gebrauchte AAB Motoren gibt es wie Sand am Meer. ein guter gebrauchter. mit wenigen km reicht vollkommen. Viel wichtiger ist, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige funktioniert. Alternativ würde ich bei so einem alten Auto immer eine Öldruck und Öltemperaturanzeige einbauen.
Öldruck bzw. Öltemperatur ist eine gute Idee! Sollte ich dringend mal angehen! Die Temperaturanzeige wird auf jeden Fall wieder Instand gesetzt, das ist absolut wichtig. Wie Sand am Meer mit wenigen Kilometern würde ich jetzt nicht unbedingt behaupten aber ja, es gibt sie ;) Leider waren alle bisher gefundenen mit 250-300tkm und ziemlich runtergeritten. Irgendwie tendiere ich gerade zu einem Generalüberholten
Gebrauchten Motor einbauen die halten ja eigentlich ewig ! Kombiinstrument auch gleich nachlöten damit das nicht nochmal passiert! Würde mich auch über Videos von der Motorinstandsetzung freuen. Viel Erfolg!
