Was kann das neue Specialized Levo SL E-MTB ? | Trail-Tour bis Akku leer | Leo Kast 

Es gibt denke ich ein paar Punkte, die man sich bei der Entscheidung zwischen Levo und Levo SL (so man denn so glücklich ist, diese Entscheidung treffen zu dürfen) überlegen sollte: 1. Woher kommt man? Sieht man sich eher als Ebiker oder als Biobiker? Ebiker werden von der Leistung gerade im technischen Uphill evtl. enttäuscht sein. Ich hab inzwischen zwei Angebote bei Kleinanzeigen gesehen, wo SL Käufer aus diesem Grund ihr Bike wieder verkauft haben. Man müsste sich also ggf. eher partiell andere Trails suchen als mit dem Ebike. Als Biobiker, der gern mehr sehen möchte aber vom Gewicht abgeschreckt wird, kann das SL allerdings wirklich etwas sein. Fährt man hingegen jedes Wochenende in einen anderen Bikepark, nimmt man wohl eh eher das Biobike. 2. Wie schwer ist man? Zum Einen ist das Systemgewicht schon entscheidend. Wiegt man 70 kg und ist extrem fit, profitiert man denke ich von den Handlingvorteilen eines leichteren Bikes mehr als mit 100+kg auf den Rippen. Außerdem wird das geringe Gewicht des SL Expert (aufwärts) zum Teil auch durch die Carbon Laufräder erreicht. Diese sind jedoch nur für eine Zuladung von 109kg (Fahrer inkl. Kleidung mit Schutzausrüstung, Gepäck, Anbauten und Werkzeug am Bike) freigegeben. Dass die Laufräder bei nicht super leichtem Fahrer nicht sonderlich verwindungssteif sein sollen, kann man in einschlägigen Foren auch nachlesen. Liegt man über den 109kg, bleibt eigentlich nur die Wahl einer anderen SL Variante und da schmilzt der Gewichtsvorreil zum Levo wieder dahin. 3. Welche Trails fährt man und wie sind die Skills? Um die Vorteile eines agileren Bikes auch nutzen zu können, muss man es auch zu fahren wissen. Ein leichteres Bike ist auf dem Trail auch nervöser während Gewicht auch viel Stabilität bringt und einiges weg bügelt. Überrollt man also lieber als an jeder Wurzel abzuziehen, profitiert man vielleicht nicht von dem geringeren Gewicht. 4. Ein anderer RU-vidr hat es schön gesagt: Das SL macht in gewisser Weise auch einsam, da man für Biobiker Gruppen zu schnell und für Ebike Gruppen zu langsam ist. Leo hat in seinem Video bewiesen, dass das nicht unbedingt stimmen muss. Es könnte aber eins aufzeigen: Was will man mit diesem Bike tatsächlich und sollte man sich von dem Geld nicht lieber ein Ebike und ein Biobike kaufen? Denn eins ist klar: Das SL kann zwar agil und E - aber beides auch jeweils etwas schlechter als die Spezialisten ihrer Gattung.

Wie immer ein top Video. Der Vergleich war auch sehr gut und aufschlussreich, aber was der Oberhammer war ist die Strecke und Landschaft... Wahnsinn ! Freu mich aufs nächste Video. 👍👍👍👍😉😎

Das Levo SL ist das erste E-Bike das mir auch optisch gut gefällt. Finde auch schön dass Specialized von den Decals her eher wieder Richtung Oldschool geht. 😊

Hab mir das levo sl im der comp Variante für 5600 geholt. Bin absoluter Anfänger und bin dennoch total zufrieden. Wieso kaufen Leute apple und nicht xiaomi oder wie sie nicht alle heißen. Gleiche Ausstattung und 70 Prozent billiger als Apple.. Jeder gibt für das Geld aus was er will. Mein Bike wiegt etwas unter 20 kg und ich wiege noch 92kg mit Rucksack. (sagen wir einfach der Rucksack wiegt 10kg). Ich finde es super bin halt totaler Anfänger und musste leider heute, da ich nen Trail zuviel gefahren bin und mich mal verfahren habe ohne den Akku fahren. War schon anstrengend aber habe halt keine Referenz zu nem schwereren Bike. Ich transportierte das Bike in einem golf 7. Das Vorderrad wird ausgebaut dann passt das ganze auch geradeso rein. Sitze wie nen buss Fahrer vor der Scheibe. Mit meinem Rücken komme ich schon bei den 18,5 kg echt an mein Limit beim rausheben des bikes aus dem Auto. 6 kg mehr würde ich definitiv nicht so gut schaffen. Ich habe mir das levo geholt um halt auch gesundheitlich einfach meine Kondition zu verbessern und es gefällt mir. Was mir nicht gefällt ist der Preis des range extenders der bei knapp 400 Euro liegt. Ich als Anfänger bin total zufrieden, allerdings würde ich es niemandem empfehlen der keinen Ehrgeiz hat seine Fitness zu verbessern und denkt er sitzt drauf und das Bike tut alles für ihn. Denn dann wird man mit dem bike nicht glücklich. Auch für Leute die bergauf ballern wollen, dazu ist der Motor auch zu schwach. Überlegt euch gut was ihr wollt wie Leo ja im Video gesagt hatte. Ich war überrascht, das ich ohne große Pause den Akku leer fahren konnte. Ich war im Anschluss aber echt am Ende. Hab auch keine kondition.

Bekommst du die Spezelized bikes vergünstigt, gesponsort, die sind in meinen Augen mit der Ausstattung unbezahlbar. Tolles Video wieder👍

Endlich wieder ein Video der Marke Leo Kast👍

Danke für den Super Test man!!

Ich liebe deine Videos! Mach weiter so ;-)

Sehr cooles Video👍. Ich find das Bike richtig gut. Bin gespannt in wie weit andere Hersteller nachziehen werden 🤔. Und der Tom ist ja mal mega sympathisch.

Tolles Video! Fahre selber das 2019 er Levo. Würde wohl heute das SL nehmen

Gutes Video!👍🏻

Tolle Gegend, bin sehr neidisch! Würde dort gern mal biken!

Wieder ein schönes Video. Mein Gedanke war auch, dass der specialized sl für dich ausreichend Unterstützung gibt, aber für mich wäre er zu schwach. Auf gute Wiedersehens

11:55 Diese Schaltung nennt man Shadow Plus :) Hab ich auch auf meiner Deore XT Schaltung und hat mich noch nie enttäuscht man muss bloß aufpassen nach dem Reparieren oder Reifen ausbauen dass man das Teil wieder einschaltet sonst klapperts ganz schön 😝 Cooles Video 🤘🏼

Super, freue mich schon sehr darauf ;) Vielleicht machst du ja mal wieder game of bike in der Zwischenzeit

schöne Video aber ich finde die Bikes sind das Geld nicht im Ansatz wert. Für so wenig Material und komm mir keiner mit Entwicklungskosten. Fährt bestimmt klasse, bin mit meinem Kenevo auch top zufrieden aber der Service von Spezi ist halt eine Katastrophe. Und das geht gar nicht bei der Preisklasse. Deshalb wird das nächste Bike ein Propain.

Sehr gut, dass du aktiv Strava nutzt.👍🏻

Saw dozens of videos of the Levo SL and love the concept of the smaller motor and battery, just to help this tiny little bit when struggeling with long and exhausting climbing sections. Waiting for the 27.5 version though.

Die Nummer bei ca 8.15 ist ja mal ziemlich geil, beweist absolutes Fahrkönnen👍👍 Schade da werd ich nie mehr hinkommen

Hatte, habe beide erst das Turbo nun das SL klarer Favorit von mir das leichte SL, einfach nur begeistert..... Reichweite hoch fahre meist mit 10-20% Unterstützung, da perfekt einstellbar über die App

Mal wieder ein mega Video (wie immer) Frage:Diese Trails sind so episch,kann ich mal bei dir vorbeischauen um die Trails mit Dir zu fahren?🤔😉

Kann das gemotze über e bikes nicht nachvollziehen... Ihr habt die Vorteile im Video ja schon angesprochen... Ausserdem begegnet man dadurch doch noch mehr netten Menschen in der natur... Ich kann dem Thema nur Gutes abgewinnen... Super Video Leo 💯👌

Gutes Video

Top Leo

Ich freu mich wenn ich wider Fahrradfahren kann 👌👍

Geiles Bike👍👍

Wieso denn nicht das S-Works Founders Edition 🧐 sehr cooles Video, ich freue mich auf mehr ebike videos🙌🏻

Hallo Leo! Interessanter Test, vor allem was die Reichweite angeht. Ihr seit 34km aus einer Mischung von Trail und Turbo gefahren. Bei der Vorstellung des SL wurde u.a. eine Reichweite von 50 km im Turbo Modus angegeben. Da sieht man mal wieder wie ehrlich manche Vorstellungen sind. Danke dir für deine reale Einschätzung.

Ich habe Dich heute erst entdeckt. Super Test! Vielen Dank! Wo fährst Du diesen Trail bzw. wo finde ich diesen Trail?

Top Video, wo seid ihr da gefahren? Sieht sehr gut aus

Dein Kumpel kann sich gut ausdrücken, nettes Video!

Super Video wie immer👍🏻ich schaue jedes von dir. Frage: Wie schwer ist dein normales Stumpi? So wie du es aufgebaut hast.

Danke, coole Einschätzung zur Akku Leistung und für wen das bike gut ist. Weil ich eher Park Ballern will und keine vertraten trails habe, wird es eher ein YT decoy. Obwohl ich leichte bikes super interessant finde.

Spannendes Bike find ich. 👍🏻 Mich würde sehr interessieren wie sich das Teil fährt mit Motor aus, bin ich dann nur mit einem „schweren“ Bike unterwegs aber kann normal fahren oder macht es dann ohne Motor gar keinen Spaß mehr? 🤔

Wenn die Dinger nicht immer gleich so teuer wie ein auto wären >.

Cool Aber zu Teuer !!!

Ich feier das bike Geile marke Qualität Und es sieht fast aus wie ein normales bike

Hi, wie befestigst Du die GoPro an deinem Helm? Ist das eine spezielle Helmhalterung?

Bike: gut Leo: gut Preis: unterirdisch

Nice

Bestimmt ein cooles Bike,aber der Preis 🧐 und dann so wenig Kraft. Mein Bike ist ein „Tochter von einer anderen Mutter“ ,hat vielmehr Kraft und Reichweite 😎 Kostet nur ein Drittel, bin aber auch nur ein Hobby-Fahrer. .....natürlich wieder geiles Video und schöner Trail 👍👍👍👍

Bin kein Geizkragen aber die sind bekloppt was die Preispolitik angeht.

Servus Welche Klick Flatpedals fährt der Tom? Und wer fährt am Fully noch?

Langsam (nein, schon lange) verliert (eigentlich bereits verloren) Specialized den Bezug zur Realität. Preis/Leistung ist da irgendwo auf der Strecke geblieben. Mit meinem Kenevo habe ich nur Theater gehabt und für die 13 TD€ bekomme ich zwei identische Bikes beim Wettbewerb.

23:51 wer muss eigentlich in die berge nach davos oder salbach fahren? zuhause ist es immer noch am schönsten 😍

Fabio ist das allerletzte, echt unverschämt 😂Schönes Teil, gefällt mir aber ich bleibe bei bio. Was ist das für‘ne Kamera Halterung auf dem Helm?

7:35 der berühmte second First try... Aber echt krass was der Specht mit dem Wald anrichtet. Gerade wenn die Viecher auch noch MTB fahren!

Kannst du bitte mal die Lautstärke der Motoren in den unterschiedlichen Modis beschreiben bzw. vergleichen. In allen Videos die ich bisher zum SL gesehen habe, klingt der Sound schon eher wie ein ShimanoStepGeschreie

Schöööne Trail-Auswahl. Schade, dass der Schiessbahn-Trail noch immer kaputt ist. Braubach-Trail werde ich testen - Danke😉 Tolle Bikes - leider für mich unerschwinglich aber schön, die mal in Aktion gesehen zu haben👍🏻

Hat das auch Zahnriemen und Spannrollen Probleme ??? vom Brose Motor

Also ich würde wenn schon E-fully, gleich das Kenevo nehmen

Cooles Video. Die Kamera dürfte besser sein. Was für Unterstützung hast du bei den beiden bikes eingestellt ? N.B. Bitte lasst doch bei den Kommentaren beim Preis den saublöden Vergleich Auto / bike. Ist doch überhaupt nicht das Gleiche. Wenn Spezialized die gleich Menge wie die Autohersteller produzieren könnte, wäre der Preis sicher um einiges tiefer.

💪

Servus Leo, ich habe eine Frage zum Gewichtsunterschied Levo SL - Levo. Das Levo hattest du im damaligen Endlostrail Video mit 22kg angegeben - jetzt 23kg. Wurde da was verändert? Es gibt ein RU-vid Video, da wird es komplett Stock in L ohne Pedale mit 21,8kg gewogen. Du fährst es in XL, oder? Das SL nun 18,6 ohne Pedale Stock und 17,5 nach deinen Updates. Tubeless spart denke ich so 300g, sind die Shimano Komponenten wirklich satte 800g leichter als die Stock Parts von SRAM? Was macht da am meisten aus? Danke dir Leo. Liebe deine Videos!!

Finde das Bike extrem interessant. Das schwere Gewicht von Emtb's empfand ich immer als störend. Wenn das Bike nur 3-4 Kilo mehr wiegt als ein reguläres MTB kann man die Vorteile beider Welten nutzen. Das das Bike nicht so stark ist wie andere Emtb stört mich nicht, mir geht es nur darum beim Uphill nicht mehr so arg leiden zu müssen. Mit nem Emtb kommt man schneller wieder zu den Stellen die Spaß machen und Touren können länger ausfallen. Vom Preis her kann das Bike zwar nicht mit der Konkurrenz mithalten, allerdings gibt es meines Wissens nach auch nichts vergleichbares auf dem Markt.

Hallo, wie hast Du das mit dem Magnet an der hinteren Bremsscheibe gemacht? Bei mir liegt der nicht plan auf.

Cooles video cooles bike wobei ich wenn ich das sagen darf bei fielen Bike`s oder E-Bike`s gerne wissen würde wo die preise sich rechtfertigen. Wenn ein Bike in die Preisklasse von Kleinwagen kommen die viel mehr an technik und entwicklung und baukosten haben tut das echt weh im porte-monnaie. Das neue Santa-Cruz kostet mit Vollausstattung 13000 euro uufff lol aber wer es zahlen möchte gerne jedem das seine, an sonsten was ich über das Levio turbo SL denke ist uhau geiles bike f!ur Leute die wie du es erwähnt hast komplizierte und technische Trails mit unterstützung ballern möchten sicher das geilste Bike :

wenn schon E-Bike dann richtig , bin mit meinem sehr zufrieden , das Gewicht stört mich nicht . LG

Hm. Bin skeptisch. Als reines Trailbike, ja...aber für ein Alpencross oder Tourenbike durch die fehlende Akkuentnahme leider ungeeignet. Irgendwie schade! Meines Wissens gibt es auch demnächst ein Verbot gegen das feste Verbauen eines Akkus im Bike.... - aber schön zu sehen, dass Du wieder voll einsatzfähig bist 👍🏼👍🏼👍🏼

Der neue Mahle Motor hört sich wie der alte Bosch CX an....hmmmm 🤔... 23:00

Bei dem neuen SL musste ich auch direkt an Hanna denken. Für sie war das Gewicht vom Kenevo damals ja echt problematisch. Hätte es damals das SL schon gegeben wäre sie bestimmt nicht auf einen Stumpjumper umgestiegen. Aber die LeoKast Schule verlangt halt auch nach viel Vertrauen ins Vorderrad und wenn da 25kg Bike + Fahrer mit Rucksack schieben sind diese Geschichten natürlich schwierig. Wenn da der Akku leer ist sollte man mit den schicken 12er Kassetten eigentlich auch noch gerade so klar kommen.

👍🏻

Man bekommt jetzt immer mehr mit, das die Lautstärke vom Motor recht hoch sein soll. Was mich bei meinen letzte Bergtouren mit einem Shimano E8000 extrem genervt hat (in dieser ruhigen Landschaft). Ist der Sl1.1 lauter? Generell wollte ich als nächstes (2022) einen leiseren, leichteren und mit höherer Reichweite gesegneten Antrieb als den e8000.......Bin eigentlich beim ep8 hängen geblieben für´s nächste Bike, aber das Konzept vom SL gefällt mir gut, wobei ich einen Mix aus Touren, Trails, und auch Alpentouren fahre, also auf der Suche nach der Eierlegenden Wollmilchsau.

Wo sind diese geilen Trails?

12:45 ich glaube den nennt man nosepick drop🤔

Kann mir vielleicht jemand sagen wo er im Video gefahren ist (welcher Ort)

Vier Ausbaustufen, vier Preise., viermal unbezahlbar! Das "Einstiegsmodel" mit Alurahmen kostet "schlanke" 6.000 Flocken und wiegt fast 20 Kilo in Größe L, ich bräuchte XL, also schon mehr als 20 Kilo. Hier würde mich ein Test interessieren, wie hier die Motor-/Akkukombination mitmacht oder ob es zum abgewöhnen ist. Ansonsten eine sehr interessante Entwicklung. Anstatt immer höher gerüstete eMTBs, endlich eine Gegenentwicklung. Hoffe, die anderen (bezahlbareren) Hersteller kommen auch auf die Idee, ihr Portfolio "nach unten hin" zu erweitern. Ach ja. Ein festverbauter Akku ist auch "Kappes" - auch wenn Apple das mit dem iPhones so macht heißt das nicht, dass das eine gute Entscheidung ist. Nicht jeder kann ein Bike in die Bude stellen.

Wieso verschwimmt das Bild deiner Helmkamera alle paar Sekunden?

Hey, mach bitte mal wieder ein Trial Bike video ;)

Ihr hättet dazu schreiben sollen dass die Motoren der SL Levos deutlich lauter sind als die der "Ur-Levos". Und zwar wirklich deutlich.

ich finde es ist schon ein Problem das Bike mit in die Wohnung zu nehmen. Es hat nicht jeder ein Haus oder Garage um das Ding aufzuladen.

Abgesehen davon das der Preis absoluter Wahnsinn ist, könnt ich mir persönlich nie leisten aber egal. Was mich am meisten stören würde. Wenn ich das Bike zum laden mit in die 5te Etage schleppen muss ^^ Das ist schon echt mega fail.

Hallo Leo, ist's möglich sich mit dir via E-Mail in Verbindung zu setzen? Ich bin kurz davor mir ein neues Spezi E-Bike zu kaufen und kann mich nicht so richtig für eins entscheiden. Würde mich ganz gerne mit dir über das Turbo Levo 2020 und das neue SL unterhalten da du beide ja gefahren bist. Vielleicht kannst du mir bei meiner endgültigen Entscheidung behilflich sein? Liebe Grüße Dave

It`s You, only faster 😎

Perfekt wäre, wenn es das Levo SL mit 27,5 Zoll Rädern geben würde. Dann wäre es noch etwas handlicher. Leider Gottes gibt es ja nur eine Hand voll E-Mountainbikes mit der kleineren Radgröße...warum eigentlich? Bin Ghost und Cube als 29er von Kumpels gefahren...ich bekomm das Montertruck-Feeling nicht aus dem Kopf...

ich kann nicht verstehen warum an dem Bike der Akku fest verbaut ist ,

Also Leo ....! Wenn du hier schon auf meinem Hinterhaus Trail und meinem Grund & Boden runter ballerst, dann könntest du wenigstens mal vorbei kommen und Guten Tag sagen .... 🤣🙋‍♂️ (Ab Minute 21:42) Siehe auch ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yyVgH0X0TuU.html

Schwere Entscheidung. Also als reines Trailbike mit leichter Unterstützung ok, aber wie hier fast jeder anmerkt, nicht zu diesem Preis. Wer also nur das Budget für ein E-Bike hat, der wird wohl eher den Kompromiss beim Handling eingehen, statt bei der Reichweite. Wenn man mit anderen E-Bike-Fahrern unterwegs ist und die Tour mal länger wird, kannst du es schon fast vergessen. Aber man hört ja auch keinen Besitzer eines Porsches GT3 jammern, dass der Tank so klein ist. Dafür hat er ja noch seinen SQ8...;-) Wie immer geiles Video. Für den einen oder anderen sicherlich eine Hilfe bei der Kaufentscheidung. Für mich sehr informativ bzgl. der unterschiedlichen Konzepte.

Du hast das Fragezeichen im Titel vergessen😤 #ZweiradStunts

Wie groß bist du? Das Levo sl ist ja scheinbar ein L. Danke.

Selbst ein guter Kumpel der vorher nur Bio gefahren hat, hat sich jetzt das kenevo SL angeschafft.🤪😂🤪😂🤪😂 Aber mich vorher mega auslachen..... Sch..... E-Biker...... Nach der Frage,warum er sich jetzt ein E-Bike besorgt hat....... Seine Antwort war so geil 😂😂😂🤪🤪🤪👍🏻 Bei der letzten Fahrt von Erfurt Gen Heimat, hat er nächsten Tag seine Lunge in Erfurt gesucht 😂😂😂😂 hab ihm immer gesagt, Lächeln statt Hecheln 🤣🤣🖕🏻🖕🏻😍 Endlich hat er es kapiert 😂👍🏻 Ist zwar nur ein kenevo mit 35nm..... Aber immerhin nen E-Bike 😂😂👍🏻😍

Eigene Erfahrung mit e-bikes: alles wunderbar aber die Motoren halten im echten Enduro Einsatz (Schlamm, Wasser, Schnee, BikePark, Knall&Fall) leider nicht lange durch, habe innerhalb von zwei Jahren bereits den zweiten Austauschmotor! Ggf. muss man Motoren als Verschleißteile sehen die alle 1500km komplett gewartet oder getauscht werden müssen, dass die Dinger 20000km EnduroEinsatz aushalten ist ne Marketing-BlaFasel! Ansonsten macht‘s Spaß, HANG-LOOSE!

Viel zu teuer, und dann kriegt man den Akku nedd raus... wie AAXplosion schon schreibt, andere Hersteller bieten da bessere Bikes an für die Hälfte...

35nm ist garnnichts! Lieber 2kg mehr und man hat einen ordentlichen Motor

Schweinegeiles Bike! Leider gnadenlos überteuert mit 13.000€. Ähnliche Ausstattung bei Cube für weniger als die Hälfte. Puh!

War klar, dass die Hersteller mal darauf kommen, dass es ein leichter Motor auch bringt und die Teile dann gleich ein paar Kilo leichter werden. Preise über 10.000,- Euro sind jedoch völlig daneben. Für das Geld kaufe ich dann lieber gleich ein Motorrad.

krasses gewicht

J

....Das Gewicht ist ja Meeega....

zu teuer.

Gott sei Dank sind Geschmäcker verschieden...

Schwierig... Betrachtet man den schwachen Motor und kleinen Akku ist der Preis vollkommen übertrieben. Wer kein Profi ist und weiß wie man fahren muss und nie stürzt , bitte nur zu. Für den normalen E-Biker (zu denen ich mich zähle) ist dieses Bike unbrauchbar. Es sieht optisch toll aus und es ist auch Qualitativ ganz Oben dabei aber ein unglücklicher Sturz und der Rahmen ist schrott. Da nehme ich lieber Aluminium, mit mehr Drehmoment und größerem Akku zum halben Preis als dieses. Tut mir leid das zu schreiben aber es ist zum Glück nur eine einzelne Meinung und darüber bin ich froh.

In meinen Augen eines der unnötigsten Entwicklungen, neben den ganzen unterschiedlichen boost Standards, der letzten Zeit dieses bike!! Entweder richtig oder gar nicht!! Finde ich...