipe kurzer Hand rausschmeißen, denn V8 Blubbern ist das ja wohl eher nicht. Man hört dich ja teilweise kaum, so dröhnt das.... Ich habe 2 Endtöpfe von DD-Customs aus Hamburg mit E-Prüfzeichen und nen Sportluftfilterkasten (M272 mit Membran und Resonanzrohren), gibt nen satten aber sehr angenehmen V8 Sound, der einem auch auf der BAB bei 120-160 km/h nicht auf die Nerven geht. Beim Cruisen unterhalb 2000rpm aber einfach nur schön.... ebenfalls im C207 E500 M273 Vor-Mopf. Ich habe das Serienfahrwerk mit 18 Zoll Mischbereifung. M.E. perfekt abgestimmt und nicht zu hart oder weich. Tiefer und härter vom Tuner ist nicht immer ne Verbesserung. So fuhr sich der Wagen u.a. mit 20 Zoll lange nicht so angenehm, war zu schwammig. Die denken sich schon was dabei, wie die vom Band konfiguriert laufen die Autos. Bzgl. Audio-Sound bin ich sehr zufrieden, habe allerdings auch das Harman-Kardon Soundsystem. Ich freu mich schon wieder auf das Frühjahr, wenn er aus dem Winterschlaf erwachen darf... Dein Lenkrad ist schön. Ich habe Wurzelholz-Austattung, nicht ganz so sportlich aber halt nen Hauch von Eleganz (hab auch kein AMG-Paket und keine Typzeichen E500/V8 dran). 🙂 Vorteil vom C207 ist die Bodengruppe vom W204, die den Wagen etwas leichter und agiler macht, als die W212 E500. Souveräner Cruiser, mit dem man auch mal nem Ford Mustang paroli bieten kann. Beste Grüße!

Heftig, dass der E500 doch schon so alt ist. Aber alt sieht er überhaupt nicht aus. Geiles Video mal wieder 😍👍🏼

Fahre denselben Karren als Mopf! Ambientebeleuchtung hab ich selber auch nachgerüstet. Ich hatte das Glück, dass ich die original Leuchtleisten von einem W212 zu einem guten Kurs bekommen habe. Da muss man ein bisschen frickeln aber es haut hin. Alle Fenster unten mit Panoramadach offen im Sommer ist einfach ein Lebensgefühl

Brudi hast alles richtig gemacht ein sehr sehr schönes auto zu jeder Jahreszeit, aber vorallem im Sommer du wirst alles zerbersten einfach geil

Wollt mir früher eig 350er holen aber bei den Spritpreisen aktuell froh den 250er zu haben 😂 reicht auch vollkommen aus

Ja man!! Endlich ein Video über deinen schönen E500 😍🤤

ich glaube wenn man den softlack folieren würde mit alcantara, das lenkrad irgendwie zu einem lederairbag teil umbauen kann (also die neuen) und ein apple carplay display einbaut dann ist der top modern. Mich stören zur zeit nur diese telefontasten und der etwas altertümliche tacho, ansonsten sehr zeitlos. Deiner ist auch sehr schön ausgestattet

Türen müssen leicht zu öffnen sein ansonsten ist ein Defekt an der Tür, da bei Tür Öffnung das Fenster ein Stück runter fährt und somit die Scheibe oben aus dem Gummi raus kommt

This Dino🦕 is a AMG KILLER💪

Schöne E-Klasse die du da hast. Mein 500er ist derselbe wie deiner, nur mit Airmatic, 4-Matic und als Limo. Die Airmatic auf Comfort ist wie auf Butter fahren 😅 aber auf Sport hingegen, ein richtiges Brett. Schon beachtlich wie gut man 2 Tonnen um die Kurven werfen kann. Ach und wegen dem Spritverbrauch hat meine eine LPG Gasanlage bekommen. Ich bin sogar der Meinung das er durch LPG nochmal Laufruhiger läuft. Kann ich nur jedem empfehlen. 😎👍🏻

Cooles Video, bekomme in 2 Wochen meinen…… 👍

Das V8 Emblem würde ich direkt abmachen. Man muss nicht jedem zeigen, dass es ein V8 ist. Understatement ...

Ich fahre seit 3,5 Jahren das gleiche Auto mit dem 5.5 L V8 Motor und kann dir in manch Punkten zustimmen. Verbrauch, Ausstattung, Leistung, Motor, Alltagstauglichkeit finde echt gut für so ein Fahrzeug. Der Tank ist auch groß genug. Jedoch kann ich mir nicht vorstellen, dass ein c400 schneller ist als der e500, außer bei regen oder so, weil ich an der ampel schon den ein oder anderen c43 lang gemacht habe. Wenn das esp aus ist, ist es auch wirklich aus bei Fahrzeugen in diesen Baujahren. So ist es zumindest bei mir und dann kann man den auch gut quer kriegen wenns man's kann. Ansonsten ein top mercedes mit dem man auch gut Langstrecken absolvieren kann mit gutem Komfort. Wichtig ist hierbei stets, dass man die Pflege und den Service nicht vernachlässigt. Der Wagen wird es dir danken.

Echt eine schicke Karre .. nur vom Verbrauch her nicht das alltagtauglichste Auto :D

Also ich finde die Soundanlage echt gut

Der Originale Sound von dem Auto ist sehr leise

Ich habe einen W204 C350 T mit 272 PS. Mit 205.000km gekauft. Hat jetzt 250.000km runter. Ich fahr den noch bis Motorschaden und dann gönn ich mir einen E350, entweder mit 292 PS oder den noch sparsarmen mit 306 PS. Weil der aktuell 3.5 Liter m272 ohne Direkteinspritzung schluckt wie sau... 11,5 L Verbrauch obwohl viel Langstrecke. 45000km also 450x11,5L=5175 Liter Benzin × 1,85€ = fast 10000€ nur in Benzin geballert... und das in knapp über 1 Jahr

Das Pre-Facelift ist definitiv geiler und legt wert auf Tradition

Lass dir dringend das AMG Menü codieren

Hab mir vor einer Woche genau das gleiche Auto auch in schwarz mit Amg-Packet und Vollausstattung als 350er geholt mit 56.000km Scheckheftgepflegt bei Benz und 1 Hand plus 1 Jahr Gewährleistung und 1 Jahr Garantie . Zustand 1- innen wie außen

Früher sagt er noch dachte nicht das ich jemals einen lambo so nah bin und jetzt fährt er einfach einen

Und was hat er gelaufen? Was kostet er?

Gutes Video, like und Abo da gelassen 👍

Die Lautsprecher werden sicherlich defekt sein

Verbrauch auf autobahn bei 130-140?

Wie viel Kilometer denkst du hält der Motor durch

Ich hab mir selber auch nen e500 5.5 im august 2020 gekauft Also ich hab eigentlich nur ein wirkliches richtiges manko, was ich auch von mercedes eine frechheit finde Es hat kein sperrdifferential, und das bei fast 400 ps... Im 3ten bei regen durchlatschen und ein rad kriegt einfach mehr leistung ab, so ein schlechter witz... Ich habs standartfahrwerk und das lässt sich nice neutral fahren, eig sogar ziemlich sportlich, aber n bissi untersteuernd aber das ist ok In ner 400 ps kiste ein differential wie beim 200cdi einzubauen ist so schwach... Mein benzer hat tatsächlich lauter quatsch zum reparieren, das ich einfach nicht verstehen kann, weils n mercedes ist und ich mir deshalb nen benz gekauft hab, damit ich keine probleme habe (tacho stehen geblieben, klimakompressor kaputt, 220.000km hat meiner drauf) Ich feier die kiste trotzdem ab, rein sauger hat richtig emotionen, wie er mit drehzahl geht, geil

Hatt3 der 500 nicht airmatic serie ??

Grad noch auf Arbeit später ansehen altiviert😉 E Internet is nicht so geil😏

Der ist auf keinen fall langsamer als ein c400. Da irrst du dich. Lass dich von zahlen nicht täuschen. Ich hatte den Motor im cls und war schneller als: audi s5 v8 mit Software, abgasanlage und sportluftfilter, audi s8 v10, bmw 440i, e350 cdi coupe stage 1, bmw 550i, golf 7 r facelift, mercedes c350d w205 facelift, audi a6 3.0 tdi competition. Und bis auf den e350 cdi mit stage 1 war es sogar "sehr" eindeutig! Der s8 v10 zb hatte überhaupt kein Land. Der c350d und der e350 cdi war aus dem Stand oder von ca. 20 kmh schneller bis ungefähr 100-120 danach bin ich vorbei gefahren. Nur der e350 cdi coupe mit stage 1 war nicht los zu Kriegen bis 180. Danach langsam vorbei. Also entweder hatte dein c400 eine Software oder dein e500 nicht die volle Leistung. Das kann bei den 5.5l schnell mal passieren wenn die ansaugbrücke bzw die darin verbauten saugrohrklappen nicht richtig arbeiten oder sogar ganz den Dienst quittiert haben wenn die Verstellung abgebrochen ist. Also so oder so kann ich dir raten deine ansaugbrücke neu zu machen. Da sind dann auch die klappen neu. Kostet 400€ und macht einen gewaltigen Unterschied. Sehr viele berichten das selbst wenn die alte ansaugbrücke noch Funktioniert hat und sie die nur vorsorglich neu gemacht haben (wenn die klappen brechen kann ein Motorschaden entstehen da die Teile in den brennraum fallen können) das sie das Gefühl haben ein ganz anderen Motor zu haben. Viel mehr drehmoment untenrum und obenrum auch mehr biss. Ich wollte es damals machen wo ich meinen hatte aber es immer wieder verschoben bis ich ihn dann verkauft habe 😅 also nur ein gut gemeinter Rat. Das Geld ist es wert und wenn du selbst bisschen Schrauben kannst bleibt es bei den 400€ für das teil. Sonst wahrscheinlich noch 200€ für den aus und Einbau.